EN
Mabilis na Mga Link
Ang ZGWM na mga gulong ay Buong Ginawa sa Pamamagitan ng Pagpuputi na may unang 10,000 Tonelada ng presyon sa industriya. Ibig sabihin ito'y ang mga gulong ng ZGWM ay malakas, maliit, at matatag sa isang. Hindi lang ito, gumagamit tayo ng pinakabagong teknolohiya upang magbigay sayo ng mga tampok na siguradong mananatiling nasa itaas ng iyong laro ng pagganap.
Hindi lahat ng mga tsaklun ay magkapareho.
Ang lahat ng mga Tikar ng Titan 7 ay Buong Ginawa sa Pagsusulak. Nagsisimula ang tikar bilang isang katigang maligalig na silindro ng Aluminio 6061 na pang-aircraft. Sinusubok namin ang presyon ng silindro na may pinakamataas na industriyal na 10,000 tonelada ng presyon upang bigyan ang tikar ng pangunahing anyo habang sinisira ang estraktura ng butil at kabuuang mga katangian ng mataas na klase ng aluminio. Walang porosidad kahit paano at may maitim na organisadong mikroestraktura upang payagan ang kamangha-manghang disenyo, timbang, at lakas.
Karamihan sa mga tikar sa mundo ay ginagawa gamit ang pamamaraang ito. Ang mainit na aluminio (A356) ay iniiwan sa isang mold upang lumikha ng kompletong anyo ng tikar. Ito ang pinakamurang paraan upang gumawa ng mga tikar at maaaring sapat sa daan basta't maganda ito ay gawa. Gayunpaman, kapag nakita ang pagganap / track settings ang posibilidad ng porosidad ng tikar, lalo na sa mas mababang end cast wheels ay maaaring magdulot ng mga sugat na maaaring maging peligroso. Mag-imagine na i-iwan mo ang pancake batter sa isang bowl, makikita mo ang mga bula ng hangin na bumubuo.
Ang flow forming ay popular ngayon dahil sa nakararaming densidad ng tsakong gulong na ipinagdiriwang tulad ng isang baza. Ang presyo ay patuloy na nasa loob ng budget ng karamihan sa mga entusiasta ng palaro/latag. Ang problema ay isang gulong na ginawa sa pamamagitan ng flow forming ay nagsisimula bilang isang casting na may aluminum na klase ng casting (A356). Mayroon pa ring potensyal para sa porosidad, ngunit ito ay tunay na pag-unlad kaysa sa isang gawang buong casting na gulong.
Ang lahat ng ZGWM Forged wheels ay may gear cut knurled bead seat na nagpapabuti sa bind pagitan ng tsad at ng rim. Ito ay nagbabawas sa tire creep/slippage at nagpapabuti sa traction sa mga kondisyon ng mataas na pagdrives.
Inilagay ang maraming pansin sa pagtanggal ng mahigit sa kailanman materyales samantalang pinapanatili ang materyales sa mga kritikal na lugar upang siguradong may kompletong kaligtasan at reliwablidad. Sinusuri at sinusubok ang lahat ng bahagi ng mga tsakel gamit ang FEA Analysis software at sinusubok sa parehong laboratoryo at tunay na mundo.
Isang halimbawa kung paano tinanggal ang materyales habang natatagan ang mga key areas. Sa kaso na ito, idinagdag namin ang forged mass sa loob ng rim upang magresista sa impact at bending.
Kami ay nakakasundo na sa ilang mga pinakamahusay na tagapagsubok ng Big Brake kit sa buong mundo at tiyak na malinaw ang inyong mga potensyal na upgrade para sa palaro. Ang lahat ng mga tsaklun ay disenyo upang malinaw mula sa fase ng disenyo habang pinapanatili ang maximum na konsab at magandang anyo. Palagingin ang taas na bilog na sulyap na nagpapahintulot para sa malaking diyametro ng rotor at caliper kombinasyon.
Kami ay gumagawa ng mga tsaklun batay sa aplikasyon. Walang mga tsaklun ay isiniwalat na upang itayo para sa maraming kotse tulad ng karamihan sa mga manunukoy. Tiyak namin ang tamang laki ng tsaklun at lansiya para sa katuparan at ang estetika ng kotse upang siguradong hindi lamang mabuti ang pagganap mo, mabuti rin ang itsura mo. Ang aming 100% produksyon sa loob ng bahay ay nagbibigay-daan dito.
