EN
Pautan Pantas
Roda ZGWM Ditempa Sepenuhnya dengan tekanan 10,000 Tan terkemuka dalam industri. Ini bermakna roda ZGWM kuat, ringan, tahan lama semua dalam satu. Bukan itu sahaja, kami menggunakan teknologi terkini untuk memberi anda ciri yang memastikan anda sentiasa berada di atas permainan prestasi anda.
Tidak semua roda dicipta sama.
Semua Roda Titan 7 Dipalsukan Sepenuhnya. Roda bermula sebagai silinder pepejal gred pesawat 6061 Aluminium. Kami memberi tekanan pada silinder dengan industri yang menerajui 10,000 tan tekanan untuk memberikan roda bentuk asasnya sambil menambah baik struktur butiran dan sifat keseluruhan aluminium gred tinggi. Sama sekali tiada keliangan dan struktur mikro yang tersusun padat untuk membolehkan reka bentuk, berat dan kekuatan yang menakjubkan.
Kebanyakan roda di dunia dihasilkan menggunakan kaedah ini. Aluminium cair (A356) dituangkan ke dalam acuan untuk menghasilkan bentuk roda yang lengkap. Ia merupakan kaedah termurah untuk membuat roda dan ia cukup memadai untuk jalanan asalkan ia dibuat dengan baik. Walau bagaimanapun, apabila ia berkaitan dengan tetapan prestasi / trek, potensi keliangan roda, terutamanya pada roda tuang hujung bawah boleh menyebabkan keretakan yang berbahaya. Bayangkan menuang adunan pancake ke dalam mangkuk, anda nampak gelembung udara terbentuk.
Pembentukan aliran popular hari ini disebabkan oleh peningkatan ketumpatan rim roda yang dipintal ditempa seperti pasu. Harga masih dalam bajet kebanyakan peminat perlumbaan / trek. Isunya ialah roda yang terbentuk aliran bermula sebagai tuangan dengan aluminium gred tuangan (A356). Masih terdapat potensi untuk keliangan, tetapi ia adalah peningkatan yang pasti berbanding roda yang dibuang sepenuhnya.
Semua roda ZGWM Forged menampilkan tempat duduk manik knurled cut gear yang menambah baik ikatan antara tayar dan rim. Ini menghalang rayapan / gelinciran tayar dan meningkatkan daya tarikan dalam keadaan pemanduan berprestasi tinggi.
Penjagaan yang teliti telah diambil dalam mengeluarkan sebanyak mungkin bahan sambil mengekalkan bahan di kawasan kritikal untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan yang lengkap. Semua kawasan roda dipertimbangkan dan diuji dengan perisian Analisis FEA dan diuji dalam keadaan makmal dan dunia sebenar.
Contoh cara bahan dialih keluar manakala kawasan utama mengekalkan jisim. Dalam kes ini, kami menambah jisim palsu pada rim dalam untuk menahan hentaman dan lenturan.
Kami telah bekerjasama dengan beberapa pembekal kit Brek Besar pasaran selepas pasaran utama dunia dan memastikan kami membersihkan potensi peningkatan perlumbaan anda. Semua roda direka untuk membersihkan dari fasa reka bentuk sambil mengekalkan lekuk maksimum dan ketampanan. Perhatikan tong rim yang dinaikkan yang membolehkan gabungan rotor dan angkup berdiameter besar.
Kami membina aplikasi roda khusus. Tiada roda dianggap disediakan untuk berbilang kereta seperti kebanyakan pengeluar. Kami mengambil kira prestasi roda dan saiz tayar yang betul serta estetik kereta untuk memastikan anda bukan sahaja berprestasi baik, malah kelihatan bagus. Keupayaan pengeluaran dalaman 100% kami membolehkan ini.
