عجلات ZGWM مصنوعة بالكامل عن طريق التشكيل المضغوط بضغط يصل إلى 10,000 طن وهو ما يعني أن عجلات ZGWM قوية، خفيفة، ومتينة في الوقت نفسه. هذا ليس كل شيء، نحن نستخدم تقنيات متقدمة لتزويدك بمزايا تضمن لك البقاء في أعلى مستويات الأداء.
ليست جميع العجلات متساوية الصنع.
جميع عجلات Titan 7 مصنوعة بالكامل عن طريق التشكيل المضغوط. تبدأ العجلة كأسطوانة صلبة من الدرجة الجوية تتكون من الألمنيوم 6061. نقوم بضغط الأسطوانة بضغط قدره 10,000 طن، وهو الأعلى في الصناعة، لمنح العجلة شكلها الأساسي مع تحسين بنية الحبيبات وخواص الألمنيوم من الدرجة العالية. لا يوجد أي مسامية على الإطلاق، وتمتلك بنية دقيقة متراصة بشكل كثيف مما يسمح بتصاميم رائعة، وزن خفيف، وقوة عالية.
معظم العجلات في العالم تُصنع باستخدام هذه الطريقة. يتم صب الألمنيوم المنصهر (A356) في قالب لإنشاء الشكل الكامل للعجلة. إنها أرخص طريقة لصنع العجلات وهي كافية نسبيًا للاستخدام على الطرق طالما تم تصنيعها بشكل جيد. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالأداء أو السياقات المسار، قد يؤدي وجود المسامية المحتملة في العجلة، خاصةً في العجلات المصهورة ذات الجودة المنخفضة، إلى حدوث شقوق وهي خطيرة. تخيل صب عجين الكيك في وعاء، سترى فقاعات الهواء تتشكل.
تشتهر عملية تشكيل التدفق اليوم بسبب زيادة كثافة حافة العجلة التي يتم تشكيلها بالطرق مثل الوعاء. لا يزال السعر ضمن ميزانية معظم عشاق السباقات / المسارات. المشكلة هي أن عجلة تشكيل التدفق تبدأ كصب باستخدام الألمنيوم من درجة الصب (A356). لا يزال هناك احتمال لوجود مسامية، لكنه تحسين واضح مقارنة بالعجلة المسبوكة بالكامل.
تتميز جميع عجلات ZGWM المسبوكة بمقعد كرة مخرطة ومقطوعة بالGear مما يحسن الترابط بين الإطار والعجلة. هذا يمنع زحف/انزلاق الإطار ويعزز الجر في ظروف القيادة عالية الأداء.
تم اتخاذ رعاية دقيقة لإزالة أكبر قدر ممكن من المواد مع الحفاظ على المواد في المناطق الحرجة لضمان السلامة والموثوقية الكاملة. يتم النظر في جميع مناطق العجلات واختبارها باستخدام برنامج تحليل FEA واختبارها في كل من الظروف المعملية والحقيقية.
مثال على كيفية إزالة المواد بينما تحتفظ المناطق الرئيسية بالكتلة. في هذه الحالة، أضفنا كتلة مسبوكة إلى الإطار الداخلي لمقاومة التأثير والانحناء.
لقد تعاونا مع بعض موردي مجموعة الفرامل الكبيرة الرائدة في العالم بعد السوق وتأكدنا من إزالة أي تحسينات سباق محتملة لديك. يتم تصميم جميع العجلات لإزالة العوائق منذ مرحلة التصميم مع الحفاظ على الانحناء الأقصى والمظهر الجيد. لاحظ البرميل المرتفع للحافة الذي يسمح باستخدام رотор بقطر كبير ومجموعات فرامل.
نبني العجلات بناءً على التطبيقات المحددة. لا يتم تصميم أي عجلة لتكون قابلة للاستخدام مع سيارات متعددة كما تفعل معظم الشركات المصنعة. نأخذ في الاعتبار الحجم المناسب للعجلات والأداء والإطارات وكذلك الشكل الجمالي للسيارة لضمان أنك لا تحصل فقط على أداء جيد، بل أيضًا مظهر رائع. إمكانية الإنتاج بنسبة 100٪ داخل الشركة تتيح لنا القيام بذلك.
EN