Kahdiosaiset murtopyörät koostuvat murtopohjalevystä ja murtoruuvosta, jotka yhdistetään korkean vahvuuden skruppeilla (venymäisyritys 1200MPa). Tämä modulaarinen suunnittelu mahdollistaa leveyden mukauttamisen (ruuvien vaihtaminen 7J:stä 10J:een) ja etulyönnin säätämisen (+10 mm - +40 mm). Ne valmistetaan 6061-T6-alumiinista, mikä tekee niistä 20 % kevyemmiksi kuin tuotetuilta moniosaisista pyöriltä (9 kg 18x8J-ruuvolle verrattuna 11,2 kg). Käyttötarkoituksia ovat suorituskykyiset autot (Nissan GT-R leveäkorppu), maastokuljetusajoneuvot (beadlock-muunnokset) ja ylleluokan SUV:t (Range Rover Sport), sekä spokasuunnitelmat kuten split 5-spoke ja Y-spoke kaareva profiili.