ツーピース鍛造ホイールは、鍛造センターディスクと鍛造アウターリムで構成され、高強度ボルト(引張強度1200MPa)で接続されています。このモジュラーデザインにより、幅のカスタマイズ(アウターリムを7Jから10Jに交換)やオフセット調整(+10mmから+40mm)が可能です。6061-T6アルミニウム製で、鋳造マルチピースホイールよりも20%軽量です(18x8Jリムの場合、9kg対11.2kg)。適用例としては、パフォーマンスカー(日産GT-Rワイドボディ)、オフロード車(ビードロックコンバージョン)、ラグジュアリーSUV(レンジローバー スポーツ)があり、スプリット5本スポークやYスポークの凹型プロファイルなどのスポークデザインが採用されています。