Le ruote forgiate a due pezzi consistono di un disco centrale forgiato e di una cerchia esterna forgiata connessi da viti ad alta resistenza (resistenza alla trazione 1200MPa). Questo design modulare consente la personalizzazione della larghezza (scambio delle cerchie esterne da 7J a 10J) e l'aggiustamento dello scarto (+10 a +40mm). Realizzate in alluminio 6061-T6, pesano il 20% in meno rispetto alle ruote multipezzo in getto (9kg per una cerchia 18x8J vs. 11.2kg). Le applicazioni includono auto sportive (Nissan GT-R wide-body), veicoli tout-terrain (conversioni beadlock) e SUV di lusso (Range Rover Sport), con disegni dei raggi come 5 raggi divisi e Y-raghi con profili concavi.