এক অংশ দুইটি ফোর্জড চাকা একটি ফোর্জড কেন্দ্র ডিস্ক এবং ফোর্জড বাইরের রিম হাই-স্ট্রেঞ্জথ বল্ট (টেনশন শক্তি 1200MPa) দ্বারা যুক্ত। এই মডিউলার ডিজাইন প্রস্থের সামঞ্জস্য (7J থেকে 10J বাইরের রিম পরিবর্তন) এবং অফসেট সময়সাপেক্ষ সংশোধন (+10 থেকে +40mm) অনুমতি দেয়। 6061-T6 এলুমিনিয়াম থেকে তৈরি, এগুলি গোলাকার বহু-অংশ চাকা থেকে 20% কম ওজন (18x8J রিমের জন্য 9kg বনাম 11.2kg)। এগুলি প্রয়োগ করা হয় পারফরম্যান্স গাড়ি (Nissan GT-R ওভারবডি), অফ-রোড ভার্চল (বিডলক কনভার্শন), এবং লাগ্জারি SUV (Range Rover Sport), স্পোক ডিজাইন যেমন স্প্লিট 5-স্পোক এবং Y-স্পোক কনকেভ প্রোফাইল সহ।