Tvådeliga skrivhjul består av en skruvad mittdisk och en skruvad yttorktorn som ansluts med högkraftiga bultar (dragspänning 1200MPa). Denna modulära design möjliggör breddanpassning (byte av yttorkar från 7J till 10J) och offsetjustering (+10 till +40mm). Tillverkade av 6061-T6 aluminium väger de 20% mindre än gjutna flerdeliga hjul (9kg för en 18x8J-torn jämfört med 11.2kg). Användningsområden inkluderar prestationsbilar (Nissan GT-R wide-body), terrängfordon (beadlock-konverteringar) och luxösa SUV:er (Range Rover Sport), med spakdesigner såsom delade 5-spak och Y-spak med konkava profiler.