Rodas forjadas de duas peças consistem em um disco central forjado e uma jante externa forjada conectados por parafusos de alta resistência (força de tração 1200MPa). Este design modular permite a personalização da largura (troca de jantes externas de 7J para 10J) e ajuste do deslocamento (+10 a +40mm). Feitas de alumínio 6061-T6, elas pesam 20% menos que rodas fundidas de várias peças (9kg para uma jante 18x8J vs. 11,2kg). Aplicações incluem carros de alto desempenho (Nissan GT-R wide-body), veículos off-road (conversões beadlock) e SUVs de luxo (Range Rover Sport), com designs de raios como 5-raios divididos e Y-raios com perfis côncavos.