EN
Ymmärrys Tesla-renkaan yhteensopivuuselementeistä
Polttipiirto- ja keskiporrasvaatimukset
Tesla-renkaat on varmistettava oikeilla numeroilla: mutterikuvio ja keskireiän mitat. Useimmissa Tesloissa on 5x120-mutterikuvio, joten sen tarkistaminen ensin on järkevää vaihdettaessa renkaita. Mutterikuvio määrittää, miten rengaslihot osuvat auton metallipultteihin, varaten että kaikki istuu oikein. Toinen tärkeä asia on keskireiän koko, joka vaikuttaa siihen, miten keskitetty rengas istuu navalle. Tämän mitan oikeellisuudella varmistetaan, että rengas pysyy tiukasti kiinni ajon aikana ja värinät estetään. Jos keskireiä ei täsmää tarkasti, kuljettaja voi huomata ärsyttäviä värinöitä tai pahimmillaan renkaan löystymisen. Tesla mainitsee kaiken tämän käyttöohjeissaan, joten uusia renkaita asennettaessa on suositeltavaa tarkistaa nämä tiedot ennen toimimista. Mallikohtaiset tarkat tiedot löytyvät Tesla:n verkkosivuilta ja huoltokeskuksista.
Tasapainoalueet Model 3/Y Performance vs Perusmalli
Vanteen offset- eli symmetriamitta vaikuttaa suuresti siihen, miten Tesla Model 3 ja Model Y käyttäytyvät ajettaessa ja miltä ne näyttävät ulkoisesti. Periaatteessa se mittaa, kuinka kaukana vanteen keskikohta on auton kiinnityspisteen suhteen. Suorituskykyversiot pyrkivät yleensä pienempiin arvoihin, jotta ne voisivat sopia laajemmat renkaat, jotka tarjoavat parempaa tartuntaa tien päällä. Perusvarusteet tulevat yleensä suuremmilla offset-arvoilla, koska valmistajat haluavat saada irti jokaisen mahdollisen polttoaineen säästömahdollisuuden. Näille malleille oikean arvon valinta on erittäin tärkeää. Jos offset-arvo on väärä, renkaat voivat alkaa hankaamaan autoa pohjasta sen kulkiessa mutkia. Otetaan esimerkiksi Model 3, jossa suurin osa omistajista pitää 35–40 mm:n arvoa parhaana asetuksena. Mekaniikat ja innostuneet vakuuttavat, että offset-arvon oikea valinta ei ole vain estetiikkaa, vaan sillä on vaikutusta siihen, miten auto kulkee. Väärät asetukset voivat myös vaurioittaa jousitusjärjestelmää ajan mittaan ja tehdä ohjauksesta epävakaata.
Renkaiden leveyden vaikutus suspensointiavaruuteen
Vanteen leveys on erityisen tärkeä tekijä, kun otetaan huomioon, kuinka paljon tilaa on jäljellä suspenssiliikkeelle ja kuinka ohjaus tuntuu Teslan autoissa. Leveämmät renkaat tarkoittavat yleensä parempaa tienpitoa ja tarkempaa kääntyvyyttä, mikä tekee eron erityisesti aktiivisessa ajotilanteessa. Mutta myös haittapuolet ovat olemassa. Suurempien rengaspyrstöjen aiheuttama pienempi suspenssiväli voi itse asiassa tehdä ajomukavuudesta epämiellyttävämmän ja lisätä tien melua. Autotutkimus osoittaa, että vaikka leveämmät rengaspyörät parantavat tienpitoa selvästi, suurin osa omistajista joutuu säätämään suspenssiasetusta, jos haluaa saavuttaa sekä hyvän suorituskyvyn että kohtuullisen mukavuuden. Erityisesti Teslan ajoneuvot korostavat tämän tasapainon löytämistä kahden ääripään, eli kuskinhallinnan kyvyn ja arki ajettavuuden välillä, koska kukaan ei halua tuntea, että auto pomppii jokaisen pienimmänkin kohouman yli vain sen vuoksi, että on vaihtanut renkaat suurempiin.
Parhaat jälkimmäiset pyörävaihtoehdot Teslan malleille
Virtausmuovattu vs. lumottu pyörät: Paino & Vahvuus
Kaikille, jotka harkitsevat Teslaan alkuperäisten pyörävaihtoehtojen käyttöä, on tärkeää ymmärtää ero valssatuisten ja kovettamalla valmistettujen pyöräjen välillä. Valssatuissa pyörässä valmistaja kohdistaa painetta pyörän sisäosaan sen pyöriessä erittäin nopeasti. Tuloksena ovat pyörät, jotka painavat noin 10–15 % vähemmän kuin tavalliset valut pyörät, mikä tekee niistä sekä kevyempiä että kestävämpiä. Kovettamalla valmistetussa pyörässä alumiiniä puristetaan muotoon erittäin suurella paineella. Tämä valmistusmenetelmä tekee niistä vielä kestävämpiä ja vähentää painoa edelleen. Teollisuuden testit osoittavat, että kovetetut pyörät voivat olla jopa 20–30 % kevyempiä kuin tavalliset valut pyörät, mikä näkyy suoraan paremmassa käsittelyssä ja parantuneissa polttoaineen säästöissä. Kaiken tämän perusteella monet Tesla-ajoneuvon omistajat suosivat jompaa kumpaa vaihtoehtoa riippuen siitä, mikä on tärkeää heidän ajokokemuksessaan – olisiko kyse tasapainosta tai suorasta suorituskyvyn parantumisesta kevyiden komponenttien ansiosta.
Konig Dekagram/Countergram: Kustannustehokas asennus
Tesla-ajajat, jotka haluavat säästää rahaa renkaille ilman suorituskyvyn heikentämistä, kääntyvät usein Konigin Dekagram- ja Countergram-mallien ääreen. Suurimmalle osalle budjettia sopivat hinnat, ja nämä renkaat käyttävät jotain, mitä kutsutaan flow-forming -tekniikaksi, joka tekee niistä vahvempia ja kevyempiä kuin tavanomaiset vaihtoehdot. Otetaan esimerkiksi Dekagram, joka on kooltaan 19x9,5 tuumaa ja jossa on +35 offset, painaa alle 21 puntaa ja siinä on ajanvietteiset 10 sauvaa, jotka antavat tilaa jarruille. Haluatko jotain vielä hienompaa? Countergram on isompi, sillä on 19x10 tuuman kokoonpano ja se on kaduille sopivan näköinen, monien suosima. Ne sopivat täydellisesti Tesloihin, koska ne vastaavat kaikkien odottamaa 5x114,3 kiinnityskeskusrengasta. Tesla-yhteisöjen keskusteluketjut korostavat jatkuvasti näiden rengaiden erinomaista suorituskykyä hintaan nähden, miksi moni omistaja lopulta valitsee jommankumman mallin päivitettäessä ajoneuvoaan.
Volk Racing TE37: Kevyt likiöiminen suorituskyky
Autoilun harrastajat rakastavat Volk Racing TE37-renkaat todella paljon, koska ne ovat niin kevyitä mutta samalla erittäin kestäviä, mikä tekee niistä hyvän vaihtoehdon, jos joku haluaa autonsa suorituskyvyn olevan parhaalla mahdollisella tasolla. Valmistusprosessissa käytetään muottivahtia, joka käytännössä tekee renkaista vahvempia sisäisesti pitäen ne samalla kevyinä. Puhutaan suunnilleen 21 punnasta per rengas, kun ne on asennettu Tesloihin. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että vaikka renkaat laitettaisiin läpi kaikenlaisilla raskoilla ajotilanteilla, ne kestävät erinomaisesti. Siksi niin moni Tesla-ajoneuvon omistaja valitsee ne, kun etsitään renkaita, jotka kestävät pitkään, mutta tarjoavat silti huipputason suorituskyvyn. Ammattimaiset kilpa-autonkuljettajat ovat myös antaneet hyväksyntänsä niille, ja runsaasti testituloksia tukevat tätä. Lisäksi niitä on saatavilla useilla eri viimeistelyoptioilla, joten kuljettajat voivat valita haluamansa ulkonäön tinkimättä toimivuudesta. Kaikille, jotka ottavat vakavasti autonsa maksimointiin, nämä renkaat vaikuttavat lähes välttämättömiltä.
APEX VS-5RS: Radalle suunniteltu hubitety design
APEX on suunnitellut VS-5RS-renkaat ajatuksena niistä ihmisistä, jotka rakastavat ratiajelua. Niissä on erityinen keskisesti kiinnittyvä rakenne, joka sopii erinomaisesti Tesloihin. Renkaat tulevat 64,1 mm:n keskustalohkolla, joka sopii erinomaisesti sekä Model 3:een että Model Y:hyn. Mikä tekee näistä renkaista erityisiä? Paino! Kukin niistä on noin 19,1 puntaa, mikä on melko kevytä sen vuoksi, että niissä on valmistettu alumiinia ja poistettu huolellisesti ylimääräistä materiaalia valmistusprosessin aikana. Kevyet renkaat tarkoittavat parempaa käsittelyä, kun ajetaan kovaa rataa. Lisäksi renkaiden ja jarrujen välillä on paljon tilaa, joten isommat jarrujärjestelmät mahtuvat ongelmitta. Siksi monet Tesla-ajoneuvon omistajat, jotka haluavat ottaa ratiajelun vakavasti, valitsevat nämä renkaat. Käytännön testit osoittavat, että kuljettajat voivat ajaa nopeammin ja ottaa paremmin mutkia VS-5RS-renkaiden kanssa verrattuna tehtaan asennamiin vaihtoehtoihin.
Edut Custom Forged Tesla Renkaiden Päivityksellä
30 % Painovähennyksellä Tehokkuuden Parantamiseksi
Oman suunniteltujen valssattujen renkaiden käyttöönotto tuo mukanaan merkittäviä painon säästöetuja, erityisesti sähköautoille, mukaan lukien Teslat. Kun puhutaan jousittamattomasta massasta, eli auton osista, jotka sijaitsevat jousitusjärjestelmän ulkopuolella, nämä erikoistuneet renkaat parantavatkin ajoneuvon energiankäyttötehokkuutta. Tutkimukset osoittavat noin 30 %:n painonvähennyksen siirryttäessä tähän vaihtoehtoon, mikä tarkoittaa pidempiä ajomatkoja latausten välillä ja parempaa tehonhallintaa Teslalla ajaville. Autoalan testit ovat toistuvasti osoittaneet, että kevyemmät renkaat vähentävät vierintävastusta, joka auttaa säilyttämään akun varaa ajon aikana. Tesla-ajajille, jotka haluavat saada kaiken irti autoistaan, tällaisten renkaiden asennus johtaa usein havaittaviin parannuksiin ajomukavuudessa ja kokonaistehokkuudessa.
Ilmailualan standardin 6061 alumiinikangaskestävyys
Räätälöidyt valetut renkaat valmistetaan 6061-alumiinista, joka antaa kuljettajille jotain erityistä – se yhdistää huimasti vahvuuden ja yllättävän keveyden, mikä tekee siitä erinomaisen materiaalin suorituskykyajoneuvoihin. Aineella on uskomaton mekaaninen lujuus, eikä se ruosteudu helposti, mikä selittää, miksi lentokonevalmistajat ovat käyttäneet sitä jo vuosikymmeniä. Vanhempiin materiaaleihin verrattuna 6061-alumiini löytää juuri oikean tasapainon riittävän vahvuuden ja keveyden välille, jotta se kestäisi kovaa ajokelua ilman, että se haittaisi suorituskykyä. Käytännön testauksessa nämä renkaat kestävät äärimmäistä painetta taipumatta tai murtumatta, mikä osoittaa niiden kestävyyden. Useimmat pyöräsuunnittelua tekevät insinöörit kertovat mielellään, että kun on kyse kestävien ja luotettavien pyörien valmistuksesta, mitään ei ole parempaa kuin 6061-alumiini.
Mukautetut kaareva-profiilit estetiikan parantamiseksi
Tesla-omistajat pitävät räätälöidyistä koverista profiileista, koska ne antavat ihmisille mahdollisuuden personalisoida autoaan hienoilla ulkonäöillä, jotka parantavat auton suorituskykyä tiellä. Nämä profiilit antavat pyörille syvyyttä, mikä kiinnittää suuren osan autojen ystävien huomion. Jaetut, ruudukkomaiset ja monisärmäiset tyyli ovat tällä hetkellä erityisen suosittuja Tesla-yhteisössä. Ihmiset kertovat meille jatkuvasti haluavansa pyörät, jotka vastaavat heidän autojensa suorituskykyä. Yhä useampi kuljettaja valitsee räätälöityjä vaihtoehtoja etsien jotain, joka sopii Teslan selkeisiin linjoihin ja samalla parantaa auton ajokäyttäytymistä. Valssatut pyörät täyttävät kaikki nämä vaatimukset ja tarjoavat lisäksi tyylin lisäksi ilman kompromisseja toiminnan kanssa.
Tesla:n viralliset suorituskyvyn parannukset: Gemini & Track -pakkaus
19" Gemini Winter Wheel/Tire Package Specs
19 tuuman Gemini talvipyörä ja renkaiden yhdistelmä Tesloihin on suunniteltu pääasiassa lumisille päiville ja jäisille teille. Pyörät tulevat suoraan tehtaalta, ja ne on valmistettu kestävistä materiaaleista, jotka kestävät talven kaikki haasteet. Ne on yhdistetty Pirelli Winter Sottozero -renkaisiin, jotka pitävät paremmin kun lämpötila laskee alle 45 Fahrenheit-asteen. Kun tarkastellaan muiden yritysten vaihtoehtoja, tämä tietty paketti vastaa hyvin Tesla:n alkuperäistä ajatusta ajoneuvoja suunniteltaessa, joten se toimii paremmin kokonaisuudessaan ja pitää kaikki turvallisemmin tiellä. Monet Tesla-ajajat vannoivat tämän varusteiston puolesta sen jälkeen, kun he asensivat sen viime kaudella. Jotkut mainitsivat, kuinka paljon helpompaa oli ajaa lumisia jyrkäntymiä ilman, että auto lipesi ympäri niin kuin tavallisten renkaiden kanssa ennen.
Rata-asetus: Zero-G -pyörät ja jarrutehokkuuden parannukset
Tesla Track -pakkaus tulee noin 5 500 dollarin hintaan, mutta sen tarjoamat ominaisuudet saavat monet innokkaat ajajat pitämään siitä joka pennin arvoisena. Mukana ovat ne erityiset Zero-G-renkaat, joita kilpa-autoilijat niin pitävät, sekä parannetut jarrut, jotka kestävät vakavaa rasitusta radalla. Näitä renkaita ei ole tavallisia renkaita, vaan ne on rakennettu erityisesti ajoneuvon hallinnan parantamiseksi kaarteissa ja nopeuksien noustessa huimaksi. Useimmat, jotka ovat luoneet tietoa netissä, mainitsevat auton tulevan selvästi nopeammaksi asennuksen jälkeen. Otetaan esimerkiksi John Smith viime kuun autokrosstapahtumasta, joka totesi kierrosajojen paraneen lähes kolmella sekunnilla pakkauden asennuksen jälkeen. Monet ratailta osallistujat kertovat myös tuntevansa selvästi enemmän luottamusta kovissa ajotilanteissa, koska auto reagoi ennustettavasti myös kovassa käytöksessä. Kaikille, jotka haluavat kilpailuedun suljetuilla radoilla, tämä vaikuttaa viisaalta investoinnilta huolimatta hinnasta.
Radalla V2 Ohjelmistointi
Track Mode V2 tuo merkittäviä parannuksia siihen, miten Teslat suoriutuvat moottoriradoilla. Ohjelmisto säätää tehon jakautumista pyörien välillä ja muuttaa ajomukavuutta, jotta kuljettajat voivat säätää autojaan eri radille. Monet omistajat, jotka ovat testanneet sitä, kertovat havaitsevansa selkeitä parannuksia, kun ajetaan rajoja vasten. Jopa jotkut kilpa-autonkuljettajat sanovat tuntevansa enemmän luottamusta kääntyä nopeammin, koska auto reagoi ennakoitavasti. Vaikka suurin osa innokkaita kehuu näitä parannuksia, muutamat konetekniikan insinöörit huomauttavat, että tietyissä käännösskenaarioissa on vielä parannettavaa. Siitä huolimatta suurin osa on samaa mieltä siitä, että Tesla jatkaa sähköautojen suorituskyvyn teknisten innovaatioiden edelläkävijänä tällaisten päivitysten ansiosta.