To-dels smedte hjul består av en smedt senterplate og en smedd ytre kant forbundet med høytrykksboler (trekkstyrke 1200MPa). Denne modulære designet tillater breddejustering (bytte av ytre kanter fra 7J til 10J) og offset-justering (+10 til +40mm). Laget av 6061-T6 aluminium, veier de 20% mindre enn gjette fler-dels hjul (9kg for et 18x8J-hjul mot 11.2kg). Anvendelser inkluderer ytelsebil (Nissan GT-R bredkarroserie), terreinbiler (beadlock-konverteringer), og laksjer SUVer (Range Rover Sport), med spokedesign som delt 5-spoke og Y-spoke med konkav profil.