İki parçalı döküm tekerlekler, yüksek güçli çivilerle (çekme dayanımı 1200MPa) bağlı bir döküm merkez diski ve döküm dış kenarlı janttan oluşur. Bu modüler tasarım, genişlik özelleştirilmesine (dış kenarları 7J'den 10J'ye değiştirerek) ve ofset ayarlamasına (+10 ile +40mm arasında) izin verir. 6061-T6 alüminyumdan yapılmışlardır ve döküm çok parçalı tekerleklerden %20 daha hafifdir (18x8J için 9kg مقابل 11.2kg). Uygulamalar, performans arabaları (Nissan GT-R geniş vücut), açık arazılı araçlar (beadlock dönüşümleri) ve lüks SUV'lar (Range Rover Sport) içindir ve split 5-şaplak ve Y-şaplak gibi şaplak tasarımları vardır, konkav profillerle birlikte.