हालांकि F1-विशिष्ट व्हील्स का उत्पादन नहीं करता, ज़िगु अपनी उच्च-प्रदर्शन श्रृंखला में F1 से प्राप्त तकनीक को एकीकृत करता है, जैसे 6061-T6 एल्युमीनियम रिम्स के लिए सुपरप्लास्टिक फॉर्मिंग। इस प्रक्रिया से 2.8 मिमी तक की कम दीवार मोटाई की अनुमति मिलती है, जबकि 450MPa तन्य शक्ति बनाए रखी जाती है, जो F1 व्हील इंजीनियरिंग की नकल करती है। स्पोक डिज़ाइन F1 के Y-स्पोक विन्यास की नकल करता है, जो प्रति व्हील घूर्णन द्रव्यमान में 1.8 किग्रा और वायु प्रतिरोध में 12% की कमी करता है। स्पोक वेंटिलेशन चैनलों के माध्यम से ऊष्मा अपव्यय में सुधार होता है, जिससे ब्रेक के तापमान मानक डिज़ाइनों की तुलना में 15% कम रहते हैं। इन व्हील्स को तनाव संकेंद्रण के लिए FEA अनुकूलन से गुजारा जाता है, जो 300 किमी/घंटा से अधिक की गति पर विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है। हालांकि ये F1 के लिए FIA-प्रमाणित नहीं हैं, लेकिन ये फॉर्मूला-शैली के ओपन-व्हील रेस कारों और उच्च-प्रदर्शन प्रोटोटाइप के लिए आदर्श हैं।