Aunque no produce ruedas de especificaciones F1, Zhigu integra tecnología derivada de la Fórmula 1 en su línea de alto rendimiento, como el formado superplástico para llantas de aluminio 6061-T6. Este proceso permite espesores de pared tan bajos como 2,8 mm manteniendo una resistencia a la tracción de 450 MPa, imitando la ingeniería de las ruedas de F1. El diseño de los radios emula la configuración en Y utilizada en F1, reduciendo la masa rotacional en 1,8 kg por rueda y la resistencia al viento en un 12 %. La disipación de calor se mejora mediante canales de ventilación en los radios, manteniendo las temperaturas de los frenos un 15 % más bajas que en diseños estándar. Estas ruedas pasan por optimización mediante análisis por elementos finitos (FEA) para concentraciones de tensión, garantizando fiabilidad a velocidades superiores a 300 km/h. Aunque no están certificadas por la FIA para F1, son ideales para coches de carreras abiertos de estilo Fórmula y prototipos de alto rendimiento.