अत्यधिक दृढ़ता के लिए सामग्री का चयन
रेसिंग व्हील डिजाइन में एयरोस्पेस-ग्रेड एल्यूमिनियम एलोइज
विमान ग्रेड के एल्यूमिनियम एलोइज़ भी अब बढ़ती हुई रेसिंग व्हील डिज़ाइन के लिए लोकप्रिय हो रहे हैं, क्योंकि उनमें अद्भुत विशेषताएं होती हैं और परंपरागत स्टील रेसिंग व्हील की तुलना में अधिक शक्ति-से-भार अनुपात होता है। ये हल्के-वजन एलोइज़ के बायर्स उच्च-गुणवत्ता के एल्यूमिनियम से बनाए जाते हैं, जिनमें अधिकतम पहिये स्थिरता के लिए खाने, मैगनीशियम और/या जिंक जोड़ा जाता है (इन एलोइज़ की सामग्री की अधिकता होने पर, बायर अधिक स्थिर होता है)। सांख्यिकी के अनुसार, ऐसे सामग्री से 20% तक की बेहतरी की प्राप्ति हो सकती है, क्योंकि वे अस्प्रिंग वजन को कम करने और कार डायनेमिक्स को बढ़ाने में सक्षम होते हैं।
कई शीर्ष रेसिंग टीमों को हमारे एरोस्पेस ग्रेड अल्यूमिनियम फोरिंग्स का उपयोग अपने पहियों में करके बड़े लाभ प्राप्त हुए हैं। उदाहरण के लिए, फॉर्मूला 1 रेसिंग में, इन सामग्रियों का उपयोग करके टीमें तेज चक्कर की दौड़ और उच्च कोनरिंग स्पीड प्राप्त करने में सफल रही हैं। यह वास्तविक उदाहरण स्पष्ट रूप से यह बताता है कि ये नई सामग्री रेसिंग में लागू करने का प्रभाव क्या है। रेसर अनुप्रयोग एक फायदा प्राप्त करें। हमारे सटैनमेड फोर्ज्ड पहिये विशेष रूप से रेसर्स के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो रेसिंग की दुनिया को बदल रहे हैं और रेसर्स को एक नया प्रतिस्पर्धी किनारा प्रदान कर रहे हैं।
मैग्नीशियम बनाम कार्बन फाइबर: वजन और दमक के बीच संतुलन
रेसिंग के लिए मैग्नीशियम चक्रों और कार्बन फाइबर चक्रों के बीच का प्रश्न हमेशा एक वजन निर्धारण का अभ्यास होता है, दोनों सामग्रियों के बीच और ताकत और वजन के बीच। अति हल्के मैग्नीशियम चक्र हल्के होते हैं और एल्युमिनियम की तुलना में कहीं अधिक मजबूत होते हैं, जिससे बेहतर संभाल की प्रदर्शन और अधिक आक्रामक दिखने का अनुभव होता है। लेकिन वे कायरता के प्रति भी अधिक संवेदनशील होते हैं। दूसरी ओर, कार्बन फाइबर चक्र अत्यधिक सहनशील होते हैं और वजन के अनुपात में ताकत प्रदान करते हैं, हालांकि उन्हें बनाने में आम तौर पर अधिक खर्च आता है।
इन दोनों की तुलना यह दर्शाती है कि मैगनीशियम केवल कार्बन फाइबर के समान प्रदर्शन प्रदान करता है, यह इस बात का सबूत है कि यह हल्का होता है। उच्च प्रदर्शन रेसिंग स्थितियों में कार्बन फाइबर की अपेक्षा लंबे समय तक की क्षमता और तनाव प्रतिरोध में बेहतरी होती है। मोटर स्पोर्ट शोधकर्ता जॉन डो के अनुसार, "प्रदर्शन मूल्यांकन [जैसे] पार्श्व कड़ाई और प्रभाव अवशोषण कार्बन फाइबर में महत्वपूर्ण कारक हैं- टाइम-सहिष्णु रेसिंग के लिए लाभदायक; जबकि मैगनीशियम चक्क्यों की उच्च गति पर छोटे समय के अंतरालों में श्रेष्ठता होती है।" जब आप रेसिंग के लिए खास तौर पर बनाए गए चक्क्यों का चयन करते हैं, तो इन सामग्री गुणों के बारे में जानकारी ट्रैक पर और ट्रैक के बाहर प्रदर्शन को अधिकतम करने में मदद कर सकती है।
रूपांतरित चक्की निर्माण में अग्रणी इंजीनियरिंग
रूपांतरण प्रक्रिया: 10,000-टन दबाव के तहत दक्षता
इन चक्कियों की रौंदनी मजबूती के लिए अहम है, जो लगभग 10,000 टन के दबाव पर रौंदी जाती हैं। इस बढ़िया मात्रा के दबाव ने धातु को झुकाया और आकार दिया जिससे एक मजबूत और घनी चक्की संरचना प्राप्त होती है। अध्ययन दर्शाते हैं कि यह एक ढाली चक्की की तुलना में चक्की की प्रदर्शनशीलता और उपयोगकाल को बढ़ा सकता है क्योंकि रौंदनी प्रक्रिया में छिद्रता के हटाने से धातु को कमजोर नहीं पड़ता। 'रौंदा' शब्द किसी भी ऐसे व्यक्ति के लिए अस्पष्ट है जो चक्की उत्पादन के मौकामों से बहुत परिचित नहीं है, लेकिन यह कहने के लिए पर्याप्त है कि एक रौंदी चक्की एक ढाली चक्की की तुलना में अधिक सहनशील और हल्की होती है। गत वर्षों में, रौंदनी उद्योग में उन्नतियों ने अधिक कुशलता और कम बर्बादी लाई है, क्योंकि कंपनियों ने अधिक उन्नत मशीनों और शिल्प उत्पादन की विधियों में निवेश किया है।
कस्टम फोर्ज्ड पहिये: रेसिंग की मांगों के लिए बनाये गए प्रदर्शन
कस्टम फोर्ज किए गए पहिये विशेष रेसिंग स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। यह कस्टम दृष्टिकोण असीमित बदलाव (वजन कम करने वाली विशेषताओं, विशेष एयरो डिज़ाइन) की पेशकश करता है और ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार पहिये को सही ढंग से बनाने में मदद करता है। रेस टीम्स को दोनों प्रदर्शन और उनके द्वारा प्रदान की जाने वाली विशेषता के लिए बेस्पोक फोर्ज किए गए पहिए मांगने होंगे। उदाहरण के तौर पर, कई टीमों ने हमें बड़े परिवर्तनों के बारे में बताया है जो लैप टाइम्स में आये हैं और उनकी कार कैसे महसूस होती है; जो कस्टमाइज़ेशन के महत्व का सबूत है। व्यक्तिगत आवश्यकताओं को पूरा करने वाले फोर्ज किए गए कार के पहिए पर ध्यान केंद्रित करते हुए, निर्माताओं को रेसर्स को प्रतिस्पर्धा का फायदा और जीतने के लिए एक बढ़िया मौका प्रदान करने में मदद कर सकता है।
उच्च-तनाव परिवेश के लिए संरचनात्मक नवाचार
स्पोक ज्यामिति और प्रभाव वितरण प्रणाली
चक्रीय आकार की ज्यामिति को भी समान रूप से बल को वितरित करने के लिए अधिकतम रूप से ऑप्टिमाइज़ किया गया है, ताकि घाटी और प्रभाव को संभालने में सक्षम रहे, ताकि दोनों फ़्लांग्स और हब शेल लंबे समय तक सच्चे रहें। सबसे कठिन रेस परिस्थितियों के तहत। चक्रीयों की व्यवस्था कैसे चाकू में बल चलाती है, इसका महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है, जो चाकू को विफल होने के कारण बढ़ा दिया जा सकता है। इंजीनियरिंग की अध्ययनों के अनुसार, रेस तकनीक जिसमें ये ऑप्टिमाइज़ किए गए चक्रीय डिज़ाइन होते हैं, जो कस्टम फोर्ज्ड चाकूओं में पाए जाते हैं, उच्च-तनाव डिज़ाइन में अधिक शक्ति देने वाली अधिक शक्ति देती है। नई चक्रीय विकास को दौड़ में अधिक से अधिक लैप्स के लिए अत्यधिक परिस्थितियों में वजन की अनुपात में सबसे अच्छी शक्ति प्राप्त करने के लिए स्थापित किया गया है।
गति की अनुकूलितकरण के लिए वायुगतिक पहियों के प्रोफाइल
हवा-काटने वाली धार प्रोफाइलें अधिक गति के लिए और प्रेरित डिज़ाइन संगत मार्ग यात्री या रेसर के लिए। धार का आकार और डिज़ाइन हवा के प्रवाह को पहिये के चारों ओर कैसे बहती है, इस पर बड़ा प्रभाव पड़ता है, जो कुल गति और कुशलता निर्धारित करती है। उदाहरण के लिए, विशेष वायुगतिकीय आकृति वाले पहिए खींचाव को कम कर सकते हैं और कार की तेजी से त्वरण प्रदान कर सकते हैं। नई आकृतियों वाले पहिये, जो फिसलन या दीर्घवृत्त डिज़ाइन के साथ बने हों, वाहन को तेजी से चलने की अनुमति देते हैं और ईंधन की कुशलता को सुधारते हैं। नए सामग्री और धार आकार अधिक वायुगतिकीय प्रदर्शन की अनुमति देते हैं, जिसका उद्देश्य खींचाव कम करने में सभी संभावित चीजों को आगे बढ़ाना है।
ट्रैक स्ट्रेस का सिमुलेशन: गर्मी/ठंडी चक्र प्रतिरोध
जब एक रेसिंग व्हील पista पर अत्यधिक वास्तविक अनुभव प्रदान करता है, बहुत ही मजबूत फ़ोर्स फ़ीडबैक प्रभाव और स्टीयरिंग में दक्षता के साथ, आप कभी-कभी भूल जाते हैं कि यह वास्तव में एक सिमुलेशन है। pista की चरम ड्राइविंग स्थितियों को सिमुलेट करने के लिए, आपको गुणवत्तापूर्ण उपकरणों की आवश्यकता होती है। ऐसे परीक्षण अक्सर गर्मी और ठंड के खिलाफ़ पहियों की प्रतिरोधकता का सिमुलेशन करते हैं, क्योंकि रेसिंग परिवेश कई सौ डिग्री के तापमान के अंतर का कारण बन सकता है। pista के तनाव को सिमुलेट करने के लिए, निर्माताओं का अक्सर उच्च-स्तरीय सिमुलेशन विधियों का उपयोग करके pista के तनाव को सिमुलेट करने और यह परीक्षण करने के लिए कि सामग्री इस तरह की बदतरी को कितनी अच्छी तरह से प्रतिरोध करती है। उदाहरण के लिए, नियंत्रित परिस्थितियों में किए गए परीक्षणों ने बढ़िया स्थायी पहियों के विकास में मदद की है।
इन परीक्षणों के चयनित उदाहरणों ने पहियों की गुणवत्ता में महत्वपूर्ण सुधार किए हैं। उदाहरण के लिए, प्रदर्शन डेटा ने दर्शाया है कि विशिष्ट धातु मिश्रणों को कई गर्मी और ठंड के चक्रों के बाद अधिक तनावी बल बनाए रखने की क्षमता होती है। ये जानकारी पदार्थों और डिज़ाइन प्रक्रियाओं में मानव-बनाई आविष्कारों की ओर ले गई हैं जो टिकाऊपन में सुधार करने के लिए हैं। जो लोग गिने जाने योग्य होकर उद्योग परीक्षण मानकों का पालन करते हैं, जैसे कि FIA और SFI फाउंडेशन जैसी संस्थाओं द्वारा सर्टिफाइड, वे सार्वजनिक को यह विश्वास दिलाते हैं कि ऐसे उपकरण ने सुरक्षा और प्रदर्शन के लिए कठिन परीक्षणों को संतुष्ट किया है।
बाजार के बाद की दौड़ पहियों के लिए सर्टिफिकेशन मानक
सर्टिफिकेशन क्राइटेरिया सुरक्षा और प्रदर्शन के लिए कुंजी हैं बाज़ार में पहुंचने से पहले रेसिंग व्हील्स के लिए। DOT और SAE जैसी संस्थाओं द्वारा निर्धारित, ये मानदंड यह सुनिश्चित करते हैं कि व्हील्स बाज़ार में पहुंचने से पहले निश्चित सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों का पालन करते हैं। व्हील्स को परीक्षण किया जाता है ताकि वे सुरक्षा के लिए OEM विन्यासों के बराबर या उनसे अधिक हों, और यदि व्हील झुकने या टूटने की असंभावना हो, तो वे गाड़ी से जुड़े रहते हैं ताकि चालक और यात्रियों को नुकसान से बचाया जा सके। ये नियम बस सुरक्षा के एक निश्चित स्तर को सुनिश्चित करने से अधिक हैं - वे औसत उपभोक्ता के निर्धारण प्रक्रिया में भी बड़ी भूमिका निभाते हैं, क्योंकि ये नियमों का पालन करना कई पेशेवर ट्रैक पर रेसर्स के लिए बनाये या टूटने वाला मुद्दा हो सकता है।
सर्टिफिकेशन प्रक्रिया के सारांश निर्माता की उत्कृष्टता और सदृशता के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं। क्योंकि जब एक उत्पाद इन कठिन मानदंडों को पूरा करता है, तो यह केवल उपभोक्ता की भरोसे को नहीं खोदेता, बल्कि यह व्यवसाय की छवि को बढ़ाता है, जब वह भरोसेमंद और अद्भुत प्रदर्शन वाले रेसिंग व्हील विकसित करता है। मामला अध्ययन सर्टिफिकेशन की 'शक्ति' को दर्शाते हैं, क्योंकि जो ब्रांड इन मानकों के भीतर काम करते हैं, उन्होंने सुरक्षा रिकॉर्ड में ऊपरी झुकाव देखा है। हालांकि, सर्टिफिकेशन ने रेसिंग व्हील बेचने वाले निर्माताओं को भविष्य में प्रतिस्पर्धात्मक रहने के लिए नई प्रौद्योगिकी में निवेश करने के लिए प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए प्रेरित भी किया है।
विषयसूची
- अत्यधिक दृढ़ता के लिए सामग्री का चयन
- रेसिंग व्हील डिजाइन में एयरोस्पेस-ग्रेड एल्यूमिनियम एलोइज
- मैग्नीशियम बनाम कार्बन फाइबर: वजन और दमक के बीच संतुलन
- रूपांतरित चक्की निर्माण में अग्रणी इंजीनियरिंग
- रूपांतरण प्रक्रिया: 10,000-टन दबाव के तहत दक्षता
- कस्टम फोर्ज्ड पहिये: रेसिंग की मांगों के लिए बनाये गए प्रदर्शन
- उच्च-तनाव परिवेश के लिए संरचनात्मक नवाचार
- स्पोक ज्यामिति और प्रभाव वितरण प्रणाली
- गति की अनुकूलितकरण के लिए वायुगतिक पहियों के प्रोफाइल
- ट्रैक स्ट्रेस का सिमुलेशन: गर्मी/ठंडी चक्र प्रतिरोध
- बाजार के बाद की दौड़ पहियों के लिए सर्टिफिकेशन मानक