F1 사양 휠을 생산하지는 않지만, Zhigu는 슈퍼플라스틱 성형 기술과 같은 F1에서 유래한 기술을 고효율 라인에 통합하고 있으며, 이는 6061-T6 알루미늄 휠림에 적용됩니다. 이 공정을 통해 인장 강도 450MPa를 유지하면서 두께를 최저 2.8mm까지 줄일 수 있어 F1 휠 엔지니어링을 반영합니다. 스포크 디자인은 F1의 Y형 스포크 구조를 모방하여 회전 질량을 휠당 1.8kg 감소시키고 공기 저항을 12% 줄입니다. 스포크 내부의 환기 채널을 통해 열 분산 성능이 향상되어 제동 시 온도가 기존 설계 대비 15% 낮아집니다. 이러한 휠들은 응력 집중 부위를 FEA로 최적화하여 300km/h를 초과하는 속도에서도 신뢰성을 보장합니다. FIA에서 F1용으로 인증된 제품은 아니지만 포뮬러 스타일 오픈휠 레이스카 및 고성능 프로토타입 차량에 이상적입니다.