×
Premik kolesa je pomemben dejavnik pri pritrjevanju vozila, saj določa položaj kolesa v razmerju do komponent ovije. Vpliva na to, kako kolo sedi znotraj kolesne šope in njegovo poravnano s plato. Obstajajo tri vrste premikov:
Izbira pravega vlečnega kraka kolesa je pomembna, zlasti pri širokotrupnih pretvorbah, da preprečite težave, kot so trenje pnevmatik, neenakomerno obrabljanje in poslabšano vedenje vozila. Pravi vlečni krak zagotavlja optimalno delovanje in estetiko vozila, zato je ključen dejavnik pri prilagoditvah.
Razlika med originalnimi in naknadnimi kolesi je pogosto napačno razumljena. Originalna kolesa izdelajo proizvajalec vozila in so zasnovana za popolni prileg. Vendar pa naknadna kolesa ponujajo obsežne možnosti prilagoditve glede načrta in vlečnega kraka, kar je ključno za širokotrupne pretvorbe.
Pogosta je zmotna predstava, da so jeklene ali aluminijaste felge iz naknadnega trga po vsebinski lastnosti slabše od originalnih felg. V resnici pa so mnoge felge z naknadnega trga, zlasti tiste z izdelanimi odmiki, kot so offroad felge ali Tesla jeklene ali aluminijaste felge, sposobne močno izboljšati videz in zmogljivosti vozila. S premislekom o dejavnikih, kot so kakovost materiala in ugled blagovne znamke, lahko felge z naknadnega trga ponudijo odlično ravnovesje med slogom in funkcionalnostjo.
Razmik (backspacing) je pomembna meritev, povezana z odmikom kolesa, ki označuje razdaljo od pritrjevalne površine kolesa do njegovega zadnjega roba. Pomaga pri pravilnem pozicioniranju kolesa znotraj loka kolesa vozila. Ustrezen razmik je ključen za doseganje poravnanih fenderjev, kar izboljša tako videz vozila kot tudi njegovo vodljivost.
Napačno utekanje lahko povzroči težave s prostori in napačno poravnavo koles, kar vpliva na zmogljivost vozila in lahko povzroči poškodbe. Da bi se izognili takšnim težavam, je med izbiro koles, zlasti pri širokotelih pretvorbah, ključno, da naredite natančne meritve. Pravilno utekanje bo ohranjalo strukturno celovitost vozila in zagotovila želeni estetski učinek.
Posebne kovinski pribor za kolesa se natančno izdelujejo, da se odpravi trenje, ki se pogosto pojavlja ob nameščanju širših gum na spremenjenih vozilih. S prilagojenim izračunom vlečenja kolesa zagotavljajo, da gume ne pridejo v stik s komponentami ovije, s čimer ohranjajo integriteto vozila in izboljšujejo voznje. Na primer, navdušenci, ki spreminjajo športnejše modele, kot sta Ford Mustang ali Chevrolet Camaro, poročajo o pomembnih uspehih pri preprečevanju trenja gum, če se vlečenje natančno prilagodi. Te rešitve podpirajo izkušenje graditeljev avtomobilov in strokovnjakov, ki priporočajo take prilagoditve, da preprečijo obrabo ali poslabšano vladljivost zaradi nepravilne pozicije gum. Posebni kovinski pribori so se zato postali nepogrešljivi pri odpravljanju morebitnih težav s trenjem v širokotrupnih pretvorbah.
Če se pri pretvorbah vozil z širokim telesom ne uporabljajo ustrezni offseti, postanejo spremembe blatnikov nujne za preprečevanje težav s prostorom za pnevmatike in estetiko. Te spremembe vključujejo tehnike, kot so valjanje, rezanje ali dodajanje nadgradnje blatnikom, ki močno spremenijo videz in zmogljivosti vozila. Čeprav lahko te spremembe izboljšajo prostor za pnevmatike in voznike ter prispevajo k boljšim voznim lastnostim, zahtevajo znatna naložba in strokovnost za uspešno izvedbo. Podatki kažejo, da lahko neustrezni offseti poslabšajo zmogljivosti vozila, kar narekuje spremembe blatnikov, ki omogočajo večji prostor in zmanjšajo voznike neugodja. Posledično izbira ustrezne razmikov koles že na začetku prihrani čas in sredstva, hkrati pa ohrani prvotni dizajn in zmogljivosti vozila.
Porsche 997 Turbo je odličen primer za prikaz specifičnih rešitev pritrjevanja, ki vključujejo kolesa s prilagojenim odmikom. Izbira ustreznega odmika pri tem zmogljivostnem vozilu je zaradi njegove edinstvene konstrukcije in navornih specifikacij zelo zahtevna. Navdušenci za avtomobile so se tej izzivni nalogi lotili z natančnim izračunom odmikov, ki omogočajo široki stojiščni položaj tega turbo modela. Po namestitvi koles z ustrezno prilagojenim odmikom so bili ugotovljeni količinski izboljšave v zmogljivosti in vodenju vozila, kar potrjuje učinkovitost individualnih izračunov odmika. Študija primera tega modela poudarja, kako prilagoditev odmika koles rešuje težave s pritrjevanjem in izboljšuje tako estetski videz kot dinamično funkcionalnost. Te študije kažejo na pomembnost natančnosti pri rešitvah pritrjevanja prilagojenih koles za visokozmogljiva vozila.
Razumevanje načina izračuna idealnih odmikov je pomembno za doseganje določenega estetskega videza, kot je tesen pritrjeni položaj ali bolj izstopajoč položaj. To vključuje zapletene meritve, vključno s širino koles in razdaljo do blatnikov. Formula za določitev pravega odmika običajno vključuje odštevanje želenega položaja od obstoječega odmika kolesa, pri čemer se upošteva sprememba širine kolesa. Na primer, kolo široko 8 palcev lahko zahteva drugačen odmik kot kolo široko 10 palcev, da bi dosegli enak položaj. Izbira med tesnim in izbokljenim položajem ne vpliva samo na videz vozila, temveč tudi na njegovo dinamiko in vodljivost. Tesno pritrjena kolesa ponavadi zagotavljajo večjo stabilnost in natančnost upravljanja, medtem ko izbokljen položaj ponuja bolj drzen videz, vendar lahko povzroči izzive v vozilni dinamiki.
Razmak pnevmatik je kritičen dejavnik, ki ga je treba upoštevati, da se izognemo težavam s krmiljenjem in vožnjo, ki izhajajo iz neustreznih odmikov. Uporaba prilagojenih odmikov omogoča natančno prilagajanje položaja koles glede na blatnike in zagotavlja dovolj prostora za gibanje pnevmatik brez stika. Na primer, vozilo z nedostatečnim razmakom lahko pri ostrih zavojih povzroči trenje, ki vpliva tako na pnevmatike kot na odpravo vozila. Prilagojeni odmiki omogočajo prilagoditev namestitve koles, da se preprečijo take težave. Praksa je pokazala, da optimalni razmaki pnevmatik lahko znatno izboljšajo zmogljivost in življenjsko dobo vozila z zmanjšanjem nepotrebnega obraba.
Pri primerjavi uporabe na vozilih s tesnimi in širokimi karoserijami se zahtevane vrednosti offseta značilno razlikujejo, predvsem zaradi različnih slogov karoserije. Avtomobili s tesnimi karoserijami običajno zahtevajo manj ekstremne offsete, saj so njihovi blatniki bližje kolesom. Nasprotno pa vozila s široko karoserijo omogočajo uporabo bolj ekstremnih offsetov zaradi dodatne širine blatnikov, ki jo zagotavljajo podaljšani karoserijski deli. Ta prilagodljivost omogoča širši nabor poštnih avtokoles, vključno s kolesi po meri, ki lahko izboljšajo estetiko in zmogljivost. Strokovnjaki pogosto priporočajo, da offsete izberete namerno glede na tip karoserije, da dosegnete ravnovesje med videzom in zmogljivostjo vozila, saj zahtevajo široke karoserije previdno izbiro offseta za ohranjanje optimalne vodljivosti in krmilne sposobnosti.
Pravilni izračuni odklona pomembno izboljšajo porazdelitev obremenitve na kolesa, kar vodi v boljše vnašanje. Ko je odklon kolesa optimalen, zagotavlja enakomerno porazdelitev teže vozila, s čimer ohranja stabilnost med vožnjo, kot so pospeševanje, zaviranje in vožnja v zavojih. Na primer, kolesa s prilagojenim odklonom pomagajo ohranjati ravnovesje, saj se bolje poravnajo s težiščem vozila. Raziskave kažejo, da vozila z optimiziranim odklonom koles lahko doživijo izboljšanje v dinamiki vnašanja do 15 %, kar je ključno tako za vsakodnevno vožnjo kot za visokoz zmogljiva vozila.
Posebni odmiki omogočajo ključne prednosti pri ustvarjanju dodatnega prostora za zavorno opremo, kar je nujno za vozila z visokimi zmogljivostmi. S pomočjo večjega prostora za večje zavornike, posebni odmiki izboljšujejo učinkovitost zaviranja. Študije so pokazale, da optimizacija zavornega prostora lahko izboljša zmogljivost zaviranja do 20 %, kar zagotavlja hitrejše reakcije v kritičnih situacijah. Praktične uporabe so pokazale, kako izboljšan zavorni prostor, dosežen z natančnimi izračuni odmikov, ne samo da poveča zmogljivost, temveč tudi podaljša življenjsko dobo zavornih komponent.
Neustrezni odmiki negativno vplivajo na geometrijo ovješenja, kar povzroča neenakomerno obrabo pnevmatik in poslabšano vozilno zmogljivost. Če so odmiki napačni, lahko ovješenje preživi nepotrebno obremenitev, kar vpliva tako na kakovost vožnje kot na življenjsko dobo vozilnih komponent. Pravilni odmiki zmanjšujejo stroške vzdrževanja na dolgi rok in zagotavljajo bolj napovedljivo vedenje vozila. Statistične študije kažejo, da imajo kolesa z utečenimi odmiki do 30 % manjšo obrabo pnevmatik s časom, kar prikazuje ekonomske prednosti optimiziranih odmikov pri zmanjševanju stroškov zamenjave.
EN
