×
Riteņu nobīde ir svarīgs faktors transportlīdzekļa piestāšanā, nosakot riteņa pozīciju attiecībā pret transportlīdzekļa suspensijas komponentēm. Tā ietekmē riteņa atrašanās vietu riteņu arkā un tā izlīdzinājumu ar spārnu. Nobīdes veidi ir:
Izvēloties pareizo riteņa nobīdi, ir svarīgi novērst problēmas, piemēram, riepu berzi, nevienmērīgu nodilumu un sliktu vadāmību, īpaši platiem korpusa pārveidojumiem. Pareiza nobīde nodrošina optimālu transportlīdzekļa veiktspēju un estētiku, tādēļ tā ir svarīga pielāgošanas joma.
Atšķirība starp OEM un pēcpārdošanas auto riteņiem bieži vien tiek nepareizi izprasta. OEM riteņus ražo transportlīdzekļa ražotājs un tos projektē, lai nodrošinātu ideālu piestāšanu. Tomēr pēcpārdošanas auto riteņi piedāvā plašas iespējas dizaina un nobīdes pielāgošanai, kas ir kritiski svarīgi platiem korpusa pārveidojumiem.
Pastāv izplatīts uzskats, ka pēcpārdošanas riteņi nav tik izturīgi kā iebūvētie oriģinālie riteņi, ja runā par izturību. Bet lieta, kuru lielākā daļa cilvēku pārskata, ir tāda, ka daudzi pēcpārdošanas varianti faktiski pārsniedz OEM izstrādājumus. Ņemot, piemēram, pielāgotus riteņus ar īpašu nobīdi, kas izgatavoti konkrētiem transportlīdzekļiem, piemēram, Fuel Offroad modeļiem vai pat Tesla riteņiem. Šie izstrādājumi ne tikai izskatās labi, bet arī uzlabo automašīnas vadāmību uz ceļa. Kad pircēji pievērš uzmanību materiāliem, no kuriem tie ir izgatavoti, un paliek pie uzticamiem zīmoliem, šie pēcpārdošanas riteņi bieži vien nodrošina gan lielisku izskatu, gan izcilu funkcionalitāti, neizmaksājot lielu naudu. Daži šoferi atzīmē, ka pēc pārejas no standarta uz kvalitatīviem pēcpārdošanas riteņiem viņu automašīnas kļuvušas vieglāk vadāmas.
Atgriešanās attālums ir ļoti svarīgs, runājot par riteņu nobīdi. Pamata izpratnē tas mēra attālumu no riteņa piestiprināšanas vietas uz diska līdz riteņa apkakles aizmugurei. Pareiza atgriešanās attāluma iestatīšana nodrošina, ka riteņi labi iederas riteņu nišās, nepastiepjoties pārāk tālu ārā. Pareizi iestatot atgriešanās attālumu, svārēji saglabā vienmērīgu izskatu visā automobiļa korpusā un tas reāli ietekmē arī transportlīdzekļa vadāmību pagriezienos un ikdienas braukšanas situācijās.
Kad aizmugurējais attālums ir nepareizs, automašīnām bieži rodas problēmas ar aizmugures daļas brīvo tilpumu, kā arī riteņu līdzsvara traucējumi, kas ietekmē transportlīdzekļa vadāmību un ilgtermiņā var izraisīt nopietnus bojājumus. Pareiza aizmugures attāluma iestatīšana sākas ar precīziem mērījumiem, izvēloties riteņus, īpaši svarīgi tiem, kas uzstāda paplašinātu korpusa komplektus. Pareizais aizmugures attālums nodrošina konstrukcijas izturīgumu un vienlaikus garantē vēlamo izskatu. Pieredzējuši mehāniķi zina, ka nepareizi izvēlēti parametri var izraisīt dažādas problēmas gan vizuāli, gan mehāniski.
Kad cilvēki uzstāda platākas riepas uz saviem modificētajiem auto, bieži vien rodas berzes problēmas. Šeit noder pielāgotas nobīdes diski. Šie diskus speciāli projektē, lai riepas neberzētu pret suspensijas daļām, kas saglabā automašīnu un uzlabo braukšanas sajūtu kopumā. Ņemiet, piemēram, zināmos cilvēkus, kas strādā pie Mustang vai Camaro. Daudzi ir pārliecinājušies, ka precīza disku nobīdes iestatīšana pilnībā novērš riepu berzi. Auto meistari un mehāniķi regulāri iesaka šādus pielāgojumus, jo nepareiza riepu atrašanās vieta var izraisīt dažādas problēmas turpmāk. Saskaņā ar to, ko redzam no meistaru darbnīcām, pielāgotas nobīdes diskus var uzskatīt par gandrīz vai obligātiem, ja kāds vēlas izvairīties no šīm nepatīkamajām berzes problēmām pēc platāka korpusa pārveidošanas.
Ja kāds, veicot platas korpusa pārveidošanu, neizvēlas pareizos riteņu izvirzījumus, tad, lai izvairītos no problēmām ar riepu brīvumu un automašīnas izskatu, modificēt spārni kļūst gandrīz vai neizbēgami. Parasti cilvēki tos veido apaļus, izgriež dažas daļas vai uzstāda uz tiem paplašinājumus, kas maina gan automašīnas izskatu, gan tās uzvedību ceļā. Protams, šādas izmaiņas palīdz nodrošināt labāku brīvumu ap riepām un pat uzlabot braukšanas ērtības, tomēr jāatzīst, ka šāda veida darbi prasa ievērojamus līdzekļus un zināšanas, lai visu pareizi paveiktu. Mēs esam redzējuši daudzus gadījumus, kad nepareiza riteņu izvirzījuma izvēle ir sabojājusi automašīnas veiktspēju, tādējādi piespiežot īpašniekus veikt dārgas labojumdarbības, lai tikai nodrošinātu riepu brīvumu un novērstu vibrācijas braukšanas laikā. Tāpēc gudrie cilvēki vienmēr vispirms pārbauda riteņu izvirzījumu, pirms uzsāk jebkāda veida pārveidošanas projektu. Tas novērš problēmas vēlāk un saglabā rūpnīcas izskatu, neupurējot funkcionalitāti.
Ņemiet Porsche 997 Turbo kā galveno piemēru, kad jāsaprot šīs sarežģītās riteņu disku nobīdes problēmas. Pareizā nobīde šim monstram nav viegli iegūstama tās raksturīgā korpusa formas un nopietnās jaudas dēļ. Daudzi automobiļu entuziasti pavadīja stundām, risinot matemātiku, lai atrastu nobīdes, kas darbotos ar automašīnas plato riteņu ceļu. Tiklīdz uzliek riteņus ar pareizo aprēķinu, vadītāji pamanās reālas atšķirības automašīnas stūrēšanā un reakcijā uz ievadi, pierādot, ka visa šī ciparu skaitīšana bija vērta. 997 Turbo stāsts parāda, cik svarīgi ir pareizi iestatīt riteņu nobīdes. Tas novērš piestāšanas problēmas un vienlaikus padara automašīnu labāk izskatāmies. Šāda veida reālās pieredzes atgādina visiem, kāpēc precizitāte ir tik svarīga, uzstādot pielāgotus riteņus jaudīgās mašīnās.
Iestatīt pareizo riteņu nobīdi ir ļoti svarīgi, lai sasniegtu ideālu izskatu, vai nu riteņi ir vienā plaknē ar spārniem, vai arī nedaudz izvirzīti, lai izraisītu agresīvu efektu. Šeit ir jāņem vērā vairāki izmēri, piemēram, riteņu faktiskais platums salīdzinājumā ar to atrašanās vietu spārnu iekšpusē. Parasti cilvēki to noskaidro, analizējot esošo konfigurāciju un strādājot atpakaļ no tās, pielāgojot izmērus atkarībā no jauno riteņu platuma. Piemēram, salīdzinot 8 collu platu ratu ar 10 collu platu ratu, aprēķini būtiski atšķiras atkarībā no vēlamā stāvokļa. Izvēloties starp riteņiem, kas ir vienā līnijā ar spārniem, vai arī izvirzītiem riteņiem, vadītājiem jādomā ne tikai par estētiku, jo šī izvēle ietekmē arī automašīnas vadāmību. Riteņi, kas atrodas vienā līnijā ar spārniem, nodrošina labāku stabilitāti un precīzāku stūres reakciju, savukārt izvirzīti riteņi rada vizuāli iespaidīgu efektu, taču dažos gadījumos var traucēt automašīnas līdzsvaru, braucot pagriezienos vai bremzējot.
Lai nodrošinātu pareizu riepu novietojumu, ir ļoti svarīgi, lai mašīnas vadāmība būtu laba un nebūtu stūrēšanas problēmu, ko izraisa nepareiza riteņu nobīdes izvēle. Kad cilvēki uzstāda pielāgojamu riteņu nobīdi, viņi var precīzi noteikt, kur riteņi atrodas attiecībā pret spārniem, lai riepām būtu pietiekami daudz vietas kustēties bez berzes pret citām detaļām. Piemēram, ja automašīnai ir pārāk mazs attālums, stūrējot tās riepas saskarsies ar citām detaļām, kas iznīcina ne tikai riepas, bet arī pakāpeniski bojā suspensijas sistēmu. Labā ziņa ir tāda, ka ar pielāgojamiem nobīdes elementiem mehāniķi var novērst šādas problēmas, pielāgojot montāžas pozīcijas, pirms rodas nopietni bojājumi. Pēc braucēju pieredzes, kuri ir veikuši reālus braukšanas testus, pareiza riepu izvietojums ir ļoti svarīgs, lai nodrošinātu ilgāku automašīnas kalpošanas laiku un labāku kopējo veiktspēju, jo tas samazina negaidītu nodilumu, ar ko neviens negribētu saskarties nākotnē.
Atšķirība starp šaurās un platās konfigurācijas iestatījumiem nozīmē, ka nobīdes prasības diezgan stipri atšķiras, ņemot vērā to, kā ķermeņi ir būvēti. Šaurās konfigurācijas modeļiem parasti labāk strādā ar mazāk agresīvām nobīdēm, jo šie sānu pārsegi jau tāpat ir diezgan tuvu riteņu nišām. Tomēr lielākiem ķermeņiem ir citāda situācija — tiem ir papildu plati sānu pārsegi no paplašinātajām panelēm, tāpēc var izvēlēties agresīvākas nobīdes, neievērojot problēmas ar vietu. Tas nozīmē, ka patiešām ir vairāk iespēju eksperimentēt ar pēcpārdošanas riteņiem, pat ar pielāgotiem riteņiem, kas vizuāli izceļas, saglabājot labu iedarbību uz ceļa. Vairums mehāniķu teiks ikvienam, kas vēlas modificēt savu transportu, ka izvēlēties pareizo nobīdi atbilstoši ķermeņa stilam ir ļoti svarīgi. Kļūda var sabojāt vadāmību un stūres reakciju, īpaši attiecībā uz platākajām ķermeņa apšuvēm, kuras šodien uzstāda daudzi entuziasti.
Iestatot riteņu nobīdi pareizi, svarīgi mainās tas, kā svars tiek sadalīts starp visiem četriem riteņiem, kas nozīmē labāku vadāmību kopumā. Pareiza riteņu nobīde faktiski nodrošina automašīnas svara līdzsvaru, tādējādi automašīnai paliekot stabila standarta braukšanas situācijās, piemēram, paātrinoties, bremzējot vai braucot pagriezienos. Piemēram, pielāgotas nobīdes riteņi patiešām labāk veic līdzsvara uzturēšanu, jo to pozīcija precīzi sakrīt ar automašīnas lielākā svara daļas atrašanās vietu. Pētījumi ir parādījuši, ka automašīnām ar pareizi iestatītu riteņu nobīdi vadāmība ir aptuveni 15 procentus labāka nekā tām, kur nobīde nav pareizi iestatīta. Tas ir svarīgi ne tikai ikdienas braukšanai, bet arī ļoti svarīgi, ja kāds vēlas, lai viņu automašīna labi veiktspējā darbotos braukšanas dienās trasā vai citās veiktspējas orientētās aktivitātēs.
Pielāgotas riteņu nobīdes sniedz reālas priekšrocības, ja runa ir par papildu vietas atbrīvošanu lielākām bremžu detaļām, kas nepieciešamas augstas veiktspējas automašīnām. Ja ir vairāk vietas, mehāniķi var uzstādīt lielākus bremžu komplektus, kas kopumā nozīmē labāku bremzēšanas spēku. Daži trasē veikti testi liecina, ka pareiza bremžu klīrensa iestatīšana var palielināt bremzēšanas efektivitāti par 15–20 procentiem, kas ārkārtas situācijās nozīmē īsāku bremzēšanas ceļu. Mehāniķi, kas strādā ar sacīkšu automašīnām, to labi zina, jo viņi ir paši redzējuši, kā pareizi nobīdes iestatījumi ne tikai uzlabo bremžu darbību, bet arī faktiski palīdz tām kalpot ilgāk. No pirmā acu uzmetiena matemātika, kas ir šo nobīžu aprēķināšanas pamatā, var šķist sarežģīta, taču, tiklīdz to saprot, kļūst skaidrs, kāpēc tik daudzi nopietni entuziasti uzstāj uz pielāgotiem risinājumiem savām bremžu sistēmām.
Riteņa nobīdes nepareiza iestatīšana traucē suspensijas ģeometriju, kas izraisa nevienmērīgu riepu nodilumu un liek automašīnai sliktāk vadīties, nekā tāi vajadzētu. Ja nobīde neatbilst konkrētajam transportlīdzeklim, suspensija tiek pakļauta stresam, uz kuru tā nav paredzēta. Tas ietekmē braukšanas komfortu un patiesībā saīsina detaļu kalpošanas laiku, pirms tās jāaizvieto. Uzturēt šīs nobīdes atbilstoši specifikācijām ļauj ietaupīt naudu remontos nākotnē un padara braukšanu no vienas dienas uz otru stabilāku. Daži pētījumi liecina, ka riepām, kas uzstādītas uz riteņiem ar pareizu nobīdi, kalpošanas laiks ir aptuveni 30% garāks, pirms tās nodilst, tāpēc šī parametra precīza iestatīšana ilgtermiņā finansiāli atmaksājas, ņemot vērā visus aizvietošanas izdevumus.
EN
