×
Ražošanas process atšķir kaltus ratus no citiem, jo tas izmanto intensīvu spiedienu, lai saspiestu un veidotu izejvielu tās galīgajā formā. Rezultātā iegūst daudz blīvāku un izturīgāku produktu nekā tas ir iespējams iegūt no liešanas ratiem. Lielisks šī paņēmiena pluss ir tāds, ka tas samazina iekšējas porainības problēmas, kas raksturīgas liešanas ratiem. Liešanas ratos bieži rodas slēptas strukturālas vājības, jo ražošanas laikā veidojas gaisa kabatas. Kaltiem ratiem šādas problēmas nav, tāpēc tie iztur ilgāk un labāk iztur grūtos apstākļos. Tāpēc mehāniķi tos iesaka izmantot sacīkšu automašīnām, off-road transportlīdzekļiem un smagajām kravas mašīnām, kur visvairāk skaitās uzticamība. Lielākā daļa premium ratu ražotāju izmanto lidmašīnu klases alumīnija sakausējumus, lai izgatavotu kaltus izstrādājumus. Šie īpašie metāli nodrošina lielisku izturību attiecībā pret svaru, nodrošinot vadītājam labāku vadāmības īpašības, nezaudējot izturību. Automobiļu industrija ir pieņēmusi šo pieeju, jo tā nodrošina reālus veiktspējas uzlabojumus dažādās braukšanas situācijās.
Kalušana rada īpašu iekšēju struktūru sakausējuma disku ietvarā, kas padara tos daudz izturīgākus nekā parasti. Kad metāls tiek apstrādāts kalumā, atomi vienmērīgāk izkliedējas pa visu materiālu. Tas palīdz diskam izturēt liešanu un plaisāšanu, kad tiek pielikts spiediens — ļoti svarīgi automašīnām, kas izstrādātas ātrumam un veiktspējai. Nozares dati nepārtraukti norāda uz vienu faktu — kalti diski vienkārši neizdodas tik bieži kā liešanas alternatīvas. To apstiprina arī lielas automašīnu drošības grupas, norādot, ka blīvāka molekulārā izkārtojuma dēļ kaltos izstrādājumos uz ceļa ir labāka uzticamība. Jebkam, kas nopietni raizējas par transportlīdzekļa drošību, šīs atšķirības ir diezgan svarīgas.
Kalušanas riteņi vispārēji ir labāki par liešanas riteņiem, jo tie nodrošina labāku izturību, saglabājot nelielu svaru, tādējādi izturēdami lielu slodzi, neatstājot pārāk smagus. Tas reāli ietekmē automašīnu kopējo veiktspēju, piemēram, paātrināšanos, ātrāku bremzēšanu un labāku stūrēšanu. Ieguvumi ir ievērojami, īpaši sacīkšu trases, kur katrs sekundes simtdaļas skaitās. Pētījumi liecina, ka pat neliela riteņu svara samazināšana var būtiski ietekmēt veiktspēju. Tāpēc daudzi nopietni šoferi un automašīnu entuziasti dod priekšroku šiem vieglākiem kalto riteņiem, ja vēlas iegūt maksimālu mašīnas iespējas.
Neatkarīgās masas samazināšana ir ļoti svarīga automašīnas veiktspējai, un veidgriezuma riteņi ir gandrīz vai obligāti, lai to sasniegtu. Kad mēs runājam par neatkarīgo masu, mēs domājam visus tos komponentus, kas atrodas ārpus tā, ko var kontrolēt ar atslogojumu sistēmu. Veidgriezuma riteņi ievērojami palīdz samazināt šo masu. Ko tas dod? Automašīna daudz labāk tiek galā ar bedrēm un nelīdzenām ceļa segām, tāpēc pasažieri brauciena laikā mazāk tiek izmesti apkārt. Pētījumi liecina, ka vieglāki neatkarīgie komponenti nozīmē arī labāku saķeri un vadāmības īpašības. Sacīkšu komandas to zina ļoti labi — to automašīnas ātrāk apiet trasi, jo riepas ilgāk paliek saskarē ar ceļa segu līkumos un uz nelīdzeniem laukumiem.
Kalušanas riteņi ir vieglāki nekā standarta riteņi, un šis svara samazinājums ievērojami ietekmē automašīnas manevrēšanas ātrumu un reakciju uz stūres kustībām, īpaši braucot ar augstu ātrumu pagriezienos. Šo uzlabojumu vadītāji jūt uzreiz, jo viņi var precīzāk kontrolēt automašīnu, kas palielina pašpārliecību pie stūres un padara braukšanu patīkamāku. Ne vienu reizi vien pētījumi ir parādījuši, ka riteņu stāvoklis tieši ietekmē transportlīdzekļa vadāmību, tāpēc šie uzlabojumi nav tikai teorētiski. Sacīkšu komandas to zina ļoti labi, tāpēc kalušanas riteņus plaši izmanto sacīkstēs, sākot no dragracinga un līdz līdz cikla notikumiem. Labāka stūres reakcija dod sacīkšu braucējiem reālu priekšrocību, kas jūtama katrā pagriezienā, tādējādi kalušanas riteņi ir prātīga ieguldījuma izvēle ikvienam, kas nopietni pievēršas veiktspējas braukšanai.
Kalušanas riteņi ir ļoti izturīgi, kas nodrošina labāku stabilitāti augstā ātrumā, un to vēlas katrs šoferis, lai gan drošības, gan veiktspējas dēļ. Automobiļu testi parāda, ka šie riteņi deformējas daudz mazāk zem spiediena, braucot ātri, tādējādi automašīnas kopumā ir stabiles un drošākas. Arī riteņu iestatījums ir svarīgs, jo pat neliels novirzes var padarīt bremzēšanu grūtāku un ievērojami pasliktināt vadāmību. Tāpēc riteņu izvēle ir ļoti svarīga, runājot par veiktspējas automobiļiem. Papildu stabilitāte rada lielāku atšķirību, kad brauc pa līkumotām ceļiem vai šosejām ar augstu ātrumu, tāpēc daudzi nopietni šoferi izvēlas kalto riteņus, neskatoties uz augstāko cenu, kas attaisno to izturību grūtās braukšanas situācijās.
Kalušanas riteņi palīdz automašīnām braukt ātrāk, jo tie samazina tā saukto rotācijas masu. Kad riteņi ir vieglāki, dzinējiem nav jāstrādā tik smagi, lai tos pagrieztu, tādēļ vairāk jaudas faktiski nonāk līdz ceļa segumam. Vairums mehāniķu ikvienam, kas jautā, pateiks, ka pat neliela svara samazināšana katrā ratā dod ievērojamu atšķirību, cik ātri automašīna var paātrināties no stāvokļa. Daži testi liecina, ka standarta riteņu nomaiņa ar kalumiem var noņemt apmēram pusi sekundes no ceturtdaļjūdzes nobraukšanas laika, lai gan rezultāti atšķiras atkarībā no citiem faktoriem, piemēram, no riepu saķeres un dzinēja regulēšanas. Sacīkšu komandām un nopietniem entuziastiem šie vieglie riteņi ir gandrīz vai obligāti. Tad, kad sekundes desmitdaļas nosaka, vai kāds uzvar vai zaudē sacīkstēs, tieši šie riteņi rada atšķirību.
Kalušanas riteņi parasti sliktāk uztver siltumu nekā liešanas riteņi, kas īpaši svarīgi, kad kāds stipri spiež bremzi. Tie vienkārši neuzkarst tik daudz, tāpēc mazāka iespēja piedzīvot bremžu efektivitātes samazināšanos, ko šoferi ienīst, vai nu viņi brauc pa parastām ielām vai sacīkšu trasi. Daži pētījumi liecina, ka labāka siltuma vadība no šiem riteņiem patiesībā var samazināt bremzēšanas attālumu par apmēram 10 procentiem. Tāda atšķirība reālās braukšanas apstākļos ir ļoti nozīmīga. To, kas kalušanas riteņus padara atšķirīgus, ir to konstrukcija, kas ļauj tiem turpināt darbību pat pēc ilgākiem agresīvas braukšanas periodiem. Tas nozīmē, ka šoferi saglabā kontroli un drošība paliek nepārtraukta tieši tajās augstas ātruma situācijās, kad katrs sekundes simtdaļa ir svarīga.
Viegli riteņi patiešām rada atšķirību attiecībā uz to, cik daudz degvielas automašīna patērē. Parastām benzīna automašīnām tas nozīmē mazāk biežu degvielas iepildīšanu. Elektromobiļiem labums ir vēl lielāks, jo palielinās arī to braukšanas attālums. Daži ražotāju pētījumi liecina, ka cilvēkiem, kuri pāriet uz kovātiem riteņiem, viņu baterijām nodrošina apmēram 5 līdz 10 procentus lielāku nobraukumu, kas ir ļoti svarīgi tiem, kas raizējas par iespēju palikt strādā bez uzlādes stacijām. Automobiļu inženieri un materiālu zinātnieki nepārtraukti cenšas izmantot vieglākus materiālus riteņu konstrukcijā, jo zina, ka svara samazināšanās tieši nozīmē labāku veiktspēju visu veidu transportlīdzekļos. Tā kā arvien vairāk šoferu sāk uztraukties par to, kādu ietekmi viņu automašīnas atstāj uz vidi, kovāti riteņi labi iederas šajā kustībā uz zaļākiem transporta risinājumiem, nodrošinot arī lietu naudas vērtību, kas iztērēta apkopei un rezerves daļām.
Motociklu riteņi, kas izgatavoti ar izkausēšanas procesiem, saņem lieliskas atsauksmes no braucējiem, kuri vēlas labāku vadāmību un precīzākus pagriezienus. Vieglāki nekā liešanas alternatīvas, šie riteņi reaģē ātrāk, kad braucējs pieceļas stūrējot, kas palielina pašpārliecinātību braukšanas laikā ar augstu ātrumu. Motociklu sacīkšu organizācijas regulāri sertificē izkausētus riteņus, jo tie iztur lielu slodzi sacīkšu dienās vai stunts izrādēs. Kas darbojas uz sacīkšu trases, tas labi darbojas arī uz parastām ceļu segām. Braucēji pamanās uzlabotu kontroli ikdienas braukšanā pēc pārslēgšanās uz izkausētiem riteņiem, iegūstot gan veiktspējas priekšrocības, kas nepieciešamas sacīkstēm, gan praktiskus labumus ikdienas lietošanai.
Beadlock riteņi, kas izgatavoti no veidotiem materiāliem, nodrošina vadītājiem labāku saķeri ar grūti pieejamām vietām, kas ir ļoti svarīga gan sacīkšu, gan darba transportlīdzekļiem. Īpašā beadlock konstrukcija neļauj riepām nobīdīties no vietas straujās pagriezienos vai lēcienos, tādējādi nodrošinot stabilu darbību pat uz akmeņainām takām vai dubļainām ceļiem. Off-road sacīkšu braucēji ir novērojuši mazāk plakano riepu, kopš tie pārgāja uz beadlock tehnoloģiju, kas nozīmē, ka viņu automašīnas ilgāk paliek konkurētspējīgas visās sacīkstēs. Šie priekšnoteikumi parāda, kāpēc beadlock riteņi ir tik svarīgi, lai saglabātu transportlīdzekļa integritāti un nodrošinātu maksimālu veiktspēju, saskaroties ar grūtībām raksturīgām mūsdienu motorsporta apstākļos.
Lai automašīnu mīļotājiem, kuri vēlas pielāgot savus auto, 2 gabalu kovās riteņi kļūst arvien populārāki, jo ļauj mainīt gan izskatu, gan veiktspēju. To īpašums ir divu atsevišķu daļu klātbūtne, kas nozīmē, ka detaļas var nomainīt tad, kad tas ir nepieciešams vai vēlams. Šāda konfigurācija arī atvieglo remontu. Daudziem, kas būvē pielāgotas automašīnas, patīk šāds pieejas veids, jo tas nodrošina līdzsvaru starp labu riteņu veiktspēju un to vizuālo izteiksmi. Patiesā skaistuma šeit slēpjas tajā, ko šo riteņu elastība ļauj paveikt ar automašīnu vadītājiem. Daži izvēlas drosmīgas krāsas, kas kontrastē ar automašīnas korpusu, citi dod priekšroku subtilākiem pabeigšanas variantiem, kas papildina esošos dizainus. Neatkarīgi no izvēles, šie riteņi ļauj īpašniekiem kontrolēt gan funkcionalitāti, gan stilu, lai viņu transporta līdzekļi patiesībā atspoguļotu viņu personību uz ceļa.
Sakausēti riteņi nodrošina palielinātu izturību un noturību, augstāku stiprības attiecību pret svaru, samazinātu nesaspiesto masu, labāku vadāmību un uzlabotu bremzēšanas efektivitāti. Tie arī uzlabo degvielas efektivitāti un elektriskā transporta attālumu.
Kala process izveido blīvāku molekulāro struktūru, kas nodrošina lielāku izturību un samazina strukturālu vājumu risku. Tādējādi kaltas riteņi ir ideāli izturīgiem apstākļiem, piemēram, sacīkstēm un braukšanai pa neuzbūvētām ceļiem.
Kaltie riteņi samazina nesasprindzināto masu, ļaujot suspensijas sistēmai darboties efektīvāk. Tie arī nodrošina ātrāku stūres reakciju un precīzāku stūrēšanu, uzlabojot kopējās transportlīdzekļa dinamikas.
Jā, kaltie riteņi ir vieglāki, kas veicina zemāku degvielas patēriņu tradicionālos transportlīdzekļos un palielina elektrisko transportlīdzekļu darbības rādiusu par aptuveni 5–10%.
EN
