Жижиг хүндийн дугуйнууд машины хурдны хурдатгал болон зогсоход томоохон нөлөө үзүүлдэг тэдгээрийн эргэх инерцийг багасгадаг. Зах зээл дээрх бага жинтэй дугуйнууд нь тэдгээрийг эргүүлэхэд инженерийн ажил хийх хэмжээг багасгадаг тул эхлэхэд хурдан хурдатгалд ашиглагдана. Түр зогсоолын шалгалтууд нь бага жинтэй дугуйтай машинууд нь илүү богино зайнаас зогтдогийг харуулж байна. Зарим мэдээллийн цэгүүд нь стандарт дугуйнуудыг хөнгөн дугуйгаар солиход тормозны хүчин чадлыг ойролцоогоор 5% сайжруулж болохыг зааж байна. Уралдааны машинууд нь ихэвчлэн уралдааны талбайд маш нарийн эргэлтүүдийг хийх боломжийг олгодог бөгөөд мөн хотын хөдөлгөөнд илүү хариуцлагатай мэдрэмжийг бий болгодог.
Хөнгөн дугуйнуудын тусламжтайгаар нарийн массыг багасгах үед машинууд нь илүү сайн маневр хийх чадвартай болон аялалын төрөл бүрийн тогтвортой байдал нь сайжирдаг. Ихэнх автомашины инженерүүд нарийн жин (дугуй, тормоз) ба түлхэгч жин (машины биеийн бусад хэсэг) хоорондын зохистой тэнцвэрийг олох талаар ярьдаг. Туслах хэсгүүдийн хөнгөн байх нь дамперуудын замын гологдолд хурдан хариу үзүүлэх, дугуйг зам дээр илүү сайн бэхлэж байх боломжийг олгодог. Бодит ертөнцийн шинжилгээ нь хэрэглэгчид худалдан авсан дугуйг суурьлуулах үед машинуудын жолооны мэдрэмж нь өөрчлөгддөгийг тодорхой харуулж байна. Энэ нь жолоочид илүү хариуцлагатай, хүчтэй мэдрэмжийг тэсвэрлэн ажилладаг болгодог. Энэ бүх зүйлс автомашины далай цуглуулагчид өнөөдөр илүү үнэтэй дугуйг худалдан авч байгаа шалтгааныг тодорхойлж өгдөг. Зүгээр л гоё байдалтай байхын тулд биш, харин машин өдөр тутмын ажиллагааны чадварыг хэмжих боломжтой сайжруулдагтай холбоотой юм.
Засварын дараа гурвалжин дугуйг суурилуулах нь тэргэний жин тараах байдалд нөлөөлдөг тул эргэлтийг хэрхэн удирдах, баруун хөтлөхөд хариу үзүүлэхийг өөрчилдөг. Жолоочид эргэлтийн дараалал, нарийвчлалыг сайжруулснаар жолооны дискэнд илүү сайн мэдрэмжийг мэдэрдэг. Энэ нь жолоочийн урд зүгээр л итгэлтэй мэдрэгдэхэд тусалдаг. Зарим жишээ нь замын бодит шалгалтаар шинэчилсэн дугуйтай машинууд нь хурдны хэмжээгээр эргэх боломжтой бөгөөд анхны тохируулгатай харьцуулахад гулсаж байгаа муруйг авч чаддаггүй байв. Хүмүүс шинэ дугуйнуудтайгаа дугуйн хэмжээгээ солиход замын тэргэний зан чанарыг үнэхээр өөрчилдөг. Энэ нь тэргэний эзэд замын төрөл бүрийн жолооны хөтөлбөрт тохируулан жолооны төрөл бүрийг тохируулах боломжийг олгодог.
Бусад материалыг ашиглан үйлдвэрлэсэн замын дугуйнууд нь тормозны хөргөлтийн үр дүнд хэрхэн нөлөөлөхийг том хэмжээгээр өөрчилж болно. Цагаан тугалгыг гангаар сольж хийсэн дугуйнууд нь тормоз дээр агаарын урсгалыг сайжруулдаг бөгөөд энэ нь урт хугацаагаар хүчтэй тормозлох үед маш чухал байдаг. Цагаан тугалга нь дулааныг илүү хурдан тархаж, жолоочид давтан тормозлох шаардлагатай үед тормозны үрэлт багасахад тусалдаг. Чанартай замын дугуйны загвар нь байгаа тормозны системтэй ажиллаж, асуудал үүсгэдэггүй байдаг. Энэ нь тормознууд хэвийн ажиллаж байхад аюулгүй жолоо барих нөхцөлийг бүрдүүлдэг. Механикууд чанартай дугуйг сонгох нь зүгээр л харагдахаас илүү чухал гэдгийг үйлчлэгчдэд хэлдэг.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ашигладаг хүмүүс аккумуляторын цэнэгийг хамгийн их ашиглах, нийт замын чадварыг сайжруулахын тулд дугуйны жин чухал гэдгийг мэддэг. Ижил дугуйнуудыг хөнгөн дугуй болгон солиход энерги хэрэглээг бууруулж, цэнэгээ хүртэлх зайг уртасгах боломжтой болгодог. Үүнийг автомашины салбар ч мөн анзаарсан бөгөөд тус бүрд граммаар тооцоолдог гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд мөн төгсдөг жолоочгүй машин бүхий компаниуд энэ талаар ихээхэн анхаарал тавьж байна. Хэрэглээний шинжилгээ нь хөнгөн дугуй суурилуулсны дараа цахилгаан машины явсан замын хэмжээ бодит байдал дээр нэмэгдсэнийг баталж байна. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн чиг хандлага хөгжих тутам жин багатай хэрэгслийг бууруулах нь үйлдвэрлэгчдийн тээврийн хэрэгслийн үр ашигтай ашиглах чадварыг сайжруулахын тулд хялбар боловч үр дүнтэй арга замын нэг болон үлдэх юм.
Хүмүүс дугуйн гадаад байдалд юуг чухалчилж байгаа нь машин загварын тухайн үеийн зүйцээр ихээр хамаардаг. 2025 оны чиг хандлагыг харвал матт болон өндөр глянцтай дугуй нарын аль нь ч удахгүй арилж чадахгүй байна. Матт дугуйнууд одоогоор ч ихэнх хүмүүст таалагддаг, бага түвшний хүйтэн дүр төрүүлдэг бол глянцтай дугуйнууд нь цацраг идэвхитэй тусгаж байгаа тул баялаг харагддаг. Борлуулалтын тоо мөн сонирхолтой зүйл харуулж байна - сүүлийн үед энэ хоёр сонголтын хувь хэмжээ нэмэгдсээр байна. Одоогийн машин эзэмшигчид өөрсдийнхөө машинуудыг бусдынхнаас ялгаатай болгохыг хүсдэг тул тэдний хувийн онцлогт нийцсэн дугуйг сонгодог. BBS болон OZ Racing зэрэг компаниуд энэ долгионыг сайн ашиглаж байгаа тул тэдний загварууд одоо бүх газар харагддаг нь тайлбар юм. Матт эсвэл гялалзсан дүр төрхийг л сонгосон ч сонголттой байх нь машинуудыг жолоочдынхаа онцлогийн үргэлжлэл болгох боломжийг олгодог.
Шинэ эрэг дээжүүд нь дугуйн харагдах байдал болон хөнгөн байдалд нөлөөлж байна. Зүгээр л сайхан харагдахаас илүү эдгээр эрэг нь дугуйн нийт ажиллагаанд ч нөлөөтэй. Өнгөрсөн жилийн автомашины үзэсгэлэнд Enkei болон HRE зэрэг компаниуд маш гоё загваруудыг танилцуулж, тэдгээрийн гадаад байдал болон техникийн чадварын талаар хүмүүсийг ярилцаж байв. Эдгээр эрэг хэрхэн байрших нь машин зогсоож байсан ч түүнээс хурдан яваа мэт харагдахад томоохон нөлөө үзүүлдэг. Машин танд тухайн дугуй юу хэлж байгааг хүссэн хүмүүс дугуйн эхний харцад маш их анхаардаг. Зарим загвар нь дугуйн жинг 15%-иар бууруулсан бөгөөд энэ нь ашиглагчдад маш чухал юм.
Агрессив үзэл бүхий машиныг хүссэн тохиолдолд колесны оффсет нь маш их ач холбогдолтой байдаг. Үүний шалтгаанаар машины ерөнхий дүр төрх нь өөрчлөгддөг. Хэрэв хүн хүссэн оффсет-тэй колес суурилуулвал дугуйнууд нь энгийн байх ёстой байрнаасаа илүү гадагш түүхийрдэг бөгөөд энэ нь машиныг илүү өргөн, хүчирхэг харагдуулдэг. Vorsteiner эсвэл Rotiform гэх мэт үйлдвэрлэгчийн колес бүхий машины жишээнүүдийг авч үзвэл оффсетийн зөв тохируулга нь визуалын хувьд ямар чухал үр дүнтэйг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн колес нь гоё харагдаж болох боловч зарим сул талуудтай байдаг. Машины жин тархаж түгэх байдал өөрчлөгдөхөөс болж уралдааны мэдрэмжинд нөлөөлөх бөгөөд дугуйн дамнуурын хэсгүүдэд илүү их ачаалал өгдөг. Тиймээс жолоочид энэ төрлийн загварчлалыг хийлгэхээсээ өмнө сайн бодож үзэх хэрэгтэй. Гоё дүр төрхийг хадгалах, мөн машины функциональ чанарыг алдалгүйгээр зохицуулж чадснаар жолооч өөрийн хүслээ биелүүлж, машинаа бүрэн төгс хувиргаж чадна.
Үйлдвэрийн бэлэн дугуйнууд нь харагдаагаараа болон зам дээрх ажиллагаагаараа хязгаарлагдмал байдаг бол зах зээлийн дугуйнууд машиных нь хашигны дүрсийг олон талаар өөрчлөх боломжийг олгодог. Зах зээлийн судалгааны үр дүнгээс харахад хүмүүс машин үйлдвэрлэгчдийн санал болгож буйгаас ялгаатай зүйл хүсч байгаа нь харагдаж байна. Одоо зах зээл дээр машины дэлгүүрүүдээс гарч ирсэн стандарт дугуйн загваруудад хангалтгүй байгаа нь энгийн хүмүүст сонирхолгүй болж байна. Гэсэн хэдий ч энд нэг асуудал байгаа. ОЕМ бус дугуйг сонгох нь тодорхой хугацааны дараа асуудалд хүргэж болзошгүй юм. Тухайлбал, үйлдвэр үүний эд ангиудын баталгаат хугацаагаа хүчингүй болгож болох ба эсвэл орон нутгийн хууль тогтоомж тодорхой төрлийн өөрчлөлтийг хориглосон байж болно. Солихыг хүсэгч ухаалаг худалдан авагчид баталгаат хуудас болон орон нутгийн дүрэм журмыг сайн шалгах ёстой. Үйлдвэрийн болон зах зээлийн дугуйн ялгааг мэдэх нь жолоочдод харагдацдаа сайжруулах боломжийг олгож, аюулгүй байдал болон хууль ёсын хүрээнд байх боломжийг олгодог.
Тесла автомашины хувьд онцгой элэгүүдийг худалдааны дараа хийх нь тийм ч гоё бөгөөд ажиллагааны шаардлагыг хангаж байгаа тул ихэвчлэн дуртай байна. Олон Тесла жолоочид машины цэвэр шугам болон ирээдүйн загварыг илэрхийлэх гурвалжингуудыг сонгож, зам дээр тэдгээрийн цахилгаан машиныг ялгартай болгодог. Тесла форумуудад хүмүүс юу ярьж байгааг харвал цөөн хэдэн элэгний загварууд нь бусдаас илүү анхаарал татах бөгөөд энэ загварууд нь бусад хүмүүсийн брендийг шинэлэг гэж үздэгтэй таарч байж мэднэ. Зөөлөн урт зорчигчид онцгой юм шиг Теслагийн хувьд тохируулгын боломжийг судалж байхад илэрхийлэх боломж нээлттэй бөгөөд мөн хариу үйлдлийн шинж чанарыг сайжруулах боломжтой. Энэ нь хүмүүс цахилгаан машиныхаа загварыг загварын хувьд тийм ч гэсэн ашигтай байдлыг алдалгүйгээр хувийн шинж чанартай болгох боломжтой онцгой зах зээлийг бий болгосон.
Таны машин хоёр төрлийн суурилуулалт аль нэгийг ашигладаг эсэхийг мэдэх нь замын аюулгүй байдлын тулд маш чухал юм. Төвийн тулгууртай дугуйнууд нь төвийн нүх нь тусгай хэмжээтэй байдаг тул шууд төв дээрээ суудаг. Энэ нь илүү тогтвортой байдалд тусладаг бөгөөд бид бүгд туршсан сандрана шиг мэдрэмжийг арилгаж чаддаг. Харин төвийн тулгуургүй дугуйнууд өөрөөр ажилладаг. Тэдгээрийг бүхэлд нь эдгээр тулгуурын гайлан дээр тулгуурладаг. Хэрэв хэн нэгэн зөв бус байрлуулсан бол асуудал нь маш хурдан үүсдэг. Олон жолооч эхлээд сандрана гэж мэдрэх боловч хүмүүс илүү хурдан хурдны дугуйн дээжинд хэр хурдан хөнөөл учруулах эсвэл муу тохиолдолд дугуйн дээжийг унтрааж болохыг ойлгодоггүй байдаг. Шинэ дугуй суурилуулахаасаа өмнө үргэлж таны машины систем ямар төрөл шаарддагийг давхар шалгана уу. Ихэнх үйлдвэрлэгчид энэ мэдээллийг техникийн үзүүлэлт эсвэл жолоочийн гарын авлагад тодорхой байрлуулсан байдаг.
Одоо бүрэн бүтэн байдлаар тавих дугуйнуудыг суурилуулахын тулд дугуйны даралтыг хянах системтэй (TPMS) зэрэг ажилладаг эсэхийг шалгах шаардлагатай. Энэ систем нь дугуйны даралтын түвшинг хянах замаар жолооны аюулгүй байдлыг сайжруулж, түлшний зарцуулалтыг багасгадаг. Шинэ дугуйнуудыг суурилуулсны дараа ихэнх хүмүүс зүйл бүхэн зөв байсан ч бас л сануулга мэдэгдэл ирэхгүй байхын тулд TPMS-ийг дахин тохируулах хэрэгтэй гэдгийг олж мэддэг. Мөн бүх дугуйн брендүүд TPMS сенсоруудтай сайн ажилладаггүй тул заримдаа жолоочид самбар дээрх гэрлүүд хааяа ажилладаггүй байж болно. Хорошоо нь одоо ихэнх дугуйн компаниуд TPMS үйлдвэрлэгчидтэй хамтран ажилладаг бөгөөд дугуйны гоо зүс болон үйл ажиллагааг хүсэж буй хүмүүст асуудлыг хялбар болгодог. Дугуйг шинэчлэхийг хүсэж буй хүн бүр TPMS технологитой сайн шалгаж үзсэн брендүүдийг сонгох ёстой бөгөөд ирээдүйд толгой өвчин болж болзошгүй зүйлд мөнгө зарцуулахаас сэргийлж болно.
Одоо үеийн илүү хүнд тээврийн хэрэгсэлтэй ажиллах үед дугуйн ачааллын түвшин чухал байдаг. Үндсэндээ эдгээр тоонууд нь дугуй бүр ямар жин хүртэл тэсвэрлэж чадахыг нь зааж өгдөг. Хэрэв тэдгээрийн хязгаарыг давбал жолооч, зорчигчид аюулгүй байдалд томоохон эрсдэл үүсгэдэг. Иймд жил бүр дугуйг давхацаж ачаалсны улмаас үйлдэх осны тоо их байдаг. Мөн зах зээл дээрх сонголтуудыг үзэх үед хүмүүс өөрт нь харгалзах ачааны машин, эсвэл SUV-ийн жингийн хэмжээнд тохирох ачааллын хүснэгтүүдийг сайн шалгах хэрэгтэй. Механикууд энэ талаар байнга анхааруулдаг. Тэд үргэлж хүнд даалгаварт зориулж үйлдвэрлэсэн дугуйг ашиглахыг зөвлөдөг. Энэ нь зөвхөн аюулгүй байдал л биш, үйлдвэрийн стандартыг давж буй эсвэл тэнцүүлсэн дугуйнууд нийт ажиллагааг сайжруулах, мөн урт хугацаанд үйлчилгээний асуудлыг багасгах боломжтой гэсэн үг юм.
Хөрш технологи нь одоо ашиглаж байгаагаас илүү олон зүйлийг хянах чадвартай оруулсан сенсоруудын тусламжтайгаар ухаалаг болон хөгжинө. Үйлдвэрлэгчид одоо хөршний доторх бага сенсоруудад даралт, халуун хүйтний өөрчлөлт, дугуй элэгдэж эхлэх үед шууд мэдээлэл илгээдэг болсон. Энэ технологийн гол давуу тал нь жолоочид замын ирмэг дээр ямар нэгэн асуудал үүсэхээс өмнө асуудлыг шийдэх боломжийг олгодог. Жишээлбэл, та гараг дээрээ байхдаа дугуйн даралт буурч байгааг мэдээлэл ирж мэдээж замын дунд дэвсэг дугуйтай болохыг саатуулна. Энэ ухаалаг хөршний системийг судалснаар маш сонирхолтой үр дүнгүүдийг харуулжээ. Энэ нь машинд замын бүрхэвчинд илүү сайн дасах боломжийг олгох бөгөөд бүх амьсгалын нөхцөлд сайн нална, аюулгүйжүүлэх боломжийг нэмэгдүүлдэг. Засварын инженерүүд болон машин бүрдлийн менежерүүдэд энэ мэдээлэл нь засварын төлөвлөгөө хийхэд хялбар болох бөгөөд ирээдүйд гарч болзошгүй асар их зардлыг саатуулдаг.
Урт хугацаанд үйлдвэрлэгчид дугуй хийхэд хэмнэлттэй, бат бөх байдалтай хайлш ашигладаг байв. Эдгээр шинэ дугуйнууд нь өмнөх дугуйнуудтай харьцуулахад хөнгөн бөгөөд бат бөх байдалтай байдаг. Үйлдвэрлэгчид хөнгөн цагаан, магни хайлууламж, заримдаа нүүрстөрөгчийн ширхэг зэрэг янз бүрийн материалыг холиуд дугуй хийдэг бөгөөд энэ нь машиныг хурдан хурдасгах, хурднаас хурдан зогсоох, сайн эргэх боломжийг олгодог. Мөн кабин доторх замын шуугиан багасдаг байна. Энэ нь ихэвчлэн зэргийн өндөр машинуудад л байдаг байжээ. Гэсэн хэдий ч үндсэн асуудал нь үнэ биш байна. Нүүрстөрөгчийн ширхэг агуулсан хэсгүүд нь хүрэгтэй байдаг тул ихэнх хэрэглэгчид дугуйгаа шинэчлэх боломжгүй байдаг. Гэхдээ зүйлс удаан боловч өөрчлөгдөж байна. Үйлдвэрлэлийн арга баруун хямдрана, судалгааны ажлууд үргэлжилж байгаа тул орон нутгийн гаражуудад илүү олон дугуй гарч ирэх боломжтой. Одоогоор энэ нь ихэвчлэн онцгой зах зээл эсвэл өндөр түвшний өөрчлөлтөнд л хязгаарлагддаг байна.
EN
