×
Roțile mai ușoare fac o diferență semnificativă în ceea ce privește viteza de accelerare și oprire a unui automobil, deoarece reduc ceva numit inerție de rotație. Roțile aftermarket care cântăresc mai puțin înseamnă că motorul nu trebuie să se străduiască atât de mult pentru a le roti, ceea ce se traduce într-o accelerare mai rapidă la plecare. Testele de frânare au demonstrat, de fapt, că mașinile cu roți mai ușoare se opresc în distanțe mai scurte decât cele cu roți mai grele. Unele date sugerează că șoferii ar putea observa o îmbunătățire de aproximativ 5% în puterea de frânare după înlocuirea roților standard cu alternative mai ușoare. Mașinile de curse sunt echipate, de regulă, din fabrică cu astfel de seturi ușoare, oferindu-le viraje extrem de precise pe pista de cursă, dar și o condus mai reactiv în traficul urban zilnic.
Atunci când reducem ceea ce se numește masă nesuspendată prin utilizarea unor jante mai ușoare, mașinile tind să aibă o comportament rutier mult mai bun și o mers mai liniștit în ansamblu. Majoritatea inginerilor auto discută despre găsirea punctului optim între greutatea nesuspendată (cum ar fi jantele și frânele) și greutatea suspendată (restul caroseriei mașinii). Cu cât aceste componente sunt mai ușoare, cu atât suspensiile pot reacționa mai rapid la denivelări și pot menține pneurile mai bine fixate pe carosabil. Testele din lumea reală arată destul de clar că atunci când oamenii instalează jante aftermarket, mașinile lor se conduc diferit - par mai responsive și mai durabile în condiții de stres. Analizând toate aceste aspecte, devine clar de ce mulți pasionați cheltuie bani suplimentari pe jante personalizate în prezent. Nu doar pentru aspect, ci și pentru că există o îmbunătățire reală, măsurabilă, a performanței mașinii în utilizarea zilnică.
Montarea unor jante aftermarket modifică modul în care o mașină abordează curbele și răspunde la mișcările volanului, deoarece influențează modul în care greutatea este distribuită pe șasiu. Șoferii observă adesea o mai bună simțire a volanului și răspunsuri mai precise atunci când fac viraje, ceea ce le oferă mai multă încredere la volan. Unele teste reale pe drumuri au arătat că mașinile echipate cu jante îmbunătățite puteau aborda curbele la viteze mai mari fără a pierde aderența, comparativ cu configurațiile standard. Atunci când utilizatorii trec la dimensiuni diferite de anvelope, împreună cu jante noi, comportamentul mașinii pe drum se modifică semnificativ. Acest lucru permite proprietarilor să personalizeze mersul mașinii în funcție de tipul de condus pe care îl fac cel mai frecvent, fie că este vorba de deplasări zilnice sau de condus pe circuit în weekend.
Jantele aftermarket realizate din diverse materiale pot face o diferență semnificativă în capacitatea frânelor de a rămâne răcite, ceea ce influențează performanța generală a frânării. Jantele realizate din aluminiu, în loc de oțel, tind să permită o curgere mai bună a aerului în jurul frânelor, aspect important mai ales în situațiile în care se frânează puternic pe distanțe mai lungi. Aluminiul ajută la disiparea căldurii mai rapid, astfel încât șoferii să nu întâmpine fenomenul de scădere a eficienței frânelor (brake fade) atunci când trebuie să frâneze în mod repetat. Un design bun al jantelor aftermarket funcționează și cu sistemele existente de frânare, fără a cauza probleme. Aceasta înseamnă condiții de condus mai sigure, deoarece frânele își păstrează funcționarea corespunzătoare chiar și în condiții de stres. Mulți mecanici îi vor informa pe clienți că acesta este motivul pentru care alegerea unor jante de calitate contează nu doar din punct de vedere estetic.
Proprietarii de vehicule electrice știu că greutatea roților este foarte importantă atunci când este vorba despre a obține cel mai bun randament din puterea bateriei și din autonomie. Înlocuirea roților standard cu opțiuni mai ușoare de la producătorii second-hand reduce cu adevărat consumul de energie, ceea ce înseamnă că șoferii pot parcurge distanțe mai mari între două încărcări. Industria auto a observat acest lucru, în special companiile care lucrează la mașini autonome, unde fiecare gram contează pentru optimizarea performanței. Testele din lumea reală confirmă acest fapt, arătând creșteri măsurabile ale distanței pe care o mașină electrică o poate parcurge după instalarea acestor roți mai ușoare. Pe măsură ce înaintăm cu transportul electric, reducerea greutății inutile rămâne una dintre cele mai simple, dar eficiente metode prin care producătorii continuă să îmbunătățească eficiența la diferite modele de vehicule.
Ceea ce preferă oamenii în ceea ce privește finisajul jantelor depinde cu adevărat de ceea ce este la modă în designul auto dintr-un moment dat. Privind spre 2025, nici finisajul mat, nici cel lucios nu par să dispară în curând. Jantele matte continuă să transmită acea vibrație rece și subtilă pe care mulți oameni o apreciază, în timp ce cele lucioase transmit imediat un sentiment de lux datorită strălucirii lor reflectorizante. Datele de vânzare ne spun și ele ceva interesant – cu siguranță s-a înregistrat o tendință spre ambele opțiuni în ultima vreme. Proprietarii actuali de mașini doresc ca vehiculele lor să arate diferit față de ale celorlalți, așadar aleg jante care să se potrivească personalității lor. Companii precum BBS și OZ Racing s-au adaptat destul de bine acestei tendințe, ceea ce explică de ce vedem tot mai des modelele lor în prezent. Indiferent dacă cineva optează pentru un aspect mat sau pentru unul lucios, faptul că există opțiuni înseamnă că mașinile pot deveni cu adevărat o extensie a persoanei care le conduce.
Noi designuri ale razelor schimbă aspectul roților și cât de ușoare pot fi. Nu doar că arată bine, aceste raze influențează cu adevărat performanța întregii roți. Anul trecut, la expozițiile auto, companii precum Enkei și HRE au prezentat niște modele cu adevărat interesante care au atras atenția asupra aspectului estetic și calității tehnice. Modul în care aceste raze sunt aranjate face o diferență semnificativă în modul în care mașina pare că se mișcă, chiar dacă este pe loc. Pasionații de mașini doresc roți care să spună ceva despre vehiculul lor, iar modelele razelor joacă un rol esențial în crearea primei impresii atunci când se conduce pe stradă. Unele modele au redus greutatea roții cu aproape 15%, ceea ce este important pentru iubitorii de performanță care țin cont de fiecare uncie.
Distanța de montare a roților este un aspect foarte important atunci când se urmărește un stil agresiv, care schimbă în totalitate aspectul unei mașini. Atunci când cineva montează roți personalizate cu o distanță modificată, ca rezultat, anvelopele ies mai mult în afară față de poziția lor normală, oferind mașinii un aspect mai larg și mai impunător. Uitându-ne la exemple din viața reală, cum ar fi mașinile personalizate cu roți Vorsteiner sau Rotiform, devine clar cât de mare este diferența pe care o face o distanță corect aleasă în ceea ce privește impactul vizual. Dar există o problemă. Aceste roți personalizate pot părea grozave, însă au și unele dezavantaje. Distribuția greutății asupra mașinii se modifică, ceea ce poate influența modul de conducere, iar pe termen lung apare o suprasolicitare suplimentară asupra componentelor suspensiei. Așadar, șoferii trebuie să ia în considerare cu atenție toate aceste aspecte înainte de a opta în mod excesiv pentru un stil agresiv. Găsirea echilibrului perfect între un aspect atrăgător și menținerea funcționalității mașinii permite proprietarilor să creeze ceva care reflectă cu adevărat ceea ce își doresc de la mașina lor, fără a sacrifica prea mult performanța.
Jantele instalate de fabrică tind să fie destul de limitate atunci când vine vorba de aspectul estetic și performanța lor pe drum, în timp ce jantele aftermarket oferă utilizatorilor mult mai multă libertate de personalizare. Cercetările de piață arată că tot mai mulți oameni optează pentru opțiuni aftermarket, deoarece doresc ceva diferit față de ceea ce oferă producătorii auto. Utilizatorii nu mai sunt mulțumiți de modelele standard de jante care vin din uzină pe mașinile proaspăt cumpărate de la dealer. Totuși, există un aspect important de luat în calcul. Alegerea unor jante non-OEM poate duce la probleme în viitor, mai ales dacă producătorul anulează anumite părți ale garanției vehiculului sau dacă legislația locală interzice anumite tipuri de modificări. Înainte de a face schimbarea, cumpărătorii inteligenți ar trebui să verifice cu atenție documentele privind garanția și reglementările locale. Cunoașterea diferențelor dintre jantele fabricate de producător și cele aftermarket permite șoferilor să-și modernizeze aspectul vehiculului, păstrând în același timp siguranța și legalitatea majorității modificărilor.
Jante aftermarket realizate special pentru mașinile Tesla devin tot mai populare, deoarece satisfac atât cerințele estetice, cât și cele de performanță. Mulți proprietari de Tesla doresc jante care să evidențieze liniile curate și aspectul futurist al mașinii, alegând astfel designuri moderne care să facă EV-ul lor să iasă în evidență pe drum. Analizând discuțiile de pe forumurile dedicate Tesla, se observă că anumite stiluri de jante atrag mai multă atenție decât altele, probabil pentru că aceste designuri se potrivesc percepției generale asupra brandului ca fiind la zi. Atunci când pasionații de mașini explorează opțiuni personalizate de jante pentru un model special precum Tesla, se deschide o oportunitate de exprimare personală, dar și de îmbunătățire a caracteristicilor de manevrabilitate. Acest lucru a creat un adevărat segment de piață în care oamenii pot personaliza mașinile electrice fără să sacrifice funcționalitatea doar pentru a obține un anumit stil.
A ști dacă mașina ta folosește montaj centric pe butuc sau centric pe șuruburi face o mare diferență atunci când este vorba de siguranța ta pe drum. Roțile centrice pe butuc se așează direct pe butuc însuși, deoarece au o gaură centrală care se potrivește exact. Acest lucru le oferă o stabilitate mai bună și previne acele vibrații enervante pe care le-am simțit cu toții uneori. Roțile centrice pe șuruburi funcționează diferit. Ele depind în totalitate de șuruburile de fixare pentru a menține alinierea. Dacă cineva nu le instalează corect, problemele apar destul de rapid. Mulți șoferi observă vibrațiile în primul rând, dar oamenii nu realizează cât de repede acest lucru poate duce la uzura rulmenților de roată sau, mai rău, la defectarea acestora în timpul mersii cu viteză mare pe autostradă. Verifică întotdeauna ce tip de sistem are nevoie mașina ta înainte de a monta roți noi. Majoritatea producătorilor vor enumera această informație undeva vizibil în fișele tehnice sau în manualul proprietarului.
Instalarea roților aftermarket necesită verificarea compatibilității acestora cu Sistemul de Monitorizare a Presiunii în Pneuri (TPMS). Aceste sisteme urmăresc nivelul presiunii în pneuri, ceea ce face conducerea mai sigură și contribuie la o mai bună economie de combustibil. După montarea noilor roți, majoritatea oamenilor descoperă că trebuie să reseteze TPMS pentru ca acesta să furnizeze citiri corecte, în loc de a genera avertismente aleatorii atunci când nu există nicio problemă. Nu toate mărcile de roți funcționează bine cu fiecare tip de senzor TPMS, astfel că uneori utilizatorii se confruntă cu lumini pe bord care se aprind în mod aleatoriu, fără un motiv întemeiat. Din fericire, multe companii producătoare de roți colaborează acum direct cu fabricanții de TPMS pentru a rezolva aceste probleme, facilitând astfel alegerea unui produs care asigură atât stil, cât și funcționalitate. Orice persoană intenționează să facă upgrade-ul ar trebui să caute mărci de roți care au fost testate cu succes cu tehnologia TPMS înainte de a cheltui bani pe un produs care ar putea cauza probleme mai târziu.
Clasamentele de încărcare ale roților sunt foarte importante atunci când este vorba de vehicule mai grele pe drumurile de astăzi. În esență, aceste cifre ne spun exact cât de multă greutate poate suporta fiecare roată înainte ca lucrurile să înceapă să meargă prost. Depășirea acestor limite îi pune în pericol serios atât pe șofer, cât și pe pasageri, ceea ce explică de ce vedem atâtea accidente legate de roți suprasolicitate în fiecare an. Atunci când analizezi opțiunile aftermarket, oamenii trebuie să verifice cu atenție acele diagrame de încărcare în comparație cu greutatea reală a camionului sau SUV-ului lor. Majoritatea mecanicilor vor avertiza constant despre aceste lucruri. Ei susțin întotdeauna utilizarea roților construite special pentru aplicații dificile. Scopul nu este doar siguranța. Roțile care corespund sau depășesc specificațiile fabricii oferă o performanță generală mai bună și reduc, de asemenea, problemele legate de întreținere pe termen lung.
Tehnologia roților devine mai avansată datorită senzorilor încorporați care monitorizează performanța în moduri cu totul noi, pe care nici măcar nu ne le-am imaginat până acum. Producătorii de mașini introduc acum senzori minuscui în interiorul roților, care trimit actualizări în timp real despre lucruri precum presiunea din pneuri, modificările de temperatură și momentul în care pneurile încep să se uzeze. Avantajul principal? Șoferii pot remedia problemele înainte ca acestea să se transforme în situații de urgență pe marginea drumului. Gândește-te cât de util ar fi să primești un avertisment că pneul pierde presiune chiar acasă, în loc să se degradeze brusc undeva, într-un loc izolat. Studiile care analizează aceste sisteme inteligente de roți arată rezultate destul de impresionante. Acestea ajută mașinile să se adapteze mai bine la diferitele tipuri de drumuri, ceea ce înseamnă o aderență mai bună și o manevrabilitate mai sigură în orice condiții meteo. Pentru mecanici și managerii de flote, acest tip de date face planificarea întreținerii mult mai ușoară și previne defecțiunile costisitoare pe termen lung.
Lumea auto a cunoscut schimbări majore datorită materialelor compozite utilizate în fabricarea roților. Aceste roți noi combină o greutate mai mică cu o construcție mai robustă comparativ cu variantele tradiționale. Producătorii amestecă diferite substanțe, cum ar fi aliaje de aluminiu, compuși de magneziu, iar uneori chiar și fragmente de fibră de carbon, pentru a crea roți care pot rezista drumurilor dificile, păstrând în același timp o greutate redusă. Șoferii observă imediat îmbunătățirile - mașinile accelerează mai rapid, se opresc mai repede și iau virajele mai bine atunci când sunt echipate cu aceste roți avansate. În plus, zgomotul redus al drumului în interiorul habitaclului este o caracteristică care se regăsește de obicei doar la mărcile premium. Problema principală rămâne însă prețul ridicat. Componentele din fibră de carbon sunt încă scumpe, ceea ce împiedică mulți consumatori să își înlocuiască roțile standard. Dar lucrurile se schimbă treptat. Pe măsură ce metodele de producție devin mai ieftine și datorită cercetărilor în curs, este posibil ca roțile compozite să devină mai frecvente în garajele din întreaga țară. Momentan, acestea sunt limitate în principal la piețele speciale sau la modificări de înaltă performanță, unde eficiența este cel mai important factor.
EN
