Эдгээр дугуйг үйлдвэрлэхэд хүчтэй даралт ашиглан эд материал нягтруулж, хэлбэрт нь оруулдаг. Энэхүү технологийн үр дүнд гарч буй бүтээгдэхүүн нь зуухнаас гарсан дугуйгаас илүү нягт, бат бөх байдаг. Энэ аргын гол давуу тал нь зуухны дугуйд тохиолддог дотоод шингээгч чанарыг багасгадаг явдал юм. Зуухны дугуйн бүтцийн сул тал нь технологийн үе шатанд үүсдэг агаарын хөндийд байдаг. Харин эзэлхүүн дугуйд энэ төрлийн асуудал байхгүй бөгөөд иймд эдгээр нь илүү урт хугацаагаар үлддэг ба тэсвэртэй байдаг. Иймд механикууд тогтвортой ажиллагааг шаарддаг уралдааны машин, газар замын бус машины, хүнд даацын тээврийн хэрэгсэлд эдгээр дугуйг санал болгодог. Ихэнх шилдэг дугуй үйлдвэрлэгчид эзэлхүүн дугуй хийхдээ аэрокосмосын зэрэг хөнгөн цагаан тугалган хайлш ашигладаг. Эдгээр онцгой металл нь жингийн харьцаатайгаар гайхалтай бат бөх чанартай байдаг тул жолоочид илүү сайн маневр чадварыг эзэмших боломжийг олгодог. Онцгой бат бөх чанарыг алдагдуулахгүйгээр жинг багасгах боломжтой тул автомашины салбарт энэ аргыг өргөнөөр хүлээн авчээ. Энэ нь жолооны өөр өөр нөхцөл байдалд бодит ашиг олж авах боломжийг олгодог.
Хайлш савлуурт тусгай дотоод бүтцийг бий болгодог нь энгийн савлуураас илүү бат бөх байдаг. Металлыг тавцан дээр ажиллах үед атом нь материал дээр илүү жигд тархдаг. Энэ нь савлуурыг даралтанд оруулах үед нугалах, трещин үүсэхээс тэсвэртэй байлгахад тусалдаг. Энэ нь хурд, ажиллагааны чанарыг зориулан барьсан машинд маш чухал юм. Салбарын өгөгдөл нь энгийн хийцээр хийсэн хувилбаруудтай харьцуулахад тавцан дээр хийсэн савлуурууд ховор хугацаанд амжилтгүй байгааг нотолж байна. Тэргүүлэгч автомашины аюулгүй байдлын бүлгүүд энэ талаар дэмжиж байгаа бөгөөд тавцан дээр хийсэн бүтээгдэхүүний нягт молекул байгууламж нь зам дээрх итгэл үнэнт байдлыг сайжруулдаг гэдгийг онцолсон. Тээврийн х средствийн аюулгүй байдлыг зорьсон хүн бүхэнд энэ зөрүү нь маш их ач холбогдолтой.
Эрдэс дугуй нь ихэвчлэн хайлш дугуйг даван түрүүлдэг, учир нь тэдгээрийг хөнгөн байлгах үед илүү сайн бат бөх чанарыг хангаж, их хэмжээний стрессыг тэсвэрлэдэг. Энэ нь машин үүдэнд нийтлэг хурд хүртэл, хурднаас зогсох, эргэлтийн чадварыг сайжруулахад тодорхой ялгааг оруулдаг. Үр дүн нь онцгой сайн бөгөөд онц особо төрөлжсөн гүнзгийд хэдэн секундын хувь нэмрээ оруулахад чаддаг. Судалгаа нь дугуйн жингээс ч бага хэмжээгээр хасвал ажиллах чадвар дээр ихээр нөлөөлдөгийг харуулж байна. Тиймээс олон мэргэжлийн жолоочид болон машинд дуртай хүмүүс төхөөрөмжөөсөө хамгийн их ашиг авахыг хүсдэг тул эдгээр хөнгөн эрдэс дугуйг сонгодог.
Түшиг дахь жин багасгах нь машин яаж ажиллахыг шууд нөлөөлдөг бөгөөд түүнд тосгоор хийсэн дугуйнууд нь энэ зорилготой хүрэхэд маш чухал ач холбогдолтой. Түшиг дахь масс гэж бид юу хэлж байгаа вэ гэхээр түшиг дахь системийн хяналын хүрээнээс гарч буй бүх хэсгүүдийг хэлнэ. Тосгоор хийсэн дугуйнууд нь энэ тоог ач холбогдолтойгоор бууруулдаг. Тэгвэл юу болох вэ? Машин нь замын гүвэлзэл, муу замыг хамгийн сайн зохицуулж чаддаг тул жолоочид замаар аялахдаа илүү тааламжтай байдаг. Хөнгөн түшиг дахь хэсгүүд нь урт нөхцөл байдлыг сайжруулах, мөн замын хүрдээсийг сайжруулахыг судалгаа нь харуулж байна. Үүнийг мөн уралдааны багууд мэддэг бөгөөд тэдгээрийн машинууд нь замын ирмэг дагуух хэсгүүдэд урт хугацаагаар замын хавтан дээрээ байрлаж чаддаг тул илүү хурдан явдаг.
Хүнд цохилтот дугуйнууд стандарт дугуйнаас хөнгөн байдаг бөгөөд энэ жин багасгах нь машиныг хурдан гүйцэд эргүүлэх, тухайлбал өндөр хурдтай үед машин эргүүлэхэд хяналт тавихад томоохон нөлөө үзүүлдэг. Жолоочид энэ нь даруй мэдэрдэг учраас машиныг илүү нарийн нарийвчлалтай хянах боломжтой болгоно. Энэ нь жолооны ард суусан хүнд итгэл төрүүлдэг бөгөөд нийтээрээ жолоо ашиглах туршлагыг сайжруулдаг. Дугуй дээр юу болох нь тээврийн хэрэгслийн хяналтанд шууд нөлөөлдөгийг олон судалгаа дахин дахин баталсан байдаг. Тиймээс эдгээр сайжруулалт нь зөвхөн онолын түвшинд байгаа хэрэг биш юм. Үүнийг сайн мэддэг уралдааны багууд дүүргэх цохилтот дугуйг драг рейстэй тойрог уралдааны аль ч тэмцээнд өргөн ашигладаг. Илүү сайн жолооны хяналт нь уралдааны машин эргүүлэхэд мэдэгдэхүйц давуу тал өгдөг тул хурдан замаар жолоодохыг хүсдэг хэн ч хүнд хүнд цохилтот дугуй нь ухаалаг хөрөнгө оруулалт болдог.
Хүчээр бэлтгэсэн дугуйнууд нь өндөр хурдны үед илүү сайн тогтвортой байдалд нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь аюулгүй байдал, шинж чанарын үүднээс жолооч бүр хүсдэг зүйл юм. Машин тээврийн шалгалтын үр дүнгээс эдгээр дугуйнууд хурд их үед даралтанд бага хэлбэрээр хугарахыг харуулж байна. Тиймээс машинууд нь илүү тогтвортой, аюулгүй байдалтай байдаг. Дугуйн зөв байрлал нь чухал бөгөөд хэрэв зөв байрлал нь бага зэрэг хазайвал тормозлоход хэцүү бөгөөд удирдах чадвар мууддаг. Иймээс л дугуй сонгох нь шинж чанарын машинуудын хувьд маш чухал байдаг. Илүү тогтвортой байдал нь муруй зам эсвэл авто зам дээр хязгаарыг шахах үед бүх зүйлийг өөрчилдөг бөгөөд ийм учраас олон жолооч өндөр үнэтэй ч хүнд нөхцөл байдалд тэсвэртэй дугуй сонгодог.
Тэргүүлэгч дугуйнууд машиныг хурдасгахад тусалдаг, учир нь эргэлтийн массыг бууруулдаг. Дугуйнууд хөнгөн байх тусам хөдөлгүүр нь тэдгээрийг эргүүлэхэд төдий чинээ их хөдөлмөр гаргах шаардлагагүй болдог тул замын гадаргуу рүү илүү их хүч хүрч чаддаг. Ихэнх механикууд дугуй бүрээс хэдэн фунтыг ч хасвал машиныг зогсоноос нь хурдасгах хурданд орж буй ялгааг мэдэрч болохыг хэлж өгдөг. Зарим туршилтууд нь стандарт дугуйг тэргүүлэгч дугуйгаар солиход миль дөрөвний нэгийг орчим хагас секундээр багасгаж болохыг харуулж байна, хотой үр дүн нь бусад хүчин зүйлсийг, жишээлбэл, дугуйн наалдац, хөдөлгүүрийн тохируулгыг хамааруулан өөрчлөгддөг. Уралдааны багууд болон энгийн сүйрэгчдэд эдгээр хөнгөн дугуйнууд нь бараг үүний тулд төвөгтэй тоног төхөөрөмж болдог. Энэ нь зам дээр хэн хожих, хэн хожигдохыг секундын хэсгээр тодорхойлох үед бүх зүйлийг шийддэг.
Хүйтэн хөдөлгүүртэй дугуй нь хайлуулж хийсэн дугуйгаас дулааныг нь илүү сайн даадаг бөгөөд энэ нь тормозыг хүчтэй дарах үед маш чухал байдаг. Тэд маш халуун болж чаддаггүй тул тормозны үр дүн муудах магадлал бага байдаг бөгөөд энэ нь жолоочид онцгой зам дээр эсвэл үнүүдийн талбай дээр байгаа эсэхээс үл хамааран цочромтгой байдаг. Зарим судалгаа эдгээр дугуйнуудаас гарах дулааныг илүү сайн удирдах нь тогтох зайг ойролцоогоор 10 хувь багасгаж чаддаг гэж зааж байна. Ийм ялгаа нь бодит байдлаар жолооны нөхцөлд маш их чухал байдаг. Хүйтэн хөдөлгүүртэй дугуйг онцлог болгож буй зүйл бол тэдгээрийн бүтэц нь урт хугацааны идэвхитэй жолооны дараа ч ажиллагаагаа үргэлжлүүлэх боломжийг олгодог явдал юм. Энэ нь жолоочид хяналтыг нь хадгалж байх боломжийг олгодог бөгөөд маш их хурдтай үед секундын бутархай чухал байдаг үед аюулгүй байдал нь хадгалагдаж байна.
Хөнгөн дугуйнууд машины хэрэглэх шатахууны хэмжээнд бодит нөлөө үзүүлдэг. Ердийн бензиний машинуудын хувьд энэ нь шатахууны илүү бага хэмжээгээр дүүргэх явдал юм. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд илүү их давуу тал бий болох бөгөөд тэдгээрийн аялалын радиус мөн нэмэгддэг. Зарим үйлдвэрлэгчийн судалгаа нь хүмүүс хувьсах дугуй руу шилжихэд батерейн ашиглалтын хувьд ойролцоогоор 5-10 хувь илүү замыг туулж чаддаг байна. Энэ нь түгжигдсэн байдалд орж цэнэглэх бамбуугүй газар аялж байгаа хүмүүст маш чухал юм. Машин зохион бүтээгчид болон материалын шинжлэх ухааны эрдэмтэд дугуйны загварын хөнгөн материалыг сайжруулах ажлыг үргэлжлүүлж байгаа нь жин багасгах нь тээврийн бүх төрлүүдийн үр ашгийг шууд сайжруулдагтай холбоотой юм. Илүү олон жолоочид машиныг нь орчин тойргоор нь яаж нөлөөлж байгаад сонирхогчид болохоор илүү орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн зүг хандаж байгаа нь хэрэглээний болон солих эд ангиудад зарцуулах мөнгөнөөсөө баталгаатай үр дүнг олох боломжийг олгодог.
Хөнгөн мотоциклын дугуйг хийх явцад хэрэглэгдэх хүчилтэй хөнгөн цагаан хайлш дээр үндэслэсэн дугуйнууд нь хурдан эргэх, нарийн эргэлтийг хүссэн жолоочдод ихэнхдээ таалагддаг. Хийнгээр хийсэн дугуйнаас хөнгөн байдаг тул эдгээр дугуй нь замын захын хэсгүүд рүү илүү хурдан хариу үзүүлдэг бөгөөд хурдтай үед л мөн илүү итгэлтэй жолоо ашиглах боломжийг олгодог. Мотоцикл уралдааны байгууллагууд энэ дугуйг тангараглаж байдаг нь тэдгээрийг замын өндөр ачаалалтай үед эсвэл цэргийн дэлгүүрт ашиглахад тэсвэртэй байдаг. Үүнийг уралдааны замаас энгийн замд шилжүүлэн ашиглахад ч сайн үр дүн өгдөг. Ихэнх жолоочид хүчилтэй дугуй руу шилжсэний дараа өдөр тутмын аялалд илүү сайн хянах боломжийг мэдэрдэг бөгөөд уралдааны үед шаардагдах ашигтай тал болон өдөр тутмын ашиглалтын давуу талыг хоёуланг нь авдаг.
Хүчилтийн материал ашиглан хийсэн бээдлок дугуйнууд нь жолоочдод гулгах зам дээр илүү сайн налж байгаа бөгөөд энэ нь гонооч бөгөөд ажлын тээврийн хэрэгсэлд ижилхэн чухал юм. Онцгой бээдлок дизайн нь хурдан эргэлт үед эсвэл зай авах үед дугуйг гулгахаас сэргийлдэг тул чулуут зам эсвэл бороотой зам дээр ч сайн ажиллаж байна. Бээдлок технологийг ашиглаж эхлснээс хойш офф-роуд гоноочид дугуй дээр бага даралт үүсгэж байна. Энэ нь тэдгээрийн машинууд урт хугацаанд өрсөлдөх чадвартай байхыг хангаж байна. Эдгээр давуу талууд нь одоо үеийн мотор спортын ерөнхий байдалд тулгарч буй сорилтыг даван ядангуй гадаадын замд тээврийн хэрэгслийг хадгалах болон хамгийн их ашиг олохын тулд бээдлок дугуй чухал байр суурь эзэлдэгийг харуулж байна.
Онгоцоо ашиглах гэж буй хүмүүсийн хувьд хувийн төхөөрөмжийг сонгох нь маш энгийн болсон. 2 хэсэгтэй гар бүтээсэн дугуй нь хэдийгээр хэсгүүдийг нь солих боломжтой бөгөөд харагдах байдал, ажиллагааны чанарыг сайжруулах боломжийг олгодог. Эдгээр дугуй онцлог нь тэдгээрийг хоёр тусдаа хэсгээс бүтээдэгт оршдог. Хэрэв тодорхой хэсгийг шаардлагатай эсвэл хүсвэл солих боломжтой. Энэ бүтцийг засварлах нь хялбар байдаг. Зарим хүмүүс энэ аргыг дугуйн ажиллагааны сайн чанар, гоо сайхан байдал хоёрыг зөв хослуулж чаддагтай тул таалдаг. Энэ уян хатан байдлын ачаар жолоочид маш олон сонголт хийж чаддаг. Зарим нь онгоцны биеийн өнгөтэй харшилдаг ягаан өнгө сонгодог бол зарим нь байгаа дизайнтайгаа тохирдог бага зэрэг цайвар өнгийг л дэмждэг. Аль ч тохиолдолд эдгээр дугуй нь онцлог шинж чанар, загварын талаар шийдвэр гаргах боломжийг эзэд нь олгодог тул тэдгээрийн онгоц нь тэдгээрийн хувийн онцлогийг төрөөгүй илэрхийлдэг.
Цохилтот дугуй нь ихэсгэсэн бат бөх чанар, ачааллын харьцааны давуу тал, багасгасан түшиглэлтгүй масс, сайжруулсан хяналт, түрэлтийн үр ашигтай ажиллагааг санал болгодог. Мөн эрчим хүчний ашиглалтыг сайжруулж, цахилгаан тэргийн амжилтын хүрээг нэмэгдүүлдэг.
Томруулагч процесс нь илүү нягт молекуллын бүтцийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь илүү их хүчийг хангаж, бүтцийн сул талын эрсдлийг бууруулдаг. Энэ нь томруулсан дугуйг өрсөлдөөнт орчин болох үүлдрийн болон зам биш дээрх жолоо ашиглахад тааромжтой болгодог.
Томруулсан дугуй нь түлхүүр бус массыг багасгадаг тул залгуурын систем илүү үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгодог. Мөн эдгээр дугуй нь жолооны хариу цаг алдалгүйгээр дамжуулж, эргэх нарийвчлалыг нэмэгдүүлдэг тул тээврийн хэрэгслийн динамикийг сайжруулдаг.
Тийм ээ, томруулсан дугуй нь хөнгөн байдаг тул түүхэн тээврийн хэрэгслээс хэмнэх, мөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нөөцийг ойролцоогоор 5-10%-иар нэмэгдүүлдэг.
EN
