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व्हील ऑफसेट मूल रूप से यह निर्धारित करता है कि किसी व्हील की माउंटिंग सतह उसकी केंद्र रेखा से कितनी दूर है, जिसे सामान्यतः मिलीमीटर में दर्शाया जाता है। आज की कारों को देखते समय, यह संख्या हमें बताती है कि क्या पहिया फेंडर से बाहर आएगा, उसके अंदर रहेगा, या केवल किनारे के साथ सीधा रहेगा। आजकल बाजार में उपलब्ध अधिकांश नए मॉडलों के लिए, निर्माता आमतौर पर अपने ऑफसेट को +30mm से +60mm के बीच में सेट करते हैं क्योंकि यह मोड़ों पर बारी करते समय सब कुछ चिकनी रूप से काम करने में मदद करता है और उचित सस्पेंशन संरेखन बनाए रखता है। कुछ लोग विभिन्न ऑफसेट माप के साथ कस्टमाइज़ करना पसंद करते हैं। ये संशोधित पहिये प्रेमियों को अपनी पसंद के हिसाब से चीजों में बदलाव करने का अवसर देते हैं, चाहे वह अनुभव में बेहतर हो या प्रदर्शन में अच्छा लगे। एडमंड्स के व्हील फिटमेंट गाइड के नवीनतम संस्करण में वाहन की उपस्थिति और हैंडलिंग विशेषताओं को व्यक्तिगत बनाने के इच्छुक लोगों के लिए उपलब्ध विभिन्न विकल्पों पर विस्तार से चर्चा की गई है।
| ऑफसेट प्रकार | संरेखन प्रभाव | निलंबन ज्यामिति का प्रभाव |
|---|---|---|
| सकारात्मक | पहिया को भीतर की ओर खींचता है | शानदार स्टीयरिंग के लिए स्क्रब त्रिज्या को कम करता है |
| नकारात्मक | पहिया को बाहर की ओर धकेलता है | ट्रैक चौड़ाई को बढ़ाता है, स्थिरता में सुधार करता है |
| जीरो | फेंडर में पहिया को केंद्रित करता है | कारखाना निलंबन कोणों को बनाए रखता है |
अगले पहिया ड्राइव वाहनों में कोने में टायर संपर्क को अनुकूलित करने के लिए आमतौर पर सकारात्मक ऑफसेट का उपयोग किया जाता है। ऑफ-रोड और शो बिल्ड में नकारात्मक ऑफसेट लोकप्रिय हैं लेकिन यदि उचित रूप से कैलिब्रेट नहीं किया जाए, तो व्हील बेयरिंग के पहनने को तेज कर सकता है (पोनेमैन 2023)।
पहिया ऑफसेट में परिवर्तन सीधे निलंबन के तीन महत्वपूर्ण मापदंडों को प्रभावित करता है:
केवल 5 मिमी का परिवर्तन स्क्रब त्रिज्या को 15% तक बदल सकता है, जिसके लिए सुरक्षित हैंडलिंग को बनाए रखने के लिए सटीक गणना की आवश्यकता होती है। ऐसे संशोधन ड्राइवट्रेन वारंटी के अनुपालन को भी प्रभावित कर सकते हैं, जिससे पेशेवर फिटमेंट आवश्यक हो जाता है।
जब कोई व्यक्ति कस्टम ऑफसेट व्हील्स स्थापित करता है, तो वह मूल रूप से टायर के पिवट बिंदु को कार के सस्पेंशन सिस्टम के संबंध में बदल रहा होता है, जिसका वाहन के हैंडलिंग व्यवहार पर काफी प्रभाव पड़ता है। सकारात्मक ऑफसेट वाले पहियों से स्टीयरिंग आसान हो जाती है और उच्च गति पर स्थिरता में सुधार होता है। दूसरी ओर, नकारात्मक ऑफसेट वाले पहिये मोड़ने के दौरान कार की प्रतिक्रिया को तेज कर देते हैं, जो रेस ड्राइवरों को ट्रैक दिवस या ऑटोक्रॉस इवेंट्स के लिए पसंद होता है। लेकिन यहाँ सावधान रहने की जरूरत है। यदि आप कारखाने के विनिर्देशों से लगभग 15 मिमी से अधिक के अंतर तक जाते हैं, तो वास्तव में समस्याएं हो सकती हैं, खासकर जब सड़कें गीली या खराब हों। एडमंड्स व्हील ऑफसेट सेफ्टी गाइड इस सटीक मुद्दे के बारे में चेतावनी देता है, इसलिए संशोधन करने से पहले जांचना महत्वपूर्ण है।
ऑफसेट समायोजन निलंबन मेट्रिक्स और टायर व्यवहार को प्रभावित करता है:
| ऑफसेट समायोजन | स्क्रब रेडियस प्रभाव | टायर कॉन्टैक्ट परिणाम |
|---|---|---|
| +10मिमी | 8-12% कम करता है | केंद्रित केंद्र |
| -10मिमी | 15-20% वृद्धि करता है | व्यापक वितरण |
ये परिवर्तन ब्रेक लगाने और कोने मार्ग पर वजन स्थानांतरण को प्रभावित करते हैं। नकारात्मक ऑफसेट से स्क्रब त्रिज्या में वृद्धि शुष्क ग्रिप में सुधार कर सकती है, लेकिन इससे फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहनों में टॉर्क स्टियर भी बढ़ सकता है।
2023 में किए गए ट्रैक विश्लेषण में 265/35R19 टायरों का उपयोग करके विभिन्न ऑफसेट वाली समान स्पोर्ट्स कारों की तुलना की गई:
यह दर्शाता है कि ऑफसेट चयन को ड्राइविंग स्थितियों और प्रदर्शन लक्ष्यों के साथ कैसे संरेखित किया जाना चाहिए।
अधिकांश कार निर्माता यह सुझाव देते हैं कि कोई व्हील ऑफसेट कारखाना विनिर्देशों से 7 मिमी से अधिक न ले जाए यदि कोई अपनी दैनिक ड्राइविंग कार को ठीक से हैंडल करना चाहता है और बिना समस्या के लंबे समय तक चलाना चाहता है। हालांकि कार प्रेमी अक्सर इससे अधिक जाते हैं, कभी-कभी ऑफसेट को 10 से 15 मिमी तक बदल देते हैं। वे जानते हैं कि इसका मतलब है कि बुशिंग जितना लंबा समय तक नहीं चलेगी, शायद लगभग 8 से 12 प्रतिशत कम आयु, लेकिन कोनरिंग प्रतिक्रिया बेहतर होगी। उन कारों के लिए जिनमें ये उन्नत निलंबन हैं, ऑफसेट में 5 मिमी से अधिक का कोई भी परिवर्तन आमतौर पर किसी प्रकार के पुनः कैलिब्रेशन कार्य की आवश्यकता होती है ताकि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण सही ढंग से काम करते रहें। अन्यथा अचानक मैन्युअल के दौरान चीजें अनियंत्रित हो सकती हैं।
सही फिट पाने के लिए सही तरीके से मंजूरी की जांच करनी होती है। बिना संशोधन के नियमित कारों के लिए, जब सस्पेंशन पूरी तरह से संपीड़ित हो तब टायर और फेंडर के बीच लगभग 3 से 5 मिलीमीटर का अंतर होना चाहिए। चौड़े शरीर के किट बहुत अधिक जगह देते हैं, हालांकि, SEMA 2023 के बाद के बाजार व्हील अध्ययन के आंकड़ों के अनुसार लगभग 15 मिमी चौड़ी ट्रैक चौड़ाई की अनुमति देते हैं। कार पर कुछ भी लगाने से पहले, कई दुकानें मिट्टी के मॉडल बनाने या लेजर का उपयोग करने जैसी चीजें करती हैं ताकि वे उन क्षेत्रों को देख सकें जहां बाद में भाग टकरा सकते हैं। इन तरीकों से समय और धन की बचत होती है क्योंकि समस्याएं स्थापना के बाद नहीं बल्कि प्रक्रिया के शुरू में ही पता लग जाती हैं।
अक्सर होने वाली फिटमेंट त्रुटियों में शामिल हैंः
पेशेवर संरेखण जांच और प्रति संशोधन +23 मिमी के क्रमिक समायोजन के साथ जोखिम को कम करें।
विशेषज्ञ न्यूनतम बनाए रखने की सलाह देते हैं 5 मिमी की क्लीयरेंस पहियों और संबंधित घटकों के बीच। यह बफर निर्माण टॉलरेंस और चेसिस फ्लेक्स को ध्यान में रखता है, लंबे समय तक व्हील बेयरिंग्स और कंट्रोल आर्म्स के पहनने को कम करता है, 40% ड्यूरेबिलिटी परीक्षण में।
व्हील ऑफसेट में थोड़ा सा बदलाव कार मालिकों को अपने टायरों को फेंडर वेल में सही स्थिति में रखने की अनुमति देता है, वाहन के कार्यात्मक तरीके को बिगाड़े बिना उन खाली जगहों को खत्म कर देता है। 2024 ऑटोमोटिव स्टाइलिंग सर्वे के हालिया आंकड़ों के अनुसार, लगभग चार में से तीन कार प्रेमी वास्तव में उस फ्लश लुक के बारे में चिंतित हैं जहां टायर बिल्कुल सही ढंग से बॉडी के साथ बैठता है, जैसे कि वहां होना ही था। नकारात्मक ऑफसेट की बात करें तो, यह वाहनों को वह जोश भरा, रेस कार वाला लुक देता है जो लोगों को बहुत पसंद आता है। दूसरी ओर सकारात्मक ऑफसेट चीजों को साफ-सुथरा और सुव्यवस्थित रखता है, जो कारखाने से आई है उसके मुताबिक दिखता है। किसी भी स्थिति में, कोई भी व्हील को व्हील वेल में बहुत गहरा बैठा हुआ नहीं देखना चाहता, जैसे कि वह किसी खराब दिन के बाद कुछ छिप रहा हो।
वर्तमान स्टाइलिंग प्रवृत्तियाँ उद्देश्य-संचालित ऑफसेट विकल्पों को दर्शाती हैं:
शीर्ष निर्माता 5 मिमी इंक्रीमेंटल नियम का पालन करते हैं—विश्वसनीयता या सुरक्षा का त्याग किए बिना स्टैंस को सुधारने के लिए छोटे, सोच समझकर परिवर्तन करते हैं।
व्हील ऑफसेट का तात्पर्य व्हील की माउंटिंग सतह से व्हील की केंद्र रेखा तक की दूरी से है, जिसे मिलीमीटर में मापा जाता है। यह फेंडर के साथ व्हील के संरेखण को प्रभावित करता है।
व्हील ऑफसेट स्टीयरिंग प्रतिक्रिया, स्थिरता, निलंबन ज्यामिति और हैंडलिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है। सकारात्मक ऑफसेट सामान्यतः स्थिरता में सुधार करते हैं, जबकि नकारात्मक ऑफसेट मुड़ने की प्रतिक्रिया को बढ़ाते हैं।
अनुशंसित सीमा से अधिक व्हील ऑफसेट में परिवर्तन करने से टायर पहनने में वृद्धि, हैंडलिंग में परिवर्तन और निलंबन घटकों के साथ हस्तक्षेप की संभावना जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
हां, व्हील ऑफसेट में महत्वपूर्ण परिवर्तन ड्राइवट्रेन और निलंबन वारंटी को अमान्य कर सकता है यदि निर्माता द्वारा शामिल न की गई समस्याएं उत्पन्न होती हैं।
निर्माता आमतौर पर दैनिक ड्राइविंग के लिए आदर्श हैंडलिंग और टिकाऊपन बनाए रखने के लिए फैक्ट्री विनिर्देशों के 7 मिमी के भीतर हील ऑफसेट में परिवर्तन करने का सुझाव देते हैं।
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