EN
Kā Tesla diski uzlabo aerodinamiku un palielina reālo braukšanas attālumu
Saite starp disku dizainu, gaisa pretestības koeficientu (Cd) un EPA novērtēto braukšanas attālumu
Tesla diski ir izstrādāti ar rūpīgi aprēķinātu dziļumu un platumu, kas palīdz regulēt gaisa kustību ap riteņu zonu, samazinot automašīnas vilces koeficientu jeb tā saucamo Cd, kā to pazīst nozarē. Aerodinamiskā pretestība patērē aptuveni 60% elektriskā transportlīdzekļa enerģijas braucot pa autoceļiem, tāpēc pat nelielas uzlabošanas Cd vērtībā ienes reālu atšķirību. Saskaņā ar testiem, Cd samazinājums par tikai 0,01 vienību var palielināt EPA paredzēto nobraukumu aptuveni par 1–2 procentiem. Piemēram, turbīnas stilam līdzīgi diski faktiski labāk novada gaisu ap riteņiem salīdzinājumā ar gludām priekšējām virsmām, kas bieži rada nepatīkamus gaisa vortekus. Visa šī rūpīgā gaisa plūsmas plānošana nozīmē mazāku enerģijas patēriņu standarta EPA testa braukumos, kur īpaši svarīga ir spēja efektīvi pārvietoties cauri gaisam.
Reālā ietekme: Datu par nobraukuma zaudējumiem/pieaugumu no Tesla inženieru ziņojumiem un īpašnieku telemetrijas
Reālos braukšanas apstākļos iegūti dati parāda, ka šie vēja pretestības uzlabojumi darbojas tikpat labi arī ārpus laboratorijas apstākļiem. Kad Tesla veica savus testus uz autoceļiem, tika konstatēts, ka ražotāja oriģinālās riepas palielināja nobraukamo attālumu aptuveni par 3 līdz 5 procentiem, braucot ar pastāvīgu ātrumu no 65 līdz 75 jūdžu stundā, kas ir tieši tas diapazons, kurā gaisa pretestība kļūst īpaši būtiska. Skatoties uz to, ko faktiskie autovadītāji ziņo par saviem automobiļiem ar parastām aizmugurējā tirgus riepām, līdzīgos apstākļos bieži novēro samazinājumu nobraukamajā attālumā aptuveni par 4 līdz 7 procentiem. Šis raksturs paliek gandrīz nemainīgs visās sezonās. Vēl labāk – salīdzinājumā ar maziem spārniņiem vai speciālu riepu izmantošanu, pareizo riteņu izvēle izrādās viens no lielākajiem veidiem, kā Tesla īpašnieki patiešām var palielināt savu automašīnu nobraukamo attālumu uz katru uzlādi.
OEM salīdzinājumā ar aizmugurējā tirgus Tesla diskiem: saderība, drošība un garantijas riski
Būtiskas OEM specifikācijas: uzgriežņu izkārtojums, nobīde, centra caurums un slodzes rādītāja prasības
Lai Tesla riteņi pareizi darbotos, tie ir jāpiestiprina diezgan tuvu noteiktiem mehāniskajiem standartiem, kas nodrošina drošību un bezproblēmu darbību. Ņemot vērā īpašos bultskrūves, kas novietotas 5x120 mm attālumā, centrālo caurumu ar tieši 64,1 mm diametru, kā arī nobīdes diapazonu starp ET35 un ET45. Šie skaitļi nav nejauši parametri; tie faktiski novērš problēmas, piemēram, riteņu berzi pret citām detaļām, uzbāzīgas vibrācijas vai nepareizu riteņa uzstādīšanu uz diska. Tomēr patiesībā svarīgākais ir tas, cik lielu svaru katrs ritenis var izturēt. Minimālajam slodzes līmenim vajadzētu būt aptuveni 750 kg uz vienu riteni, kas patiesībā ir par 20% vairāk nekā parastajām automašīnām parasti nepieciešams. Šī papildu kapacitāte palīdz pārvadāt smago akumulatora komplektu un visus spēkus, kas uz to iedarbojas braukšanas laikā. Daudzi tirgotavā pieejamie riteņi nepietiekami pārbaudīti šajos četros galvenajos mērījumos. Ja tā notiek, vadītāji drīzāk var saskarties ar nolietotām suspensijas daļām, bojātiem gultņiem vai, vēl ļaunāk, ar automašīnas sliktu vadāmību sarežģītos apstākļos.
Garantijas sekas: dokumentēti gadījumi, kuros nesertificēti diski anulēja baterijas vai piedziņas vienības garantiju
Neapstiprinātu disku uzstādīšana Tesla automašīnā faktiski var anulēt segumu diezgan dārgiem komponentiem. Pērn servisa centros, izvērtējot piedziņas vienības garantijas prasības, tika konstatēts kaut kas interesants. No visiem gadījumiem, kad cilvēki bija uzstādījuši trešo pušu ratus, aptuveni 62% gadījumos tika konstatēti neparasti sprieguma slodzes modeļi. Tāpēc šīs garantijas prasības tika noraidītas saskaņā ar Tesla servisa līguma 4B punktu. Līgumā īpaši teikts, ka strukturālās baterijas garantijas aizsardzībai tiek atzīti tikai OEM apstiprinātie komponenti. Reālā dzīvē bija gadījums, kad kāds zaudēja aptuveni 35% no savas braukšanas distances, jo uzstādīja pārāk mazus diskus. Šie mazie diski izraisīja gan karstuma problēmas, gan mehāniskas nepilnības visā piedziņas sistēmā. Galu galā tika anulēta visa baterijas garantija. Tas parāda, ka Tesla neuzskata riteņu savietojamību tikai par estētisku jautājumu. Uzņēmums to uzskata par absolūti būtisku, lai ilgtermiņā nodrošinātu piedziņas sistēmas pareizu darbību un vispārējo drošību.
Tesla disku izvēles veiktspējas kompromisi: svars, materiāls un termālās īpašības
Kaltie, plūmkaltes un liektie alumīnija diski – masas, izturības un bremžu dzesēšanas salīdzinošā analīze
No tā, no kāda materiāla izgatavots diski un kā tas ir ražots, ļoti atkarīgs auto veiktspēja, galvenokārt saistībā ar nesvērto masu, strukturālo izturību un siltuma novadīšanu. Forģētus alumīnija diskus parasti var atrast augstas veiktspējas modeļos ne velti. To graudu struktūra tiek saspiesta forģēšanas laikā, kas padara tos stiprākus attiecībā pret to svaru. Šis process var samazināt nesvērto masu aptuveni par 15 līdz 20 procentiem salīdzinājumā ar parastiem liešanas diskiem. Mīkstāks svars nozīmē, ka automašīnas labāk reaģē uz vadītāja komandām, precīzāk brauc pa līkumiem un vispārēji efektīvāk pārvietojas. Plūsmas forģētie diski atrodas kaut kur vidū. Tie ir lētāki nekā pilni forģētie, bet joprojām ietaupa daļu svara, vienlaikus būdami izturīgāki nekā standarta liešanas diski. Liešanas alumīnija diski noteikti ir vis smagākie, un šis papildu svars rada lielāku rotācijas inerci. Vairums cilvēku ikdienas darbībās nejutīs lielu starpību, tomēr tas ietekmē paātrināšanās laiku un kopējo nobraukumu elektriskajām transportlīdzekļiem. Attiecībā uz bremžu atdzišanu, atvērtas spaļu konstrukcijas gan forģētos, gan plūsmas forģētos diskos ļauj gaisam plūst cauri aptuveni par 30 līdz 40 procentiem labāk nekā slēgtās liešanas konstrukcijās. Lai gan visam alumīnijam aptuveni vienādas termiskās īpašības — ap 200 vati uz metru Kelvina, faktiski diska forma un konstrukcija beigās ir daudz svarīgāka nekā tikai izmantotais metāls, kad runa ir par siltuma uzkrāšanos pastāvīgas rekuperatīvās bremzēšanas dēļ.
BUJ
Kādi ir Teslas disku priekšrocības automašīnas veiktspējai?
Teslas diski uzlabo aerodinamiku, samazinot vilkmes koeficientu, uzlabojot enerģijas efektivitāti un palielinot reālo braukšanas attālumu.
Kāpēc Teslas īpašniekiem vajadzētu izvēlēties OEM diskus, nevis pēcpārdošanas tirgū iegādātus?
OEM diski ir izstrādāti, lai atbilstu konkrētiem drošības un savietojamības standartiem, nodrošinot labāku veiktspēju un izvairītos no garantijas spēkā esamības zaudēšanas, atšķirībā no pēcpārdošanas tirgū iegādātajiem diskiem.
No kādiem materiāliem parasti tiek izgatavoti Teslas diski un kā tie atšķiras?
Teslas diski var tikt izgatavoti no kalta, plūmaskaluma vai liešanas alumīnija, katrs no tiem piedāvājot atšķirīgas priekšrocības svara, strukturālās integritātes un siltuma vadīšanas ziņā.
Vai nelicencētu disku uzstādīšana var anulēt Teslas garantiju?
Jā, nelicencētu disku izmantošana var anulēt garantiju noteiktiem komponentiem, jo tie neatbilst nepieciešamajiem specifikācijām un var izraisīt mehāniskas problēmas.