Tesla Dözləri: Elektrikli Nəqliyyat Vasitənizin stilini və performansını artırır

Tesla Döşəmələrinin Aerodinamikani Necə Yaxşılaşdırdığı və Həqiqi İstismar Radiusunu Uzadığı

Döşəmə Dizaynı, Müqavimət Əmsalı (Cd) və EPA-tərəfindən Qiymətləndirilən İstismar Radiusu Arasındakı Əlaqə

Tesla diskləri, təkər sahəsi ətrafında havanın necə hərəkət etdiyini idarə etməyə kömək edən dəqiq hesablanmış dərinlik və en ölçüləri ilə gəlir ki, bu da sənayedə Cd kimi bilinən avtomobilin sürüşmə əmsalını azaldır. Elektrikli avtomobillərdə avtomobil yollarında hərəkət edərkən aerodinamik sürüşmə elektrik enerjisinin təxminən 60%-ni istehlak edir, buna görə də Cd-dəki kiçik yaxşılaşmalar belə real fərq yaradır. Testlərə görə, Cd-nin yalnız 0,01 qədər azalması EPA tərəfindən qiymətləndirilən nəqliyyat vasitəsinin ehtiyatını təxminən 1-2% artırır. Məsələn, turbin tipli disklər düz ön tərəfli konstruksiyalara nisbətən təkərlər ətrafında havanı daha yaxşı yönəldir ki, bu da tez-tez yaranan hava vortekslərinə səbəb olan düz ön tərəfli dizaynlardan fərqlənir. Bütün bu diqqətli hava axını planlaşdırılması standart EPA test sürüşlərində, hava ilə toqquşmanın nə qədər yaxşı keçdiyinin ən vacib olduğu zaman daha az enerjinin sərf olunmasına səbəb olur.

Həqiqi Təsir: Tesla Mühəndislik Hesabatları və Nəqliyyat Vasitəsi Sahiblərinin Telemetriya Məlumatlarına Əsasən Ehtiyat itkisi/artım məlumatları

Həqiqi dünya sürüşü məlumatları göstərir ki, bu külək müqaviməti təkmilləşdirmələri laboratoriya şəraitindən kənarda da eyni dərəcədə yaxşı işləyir. Tesla avtomobil istehsalçısının özünün avtomagistralarda apardığı testlərdə ortaya çıxdı ki, orijinal avadanlıq təkərləri saatda 65 ilə 75 mil sabit sürətlə hərəkət edərkən sürüş məsafəsini təxminən 3-dən 5 faizə qədər artırır ki, bu dəqiqliklə havanın müqavimətinin çox önəmli olduğu aralıqdır. Adi olaraq sonradan quraşdırılan təkərlərlə maşınlarının xarakteristikasını bildirən real sahiblərin hesabatlarına baxdıqda, oxşar şərtlərdə adətən sürüş məsafəsinin 4 ilə 7 faiz arasında azaldığı görünür. Bu nümunə fəsillər boyu praktiki olaraq eyni qalır. Kiçik qanadşəkilli detalların əlavə edilməsindən və ya xüsusi şinlərə keçid etməkdən daha yaxşısı, düzgün təkərlərin seçilməsi Tesla sahibləri üçün hər bir doldurulmada maşınlarının daha uzağa getməsinin ən böyük imkanlarından biridir.

OEM və Sonradan Quraşdırılan Tesla Döşəmləri: Uyğunluq, Təhlükəsizlik və Zəmanət Riskləri

Kritik OEM Tələbləri: Bolt Naxış, Offset, Mərkəz Deliyi və Yük Reytinqi Tələbləri

Tesla təkərlərinin düzgün işləməsi üçün hər şeyi təhlükəsiz və hamar şəkildə saxlayan müəyyən mexaniki standartlara sıxıla yapışması lazımdır. 5x120 mm aralıqda yerləşdirilmiş xüsusi boltlar, dəqiq 64,1 mm ölçüsündə olan mərkəzi delik və ET35 ilə ET45 arasında olan ofset aralığına nəzər salın. Bu rəqəmlər sadəcə təsadüfi spesifikasiyalar deyil; əslində təkərlərin şeylərə sürüşməsi, yaxşı olmayan vibrasiyalar və ya təkərin oturacağına düzgün oturmaması kimi problemləri qarşısını alırlar. Əslində ən vacib olan isə hər bir təkərin daşıya biləcəyi çəkidir. Hər təkər üçün minimum səviyyə təxminən 750 kq olmalıdır ki, bu da adətən müntəzəm avtomobillərin tələb etdiyindən 20% çoxdur. Bu əlavə tutum ağır batareya paketini və sürüş zamanı ona təsir edən bütün qüvvələri daşımağa kömək edir. Bir çox sonradan əlavə edilən təkərlərin bu dörd əsas ölçü üçün uyğun testi yoxdur. Belə hallarda sürücülər gözləniləndən əvvəl süspansiyon hissələrinin aşınmasına, podşiplniklərinin xarab olmasına və ya daha pis halda, çətin vəziyyətlərdə avtomobilin pis idarə edilməsinə məruz qala bilərlər.

Zəmanət Nəticələri: Sertifikatlaşdırılmamış disklərin batareya və ya hərəkət hissəsinin zəmanətini ləğv etdiyi sənədləşdirilmiş hallar

Tesla-ya sertifikatlaşdırılmamış disk quraşdırmaq, həqiqətən də bəzi olduqca bahalı hissələr üzrə təminatın ləğv edilməsinə səbəb ola bilər. Xidmət mərkəzləri keçən il sürüşmə bloku üzrə tələbləri araşdırarkən maraqlı bir şey aşkar etdilər. Son dəyişdirilmiş təkərləri quraşdırmış bütün halların içində təxminən %62-nin qəribə moment gərginliyi nümayiş etdirdiyini gördülər. Buna görə də onlar Tesla xidmət müqaviləsinin 4B bəndi əsasında rədd edildilər. Müqavilədə struktur batareya zəmanətinin qorunması ilə bağlı yalnız OEM tərəfindən təsdiqlənmiş komponentlərin qəbul edilə biləcəyi xüsusi şəkildə qeyd olunur. Bir real hadisədə istifadəçi çox kiçik olan diskləri quraşdırdığı üçün təxminən sürücülük məsafəsinin 35%-ni itirmişdi. Bu kiçik disklər güc ötürmə sisteminin bütün hissələrində həm istilik, həm də mexaniki problemlər yaratmışdı. Nəticədə bu, bütövlükdə batareya zəmanətinin ləğv edilməsinə səbəb olmuşdu. Bu göstərir ki, Tesla təkərlərin uyğunluğunu sadəcə görünüş məsələsi kimi görmür. Şirkət bunu uzun müddət ərzində hərəkət ötürmə sisteminin düzgün işləməsini və bütün sistemlərin təhlükəsiz qalmasını təmin etmək baxımından absolut şəkildə vacib hesab edir.

Tesla Döşəmələrinin Seçilməsində Sürüşmə: Çəki, Material və İstilik Davranışı

Döymə, Axınla Döymə və Quruluşlu Alüminium – Kütlə, Güc və Tormozun Soyumasının Müqayisəli Təhlili

Döşəyin nədən ibarət olması və necə hazırlanması avtomobilin performansını, xüsusilə süspansiyasız çəki, struktur möhkəmliyi və istiliyə qarşı davamlılıq kimi amillər səbəbindən ciddi şəkildə təsir edir. Döymə alüminium döşələr adətən yüksək performanslı modellərdə olur və bunun yaxşı səbəbi var. Döymə zamanı onların dənə strukturu sıxılır ki, bu da onları çəkilərinə nisbətən daha möhkəm edir. Bu proses adi döküm döşələrlə müqayisədə süspansiyasız kütləni təxminən 15-20 faiz azalda bilər. Çəkisinin yüngüllüyü maşının sürülən əmrlərə daha yaxşı reaksiya verməsinə, dönüşləri daha dəqiq icra etməsinə və ümumiyyətlə daha səmərəli hərəkət etməsinə imkan verir. Axınla döymə döşələr isə bir qədər orta yer tutur. Onlar tam döymə olanlardan daha ucuzdur, lakin hələ də çəkini azaldır və standart döküm döşələrdən daha möhkəmdir. Döküm alüminium döşələr mütləq ən ağır olanlardır və bu artıq çəki daha çox fırlanma inertliyi yaradır. Əksər insanlar gündəlik istifadə zamanı böyük fərq hiss etməyə bilər, lakin bu elektrik avtomobilləri üçün sürətlənmə vaxtına və ümumi ehtiyata təsir edir. Tormozların soyumasına gəldikdə, döymə və axınla döymə döşələrdə açıq çıxıntı dizaynları qapalı döküm nümunələrlə müqayisədə təxminən 30-40 faiz yaxşı hava keçirməyə imkan verir. Bütün alüminiumun istilik keçiriciliyi təxminən 200 vatt/metr Kelvin civarında eyni olsa da, sabit regenerativ tormozlamadan yaranan istilik yığılmasına qarşı mübarizədə döşənin faktiki forması və dizaynı istifadə olunan metal növündən daha vacib olur.

SSS

Avtomobilin performansı üçün Tesla disklərinin üstünlükləri nələrdir?

Tesla diskləri, sürüşmə əmsalını azaldaraq aerodinamikani yaxşılaşdırır, enerji səmərəliliyini artırır və avtomobilin həqiqi dünya ehtiyatını uzadır.

Tesla sahibləri niyə orijinal istehsalçı disklərini (OEM) təchizatdan kənar disklərdən üstün tutmalıdır?

OEM disklər xüsusi təhlükəsizlik və uyğunluq standartlarını təmin etmək üçün hazırlanmışdır, bu da daha yaxşı işləməni təmin edir və təchizatdan kənar disklərin aksinə, zəmanət şərtlərinin pozulmasının qarşısını alır.

Tesla diskləri adətən hansı materiallardan hazırlanır və bir-birindən necə fərqlənirlər?

Tesla diskləri forqinq, axınla forqinq və ya tökmə alüminiumdan hazırlana bilər və hər bir növ çəki, konstruktiv bərklik və istilik idarə edilməsi baxımından müxtəlif güclü tərəflər təqdim edir.

Sertifikatlaşdırılmamış disklərin quraşdırılması Tesla-nın zəmanətini ləğv edə bilərmi?

Bəli, sertifikatlaşdırılmamış disklərin istifadəsi zəmanət покрытияni ləğv edə bilər, çünki onlar tələb olunan spesifikasiyalara cavab verməyə bilər və mexaniki problemlərə səbəb ola bilər.