Тесла дугуй: Цахилгаан хөдөлгүүртэй таны автомашиний загвар болон үзүүлэлтийг дээшлүүлэх

Tesla-ийн дугуй хэрхэн аэродинамикийг сайжруулж, бодит ердийн замын хүрээг уртасгадаг вэ

Дугуйны загвар, эсэргүүцлийн коэффициент (Cd) болон EPA-аар үнэлсэн хүрээний хоорондын холбоо

Tesla-ийн дугуйн хүрэл нь агаар ойролцоох байдлаар хөдөлгөөнт машины Cd гэж мэдэгддэг тэсэлгээний коэффициентийг бууруулах зорилгоор цагаан толгой болон өргөний нарийвчилсан хэмжээстэйгээр ирдэг. Цахилгаан хөдөлгүүр замын хөтөлбөрт ойролцоогоор 60% чадлыг аэродинамик эсэргүүцэлд зарцуулдаг тул Cd-д хийгдэх жижиг сайжруулалт ч бодитоор нөлөө үзүүлдэг. Тестийн дагуу Cd-г зөвхөн 0.01%-иар бууруулах нь EPA-ийн тодорхойлсон радиусыг ойролцоогоор 1-2%-иар нэмэгдүүлж чадна. Жишээ нь, турбины загварын хүрэл нь эдгээр саад болдог агаарын вортексийг үүсгэдэг талбайн загваруудтай харьцуулахад дугуйг тойрон агаарыг илүү сайн чиглүүлдэг. Энэхүү нарийвчилсан агаарын урсгалын төлөвлөлт нь стандарт EPA шалгалтын үеэр агаарт ямар чанарта йн цохих нь хамгийн чухал байдаг тул энерги илүү бага зарцуулагдахыг хангана.

Бодит нөлөө: Tesla-ийн инженерийн тайлан ба өмчлөгчийн телеметриксийн өгөгдлөөс хүрээний алдагдал/нэмэгдэл

Бодит ердийн нөхцөлд жолоодох өгөгдлүүд нь эдгээр салхины эсэргүүцлийг бууруулах арга хэмжээнүүд лабораторийн гадна байдалд ч төвөггүй ажилладагийг харуулж байна. Тесла өөрсдийн хурдан зам дээрх туршилтаа хийхдээ, 65-75 миль/цагийн тогтмол хурдтай үед анхны хэрэгслийн дугуйнуудын ачаар явсан замын хүрээ ойролцоогоор 3-5 хувийн хооронд нэмэгдсэн байна. Энэ нь агаарын эсэргүүцэл маш их чухал болдог яг тэр хурдны муж юм. Харин ердийн зах зээлийн дараа захидалт дугуйтай машинуудын жинхэнэ эзэмшигчдийн талаарх мэдээллийг үзвэл ижил нөхцөлд ихэвчлэн 4-7 хувийн хооронд замын хүрээ буурсан байдаг. Энэ зүй тогтол нь улирлын ямар ч үед ихэвчлэн ижил хэвээр хадгалагддаг. Жижиг далавч нэмэх эсвэл тусгай гар бичмэл шидээр шилжихээс ч илүү сайн, зөв дугуй сонгох нь Тесла-ны эзэмшигчдэд цэнэг бүрт машиныг илүү хол явах боломжийг олгодог хамгийн том арга замуудын нэг болдог.

OEM болон дараа нь захидалт Тесла-ны дугуй: Нийцэл, аюулгүй байдал, баталгааны эрсдэл

Үйлдвэрийн техникийн шаардлага: Болтны загвар, зөрүү, төвийн нүх, ачааллын ангилал

Тесла машиний дугуйнууд зөв ажиллахын тулд бүх зүйлсийг аюулгүй, гладкийн байдлаар хангахын тулд тодорхой механик стандартуудад сайтар нийцэх шаардлагатай. Жишээ нь, 5x120 мм зайтай онцгой болтууд, төвийн нүхний хэмжээ яг 64.1 мм, мөн ET35-с ET45 хоорондох оффсетийн хязгаар. Эдгээр тоонууд зохиомол бус, санамсаргүй параметрүүд биш бөгөөд жинхэндээ дугуй хоорондоо үрэх, хэт тогшин чимээ гарах эсвэл дугуй хэтгүүр дээр зөв суугдахгүй байх зэрэг асуудлыг саатуулдаг. Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол дугуй тус бүр ямар хэмжээний ачааллыг даах чадвартай байх явдал юм. Дугуй тус бүрийн хамгийн бага даац ойролцоогоор 750 кг байх ёстой бөгөөд энэ нь ердийн автомашинуудад ихэвчлэн шаардагддаг хэмжээнээс 20%-иар илүү юм. Энэ нэмэлт даац нь хүнд баттерейн сав баглах багцыг зөөх, мөн жолоодож байх үед үйлчлэх хүчнүүдийг даахад тусалдаг. Олон тооны зах зээлийн дугуйнууд дээрх дөрвөн чухал хэмжилтийн хувьд хангалттай туршилт шалгалт хийгдээгүй байдаг. Ийм үед жолоочид илүү богино хугацаанд суспеншний хэсгүүдийг ихээр износлох, өргөст багана муудах, эсвэл илүү муу тохиолдолд машины удирдлага муу ажиллах зэрэгт орох эрсдэлтэй.

Баталгааны харицангуй: Баталгаажаагүй дугуйн хүрдийг ашигласны улмаас батарей эсвэл хөдөлгүүрийн нэгжийн баталгаа хүчин төгөлдөр бус болсон тохиолдлууд

Тесла дээр сертификатгүй цагирган суулгах нь зарим их өртөгтэй хэсгийн баталгааг цуцлахад хүргэж болзошгүй. Өнгөрсөн жил үйлчилгээний төвүүд хөдөлгүүрийн нэгжийн гарцаар хандах хүсэлтүүдийг судалж байхдаа сонирхолтой зүйлийг олсон. Хэрэглэгчид гарааны дараах тагтаа суулгасан бүх тохиолдлуудын дотор ойролцоогоор 62% нь энгийн бус хүчний стрессийн загварыг харуулсан. Ийм учраас Теслаас үйлчилгээний гэрээний 4B хэсгийн дагуу тэдгээд хандах эрхийг нь татгалзсан. Гэрээнд бүтцийн баатарын баталгааг хамгаалах хувьд зөвхөн OEM-ийн баталсан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг л зөвшөөрсөн гэж тодорхой заасан байдаг. Нэг жишээнд, маш жижиг цагирган суулгаснаас болж жолооч өөрийн явуулж чадах зайг ойролцоогоор 35% алдсан байдаг. Эдгээр жижиг цагирган нь энерги дамжуулах системд халуун болон механик асуудлыг үүсгэсэн. Эцэст нь энэ нь баттерейн баталгааг бүрэн алдуулахад хүргэсэн. Энэ нь Тесла дугуйн нийцэлтийг зөвхөн гадаад харагдацаас илүү ихээр чухаллон үздэгийг харуулж байна. Тэд үүнийг хөдөлгүүрийн системийг урт хугацаанд сайн ажиллуулах, мөн бүхнийг аюулгүй байлгахад чухал гэж үздэг.

Tesla-гийн дугуйн сонголтонд үзүүлэлтийн хувьд ямар нэгэн зүйлийг орхилох шаардлага: Жин, материал болон дулааны зан чанар

Хиймэл, урсгаж хийсэн болон хиймэл цагаан тугалга – Масс, хүч, тормозны хөргөлтийн харьцуулалт

Дугуйн хүрээ яагаад болж, хэрхэн байгуулагдсан нь машин ямар чанарын гүйлт хийх вэ гэдгийг ихээхэн нөлөөлдөг. Учир нь түүнд туслан бэхлэгдээгүй масст, бүтцийн хүч, дулааныг хэрхэн зохицуулах зэрэг хүчин зүйлс нөлөөлдөг. Томруулж хийсэн алюминий хүрээнүүд нь ихэвчлэн өндөр үзүүлэлттэй загваруудад логиктайгаар ашигладаг. Тэдгээрийн бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсэг томруулах үед шахагдаж, жингийн харьцаагаар хүчтэй болдог. Энэхүү технологи нь энгийн хаягдмал хүрээтэй харьцулахад туслан бэхлэгдээгүй массыг ойролцоогоор 15-20 хувь хүртэл багасгадаг. Жингийн хөнгөрөлт нь машины хариу үйлдлийг сайжруулж, эргэлтийг илүү нарийвчлалтай удирдах, ерөнхийдөө илүү үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгодог. Урсгалын замаар томруулсан хүрээний хувьд дунд зэргийн шийдэл юм. Тэд бүрэн томруулснаас илүү хямд боловч жингээ бага зэрэг хэмнэх ба стандарт хаягдмал хүрээнээс илүү тэсвэртэй байдаг. Хаягдмал алюминий хүрээ нь мэдээж хамгийн хүнд байдаг бөгөөд энэ нэмэлт жин нь эргэх инерцийг ихэсгэдэг. Ихэнх хүмүүс өдөр тутмын амьдралд их ялгааг анзаардаггүй ч цахилгаан хөдөлгүүртэй машинуудын хувьд хурдсах хугацаа болон нийт далайцад нөлөөлдөг. Тасралтгүй сэргээгдэх тормозноос үүсэх дулааныг хөргөх асуудалд ирэхэд томруулсан болон урсгалын замаар томруулсан хүрээнүүдийн нээлттэй спикийн загвар нь хаалттай хаягдмал загваруудтай харьцулахад 30-40 хувь илүү сайн агаарыг дамжуулдаг. Бүх алюмин нь ойролцоогоор 200 Ват/метр Кельвин гэсэн ижил дулаан шилжүүлэх чанартай ч гэсэн дулаан цуглуулах асуудалд илүү ихээр нөлөөлдөг нь металлын төрөл биш, харин хүрээний хэлбэр болон загвар юм.

Түгээмэл асуулт

Тесла-гийн дугуйн хүрд машины ажиллагаанд ямар давуу талтай вэ?

Тесла-гийн дугуйн хүрд нь эсэргүүцлийн коэффициентийг багасгаж, аэродинамикийг сайжруулдаг бөгөөд иймд энерги ашиглах үр дүнтэй байдлыг нэмэгдүүлж, машиний бодит амрах зайн хязгаарыг уртасгадаг.

Тесла-гийн эзэн хэрэглэгчид гадаадын хүрдийг бус ОЕМ хүрдийг яагаад илүүд үзэх ёстой вэ?

ОЕМ хүрдүүд нь тодорхой аюулгүй байдал, нийцэлтэй байх стандартыг хангах зорилгоор загварчлагдсан бөгөөд дараатай ажиллагааг хангаж, гадаадын хүрд шиг гарантийг хүчингүй болгох аюулгүй байдаг.

Тесла-гийн хүрдүүд ихэвчлэн ямар материалуудаас хийгддэг вэ, тэдгээр нь хоорондоо юугаар ялгаатай вэ?

Тесла-гийн хүрдүүд нь хиймэл, урсгал-хиймэл эсвэл хуулсан цагаанаас хийгдэж болох бөгөөд жин, бүтцийн бат бөх чанар, дулаан зохицуулах чадварын хувьд өөр өөр давуу талуудтай байдаг.

Баталгаажаагүй хүрд суулгах нь Тесла-гийн баталгааг хүчингүй болгох уу?

Тийм ээ, баталгаажаагүй хүрд ашиглах нь зарим хэсгийн баталгааг хүчингүй болгох боломжтой, учир нь тэдгээр нь шаардлагатай техникийн шаардлагыг хангахгүй бөгөөд механик доголдолд хүргэж болзошгүй.