×
A gyártási folyamat különbözteti meg a kovácsolt kerekeket másoktól, mivel az nyersanyagot nagy nyomással formázza meg a végső formájába. Az ebből a folyamatból kijövő termék sokkal sűrűbb és erősebb, mint amit öntött kerekekből kapunk. Egy nagy előny itt az, hogy ez a módszer csökkenti az öntött kerekeket gyötrő belső pórusok problémáit. Az öntött kerekek gyakran rejtett szerkezeti gyengeségekkel rendelkeznek a gyártás során keletkező levegőzsebek miatt. A kovácsolt kerekeknél ezek a problémák nem jelentkeznek, így azok hosszabb élettartamúak és jobban bírják a nehezen viszonyokat. Ezért ajánlják őket szerelők versenyautókhoz, terepjárókhoz és nehéz teherautókhoz, ahol a megbízhatóság a legfontosabb. A legtöbb prémium kerékgyártó a kovácsolt termékei készítésekor repülőipari minőségű alumínium ötvözeteket használ. Ezek a különleges fémek figyelemre méltó szilárdságot kínálnak a súlyukhoz képest, így a vezetők jobb vezethetőségi jellemzőket kapnak anélkül, hogy a tartósságon rontanának. Az autóipar elfogadta ezt a megközelítést, mert valós teljesítménynövekedést eredményez különböző vezetési helyzetekben.
A kovácsolás egyedi belső szerkezetet hoz létre az ötvözött felnikben, amelyeket sokkal ellenállóbbá tesz a hagyományos felniknél. Amikor a fémek kovácsolással dolgozódnak fel, az atomok egyenletesebben oszlanak el az anyagban. Ez segít a felniknek ellenállni a hajlításnak és repedésnek, ami különösen fontos a sebességre és teljesítményre tervezett járművek esetében. A szakmai adatok mindig ugyanarra az eredményre vezetnek: a kovácsolt felnik egyszerűen nem hibásodnak meg olyan gyakran, mint az öntött változatok. Ezt a főbb közlekedésbiztonsági szervezetek is megerősítik, kiemelve, hogy a kovácsolt termékek sűrűbb molekuláris szerkezete a pályán való megbízhatóság javulásához vezet. Mindenki számára, aki komolyan gondolja a jármű biztonságát, ezek a különbségek jelentősek.
A kovácsolt kerék általában jobb, mint az öntött, mert nagyobb szilárdságot biztosít, miközben a súlyát csökkenti, így nagy terhelést bír el, anélkül, hogy túl nehéz lenne. Ez valódi különbséget jelent az autók teljesítményében, például gyorsabb gyorsulás, rövidebb féktávolság és jobb kanyarodási képesség szempontjából. A javulások meglehetősen lenyűgözőek, különösen versenypályákon, ahol minden tizedmásodperc számít. Kutatások azt mutatják, hogy a kerék súlyából való kis mértékű csökkentés is jelentős hatással lehet a teljesítményre. Ezért sok komoly sofőr és autórajongó részesíti előnyben ezeket a könnyebb kovácsolt kerekeket, ha a gépeikből szeretnék kihozni a maximumot.
Az önállóan lengő tömeg csökkentése nagyban befolyásolja az autó teljesítményét, és az öntött kerekek szinte elengedhetetlenek ahhoz, hogy ezt elérjük. Amikor önállóan lengő tömegről beszélünk, azon alkatrészekre gondolunk, amelyek a felfüggesztés által nem kontrollált részen helyezkednek el. Az öntött kerekek jelentősen csökkentik ennek a tömegnek az értékét. Mi történik ekkor? Az autó sokkal jobban kezeli az úthibákat és egyenetlen utakat, így az utasok kevésbé szenvednek megrázkódtatásokat. Tanulmányok szerint a könnyebb lengő alkatrészek jobb tapadást és kanyarodási jellemzőket is eredményeznek. Ezt a versenyistállók is jól ismerik, hiszen az ő autóik is gyorsabban futják végig a pályát, mivel a kerekek hosszabb ideig maradnak kapcsolatban az úttesttel kanyarokban és egyenetlen felületek esetén.
A kovácsolt kerék könnyebb, mint a szabványos, és ez a súlycsökkentés nagyban hozzájárul ahhoz, hogy az autó mennyivel gyorsabban reagáljon a kormányzásra, különösen éles kanyarokban nagy sebességnél. Ezt a vezetők azonnal érzékelik, mivel pontosabban tudják irányítani járművüket, ami növeli az önbizalmat a volán mögött, és élvezetesebbé teszi az egész vezetést. Tanulmányok egyértelműen kimutatták, hogy a keréknél történő változások közvetlenül hatnak a jármű vezethetőségére, tehát ezek a javítások nem pusztán elméletiek. Ezt a versenyistállók is jól tudják, ezért használnak kovácsolt kereket kizárólag versenyeken, legyen szó drag race vagy pályaversenyekről. A jobb kormányválasz pontosabban irányítható előnyt biztosít a versenyzőknek minden kanyarban, így a kovácsolt kerék okos befektetés mindenki számára, aki komolyan gondolja a teljesítményvezetést.
A kovácsolt keréknek komoly szilárdsága van, ami nagyobb stabilitást biztosít magas sebességeknél – valami, amit minden sofőr kíván biztonsági és teljesítménybeli okokból. Automotív tesztek azt mutatják, hogy ezek a kerekek sokkal kevésbé deformálódnak nyomás alatt, amikor gyorsan halad az autó, így a jármű általában stabilabb és biztonságosabb. A kerekek beállítása szintén fontos, mert ha csak kicsit is eltér a megadottól, akkor nehezebbé válik a fékezés és jelentősen romlik a vezethetőség. Ezért a kerekek kiválasztása kritikus fontosságú, amikor teljesítményorientált járművekről van szó. Az extra stabilitás teszi ki az eltérést, amikor határokat feszegetünk kanyargós utakon vagy autópályán, ami megmagyarázza, miért választanak sok komoly sofőr kovácsolt kereket annak ellenére, hogy magasabb ára van – éppen azért, mert ellenállóbb nehéz vezetési helyzetekben.
A kovácsolt kerék segít a kocsiknak gyorsabban haladni, mert csökkenti az úgynevezett rotációs tömeget. Amikor a kerekek könnyebbek, az motoroknak kevesebb munkát kell végezniük, hogy azokat forgassák, így a teljesítmény nagyobb hányada jut el a pályára. A legtöbb szerelő elmondja bárkinek, aki megkérdezi, hogy akár néhány font súlycsökkentése is érezhetően javítja a kocsi gyorsulását álló helyzetből. Egyes tesztek szerint a gyári kerekek kovácsolt kerékre cserélése körülbelül fél másodpercet húzhat le a negyedmérföldes időből, bár az eredmények a gumi tapadásától és a motor beállításától is függenek. A versenyistállók és komoly autórajongók számára ezek a könnyű kerekek szinte nélkülözhetetlen felszerelést jelentenek. A versenyen pedig minden tizedmásodperc számít, és ezek a kerekek határozzák meg, hogy valaki győz-e vagy veszít a pályán.
A kovácsolt kerék általában jobban bírja a hőt, mint az öntött változat, ami különösen fontos, amikor valaki keményen rátapos a fékpedárra. Ezek a kerekek egyszerűen nem hevülnek fel annyira, így kisebb az esélye a fékberágódásnak, amit a sofőrök utálnak, akár közutakon, akár versenypályákon haladnak. Egyes kutatások szerint a kerekek jobb hőkezelése akár 10 százalékkal is csökkentheti a fékút hosszát. Ez a különbség a valós vezetési körülmények között jelentős. Ami a kovácsolt kerekeket különlegessé teszi, az az, hogy szerkezetüknek köszönhetően képesek teljesítményt nyújtani még hosszabb agresszív vezetési szakaszok után is. Ez azt jelenti, hogy a sofőr megőrzi az uralmat a jármű felett, és a biztonság is megmarad azokban a nagy sebességű pillanatokban, amikor minden tizedmásodperc számít.
A könnyebb kerekek valóban jelentősen befolyásolják, hogy egy autó mennyi üzemanyagot fogyaszt. Hétköznapi benzines autóknál ez kevesebb benzin vásárlását jelenti a töltőállomáson. Az elektromos járművek még nagyobb előnyt élveznek, mivel az autonómia is növekszik. Egyes gyártói kutatások azt mutatják, hogy azok, akik öntött kerekekre váltanak, akár 5-10 százalékkal nagyobb hatótávolságot is elérhetnek akkumulátorukkal, ami különösen fontos azoknak, akik aggódnak amiatt, hogy valahol lemerül a járművük, és nincs elérhető töltőállomás. Az autótervezők és anyagkutatók folyamatosan a könnyebb anyagok használata felé törekednek a keréktervezésben, mivel tudják, hogy a súlycsökkentés közvetlenül pozitívan hat mindenféle jármű teljesítményére. Ahogy egyre több sofőr válik tudatossá a környezeti hatásokkal kapcsolatban, az öntött kerekek jól illeszkednek ebbe a zöldebb közlekedési irányba, miközben továbbra is megbízhatóan gazdaságos megoldást nyújtanak a karbantartási és cseredarabok költségei szempontjából.
A kovácsolt motorkerékkel felszerelt motorok kiváló véleményeket kapnak azoktól a motorosoktól, akik jobb vezetési élményre és pontosabb kanyarodásra vágynak. Ezek a kerekek könnyebbek, mint a hagyományos öntött kerekek, így gyorsabban reagálnak a kanyarokban való dőlésre, ami növeli a biztonságot a magas sebességgel való haladás közben. A motorkerékpár-verseny szervezetek rendszeresen hitelesítik a kovácsolt kerekeket, mivel ellenállnak a komoly igénybevételnek, amelyet a pályanapok vagy akrobata előadások során kapnak. A verseny pályán kipróbált megoldások jól hasznosulnak a mindennapi úttesteken is. A váltás után a motorosok észreveszik a növekedett irányíthatóságot a mindennapi közlekedés során, így a kovácsolt kerekek versenyképes teljesítményt és praktikus előnyöket is nyújtanak napi használatra.
A kovácsolt anyagból készült beadlock kerék jobb tapadást biztosít a vezetőknek durva terepen, ami nagyon fontos a versenyautóknak és munkagépeknek egyaránt. A speciális beadlock kialakítás megakadályozza, hogy a gumiabroncsok elcsússzanak éles kanyarok vagy ugrások közben, így azok még sziklás ösvényeken vagy sáros terepeken is megbízhatóan teljesítenek. Az off-road versenyeken részt vevők tapasztalták, hogy kevesebb a defektjük a beadlock technológiára való áttérés óta, ami azt jelenti, hogy az autóik hosszabb ideig versenyképesek maradnak. Ezek az előnyök mutatják, miért olyan fontosak a beadlock kerekek a járművek megbízhatósága és a teljesítményük maximális kihasználása szempontjából akkor is, amikor a mai motorsportban megszokott kihívásokkal teli tájakon haladnak át.
Az autókedvelők körében, akik egyéni stílust szeretnének autóikhoz, egyre népszerűbbé válnak a két darabból álló, kovácsolt felnik, mivel lehetővé teszik az esztétikai megjelenés és a teljesítmény testreszabását. Ezeket a felniket az különbözteti meg, hogy két különálló komponensből állnak, így szükség esetén vagy kívánság szerint az alkatrészek cserélhetők. Ez a konstrukció egyszerűbbé teszi a karbantartást és javításokat is. A testreszabott autókat építők körében ez a megközelítés különösen elterjedt, mivel tökéletesen ötvözi a jó teljesítményt és a vizuális különbséget. Az igazi előny ebben az esetben a rugalmasságban rejlik. Egyesek merész színeket választanak, amelyek kiemelkednek az autó karosszériájából, mások diszkrét felületkezeléseket részesítenek előnyben, amelyek harmonizálnak a meglévő dizájnnal. Mindkét esetben ezek a felnik lehetővé teszik a tulajdonosok számára, hogy a funkció és a stílus tekintetében is kontroll alatt tartsák járművüket, így az valóban tükrözi személyiségüket az úton.
A kovácsolt kerékok megnövekedett tartósságot és ellenálló képességet, kiváló súly-erő arányt, csökkentett rugózatlan tömeget, jobb vezethetőséget és fokozott fékezési hatékonyságot kínálnak. Emellett javítják a üzemanyag-hatékonyságot és az elektromos járművek hatótávolságát is.
A kovácsolási folyamat sűrűbb molekularácsot hoz létre, amely nagyobb szilárdságot biztosít, és csökkenti a szerkezeti gyengeségek kockázatát. Ez teszi a kovácsolt felniket ideálissá igényes környezetekhez, mint például a versenyzés és terepjárás.
A kovácsolt felnik csökkentik a rugózatlan tömeget, lehetővé téve, hogy a felfüggesztés rendszer hatékonyabban működjön. Emellett gyorsabb kormányválaszt és pontosabb kanyarodást biztosítanak, javítva az autó dinamikáját.
Igen, a kovácsolt felnik könnyebbek, ezért csökkentik a hagyományos autók fogyasztását, és növelik az elektromos autók hatótávolságát körülbelül 5-10%-kal.
EN
