Моноблок дискілер бір бүтін бөлік болып келеді, соғылған немесе құйылған болады, біз жиі көріп жүрген көп бөлікті дискілерге қарағанда біраз артықшылықтар береді. Көп бөлікті дискілер әртүрлі бөліктерден құрастырылатын болса, моноблок түрлері өмірін бір ғана металдан бастайды. Бір бөліктен тұратындығы оларды жалпы алғанда мықтырақ және жақсырақ жұмыс істеуге бейім ететінін дәлелдейді, өйткені бөліктер қосылатын жерлерде нәрсе сынап кету ықтималдығы аз болады. Спорт көліктері бүгінгі таңда нарықтағы көптеген жоғары өнімді седандар сияқты осындай дискілерді қолдануды ұнатады. Көлік шығарушылар үшін күшін жоғалтпай қана жеңіл болуы жоғары жылдамдық пен бұрылыс мүмкіндігі туралы сөз болғанда өте маңызды болып табылады.
Дөңгелектер бір бөліктен тұратын құрылыс арқылы жасалғанда, олар бірнеше бөліктерден жиналмай, бір бөліктің тұтас қою материалдан құйылады. Бұл әдіс салмақты азайтады және дөңгелектің беріктігін арттырады, өйткені керілген кезде сынап қалуы мүмкін бөліктер мен жіктер болмайды. Материалдар да маңызды рөл атқарады. Жоғары сапалы алюминий немесе магний қорытпалары жиі пайдаланылады, өйткені олар қажетті жағдайға сәйкес жеткілікті жеңіл және берік болып келеді. Көлік шығарушылар осындай материалдарды ұнатады, өйткені олар ұзақ қызмет етеді және көліктердің жұмыс істеуін жақсартады. Аз салмақ жанармайды үнемдеуге және жолдың тегіс емес бөліктерінен өткенде немесе бұрылыстарда жылдамдықпен жүрген кезде жүріс пайдалануын жеңілдетеді.
Моноблок дискілерді жасау кезінде өндірушілер әдетте екі әдістің біріне тоқтайды: құйма немесе соғу. Құйма кезінде дискілердің пішінін алу үшін балқытылған металл қалыптарға құйылады. Бұл әдіс өндірістік тапсырыстар үшін арзан тұрады, бірақ әдетте жолда жақсы өнімділік көрсетпейтін ауыр дискілерге әкеледі. Соғу толығымен басқа бағытта жүреді. Бұл жерде металл бөлігі жоғары қысымда қысылып, дискінің қажетті пішінін алады. Нәтижесінде жеңіл және берік дискілер шығады, олар көліктің басқарылуы мен өнімділігін жақсартады, бірақ бұл әдіс бастапқыда қымбат тұрады. Осы екі әдістің арасында таңдау жасау дискілердің сыртқы түрінен бастап нақты жол жағдайларындағы өнімділікке дейінгі барлығына әсер етеді. Сондықтан өндірушілер өз таңдауларын шешіп алмас бұрын осы факторларды қарастыруға көп уақыт жұмсайды.
Моноблок дискілер шынымен берік және ұзақ қызмет етеді, бұл күнделікті жүруге және жолдар тегіс болмаған жағдайда өте қолайлы. Олардың бір бүтін бөліктен тұруы оларға көп бөлікті дискілерге қарағанда сынық немесе иілу қауіптеріне қарсы күшейтілген қорғаныш береді. Салалық деректер моноблок дискілердің қатты беткейлерде өзін жақсы көрсететінін көрсетіп отыр, себебі олардың құрылымы өте мықты. Олардың беріктігі ненің арқасында? Негізінен, өндірушілер оларды жасау барысында пішінін сақтамайтын, бірақ тұрақты соққыларға төтеп бере алатын сапалы материалдарды пайдаланады. Дәл осындай беріктік арқасында автокөлікке тәуелді күнделікті пайдаланушылар үшін жөндеу немесе толық алмау сияқты қажеттіліктер азаяды.
Моноблок дискілер басқалармен салыстырғанда оларға аз ғана күтім қажет екенінен ерекшеленеді. Бірнеше бөліктерден тұратын көпбөлікті дискілердің айырмашылығы, моноблоктар бір бүтін бөлік ретінде жасалады. Бұл конструкция уақыт өткен сайын тозуын азайтады, себебі механикалық әрекеттер аз болады. Біз сұхбаттасқан механиктер бөлшектер мен құрамдас бөліктер аз болған сайын машина тегірек жүріп, иелері ақаулар туралы аз ойланатынын атап өтті. Көбінесе, кездесіп тұратын тежегіш шаңын жоя алу үшін оларды жуып тұру жылдар бойы жақсы көрінетінін байқайды. Күнделікті пайдаланушылар үшін ыңғайлылық пен қызмет көрсету мерзімі бойынша қол жетімді құнды ұсынатын осындай дискілер өз жұмыс сапасы мен қарапайымдылығымен ерекшеленеді.
Моноблок дискілер жеңіл болғандықтан, көлік отынды аз жұмсайды, бұл әрбір жол жүргізушінің назарын аударуы тиіс нәрсе. Бүкіл көліктің салмағы аз болса, қозғалысқа шығыны аз энергия қажет болады, сондықтан жанармайдың қажеттілігі төмендейді. Зерттеулер моноблок дискілердің жеңілдігі мен жақсы жүріс көрсеткіштері арасында тікелей байланыс бар екенін көрсетіп отыр. Сонымен қатар, артық салмақты тасымайтын көліктердің жалпы өнімділігі де жоғары болады. Механиктер мен автокөлік инженерлері көліктің салмағы оның үдеу жылдамдығын, тоқтау сапасын және бұрылыстардағы мүмкіндіктерін қаншалықты анықтайтынын айтады. Жол ақысын үнемдеу үшін көліктерінің жылдам болуын қалайтын адамдар үшін моноблок дискілерге ауысу өнімділік пен экономикалық көзқарас тұрғысынан да дұрыс шешім болып табылады.
Моноблок дискілер жолда көлікті басқару мен тұрақтылықты арттыру бойынша көлік иелерінің арасында өте танымал. Бірнеше бөліктерден тұратын дискілерге қарағанда бір бүтін бөліктен жасалған моноблок дискілер жалпы алғанда қаттырақ және берік болып келеді. Бұрылыстар кезінде дискінің иілуі аз болғандықтан, жүргізушілер бұл әсерді бұрылыстар жасаған кезде бірден сезінеді, сонымен қатар көлік жүрісі кезінде тұрақтылық сезімі артады. Қосымша қаттылық көліктің басқаруға тез әрі дәл жауап беруіне әкеледі, бұл қасиет жол жиегінен айналу немесе кенет жол жағдайлары өзгерген кезде өте маңызды. Механиктер моноблок конструкцияларда пісіру болмағандықтан, жоғары жылдамдықта иілу нәтижесінде энергияның аз шығындалатынын атап көрсетеді. Бұл әртүрлі жүргізу жағдайларында көліктің өнімділігін арттыруға көмектесетін қуаттың шын мәнінде жолға түсетінін білдіреді.
Моноблок дискілер тежілдің жұмыс істеуі мен әдеттегі дискілермен салыстырғанда оның қаншалықты тез әрекет ететінінде айтарлықтай айырмашылық жасайды. Бұл дискілер берік жасалған, сондықтан әрі қарай күш көп шығындалмай-ақ тежеу түгел беріледі. Бұл көліктің тезірек тоқтауына және тежеу процесі жалпы тұрғыда жақсаруына әкеліп соғады. Кейбір нақты жол сынақтары моноблок дискілері бар көліктердің қалыпты модельдерге қарағанда 15% тезірек тоқтайтынын көрсетті, себебі бұл дискілер аз иіледі және жеңілірек. Жоғары өнімділікті көліктермен айналысатын механиктер моноблок дискілердің тежеу тіркегіштерімен қосылу тәсілі тежеуді жедел әрекет ететінін атап өтеді. Қозғалтқышты басқарушылар қатаң тоқтау кезінде осы айырмашылықты бірден сезінеді, машина қажетті уақытта дәл әрекет ететініне сенімді болады.
Көптеген жүргізушілер стандартты доңғалақтардан моноблок доңғалақтарға ауысқан кезде жолдың сапасы айтарлықтай жақсарғанын байқайды. Бұл доңғалақтар алюминий қорытпасының бір бүтін бөлігінен жасалған, бірнеше бөліктерден пісірілгенге қарағанда жолдың шұңқырлары мен тегіс емес жерлеріне төзімдірек келеді. Сондықтан руль мен отырықтар арқылы түсетін діріл аз болады. Бұл доңғалақтармен жүрген жүргізушілер жолдың қаншалықты тегіс екенін ерекше атап өтеді, әсіресе қарапайым доңғалақтар жолдың әр трещинкасы мен шетін сезінетін жерлерде. Жол дірілдерін өңдеу тәсілі шарғыштар мен серіппелерге келетін күштің азаятынын да білдіреді. Ұзақ уақыт рульдің артында отырып, немесе жол жүру кезінде арқаның күйіне қамқорлық жасайтын нәрсені іздеп жүрген кез келген адам үшін моноблок доңғалақтар бағасы жоғары болса да, қарастыруға тұрарлық.
Біртұтас дискілердің жобалау гибкостығы жақсы, әрине біраз шектеулер болғанымен, қазіргі кезде әсіресе автомобиль жасаушылар арасында өте танымал. Бір бөліктен жасалған осындай дискілер автомобильдің кез келген стиліне сай келетін таза, үздіксіз көрініс береді. Көпшілік жағдайда оларды сатып алушылар жылтыр әрі тегіс беттерді немесе қайшымен өңделген металл көріністі таңдайды. Модульді дискілерге қарағанда олардың баптау мүмкіндіктері аз болса да, біртұтас дискілердің сыртқы түріне бәрібір көп көңіл бөлінеді. Автомобильнің сыртқы көрінісі оның құнына қаншалықты әсер ететінін сатып алушылар жақсы біледі. Автомобильдердің дискілерінің дизайнын жақсарту тек көз тартарлық болып қана қоймай, олардың келешекте қайта сату құнын да арттырады.
Моноблок дискілер ұзақ мерзімде пайдалану тиімділігін береді, себебі олар өте берік және жөндеу керек болмайды. Әрине, олар басында қарапайым дискілерге қарағанда қымбат тұрады, бірақ көпшілік жағдайда кейінгі жөндеу шығындары аз болады, себебі мұндай дискілер ұзақ қызмет етеді. Уақыт бойынша шығындарды есептегенде, ауыстыру сирек кездеседі, зақымдану ықтималдығы төмен болады және дискілердің жұмыс істеуі үшін ешқандай қосымша күш жұмсалмайды. Бұл ұзақ мерзімді пайдалануды қарастырған жағдайда экономикалық тұрғыдан дұрыс таңдау болып табылады. Құнына қарай құндылық алуға ұмтылған жағдайда, моноблок дискілер бастапқы құнына қарамастан кейінгі көп проблемалардан сақтайды.
Моноблок дискілер әртүрлі ауа райына тұрақты болып келеді және қатты жағдайларда пайдаланған кезде басқа түрлеріне қарағанда ұзақ уақыт қызмет етеді. Олар бір бүтін бөліктен тұрып жасалғандықтан, ыстық күзетте, суық қыста немесе жаңбыр мен қарға ұзақ уақыт әсер еткен кезде де, сынбай немесе бүгілмейді. Кейбір зерттеу нәтижелері моноблок дискілердің қоршаған орта әсеріне тұрақты екенін және модульді конструкцияларға қарағанда жиектерінен ажырамайтынын көрсетті. Көптеген механиктер мен автомобиль саласындағы мамандар қатты ауа райында пайдалану үшін моноблок дискілерді таңдау керектігін айтады. Бұл кеңес ерекше қатты ауа райы белгілі аудандар үшін дұрыс, ондай дискілер көп уақыт бойы қызмет етіп, көліктің тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
EN
