×
Az egycsészás kerekek egyetlen darabból készülnek, amelyek vagy kovácsoltak, vagy öntöttek, így szembenézve a gyakran látott több elemű kerekekkel, jelentős előnyökkel rendelkeznek. Míg a több elemű kerekek különböző alkatrészekből állnak össze, az egycsészás kerekek eredetileg egyetlen fémdarabból indulnak ki. Az egyrészes kialakítás valójában erősebbé és jobb teljesítményűvé teszi őket, mivel csökken annak az esélye, hogy a csatlakozó helyeken valami meghibásodjon. A sportkocsik és a mai piacon elérhető sok nagy teljesítményű szedán inkább ezeket a kerekeket részesíti előnyben. Az autógyártók különösen az alacsony súlyukat dicsérik, miközben nem áldozzák fel a szilárdságot, ami különösen fontos a maximális sebesség és a kanyarodóképesség szempontjából.
Amikor a kerekeket egydarabos kivitelben gyártják, azokat alapvetően egyetlen, tömör anyagdarabból kovácsolják, nem pedig több alkatrészből szerelik össze. Ez a módszer csökkenti a súlyt, miközben megerősíti a kereket, mivel nincsenek olyan csatlakozások vagy varratok, amelyeknél a szerkezet terhelés alatt megsérülhetne. Az anyag kiválasztása is fontos. Gyakran használnak magas minőségű alumínium- vagy magnéziumötvözeteket, mivel ezek biztosítják a megfelelő arányt a könnyűség és a szükséges szilárdság között. Az autógyártók szeretik ezeket az anyagokat, mert tartósabbak, és javítják is a járművek teljesítményét. A kisebb súly javítja a fogyasztást, és kellemesebb vezetést tesz lehetővé, különösen akkor, amikor az autó egyenetlen úton halad, vagy éles kanyarokat vesz nagy sebességgel.
Amikor monoblock kerékről van szó, a gyártók általában két módszer valamelyikéhez tartják magukat: öntés vagy kovácsolás. Az öntés során olvadt fémet öntenek formákba, hogy kialakítsák a kerekeket. Ez az eljárás általában olcsóbb sorozatgyártás esetén, de gyakran nehezebb kerekeket eredményez, amelyek út közben nem működnek olyan jól. A kovácsolás teljesen más módon történik. Ebben az esetben egy tömör fémdarabot préselnek nagy nyomással addig, amíg az a kívánt kerékformát nem veszi fel. Az eredmény? Olyan kerekek, amelyek egyszerre erősebbek és könnyebbek, így a járművek jobb vezethetőséget és teljesítményt nyújtanak, bár ez az eljárás egyértelműen magasabb kezdőköltséggel jár. A két módszer közötti választás mindent befolyásol, attól kezdve, hogy mennyire néznek ki jól a kerekek, egészen addig, ahogy valós vezetési körülmények között viselkednek, ezért a gyártók a döntés előtt általában komolyan mérlegelik ezeket a tényezőket.
Az egységes kialakítású felnik rendkívül erősek és hosszú élettartamúak, ami miatt kiválóan alkalmasak mindennapi használatra, különösen akkor, amikor az utak állapota romlik vagy váratlan helyzet áll elő. Mivel egyetlen tömör darabból készülnek, sokkal jobban ellenállnak a repedésnek vagy elhajlásnak, mint a több alkatrészből összeállított felnik. A szakmai adatok azt mutatják, hogy ezek a felnik nehezebb terepen is jobban teljesítenek, éppen a stabil felépítésüknek köszönhetően. Mi biztosítja az ilyen típusú felnik tartósságát? Főként az, hogy a gyártók kiváló minőségű anyagokat használnak, amelyek ellenállnak a rendszeres igénybevételnek alakvesztés nélkül. Ez a fajta robosztusság kevesebb műszaki szervizbe járást jelent javítás vagy teljes cserék miatt – ami különösen fontos azoknak, akik heti rendszerességgel támaszkodnak autóik folyamatos megbízhatóságára.
Az egycsapos kerekek azért emelkednek ki, mert karbantartásuk lényegesen kevésbé igényes, mint más típusoké. A több elembl összeszerelt kerekektl eltérben az egycsapok egyetlen, monolitikus darabként készülnek. Ez a kialakítás valójában csökkenti az alkatrészek kopását idvel, hiszen mechanikailag egyszerbb a felépítésük. A szakértk azt is kiemelték, hogy minél kevesebb alkatrész érintett, annál zökkenmentesebben mûködik az autó, és annál kevésbé kell aggódni a meghibásodások miatt. A legtöbb ember szerint egy-egy rövid mosdatás idnként, a fékpor eltávolításához, már sokat segít azon, hogy hosszú évekig megmaradjon az esztétikus megjelenésük. A mindennapi használatra szánt jármûvekhez, ahol a megbízhatóság és a minimális karbantartás a cél, ezek a kerekek kiváló teljesítményt és hosszú távú problémamentességet kínálnak.
A könnyebb monoblock keréktárcsák miatt az autók kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, ami minden hétköznapi sofőrt érint. Amikor az autó össztömege kisebb, kevesebb energia szükséges a mozgatásához, így a tank tartósabb. Kutatások egyértelműen összefüggést mutatnak ki a könnyebb keréktárcsák és a javuló fogyasztási adatok között, ráadásul az autók teljesítménye is jobb, ha nincs fölösleges súly a fedélzeten. A szerelők és gépkocsik mérnökei elmondják, hogy az autó súlya befolyásolja az autó gyorsulását, fékezését és kanyarodását. Azok számára, akik gyorsabb autót szeretnének, miközben kevesebbet költenek üzemanyagra, a monoblock keréktárcsákra való váltás ésszerű döntés, mind a teljesítmény, mind pedig a költséghatékonyság szempontjából.
A monoblock kerekek igazán kiemelkednek, ha a jármű vezethetőségének és útstabilitásának javításáról van szó, ezért elég népszerűek azok körében, akik mindennapi autókat vezetnek. Mivel ezek a kerekek egyetlen szilárd darabból készülnek több alkatrész helyett, így egy lényegesen merevebb és erősebb szerkezet jön létre. A vezetők azonnal észreveszik ezt kanyarodáskor, mivel a kerék nem hajlik meg ugyanannyira kanyarokban, így biztosítva egy stabilabb érzést a vezetés során. Az extra merevség miatt az autók reakcióideje is gyorsabb a kormányzásra, ami különösen fontos éles kanyarok vagy hirtelen forgalmi változások esetén. A mechanikusok gyakran kiemelik, hogy mivel a monoblock kialakításnál nincs hegesztés, így nagy sebességnél kevesebb energia veszik el a hajlás miatt. Ez azt jelenti, hogy több teljesítmény jut valóban az útra, ahol számít, ezáltal segítve az autót a különböző vezetési helyzetekben való jobb teljesítmény elérésében.
A monoblock kerekek valóban különbséget jelentenek a fékek teljesítményének és azok reakcióidejének szempontjából a hagyományos kerekekhez képest. Ezek a kerekek masszívan készülnek, így amikor a vezetők a fékpedálra lépnek, az erő közvetlenül továbbítódik, és közben minimális az energiaveszteség. Ez azt jelenti, hogy az autó gyorsabban megáll, és az egész fékezési folyamat hatékonyabb. Valós úttesztek során azt is megállapították, hogy az autók akár 15%-kal rövidebb távon álltak meg monoblock kerekekkel, mivel ezek a kerekek kevésbé hajlottak és könnyebbek is. A magas teljesítményű autókat szerelő mechanikusok gyakran kiemelik, hogy a monoblock kerekek és a féktárcsák összekapcsolódása miatt a fékek szinte azonnal reagálnak. A vezetők ezt a különbséget azonnal érzékelik kemény fékezéskor, és biztonságosabbnak érzik magukat, mert tudják, hogy az autó azonnal reagál a beavatkozásukra.
Sok sofőr észrevehetően jobb menetkomfortról számol be, amikor áttér monoblock kerékről készült kerekekre, miután eddig hagyományos, több alkatrészből összehegesztett kerekeket használt. Mivel ezek a kerekek egyetlen alumíniumötvözetből készülnek, nem több, hegesztéssel összekapcsolt alkatrészből, így ellenállóbbak az út egyenetlenségeinek és kátyúknak, ezáltal csökkentve a kormánykerékben és az ülőkékben érezhető rezgéseket. Azok, akik már vezettek ilyen kerekekkel felszerelt járművet, gyakran említik, mennyivel simább az élmény, különösen olyan útpadlón, ahol a hagyományos kerekek minden apró repedést és kátyút továbbítanának. Az útviszonyokból származó rezgések jobb kezelése azt is jelenti, hogy hosszú távon kisebb terhelés éri a lengéscsillapítókat és rugókat. Azok számára, akik hosszú órákat töltenek a volán mögött, vagy egyszerűen kímélni szeretnék hátukat a napi ingázás során, a monoblock kerekek megfontolásra érdemesek, annak ellenére, hogy magasabb árúak.
A monoblock kerekeknek jó a dizájnelhajlásuk, bár vannak bizonyos korlátok, és napjainkban egyre népszerűbbek az autógyártók körében. Egyetlen tömör fémdarabból készülnek, így elegáns, folyamatos megjelenést nyújtanak, ami szinte minden autótípushoz jól illik. A vásárlók többsége manapság a csillogóan pulzált felületeket vagy a kefélve megmunkált fényes megjelenést részesíti előnyben. Bár kevesebb testreszabási lehetőséget kínálnak, mint a moduláris kerekek, az emberek még mindig nagy hangsúlyt helyeznek a monoblock kerekek esztétikájára. Az autó megjelenése határozottan befolyásolja, hogyan értékelik a vásárlók a jármű értékét. Ezt a szakértők is jól tudják, hiszen a kerék megjelenésének fejlesztése nemcsak egyedibb megjelenést biztosít, hanem az újraértékesítési értéket is növeli hosszú távon.
Az egymasszával kialakított felnik hosszú távon megtérülnek annak köszönhetően, hogy mennyire ellenállók és gyakorlatilag karbantartásmentesek. Persze kezdetben drágábbak a hagyományos felniknél, de a legtöbb ember azt tapasztalja, hogy később kevesebbet költ javításokra és karbantartásra, mivel ezek a felnik egyszerűen ellenállnak a kopásnak. Ha megnézzük az összes költséget időben, akkor kevesebb cserére van szükség, kisebb az esélye a meghibásodásoknak, és szinte semmilyen extra munkát nem igényelnek a zökkenőmentes működésükhöz. Ez gazdaságilag teljesen logikus, ha valaki olyan megoldást keres, ami hosszú élettartamot kínál anélkül, hogy később megbontaná a pénztárcát. Azok számára, akik a pénzükért igazán jó értéket szeretnének, az egymasszával kialakított felnik megérhetik a kezdeti befektetést, figyelembe véve a későbbi gondok elkerülését.
A monoblock kerekek valóban jól ellenállnak különböző időjárási körülményeknek, és általában hosszabb élettartamúak, ha kemény körülményeknek vannak kitéve, más típusú kerekekhez viszonyítva. Mivel egyetlen tömör darabból készülnek több alkatrész helyett, ezek a kerekek nem repednek meg és nem hajlanak könnyen még akkor sem, ha kitéve vannak például forró nyári hőségnek, fagyos téli hőmérsékleteknek vagy folyamatosan esőnek és hónek. Egyes ipari tesztek valóban kimutatták, hogy a monoblock kerekek sokkal jobban bírják mindenféle környezeti helyzetet, mint bizonyos moduláris kialakításúak, amelyek az illesztéseknél széteshetnek. A legtöbb szerelő és autószakember vásárlóknak ajánlja a monoblock kerekeket, ha valaki olyan megoldást keres, ami elviseli a kemény klímájú körülményeket. Ez a tanács különösen igaz azokra a helyekre, ahol ismertek az elviselhetetlen időjárási viszonyok, és a tartós kerekek kevesebb cserét jelentenek idővel, és a járművek megbízható teljesítményét garantálják, függetlenül attól, mit hoz az anya természet.
EN
