×
Monoblocková kola jsou jednodílná, buď kovaná nebo odlitá, a díky tomu mají několik zřetelných výhod ve srovnání s častěji viděnými vícedílnými koly. Zatímco vícedílná kola jsou sestavena z různých částí, monoblocková kola vznikají jako jeden kus kovu. Skutečnost, že jsou vyrobena z jednoho kusu, je ve výsledku činí pevnějšími a také lepšími výkonnostně, protože se snižuje riziko poškození v místech spojů. Sportovní automobily často upřednostňují právě tento typ kol, stejně jako mnohé výkonné sedanové modely dnes dostupné na trhu. Výrobci automobilů si cení zejména jejich nižší hmotnosti při zachování pevnosti, což má velký význam, jedná-li se o maximální rychlost a schopnosti jízdy v zatáčkách.
Pokud jsou kola vyráběna jako jednodílné, jsou v podstatě vykována z jednoho pevného kusu materiálu, nikoli sestavena z více částí. Tento způsob snižuje hmotnost a zároveň zvyšuje pevnost kola, protože neexistují žádné spoje či švy, které by mohly prasknout pod tlakem. Dále hraje roli i materiál. Často se používají slitiny hliníku nebo hořčíku vysoké kvality, protože nabízejí ideální poměr mezi nízkou hmotností a dostatečnou pevností potřebnou pro daný účel. Výrobci automobilů mají tento materiál rádi, protože zaručuje delší trvanlivost a zároveň zlepšuje výkon vozidla. Nižší hmotnost znamená nižší spotřebu paliva a pohodlejnější jízdu, zejména při jízdě po nerovných cestách nebo při průjezdu zatáčkami vysokou rychlostí.
Pokud jde o výrobu monoblokových kol, výrobci se obvykle drží jedné ze dvou metod: odlévání nebo kování. U odlévání se roztavený kov odlévá do forem, které tvarují kola. Tato metoda je obvykle levnější pro výrobní série, ale často vede k těžším kolům, která na silnici nejeví takový výkon. Kování jde zcela jinou cestou. V tomto případě se kus kovu stlačuje za vysokého tlaku, dokud nezíská požadovaný tvar kola. Výsledkem jsou kola silnější a lehčí, která zlepšují ovladatelnost a výkon vozidla, i když tato metoda samozřejmě vyžaduje vyšší počáteční náklady. Volba mezi těmito možnostmi ovlivňuje vše, od toho, jak kola vypadají, až po jejich chování za reálných jízdních podmínek, proto většina výrobců stráví poměrně dost času zvažováním těchto faktorů, než se rozhodne pro svou upřednostňovanou výrobní techniku.
Monoblokové disky jsou opravdu silné a vydrží dlouhou dobu, což je činí vynikajícími pro každodenní jízdu, když se silnice stávají nerovnými nebo nepředvídanými. Skutečnost, že jsou vyrobeny z jednoho pevného kusu, jim poskytuje mnohem lepší ochranu proti praskání nebo ohybům než disky, které se skládají z více částí. Průmyslová data ukazují, že tyto disky mají na náročných površích mnohem lepší výkon díky své robustní konstrukci. Co způsobuje jejich odolnost? Především to, že výrobci používají vysoce kvalitní materiály, které odolávají pravidelnému namáhání bez ztráty tvaru. Tato odolnost se překládá do menšího počtu návštěv u mechanika kvůli opravám nebo úplným výměnám, což je pro lidi, kteří neustále spoléhají na svá vozidla během týdne, velmi důležité.
Monobloková kola vynikají tím, že vyžadují mnohem menší údržbu ve srovnání s jinými typy. Na rozdíl od vícedílných kol, která se rozpadají na několik částí, jsou monobloky vyrobeny jako jeden pevný kus. Tento návrh ve skutečnosti snižuje opotřebení v průběhu času, protože je mnohem jednodušší z hlediska mechanického uspořádání. Mechanici, s nimiž jsme mluvili, upozorňují, že když je zapojeno méně dílů, automobily obecně jezdí hladčeji a majitelé tráví méně času starostmi o závady. Většina lidí zjistí, že občasným omytím kola, aby se odstranil nepříjemný brzdový prach, zůstávají kola dlouhodobě v dobrém vzhledu. Pro běžné řidiče, kteří hledají něco spolehlivého bez nutnosti trávit hodiny údržbou, tato kola nabízejí výbornou hodnotu jak z hlediska výkonu, tak i nízké náročnosti po celou dobu životnosti.
Monobloková kola mají menší hmotnost, což znamená, že automobily spotřebují méně paliva – a to je důležité pro každého běžného řidiče. Když celé vozidlo váží méně, k jeho rozjezdu a udržení pohybu je potřeba méně síly, a proto vydrží natankovaná trubka déle mezi doplňováním. Výzkum jasně ukazuje, že existuje souvislost mezi lehčími koly a lepšími hodnotami spotřeby paliva. Navíc celkový výkon vozidel stoupá, pokud nejsou zatížena nadbytečnou hmotností. Mechanici a automobiloví inženýři všem řeknou, že hmotnost vozidla ovlivňuje, jak rychle se vozidlo rozjíždí, jak dobře brzdí a jak se chová v zatáčkách. Pro lidi, kteří chtějí, aby jejich automobily jely rychleji a zároveň ušetřili peníze na pohonných hmotách, má smysl přejít na monobloková kola – a to jak z hlediska výkonu, tak i ekonomiky.
Monobloková kola opravdu vynikají, pokud jde o zlepšení řiditelnosti a stability automobilu na silnici, a proto jsou mezi řidiči běžných automobilů poměrně populární. Na rozdíl od kovových dílů vyráběných z více částí jsou tato kola vyrobena z jediného kusu, čímž vznikne konstrukce výrazně tužší a pevnější. Řidiči si toho všimnou hned při průjezdu zatáčkami, protože kola se během jízdy točí méně a poskytují tak jistější pocit za jízdy. Díky této extra tuhosti také automobily lépe reagují na otočení volantu, což je velmi důležité při průjezdu ostrými zatáčkami nebo náhlých změnách provozních podmínek. Mechanici často upozorňují, že monobloková konstrukce, která nevyžaduje svařování, snižuje ztráty energie způsobené pružením při vysokých rychlostech. To znamená, že více síly dosáhne silnice, kde je to nejdůležitější, a pomáhá tak automobilům dosahovat lepších výkonů v různých jízdních situacích.
Monobloková kola opravdu dělají rozdíl, pokud jde o výkon brzd a o to, jak jsou brzdy oproti běžným kolem citlivější. Tato kola jsou postavena solidně, takže když řidič šlápne na brzdu, síla se přenáší přímo dále bez větších ztrát energie na cestě. To znamená, že automobily se zastaví rychleji a celý proces brzdění funguje výrazně lépe. Některé skutečné silniční testy ukázaly, že automobily s monoblokovými koly dokážou zastavit až o 15 % rychleji než běžné modely, protože tato kola méně pruží a zároveň mají nižší hmotnost. Mechanici, kteří pracují s výkonnými automobily, často upozorňují na to, že způsob, jakým monobloková kola navazují na brzdové třmeny, způsobí téměř okamžitou reakci brzd. Řidiči si tohoto rozdílu všimnou okamžitě při prudkém zastavení, a cítí větší sebedůvěru za volantem, protože vědí, že jejich automobil reaguje přesně ve chvíli, kdy je to potřeba.
Mnoho řidičů uvádí, že po přechodu na monobloková kola z standardních kól je jízda poznatelně pohodlnější. Tato kola jsou vyrobena z jednoho kusu slitiny hliníku namísto více dílů svařených dohromady, díky čemuž lépe odolávají nerovnostem a vyjetým místům na silnicích, což znamená menší vibrace přenášené na volant i sedadla. Lidé, kteří řídili auta s těmito koly, často zmiňují, jak je jízda hladší, zejména na drsném povrchu, kde by běžná kola přenášela každou trhlinku či vydlažděnou díru. Způsob, jakým tato kola zvládají silniční vibrace, znamená také menší namáhání tlumičů a pružin v průběhu času. Pro každého, kdo tráví za volantem dlouhé hodiny, nebo jednoduše hledá komfort během cest do práce, jsou monobloková kola hodnota stojící za úvahu, ačkoliv mají vyšší cenu.
Monobloková kola mají dobré možnosti v návrhu, i když existují jistá omezení, a dnes mezi výrobci automobilů získávají velkou oblibu. Jsou vyrobena z jednoho kusu kovu a vytvářejí tak čistý, bezproblémový vzhled, který se hodí téměř ke každému stylu automobilu. Většina lidí si při koupi vybírá buď lesklé leštěné povrchy, nebo úpravy s vzhledem kartáčovaného kovu. Ačkoli neumožňují tolik možností úprav jako modulární kola, vzhled monoblokových kol stále hraje pro lidi velkou roli. Vzhled automobilu rozhodně ovlivňuje, jak zákazníci vnímají jeho hodnotu. To znají dobře i nadšenci, protože vylepšení estetiky kol nejenom způsobí, že jejich vozidlo bude vynikat, ale také zvýší jeho prodejní hodnotu v budoucnu.
Monoblocková kola se dlouhodobě vyplácí díky své odolnosti a téměř nulové potřebě údržby. Jsou sice na počátku dražší než běžná kola, ale většina lidí zjistí, že později utratí méně za opravy a údržbu, protože tato kola prostě vydrží déle. Při pohledu na všechny náklady v průběhu času jde o méně výměn, nižší riziko poškození a prakticky žádnou práci navíc, která by zajistila jejich hladký chod. Z ekonomického hlediska to dává smysl, pokud někdo chce něco, co vydrží navždy, aniž by později prorazil díru do rozpočtu. Pro lidi, kteří si chtějí užít dobrou návratnost investice, se monoblocková kola jeví jako hodnota za počáteční cenu s ohledem na to, kolik starostí ušetří později.
Monobloková kola velmi dobře odolávají různým typům počasí a obecně vydrží déle ve srovnání s několika jinými typy kol, pokud jsou vystavena náročným podmínkám. Protože jsou vyrobeny jako jeden pevný kus, nikoli z více částí, tato kola nepraskají a neohýbají se snadno, i když jsou vystavena například ničivému letnímu horku, mrazivým zimním teplotám nebo neustálému působení deště a sněhu. Některé průmyslové testy dokonce prokázaly, že monobloková kola lépe odolávají všemožným klimatickým situacím než určité modulární konstrukce, které se rozpadají po švech. Většina mechaniků a automobilových odborníků doporučí zákazníkům volit monobloková kola, pokud hledají něco, co vydrží extrémní klimatické podmínky. Tato rada platí obzvláště pro oblasti známé krutými početními podmínkami, kde odolná kola znamenají méně výměn v průběhu času a vozidla, která spolehlivě fungují bez ohledu na to, co příroda přinese.
EN
