EN
Porozumění faktorům kompatibility rezivek Tesla
Požadavky na vývrtkový vzor a střední průchod
Aby kola od Tesly správně fungovala s vozidlem, je důležité věnovat pozornost dvěma hlavním údajům: rozteči šroubů a průměru středového vybrání. Většina modelů Tesly používá rozteč 5x120, proto je logické tuto hodnotu jako první zkontrolovat při výběru náhradních kol. Rozteč šroubů určuje, jak se otvory v kole vyrovnají s kovovými kolíky na vozidle, čímž zajistí správné nasazení. Dalším důležitým parametrem je velikost středového vybrání, která ovlivňuje, jak přesně bude kolo nasazeno na náboj. Správné měření je klíčové, protože zabraňuje kývání a udržuje kolo pevně připevněné během jízdy. Pokud středové vybrání přesně neodpovídá, mohou řidiči pociťovat nepříjemné vibrace nebo dokonce riskovat uvolnění kola. Tesla tento postup skutečně zmiňuje ve svých manuálech, proto by každý, kdo plánuje montáž nových kol, měl určitě tyto specifikace předem zkontrolovat. Přesné údaje pro jednotlivé modely jsou dostupné na webových stránkách a servisních stanicích Tesly.
Rozsahy posuvu pro Model 3/Y Performance vs Základní verze
Rozchod kol má velký vliv na způsob, jakým se Tesla Model 3 a Model Y ovládají a jak celkově vypadají. V podstatě měří, jak daleko sedí kolo od středové osy k místu, kde je připevněno na voze. Výkonné verze obvykle volí menší hodnoty, aby se do něj vešly širší pneumatiky, které zajišťují lepší trakci na silnici. Základní výbavy jsou obvykle dodávány s větším rozchodem, protože výrobci chtějí vytěžit každý kousek úspory paliva. Pro tyto modely je velmi důležité zvolit správné číslo. Pokud je nastavení rozchodu nesprávné, mohou pneumatiky při průjezdu zatáčkami začít odrubávat o části podvozku pod vozem. Vezměme si například Model 3, u kterého většina majitelů uvádí, že rozchod kolem 35-40 mm funguje pro jejich konfiguraci nejlépe. Mechanici i nadšenci říkají každému, kdo chce poslouchat, že výběr správného rozchodu není důležitý jen proto, aby kola víc vyčnívala. Ve skutečnosti ovlivňuje i to, jak celé auto jezdí. Nesprávné nastavení může dlouhodobě poškodit zavěšení a způsobit, že řízení bude méně přesné.
Vliv šířky kol na prostor pro podvozek
Šířka ráfku má skutečně význam, pokud jde o prostor pro pohyb zavěšení a o to, jak řízení v Teslách funguje. Větší šíře obecně znamená lepší přilnavost na silnici a přesnější průjezdy zatáčkami, což je rozhodující rozdíl v dynamických jízdních situacích. Existují však i nevýhody. Menší vůle zavěšení u větších kol může způsobit drsnější jízdu a zvýšený hluk z pneumatik. Automobilový výzkum ukazuje, že i když širší ráfky rozhodně zvyšují trakci, většina majitelů musí doladit nastavení zavěšení, aby dosáhli kompromisu mezi výkonem a komfortem. U vozidel Tesla je důraz na nalezení ideální rovnováhy mezi jízdními vlastnostmi a každodenní použitelností zvlášť důležitý, protože nikdo nechce, aby jeho auto reagovalo na každou nerovnost silnice jako by neustále skákalo, jen proto, že si dal upgrade na větší kola.
Nejlepší dodatečné volby kol pro modely Tesla
Tokově tvarovaná vs. kuželovaná kola: Váha & Síla
Pro každého, kdo zvažuje výměnu disků na Tesle, je důležité znát rozdíl mezi flow formed a kovanými disky. Flow formed disky vznikají tak, že výrobci působí tlakem na vnitřní část disku během jeho velmi rychlého otáčení. Výsledkem jsou disky, které váží zhruba o 10–15 % méně než běžné odlité disky, což je činí v porovnání s nimi lehčími i odolnějšími. Dále pak existují kované disky, u kterých se hliník tvaruje za působení extrémního tlaku. Tato výrobní metoda z nich dokonce činí ještě pevnější a zároveň ještě lehčí. Průmyslové testy ukazují, že tyto kované modely mohou mít hmotnost sníženou až o 20–30 % ve srovnání s běžnými odlitými disky, což se přímo překládá do lepších jízdních vlastností a zlepšených hodnot spotřeby paliva. Vzhledem k tomu všemu se mnoho majitelů Tesly rozhoduje mezi těmito dvěma možnostmi podle toho, co si cení nejvíce na své jízdní zkušenosti – ať už je to kompromis mezi vlastnostmi nebo přímé výkonnostní zisky díky těmto lehčím komponentám.
Konig Dekagram/Countergram: Přístupná cena
Řidiči Tesly, kteří chtějí ušetřit na kolech, aniž by obětovali výkon, často sáhnou po modelech Dekagram a Countergram od značky Konig. Tyto disky jsou cenově dostupné pro většinu rozpočtů a využívají technologii známou jako flow-forming, díky níž jsou silnější a zároveň lehčí než běžné alternativy. Vezměme si třeba Dekagram – má rozměry 19x9,5 palce s offsetem +35, váží méně než 21 liber a má tradičních 10 paprsků, které krásně odhalí brzdy. Chcete něco ještě působivějšího? Model Countergram přichází s větším rozměrem 19x10 palců a má ten správný silniční vzhled, který si oblíbilo mnoho majitelů. Na Teslu padnou perfektně, protože mají rozteč 5x114,3 mm, kterou všichni očekávají. Diskuzní příspěvky na různých fórech Tesla komunit trvale zdůrazňují výborný poměr výkonu a ceny těchto disků, a proto si mnoho majitelů vybírá právě jeden z těchto modelů pro výkonnější verzi svého vozu.
Volk Racing TE37: Lehká forgirová výkonnost
Oblíbenost Volk Racing TE37 disků mezi fanoušky automobilů vychází z jejich výjimečné kombinace nízké hmotnosti a přitom vysoké odolnosti. To je činí ideální volbou pro každého, kdo chce, aby jeho vůz dosahoval maximálního výkonu. Výrobní proces zahrnuje technologii známou jako výroba v odlévací formě, která zajišťuje větší pevnost disků při zachování jejich nízké hmotnosti. U modelů Tesly jde zhruba o 9,5 kg na disk. V praxi to znamená, že disky odolávají i extrémním jízdním podmínkám a zůstávají neporušené. Proto si je mnoho majitelů Tesla vybírá, když hledají disky s dlouhou životností a zároveň vysokým výkonem. Také profesionální závodníci udělili svůj souhlas a mnoho testů tento fakt potvrzuje. Kromě toho jsou k dispozici různé varianty povrchové úpravy, takže řidiči si mohou vybrat vzhled dle svých představ, aniž by museli obětovat funkčnost. Pro každého, kdo se vážně zajímá o maximální využití výkonu svého Tesly, jsou tyto disky téměř nezbytností.
APEX VS-5RS: Návrh připravený pro dráhu s centrickým usazením
APEX navrhovala disky VS-5RS s ohledem na lidi, kteří mají rádi jízdu na okruzích. Tyto disky mají speciální hubcentrické provedení, které perfektně sedí na vozech Tesla. Disky mají průměr středového otvoru 64,1 mm, což je ideální pro modely 3 i Model Y. Co tyto disky výjimečnými činí? Jejich nízká hmotnost! Každý disk váží přibližně 19,1 liber (cca 8,67 kg), a to díky výrobě z tvářeného hliníku a důkladnému odstraňování přebytečného materiálu během výroby. Nižší hmotnost disků znamená lepší ovladatelnost při intenzivní jízdě na okruhu. Navíc je mezi diskem a brzdami dostatek místa, takže i větší brzdové systémy se dají bez problémů nainstalovat. Proto si mnoho majitelů Tesla vybírá právě tyto disky, pokud se chtějí vážně pustit do okruhové jízdy. Reálné testy ukazují, že řidiči mohou s nainstalovanými disky VS-5RS dosáhnout vyšší rychlosti a lepšího průjezdu zatáčkami ve srovnání se sériovými disky.
Výhody upgradu na vlastní vykládané kola Tesla
30% snížení hmotnosti pro zisk efektivity
Přechod na výkřesové disky přináší některé významné výhody z hlediska úspory hmotnosti, což je obzvlášť důležité pro elektromobily včetně Tesel. Když mluvíme o nesesazené hmotnosti, tedy části vozu, která se nachází mimo tlumiče, tyto specializované disky ve skutečnosti zvyšují efektivitu využití energie vozidlem. Výzkumy ukazují na snížení hmotnosti přibližně o 30 %, což znamená delší jízdy mezi dobíjeními a lepší řízení spotřeby energie pro majitele Tesel. Automobilové testy opakovaně prokázaly, že lehčí disky snižují valivý odpor a pomáhají tak udržet větší výdrž baterie během jízdy. Pro řidiče Tesel, kteří chtějí z vozidel vymáčknout maximum, montáž těchto typů disků často vyúsťuje v patrná zlepšení jízdních vlastností a nárůst celkové účinnosti.
Odolnost letectví schopného hliníku 6061
Vyrobené na míru kované disky z hliníku 6061 dávají řidičům něco zvláštního – kombinují výbornou pevnost s překvapivě nízkou hmotností, což je činí ideálními pro výkonné vozy. Tento materiál má úžasné mechanické vlastnosti a nekoroduje snadno, což vysvětluje, proč jej využívají v leteckém průmyslu již desítky let. Ve srovnání se staršími materiály hliník 6061 dosahuje právě správné rovnováhy mezi dostatečnou pevností pro zvládnutí drsných vozovek a nízkou hmotností, která nezpomaluje výkon. Při testování za reálných podmínek tyto disky odolávají extrémnímu tlaku bez deformací či zlomení, čímž prokazují svou odolnost. Většina inženýrů zabývajících se návrhem kol potvrdí každému, kdo má zájem, že pokud jde o výrobu trvanlivých a spolehlivých kol, nic nepřekoná to, co dokáže hliník 6061.
Vlastní konkávní profily pro estetický dopad
Majitelé Tesly si oblíbili vlastní konkávní profily, protože umožňují přizpůsobit vzhled vozidla tak, aby nejen působil cool, ale také zlepšil jízdní vlastnosti auta. Hloubka, kterou tyto profily kolečkům dodávají, upoutá pozornost většiny automobilových nadšenců. Rozdělené, mřížkové a vícečlánkové styly momentálně velmi oblíbené v komunitě Tesla. Lidé nám stále častěji říkají, že hledají kola, která odpovídají nejlepším výkonovým možnostem jejich vozidel. Stále více řidičů si vybírá právě tyto upravené varianty, protože chtějí něco, co ladí s čistými liniemi Tesly a zároveň zlepšuje ovladatelnost vozu. Kovově vypadající disky splňují všechny tyto požadavky a navíc přinášejí ten správný šmrnc, aniž by to ubíralo na funkčnosti.
Oficiální výkonnostní vylepšení Tesly: Gemini a Track balíčky
specifikace balíčku zimních kol/tirek Gemini 19"
19palcová zimní sada kol a pneumatik Gemini pro Tesly je v podstatě vytvořena pro sněžné dny a ledové silnice. Kola pocházejí přímo z výrobního závodu a jsou vyrobena z odolných materiálů, které vydrží jakékoliv zimní podmínky. Jsou kombinována s pneumatikami Pirelli Winter Sottozero, které poskytují lepší trakci, když teplota klesne pod 45 stupňů Fahrenheita. Při porovnání s alternativami od jiných firem je tato konkrétní sada více v souladu s původním záměrem Tesly při návrhu jejich vozidel, díky čemuž celkově lépe funguje a zároveň zajišťuje větší bezpečnost na silnici. Mnoho řidičů Tesly si po instalaci tohoto vybavení minulou sezónu stěžuje, že bylo mnohem snazší zvládnout prudké kopce pokryté sněhem bez nesouvislého uklouznutí, jak tomu bylo dříve s běžnými pneumatikami.
Balíček pro dráhu: Kola Zero-G a upgrady brzd
Balíček Tesla Track má cenu kolem 5 500 dolarů, ale to, co nabízí, nutí mnoho nadšenců uznat, že každý cent stojí za to. Balíček zahrnuje ty speciální disky Zero-G, které tak oblíbily závodníkům, a také vylepšené brzdy, které vydrží opravdu tvrdé zatížení na okruhu. Tyto disky nejsou žádné běžné pneumatiky – jsou navrženy zvláště pro případy, kdy řidiči potřebují maximální přilnavost v zatáčkách a zároveň udržet kontrolu při extrémních rychlostech. Většina lidí, kteří o nich četli online, mluví o tom, jak výrazně auta po jejich nainstalování zrychlí. Vezměme si například Johna Smitha z minuloměsíčního autokrosu, který uvedl, že jeho časy na okruh se po instalaci balíčku snížily téměř o tři sekundy. Mnoho účastníků zájezdů na okruhu uvádí, že během agresivního řízení mají mnohem větší sebedůvěru, protože auto reaguje velmi předvídatelně, i když je tvrdě tlačeno. Pro každého, kdo chce mít v uzavřených tratích náskok před konkurencí, se tento balíček zdá být přestože nákladný, rozumnou investicí.
Integrace softwaru Track Mode V2
Track Mode V2 přináší několik významných vylepšení výkonu Tesla na závodních tratích. Software upravuje distribuci výkonu mezi kola a mění jízdní vlastnosti, aby řidiči mohli přesně doladit své vozy pro různé okruhy. Mnoho majitelů, kteří tuto verzi vyzkoušeli, hlásí patrná zlepšení při řízení vozidel na hranici jejich možností. Někteří závodníci dokonce uvádějí, že mají větší důvěru při průjezdu zatáček rychlejším tempem, protože auto reaguje předvídatelně. Ačkoli většina nadšenců tato vylepšení chválí, několik strojních inženýrů upozorňuje, že v některých jízdních situacích by mohlo být ještě místo pro další doladění. Přesto většina souhlasí s tím, že Tesla dál stanovuje nové mezníky v oblasti výkonových EV technologií díky aktualizacím, jako je právě tato.