แม้ว่าจะเชี่ยวชาญด้านล้อรถยนต์ แต่ล้ออัลลอยด์สำหรับรถจักรยานยนต์ของ Zhigu ถูกออกแบบมาสำหรับสมรรถนะสองล้อ โดยใช้วัสดุอะลูมิเนียมหล่อแบบฟอร์จ 6061-T6 หรืออะลูมิเนียมหล่อที่มีความแข็งแรงสูง ล้อรถจักรยานยนต์แบบฟอร์จมีน้ำหนักเบากว่าแบบหล่อ 15-20% ส่งผลให้การควบคุมดียิ่งขึ้นและลดมวลที่ไม่มีระบบรองรับ การออกแบบหลัก: ล้อสไตล์ก้านสำหรับรถคลาสสิก (พร้อมก้านสแตนเลส 36-40 ก้าน) ล้อแบบโมโนบล็อกสำหรับรถสปอร์ต (การออกแบบเรียบง่าย) และล้อแบบ beadlock สำหรับรถจักรยานยนต์ทางออฟโรด ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทนต่อน้ำหนักเฉพาะของรถจักรยานยนต์ เช่น น้ำหนักแนวรัศมีสูงสุด 450 กก. น้ำหนักแนวดิ่งจากการเข้าโค้ง และการสั่นสะเทือนความถี่สูง การทดสอบรวมถึง การบาลานซ์แบบไดนามิกที่ความเร็ว 200 กม./ชม. การทดสอบผลกระทบด้วยน้ำหนัก 50 กก. และการทดสอบความเหนื่อยล้าใน 500,000 รอบ การปรับแต่งครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (16-21 นิ้ว) ความกว้าง (2.5-8 นิ้ว) และการตกแต่งเพื่อให้ตรงกับรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์