Meskipun memfokuskan diri pada roda otomotif, roda motor alloy Zhigu dirancang untuk performa dua roda, menggunakan aluminium tempa 6061-T6 atau aluminium cor berkekuatan tinggi. Roda motor tempa menawarkan pengurangan bobot 15-20% dibandingkan dengan cor, meningkatkan kemudi dan mengurangi massa tak tersuspensi. Desain utama: roda bergaya jari-jari untuk sepeda motor klasik (dengan 36-40 jari-jari stainless steel), roda monoblok untuk motor sport (desain streamlined), dan roda beadlock untuk motor trail. Roda ini dirancang untuk menahan beban spesifik motor: beban radial hingga 450kg, beban lateral dari manuver belok, dan getaran frekuensi tinggi. Pengujian mencakup: keseimbangan dinamis pada kecepatan 200km/jam, uji dampak dengan bobot 50kg, dan uji kelelahan selama 500.000 siklus. Penyesuaian meliputi diameter roda (16-21"), lebar (2,5-8"), dan finishing untuk sesuai dengan estetika motor.