Chociaż firma Zhigu specjalizuje się w produkcji koł autowych, jej koła z aliansu na motocykle są projektowane dla wydajności dwukółowych pojazdów, wykorzystując aluminium 6061-T6 lub wysokoproporne odlewnicze aluminium. Koła na motocykle wykonane metodą kuśnienia oferują redukcję masy o 15-20% w porównaniu do odlewanych, co poprawia manewrowość i zmniejsza masę nieuspriawioną. Kluczowe projekty: koła typu promiowe dla klasycznych motocyklów (z 36-40 stalowymi promieniami), koła monoblokowe dla supersportowych (z przepływistymi projektami) oraz koła z uchwytami beka dla motocykli terenowych. Koła są zaprojektowane tak, aby wytrzymać obciążenia charakterystyczne dla motocykli: obciążenia radialne do 450 kg, boczne obciążenia podczas zakrętów oraz wysokoczęstotliwościowe drgania. Testy obejmują: dynamiczne balansowanie przy prędkości 200 km/h, testy uderzeniowe z ciężarem 50 kg oraz testy wytrzymałościowe na 500 000 cykli. Dostosowywanie obejmuje średnicę koła (16-21"), szerokość (2,5-8") oraz wykończenie estetyczne dopasowane do motocykla.