मोटरसाइकिल के पहिये: उनके जीवनकाल को बढ़ाने के लिए रखरखाव सुझाव

मोटरसाइकिल के पहियों और प्रमुख कमजोरियों को समझना

मोटरसाइकिल पहियों की संरचना: मिश्र धातु, स्पोक वाले और ढाला हुआ डिज़ाइन

आधुनिक मोटरसाइकिलों पर उपयोग की जाने वाली तीन मुख्य प्रकार की व्हील्स होती हैं, जिनमें से प्रत्येक की अपनी खूबियाँ होती हैं। अधिकांश स्पोर्ट बाइक्स में एलॉय व्हील्स होती हैं जो एल्यूमीनियम से बनी होती हैं क्योंकि वे हल्की होती हैं और फिर भी पर्याप्त मजबूत होती हैं, जिससे अनस्प्रंग वजन कम होता है, जिससे बाइक की स्पीड पर नियंत्रण करने की क्षमता बेहतर होती है। ऑफ-रोड और टूरिंग बाइक्स आमतौर पर स्पोक वाली व्हील्स के साथ आती हैं। ये स्पोक्स खराब इलाके पर चलते समय बहुत लचीलापन प्रदान करते हैं, लेकिन चालकों को उन्हें नियमित रूप से जाँचने की आवश्यकता होती है ताकि वे उचित तनाव में बने रहें। फिर कास्ट व्हील्स होती हैं जो शहरी बाइक्स पर लगभग हर जगह देखी जाती हैं क्योंकि वे अधिक समय तक चलती हैं और प्रारंभिक लागत कम होती है। लेकिन यहाँ एक समस्या है: अगर कास्ट व्हील के साथ कुछ हो जाए, तो स्पोक वाली व्हील्स की तरह उसकी मरम्मत करना संभव नहीं होता। पिछले साल प्रकाशित कुछ शोध के अनुसार, सामान्य राजमार्ग गति के दौरान कास्ट एलॉय व्हील्स स्पोक वाली व्हील्स की तुलना में लगभग 23 प्रतिशत अधिक मरोड़ बल सहन कर सकती हैं। सड़क पर तेज गति से जाते समय इस तरह की मजबूती का बहुत महत्व होता है।

सड़क की स्थिति और भार के कारण मोटरसाइकिल के पहियों में आम तनाव के बिंदु

गड्ढे, किनारे और बिखरा मलबा जैसे सड़क संबंधी खतरे विशेष रूप से पहिये के बाहरी रिम और उस क्षेत्र के आसपास, जहां टायर धातु के खिलाफ टिका होता है, पर अत्यधिक प्रभाव डालते हैं। जब वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित भार से अधिक भार ले जाते हैं, तो यह मिश्र धातु के पहियों में दरारों के विकास को काफी तेजी से बढ़ा देता है। पिछले साल किए गए एक अध्ययन में दिखाया गया कि इस तरह के अतिभारण से दरारों के निर्माण में लगभग 40% की वृद्धि होती है। स्पोक वाले पहियों वाली बाइकों के लिए कुछ विशेष चिंताएं भी हैं। सामान्य तनाव का लगभग 15% खो चुके केवल दो या तीन ढीले स्पोक भी 1.5mm से अधिक व्हील वॉबल के रूप में महसूस होने वाले झटके का कारण बन सकते हैं। राष्ट्रीय हाईवे यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 2022 में बताया कि इस तरह का असंतुलन टूरिंग साइकिलों में होने वाले लगभग पांच में से एक टायर विफलता का कारण बनता है।

टायर का दबाव और ट्रेड की स्थिति पहिये की अखंडता को कैसे प्रभावित करती है

जब टायरों में पर्याप्त वायु दबाव नहीं होता है, तो समय के साथ पहियों के लिए वे वास्तव में परेशानी पैदा करने वाले बन जाते हैं। यदि दबाव अनुशंसित स्तर से लगभग 20% तक कम हो जाता है, तो टायर की पार्श्व दीवारें अत्यधिक मुड़ने लगती हैं। इससे अतिरिक्त ऊष्मा उत्पन्न होती है जो पहिये के रिम तक स्थानांतरित हो जाती है और वास्तव में धातु संरचना को कमजोर करना शुरू कर देती है। SAE इंटरनेशनल के 2023 के अनुसंधान के अनुसार, इस प्रकार का तापन चक्र डालने वाले पहियों के आयुष्य को 8,000 से 12,000 मील तक कम कर सकता है। इसके विपरीत, जब टायरों में अधिक हवा भर दी जाती है, तो उबड़-खाबड़ सड़कों और गड्ढों से आने वाला सारा बल केवल रिम के कुछ विशिष्ट हिस्सों पर केंद्रित हो जाता है। मैकेनिक इसे काफी अक्सर देखते हैं, विशेष रूप से उन छोटे स्पोक निपल्स के आसपास जहाँ दरारें सामान्य की तुलना में तीन गुना तेजी से बनने लगती हैं। और ट्रेड गहराई के बारे में भी मत भूलें। एक बार जब यह 2/32 इंच से कम हो जाती है, तो धूल और नमक टायर के अंदर प्रवेश कर सकते हैं और समस्याएं पैदा कर सकते हैं। अमेरिकन मोटर एसोसिएशन ने अपने 2021 के अध्ययन में पाया कि तटीय क्षेत्रों में हुए पहियों के जंग लगने के 67% मामलों के लिए यही समस्या जिम्मेदार थी।

मोटरसाइकिल व्हील्स के लिए आवश्यक निरीक्षण और टायर रखरखाव

टायर निरीक्षण और पहनावा पैटर्न: संरेखण और निर्माण समस्याओं का निदान

मोटरसाइकिल के पहियों पर नज़र रखना समय के साथ टायरों के पहनावे को देखकर शुरू होता है। जब हमें असमान ट्रेड दिखाई देते हैं, चाहे बीच में बहुत अधिक पहनावा (आमतौर पर अधिक दबाव के कारण) या किनारों के साथ-साथ (आमतौर पर कम दबाव वाले), तो इसका बाइक के नियंत्रण और पहियों के जीवनकाल पर वास्तविक प्रभाव पड़ता है। पिछले साल प्रकाशित कुछ अनुसंधान के अनुसार, लगभग दस में से छह जल्दी टायर विफलताएं वास्तव में गलत निर्माण स्तरों पर निर्भर करती हैं। नियमित जाँच के लिए, एक ट्रेड गहराई गेज लें और हर महीने या उसके आसपास इसे देखें। अधिकांश निर्माता टायरों को लगभग 1/32 इंच मोटाई तक पहुंचने पर बदलने का सुझाव देते हैं। ध्यान देने योग्य एक और बात यांत्रिक द्वारा स्कैलोपिंग या कपिंग कही जाने वाली ट्रेड पैटर्न पर क्षति है। इस तरह की क्षति आमतौर पर सस्पेंशन सिस्टम में समस्याओं या वहां कहीं घिसे हुए बेयरिंग्स की ओर इशारा करती है।

टायर के क्षति और विफलता के संकेत: बुलबुले, दरारें और छेद

जब टायर की पहिया दीवारों पर उभार या बुलबुले दिखाई देते हैं, तो इसका आमतौर पर अर्थ होता है कि टायर के अंदर आंतरिक प्लाई में कहीं अलगाव हो रहा है। आमतौर पर यह झटकों के बाद होता है या कभी-कभी टायर बनाते समय हुई खामियों के कारण होता है। सूखे सड़न के नाम से ज्ञात सूक्ष्म दरारें समय के साथ बिगड़ती जाती हैं, विशेष रूप से धूप के संपर्क में आने पर। पिछले साल मोटरसाइकिल पावरस्पोर्ट्स न्यूज़ के अनुसार, इन दरारों के कारण महज पांच वर्षों में टायर की संरचनात्मक ताकत लगभग 40 प्रतिशत तक कम हो सकती है। और टायर की समस्याओं की बात करें, तो कोई भी व्यक्ति ट्यूबलेस टायरों पर अस्थायी सीलेंट उत्पादों का उपयोग नहीं करना चाहिए। वे अल्पकालिक रूप से चीजों को ठीक कर सकते हैं, लेकिन वे पहिया संतुलन को बिगाड़ देते हैं और अंततः एल्युमीनियम रिम्स को भी क्षतिग्रस्त करना शुरू कर देते हैं।

क्षति और संक्षारण के लिए पहियों का निरीक्षण, विशेष रूप से स्पोक प्रणाली में

स्पोक वाले पहियों की ढीली या टूटी हुई स्पोक्स के लिए नियमित जाँच की आवश्यकता होती है। एक स्पोक रिंच लें और प्रत्येक निप्पल को हल्के से टैप करें। अगर ध्वनि स्पष्ट के बजाय भारी लगे, तो इसका मतलब है कि कहीं तनाव कम हो गया है। उन स्थानों को भी न भूलें जहाँ स्पोक्स हब से जुड़ती हैं। समय के साथ वहाँ जंग लग जाती है और पहिये द्वारा सहन किए जा सकने वाले भार में काफी कमी आ जाती है। इन क्षेत्रों को कभी-कभी पीतल के ब्रश से साफ़ करें और साल में एक बार लगभग एंटी-सीज़ लुब्रिकेंट लगा दें। ढलवां पहियों के लिए, नियमित निरीक्षण के दौरान वाल्व स्टेम क्षेत्र या माउंटिंग छिद्रों के पास छोटे दरारों पर नज़र रखें। इन छोटी दरारों को नज़रअंदाज़ करने पर वे तेज़ी से बढ़ सकती हैं, खासकर लगातार चलाने के बाद आए तनाव के कारण।

व्हील रनआउट और बेयरिंग प्ले: परिशुद्धता को मापना और शुरुआती खराबियों का पता लगाना

जब पहिया में बहुत अधिक तिरछी गति या रेडियल प्ले होती है (0.12 इंच या 3 मिमी से अधिक कुछ भी), तो इससे साइकिल के नियंत्रण में व्यवधान आता है। इसकी जाँच करने के लिए, सबसे पहले यह सुनिश्चित करें कि साइकिल स्टैंड पर ठीक से सुरक्षित है। पहिए को घुमाएँ और झूलने के किसी भी संकेत को देखें, फिर उन विचलनों के सटीक माप के लिए डायल गेज का उपयोग करें। पहिए के बेयरिंग्स की जाँच करने के लिए, टायर को 3 और 9 बजे की स्थिति पर पकड़ें। यदि लगभग 0.04 इंच (लगभग 1 मिमी) से अधिक ध्यान देने योग्य झूलन है, तो उन बेयरिंग्स को तुरंत बदलने की आवश्यकता है। DNA स्पेशल्टी के जानकार लोगों के अनुसार, अधिकांश बेयरिंग समस्याएँ वास्तव में उनके भीतर पानी के प्रवेश के कारण होती हैं, विशेष रूप से उन क्षेत्रों में जहाँ वर्ष भर बारिश होती रहती है।

टायर दबाव और पहिए के संरेखण को अनुकूलित करना

टायर के दबाव को सही ढंग से तय करने का अर्थ है निर्माता द्वारा बताए गए दबाव और सवारी के दौरान वास्तविक स्थिति के बीच सही संतुलन खोजना। अधिकांश बाइक्स प्रति वर्ग इंच 32 से 40 पाउंड के आसपास की सिफारिश के साथ आती हैं, लेकिन जब कोई अतिरिक्त भार ढो रहा हो या अनाबाद रास्तों पर झटके लग रहे हों, तो स्थितियाँ बदल जाती हैं। कुछ सवार स्थितियों के आधार पर अपने दबाव में लगभग पाँच psi के अंतर तक का समायोजन कर सकते हैं। जब टायरों में पर्याप्त हवा नहीं होती, तो वे सड़क की सतह के खिलाफ अधिक घर्षण पैदा करते हैं। राष्ट्रीय हाईवे यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 2023 में पाया कि इससे लोटन प्रतिरोध में 20 से 30 प्रतिशत तक की वृद्धि हो सकती है। इससे न केवल टायर के किनारे तेजी से घिसते हैं, बल्कि पहियों के आयुष्य में लगभग 15 से 20 प्रतिशत की कमी भी आती है। इसके विपरीत, टायर में बहुत अधिक हवा भरने से टायर के ट्रेड के मध्य भाग का क्षरण होता है और गीली सड़कों पर नियंत्रण खराब हो जाता है। उद्योग के अनुसंधान में दिखाया गया है कि अधिक दबाव वाले टायरों से गीले मौसम में पकड़ में लगभग 40 प्रतिशत की कमी आती है, जिसीलिए कई अनुभवी सवार नियमित रूप से अपने दबाव मापक की जाँच करते रहते हैं।

जब तापमान मौसमी रूप से बदलना शुरू होता है, तो बहुत देर होने से पहले टायर के दबाव की जाँच करवाने की आवश्यकता होती है। जिन लोगों को विशिष्ट जानकारी के बारे में जानना है, उनके लिए टायर आमतौर पर प्रत्येक 10 डिग्री फारेनहाइट तापमान गिरावट पर लगभग 1 से 2 psi खो देते हैं। सर्दियों में संग्रहण के दौरान, कई मैकेनिक सामान्य से लगभग 5 psi अधिक टायर में हवा भरने का सुझाव देते हैं ताकि उनके किनारे फटे नहीं। ताज़ा टायर लगाने या किसी खराब गड्ढे पर चलने के बाद पहिया संतुलन ठीक करना बहुत महत्वपूर्ण होता है। यह विश्वास करना मुश्किल है, लेकिन संतुलन में सिर्फ एक चौथाई औंस की कमी भी राजमार्ग की गति पर पूरी कार को हिला सकती है। अधिकांश दुकानें ड्राइवरों को लगभग हर तीन हजार मील पर संरेखण की जाँच करवाने की सलाह देती हैं, खासकर तब जब कुछ ऐसे बड़े झटके लगे हों जो सस्पेंशन को हिला दे। इससे उन तिरछे पहने गए निशानों को रोकने में मदद मिलती है और स्टीयरिंग जवाबदेह बनी रहती है। ऑफ रोड उत्साही लोगों के पास भी अपनी खुद की समझ होती है। कई अनुभवी बाइकर खराब इलाके में सफर के तीन दिन के भीतर पहियों को फिर से संरेखित करने की वकालत करते हैं क्योंकि उन छिपे हुए रिम विकृतियों के बाद में प्रकट होने की संभावना होती है।

स्पोक व्हील की देखभाल और बेयरिंग का रखरखाव

तनाव हानि और क्षय के लिए स्पोक और व्हील बेयरिंग की निगरानी

स्पोक वाले मोटरसाइकिल पहियों की नियमित जांच की आवश्यकता होती है क्योंकि वे काफी जटिल संरचनाएं होती हैं। जब स्पोक ढीले हो जाते हैं, तो पूरे पहिये की कमजोरी आ जाती है, रिम तेजी से मुड़ने लगती है, और सड़क पर खतरनाक स्थिति उत्पन्न हो जाती है। यह जांचने के लिए कि स्पोक पर्याप्त कसे हुए हैं या नहीं, महीने में एक बार एक रिंच से उन्हें टैप करें। अगर यह एक स्पष्ट बजने वाले स्वर की तरह लगे, तो स्थिति ठीक है। लेकिन अगर यह धम सी ध्वनि देता है, तो इसका मतलब है कि कहीं न कहीं कुछ ढीला है। अंदर की बेयरिंग को बिना किसी घरघराहट के स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। और पहिये की तरफ से तरफ गति पर ध्यान दें - लगभग 3 मिलीमीटर से अधिक कुछ भी आमतौर पर आगे आने वाली समस्या का संकेत होता है। टॉप स्पीड द्वारा एक हालिया अध्ययन में पहियों की समस्याओं को देखा गया और पाया गया कि स्पोक वाले पहियों की लगभग सात में से दस समस्याएं वास्तव में उन बेयरिंग की उचित जांच करना भूल जाने से शुरू हुई थीं।

स्पोक वाले पहिये को सीधा करने और स्पोक टेंशन की जांच करने के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका

1. डायल सूचक का उपयोग करके ऊंचे/निचले स्थानों को चिह्नित करते हुए एक सत्यापन स्टैंड पर व्हील लगाएं
2. पार्श्व रनआउट को ठीक करने के लिए विपरीत स्पोक्स को क्रमिक रूप से (¼ मोड़) कसें
3. एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए स्पोक टेंशन मीटर का उपयोग करें (इष्टतम सीमा: 90–120 kgf)
4. जैसे-जैसे स्पोक्स बैठते हैं, 48 घंटे के बाद अरीय संरेखण की पुनः जाँच करें

लिंक्डइन के व्हील रखरखाव गाइड में उल्लेखित, घूमने वाले मोटरसाइकिलों में अकाल व्हील प्रतिस्थापन के 42% मामले गलत ट्र्यूइंग तकनीक के कारण होते हैं।

स्पोक निपल्स और हब क्षेत्रों के लिए चिकनाई और सीलिंग प्रथाएं

गैल्वेनिक संक्षारण को रोकने के लिए असेंबली के दौरान स्पोक थ्रेड्स पर मेरीन-ग्रेड वाटरप्रूफ ग्रीस लगाएं। ब्रेक घटकों के पास धूल सील पर ध्यान केंद्रित करते हुए वार्षिक रूप से लिथियम-कॉम्प्लेक्स ग्रीस (NLGI #2 रेटिंग) के साथ हब बेयरिंग्स को सील करें। तटीय सवारों के लिए, आसुत पानी के साथ मासिक कुल्ला सुरक्षा परतों को नुकसान पहुंचाने वाले नमक अवशेषों को हटा देता है।

मोटरसाइकिल व्हील के जीवनकाल को बढ़ाने के लंबे समय तक रणनीति

टायर जीवनकाल और प्रतिस्थापन अंतराल: घर्षण संकेतक और तारीख कोड पढ़ना

अधिकांश मोटरसाइकिल टायरों का उपयोग आमतौर पर पाँच से छह वर्षों तक किया जा सकता है, भले ही उन पर अभी भी बहुत अधिक ट्रेड शेष हो। जब ट्रेड की गहराई लगभग 1/32 इंच रह जाती है, तो टायर पर दिखाई देने वाले छोटे TWI बार (Tread Wear Indicators) की जाँच करना सदैव आवश्यक होता है। टायर की साइडवॉल पर अंकित DOT संख्या भी बहुत महत्वपूर्ण होती है। अंतिम चार अंक बताते हैं कि टायर कब निर्मित किया गया था, उदाहरण के लिए 2323 का अर्थ है कि यह टायर वर्ष 2023 के 23वें सप्ताह में उत्पादित किया गया था। सुरक्षा विशेषज्ञ छह वर्ष के बाद टायर बदलने की सलाह देते हैं, क्योंकि समय के साथ रबर का विघटन शुरू हो जाता है, चाहे ट्रेड अच्छी दिखाई दे। यह बुजुर्गता की प्रक्रिया चाहे हम देख पाएँ या न देख पाएँ, हर हाल में होती रहती है, इसलिए निर्माण तिथि का ध्यान रखना सड़क पर जान बचा सकता है।

टायर की बुजुर्गता और भंडारण: पर्याप्त ट्रेड होने पर भी कब बदलें

जब टायर नम जगहों पर लंबे समय तक रखे जाते हैं या सूर्य के प्रकाश में अत्यधिक उजागर होते हैं, तो उनमें समय के साथ उनकी समग्र संरचना को कमजोर करने वाले छोटे-छोटे दरारें बन जाती हैं। 2022 में रबर निर्माता संघ द्वारा प्रकाशित एक अध्ययन के अनुसार, उचित तरीके से संग्रहीत न किए गए टायरों की मूल मजबूती लगभग तीन वर्षों में बसे रहने के बाद लगभग 20 प्रतिशत तक कम हो जाती है। ऐसा होने से बचाने के लिए, उन्हें ऐसी चीज़ से ढकना उचित होता है जो वायु संचरण की अनुमति दे, और उन्हें ऐसी जगह पर संग्रहीत करना चाहिए जहाँ तापमान काफी स्थिर रहता हो। यदि किसी को अपने टायरों के किनारों पर छोटी-छोटी दरारें दिखाई दें या उन्हें छूते समय असामान्य कठोरता महसूस हो, तो उन्हें जल्द से जल्द बदलने पर विचार करना चाहिए।

पहियों की अखंडता की रक्षा के लिए नियमित सफाई और मौसम के बाहर संग्रह

सड़क पर लगे नमक और ब्रेक धूल मिश्र धातु के पहियों पर जंग लगने की प्रक्रिया को तेज करते हैं। सप्ताहिक रूप से pH-तटस्थ सफाई उत्पादों के साथ पहियों की सफाई करें, विशेष रूप से स्पोक निपल्स और रिम के किनारों पर ध्यान दें। मौसम के बाहर संग्रहण के दौरान, सपाट धब्बों को रोकने और बेयरिंग पर तनाव कम करने के लिए स्टैंड पर बाइक को ऊपर उठाएं। यह अभ्यास हब में जंग लगने को 35% तक कम कर देता है।

जिम्मेदारी से चलाएं: आक्रामक त्वरण और ब्रेकिंग टायर के जीवनकाल को कैसे प्रभावित करते हैं

तेज त्वरण पिछले पहियों पर 40% अधिक टोक़ डालता है, जबकि अचानक ब्रेकिंग स्थानीय गर्मी पैदा करती है जो टायर चिपकाने वाले पदार्थ को कमजोर कर देती है। 2023 मोटरसाइकिल सुरक्षा फाउंडेशन की एक रिपोर्ट ने आक्रामक ड्राइविंग आदतों को ट्रेड घिसावट में 60% तेजी से जोड़ा है। स्मूथ थ्रॉटल नियंत्रण और प्रगतिशील ब्रेकिंग बल को समान रूप से वितरित करते हैं, जिससे टायर रबर और व्हील बेयरिंग दोनों की सुरक्षा होती है।

सवारी से पहले जांच के बारे में ग्राहक शिक्षा: सुरक्षा के लिए सवारों को सशक्त बनाना

सवारों को 90 सेकंड की पूर्व-सवारी जांच करने के लिए प्रशिक्षित करें: टायर दबाव (निर्माता के विनिर्देशों के ±2 PSI के भीतर) की पुष्टि करें, धंसी हुई गंदगी के लिए निरीक्षण करें, और एक धातु उपकरण से टैप करके स्पोक टेंशन का परीक्षण करें (एक सुसंगत 'पिंग' उचित कसाव को दर्शाता है)। बीड सीट और वाल्व स्टेम जैसे महत्वपूर्ण घर्षण क्षेत्रों पर प्रकाश डालते हुए लैमिनेटेड चेकलिस्ट प्रदान करें।

फ्रीक्वेंटली अस्क्ड क्वेश्चंस (FAQs)

मोटरसाइकिल पहियों के मुख्य प्रकार क्या हैं?

मोटरसाइकिल पहियों के मुख्य प्रकार मिश्र धातु, स्पोकयुक्त और ढलवाँ पहिये हैं। प्रत्येक प्रकार के अलग-अलग सवारी परिस्थितियों में अपने फायदे और उपयोग के मामले होते हैं।

सड़क की स्थिति मोटरसाइकिल पहियों को कैसे प्रभावित करती है?

गड्ढे और मलबे जैसे सड़क संबंधी खतरे विशेष रूप से बाहरी रिम के क्षेत्र में पहिये के विशिष्ट क्षेत्रों को प्रभावित करते हैं। अनुशंसित भार से अधिक भार मिश्र धातु पहियों में दरार के विकास को तेज कर सकता है।

टायर दबाव पहिये के आयुष्य को कैसे प्रभावित करता है?

गलत टायर दबाव समय के साथ पहिये को नुकसान पहुंचा सकता है। दबाव कम होने से साइडवॉल मुड़ती है और ऊष्मा उत्पन्न होती है, जबकि अधिक दबाव रिम पर बल केंद्रित करता है, जिससे दरारें आती हैं।

टायर ट्रेड गहराई का महत्व क्या है?

कम ट्रेड गहराई के कारण धूल और नमक के प्रवेश होने से पहिये में जंग लग सकती है और पहिये की संरचना कमजोर हो सकती है। सुरक्षित राइडिंग के लिए पर्याप्त ट्रेड गहराई बनाए रखना महत्वपूर्ण है।

मुझे स्पोक वाले पहियों का तनाव कितनी बार जांचना चाहिए?

स्पोक वाले पहियों की मासिक रूप से ढीले या टूटे हुए स्पोक्स और हब पर जंग के लक्षणों के लिए जांच करनी चाहिए।

मैं अपने मोटरसाइकिल पहिये के जीवनकाल को कैसे बढ़ा सकता हूं?

नियमित निरीक्षण, सही टायर दबाव, सावधान राइडिंग आदतें, और ऑफ-सीजन भंडारण उपाय आपके मोटरसाइकिल पहियों के जीवनकाल को बढ़ाने में मदद करेंगे।