Как се Проектират Състезателните Колела да Издръжват Екстремни Условия

Избор на материал за екстремна устойчивост

Аерокосмически алуминиеви сплави в дизайна на гонкия колел

Спечелващи популярност в последно време, авиационни алуминиеви сплави също все по-често се използват при дизайна на гондоли заради изключителните си свойства за намаляване на вибрациите и доброто съотношение между здравина и тегло в сравнение с традиционните стоманени гондоли. Тези леки сплави се произведени от висококачествен алуминий с добавки от мед, магнезий и/или цинк за оптимална стабилност на гондолата (колкото повече е съдържанието на тези сплави, толкова по-издръжлив е носителят). Според статистиката, подобрение в производителността до 20% може да бъде постигнато чрез такива материали, което се дължи на факта, че те могат да намалят необвързаното тегло и да подобрят динамиката на автомобила.

Няколко от най-добрите автогонки екипи са получили огромни предимства, използвайки нашите аерокосмически алуминиеви формовки в техните колела. Например, в гонките на Формула 1, използването на тези материали е позволило на екипите да постигат по-бързи обиколки и по-висока скорост при завивките. Този реален пример ясно илюстрира ефекта от прилагането на тези нови материали в гонките. Приложение за гоначи - Получете предимство. Нашите персонализирани формовани колела са проектираните специално за гоначи, променяйки света на гонките и предоставяйки гоначите със совершенно нов конкурентен превъзходството.

Магнезий срещу въглероден влак: Балансиране на теглото и силата

Въпросът за магниеви колела спрямо въглеродови колела за автогонки винаги е въпрос на балансиране, както между двете материала, така и между силата и теглото. Ултра леките магниеви колела са по-леки и много по-силни от алуминията, което дава по-добро управление и по-агресивен вид. Но те са и по-уязвими към корозията. С друга страна, въглеродовите колела са изключително устойчиви и предлагат благоприятен отношение между силата и теглото, макар че обикновено са по-скъpi за производство.

Сравнението между тези два показва, че магниевът предлага подобна производителност като въглеродното влакно, тъй като е по-ляк. В ситуации с висока производителност на автогонки въглеродното влакно има предимство при дълговечността и устойчивостта към стрес. Според изследователя на мотоспорт Джон Ду: „Производителните оценки, като бокова твърдост и абсорбция на удар, са ключови фактори за въглеродното влакно – предимство за гонки с продължителност; докато магниевите колела се отличават при кратки интервали на висока скорост.“ При избора на персонализирани фorged гонки колела, познанието за тези свойства на материалите може да помогне да се максимизира производителността както на пистата, така и извън нея.

Напреднало инженерство в конструкцията на фorgirани колела

Процесът на фorgиране: Прецизност под натиск от 10,000 тона

Коването е от решаващо значение за здравината на тези колела, които се коват под налягане от почти 10 000 тона. Това огромно налягане огъва и оформя металa, което води до здрава и плътна структура на колелото. Проучвания показват, че това може да увеличи представянето и живота на колелото в сравнение с лити колела, поради премахването на порьозността при процеса на коване, която ослабва метала. За всеки, незапознат напълно с механизма на производството на колела, терминът „ковано“ е неясен, но нека кажем, че кованото колело е по-издръжливо и по-леко в сравнение с лито колело. През последните години постиженията в индустрията на коване доведоха до по-голяма ефективност и по-малко отпадъци, тъй като компаниите инвестираха в по-усъвършенствовани машини и методи на занаятчийско производство.

Персонализирани ковки колела: адаптирана производителност за нуждите на автогонките

Допълнително, персонализираните фрезирани джумбукове са проектирани за специфични гонки. Този персонализиран подход предлага безкрайна настройка (функции за намаляване на теглото, специални аеродинамични дизайни), както и усъвършенстване на джумбуката според нуждите на клиента в миг. Екипажите за гонки ще изискват специално фрезирани джумбукове както поради производителността, така и поради ексклузивността, която те предлагат. За пример, много от екипажите ни са казали за големи подобрения в времето за обиколка и за начина по който колата се чувства; което е доказателство, че персонализацията е ключов фактор. С акцент върху персонализирани фрезирани колелни джумбукове, които отговарят на индивидуалните нужди, производителите могат да помогнат на гоначите да получат конкурентно предимство и да печелят гонките.

Структурни иновации за високостресни среди

Геометрия на споковете и системи за разпределение на удара

Формата и геометрията на спойките са оптимизирани, за да разпределят силите по-равномерно при превод на натоварването и ударите, така че ободите и каркасът на хуба да останат точни през дългото използване дори под най-жестоките гонки. Разположението на спойките може значително да повлияе върху начина, по който сили се предават в колелото, намалявайки концентрираното натоварване, което би могло да доведе до повреда на колелото. Според инженерни изследвания, гончарната технология, използваща тези оптимизирани дизайни на спойки, намерени в персонализирани лите колела, осигурява по-голяма сила благодарение на превъзходната си устойчивост при високо натискан дизайн. Новото развитие на спойките е насочено към постигане на най-добрия възможен отново между сила и тегло, докато се гони през множество окръжения при екстремни условия.

Аеродинамични профили на колелата за оптимизация на скоростта

Профили на въглите за отсичане на вятъра за по-голяма скорост и вдъхновено проектиране за сериозния шосейен велосипедист или гонач. Формата и дизайна на въглите имат огромно влияние върху начина, по който въздухът протича около колелото, определяйки общата скорост и ефективност. Например, колела с особена аеродинамична форма могат да намалат съпротивлението и да осигурят по-бързо ускоряване на колата. Въглища с нови форми, като капкавици или елиптични дизайни, увеличават скоростта на превозното средство и позволяват топливна ефективност. Нови материали и форми на въглищата позволяват още по-добро аеродинамично изпълнение, с цел да се достигне максимално намаление на съпротивлението.

Симулиране на стресове на пистата: съпротива към цикъл на топлина/студеност

Когато гонкачкото кормило осигурява ултравереноподобно изживяване на пистата, с невероятен ефект на обратна връзка и прецизност в рулежа, понякога забравяш, че всъщност това е симулация. За да се симулират екстремните условия при управление на пистата, ви трябва качествено устройство. Тези тестове често симулират съпротивата на колелата към топлина и студ, тъй като гонкачката среда може да причини температурни разлики от няколко стотин градуса. Стресът на пистата често се симулира от производителите чрез висококачествени методи за симулиране, за да се провери доколко материалите се съпротивляват на този вид злоупотреба. Например, тестовете, провеждани в контролирани условия, доведоха до разработването на колела, които са по-издръжливи на дълга дистанция.

Избрани примери от тези тестове са довели до значителни подобрения в качеството на колелата. Например, данните за производителност показват, че определени сплавни състави имат по-висока запазена изтеглителна твърдост след множество горещинни и студени цикли. Тези познания са довели до хуманни иновации в материалите и процесите на проектиране, за да се подобри издръжливостта. Тези, които се явяват и се conform към стандартите за тестване в индустрията, сертифицирани от организации като FIA и SFI Foundation, предлагат на обществеността някаква гаранция, че такива компоненти са удовлетворили строгите тестове за безопасност и производителност.

Стандарти за сертифициране на колела за мотоспорти след продажбата

Критериите за сертификация са ключови за безопасността и перформанса на следващия пазар за гонки с колела. Зададени от организации като DOT и SAE, тези критерии гарантират, че колелата отговарят на определени стандартни изисквания за безопасност и перформанс преди да стигнат до пазара. Колелата се тестват, за да се уверим, че съответстват или надминават OEM спецификациите за безопасност, и дори в редките случаи на изкривяване или разбиване на колелото, то остава прикрепено към автомобила, за да защити шофьора и пасажирите от вреди. Разбира се, тези правила не само осигуряват определен ниво на безопасност - те играят голяма роля в процеса на определяне за средния потребител, тъй като спазването на тези регулации може също да бъде решаващ фактор за много професионални гоначи на трасета.

Кратък обзор на процеса на сертификация демонстрира ангажимента на производителя към превъзходството и съответствието. Защото когато продукт отговаря на тези строги изисквания, той не само не нарушава доверието на потребител, но и подобрява имиджа на компанията при разработването на гонки колела, които могат да бъдат доверени и да притежават изключителна производителност. Кейсови изследвания показват „силата“ на сертификацията, като марките, работещи в тези стандарти, са забелязали намиращ тренд в записите за безопасност. Това, което сертификатите също са постигнали, е да стимулират производителността и безопасността, накарвайки производителите на гонки колела да вложат в нови технологии, за да останат конкурентни в бъдеще.