×
টেসলা রিম ইনস্টল করার কথা ভাবছেন এমন সকল ব্যক্তির জন্য, সঠিক বোল্ট প্যাটার্ন নেওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটিই চাকা এবং গাড়িকে সংযুক্ত করে। বেশিরভাগ টেসলা গাড়িতে 5-বোল্ট সেটআপ থাকে, যা সবকিছু সঠিকভাবে সারিবদ্ধ রাখতে এবং চাকাগুলি সঠিক অবস্থানে রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ভুল বোল্ট প্যাটার্ন নিলে রিমটি সঠিকভাবে বসবে না, তাই সঠিক কাজের জন্য স্পেসিফিকেশনগুলি মিলিয়ে নেওয়া অপরিহার্য। এবার চাকার অফসেট নিয়ে কথা বলা যাক, যা হাবের তুলনায় চাকার অবস্থান নির্ধারণ করে। এখানে তিন ধরনের অফসেট রয়েছে: ধনাত্মক, ঋণাত্মক এবং শূন্য। ধনাত্মক অফসেট চাকাকে ফেন্ডারের দিকে ভিতরের দিকে ঠেলে দেয়, অন্যদিকে ঋণাত্মক অফসেট এটিকে গাড়ির বাইরের দিকে টানে। এই অবস্থানটি গাড়িটি কীভাবে চলবে এবং কী রকম দেখাবে তার উপর প্রভাব ফেলে। অবশেষে হাব ব্যাসের কথা বিবেচনা করা দরকার কারণ এটি অবশ্যই মসৃণ চালনার জন্য অক্ষের কেন্দ্রের সাথে সঠিকভাবে মেলে যাবে। যদি রিম এবং গাড়ির মধ্যে এটি সঠিকভাবে মেলে না যায়, তাহলে চালনার সময় কম্পন এবং দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতির সম্ভাবনা থাকে।
মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক (ওইএম) হুইলগুলি টেসলা গাড়ির জন্য তৈরি করা হয় এবং এর সুবিধা হল ওয়ারেন্টি অক্ষুণ্ণ রাখা এবং গাড়িতে নিখুঁতভাবে ফিট হওয়া। এই কারখানায় তৈরি হুইলগুলি টেসলার নির্দেশিকা অনুসরণ করে তৈরি হয়, তাই এগুলি শহরে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা বা বিশ্বাসযোগ্যতার উপর প্রভাব ফেলে না। তবুও অনেক টেসলা চালক অন্য পথ বেছে নেন, অন্য চেহারার, হালকা বা স্টাইলিশ হুইল খুঁজে পেতে যেগুলি অ্যাফটারমার্কেটে পাওয়া যায়। অ্যাফটারমার্কেট হুইলগুলি চেহারার দিক থেকে অনেক বেশি বিকল্প দেয় এবং কখনও কখনও ইলেকট্রিক গাড়ির ওজন কমিয়ে চার্জের মধ্যে ভালো কর্মক্ষমতা দেয়। কিন্তু এখানে একটি ঝুঁকি রয়েছে, অসাবধানতার কারণে সামঞ্জস্যতা সমস্যা দেখা দিতে পারে। বাজার গবেষণায় দেখা গেছে যে টেসলা অনুরাগীদের প্রায় 35 শতাংশ মূল হুইলগুলির তুলনায় এই তৃতীয় পক্ষের হুইলগুলিকে পছন্দ করেন। তবে অসুবিধা হল কিছু ক্রেতারা সংশোধিত হুইলগুলিকে কম মৌলিক হিসাবে দেখতে পারেন, যা পরবর্তীতে পুনঃবিক্রয় মূল্যকে প্রভাবিত করতে পারে।
গাড়িটি রাস্তায় কীভাবে চালানো হয় এবং স্থিতিশীল থাকে তার ওপর সঠিক রিমের ফিটমেন্ট অনেক প্রভাব ফেলে, যা হাইওয়ে বা বাঁকা পথে চালনার প্রতিক্রিয়াকে প্রভাবিত করে। যখন রিমগুলি সঠিকভাবে ফিট করা হয়, তখন তা ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং স্টিয়ারিং সঠিক রাখতে সাহায্য করে, যা প্রতিটি টেসলা মালিক মসৃণ এবং সাড়া দানের জন্য চান। নিরাপত্তা দিক থেকে, ভুল আকারের রিম পরবর্তীতে বড় সমস্যার কারণ হতে পারে, যেমন টায়ার ফেটে যাওয়া বা আরও খারাপ দুর্ঘটনা। ভুল আকার টায়ার এবং সাসপেনশন কম্পোনেন্টগুলিতে অতিরিক্ত চাপ তৈরি করে, যার ফলে কখনও কখনও সম্পূর্ণ সিস্টেম ব্যর্থতা ঘটে। সদ্য সাক্ষাৎকারে অটোমোটিভ প্রকৌশলী ড. জেমস মিলার যেমন উল্লেখ করেছেন, সঠিক রিম বেছে নেওয়া শুধুমাত্র চড়ার আরাম বাড়ায় না, বাহনের আয়ুও বাড়ায়। যারা টেসলার চাকার আপগ্রেডের কথা ভাবছেন, তাদের পক্ষে সঠিক ফিটমেন্ট বোঝা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, নিরাপদ পরিচালনার পাশাপাশি বিনিয়োগের মূল্য সর্বাধিক করার জন্য এটি অপরিহার্য।
টেসলা অনুরাগীদের জন্য যারা তাদের গাড়িকে আরও সজানোর চেষ্টা করছেন, প্রিমিয়াম 3 পিস হুইল কাস্টমাইজেশনের জগতে প্রায় একটি পবিত্র গ্রেইলে পরিণত হয়েছে। এই হুইলগুলিকে বিশেষ করে কী তৈরি করে? এগুলি আসলে তিনটি অংশে খুলে যায়- রিমটি নিজেই, কেন্দ্রীয় হাব এবং তারপরে সেই বাইরের অংশটি যা আমরা সবাই দেখি। এই ব্যবস্থা মানুষকে বিভিন্ন জিনিস টুইক করতে দেয় যেমন চাকাটি গাড়ির বডি থেকে কতটা দূরে রয়েছে এবং এটির উপরে কী ধরনের ফিনিশ তারা চান। মালিকদের রং পছন্দের ব্যাপারেও খেলা করার সুযোগ রয়েছে, ক্লাসিক কালো থেকে শুরু করে চকচকে ক্রোম পর্যন্ত, তার সঙ্গে প্রদর্শন সংক্রান্ত আপগ্রেডও রয়েছে যারা সেগুলি সম্পর্কে যত্নশীলদের জন্য। কিছু মানুষ কাস্টম পেইন্ট বা এমনকি কার্বন ফাইবার সজ্জা দিয়ে সবকিছু করে থাকেন, যা দেখতে অবশ্যই দুর্দান্ত লাগে এবং কোণার স্থিতিশীলতা উন্নত করার কথা বলা হয়। ইনস্টলেশনের পরে অনেক টেসলা চালক এই হুইলগুলির প্রশংসা করেন, তাদের গাড়িগুলি কতটা ভালো দেখায় এবং সেগুলি কীভাবে মাউন্ট করা হলে আরও ভালো হয় সে বিষয়ে কথা বলেন। এখানে প্রকৃত সৌন্দর্য হল যে এখন থেকে কোনো দুটি টেসলার দৃশ্যমান অংশ এক রকম দেখতে হবে এমন কোনো নিয়ম নেই, কারণ এখন এই বিস্তৃত সম্ভাবনার পরিধি পাওয়া যায়।
টেসলা গাড়ি চালানোর সময় উন্নত পারফরম্যান্সের জন্য ফোর্জড এবং কাস্ট অ্যাফটারমার্কেট হুইলের মধ্যে পার্থক্য জানা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ফোর্জড হুইলগুলি তৈরি করা হয় অ্যালুমিনিয়াম খনিজকে উচ্চ চাপে সংকুচিত করে, যা তাদের হালকা করে তোলে এবং শক্তিশালী করে তোলে। অন্যদিকে কাস্ট হুইলগুলি তৈরি করা হয় গলিত ধাতু ঢালাইয়ের মাধ্যমে, যা উৎপাদনে সস্তা হলেও সাধারণত ভারী হয়ে থাকে। যখন কেউ স্ট্যান্ডার্ড হুইলের পরিবর্তে ফোর্জড হুইল ব্যবহার করেন, তখন ওজনের হ্রাস অনুভূত হয়। গাড়ি দ্রুত গতিতে চলে, ব্রেক দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেয় এবং মোট হ্যান্ডলিং অনেক তীক্ষ্ণ হয়ে ওঠে, যা প্রতিটি টেসলা প্রেমিক উত্তেজনাপূর্ণ ড্রাইভের সময় উপভোগ করেন। কিছু পরিসংখ্যান এটি সমর্থন করে। অনেকে জানান যে ফোর্জড রিমগুলি প্রায় 30% হালকা হয় সাধারণ কাস্ট রিমের তুলনায়, যা জ্বালানি খরচ কমায় (যদিও টেসলা গাড়িগুলি পেট্রোলে চলে না) এবং কোণায় ঘোরার ক্ষমতা অনেক উন্নত হয়। ফোরাম এবং সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টগুলি পূর্ণ থাকে ড্রাইভারদের অভিজ্ঞতায় যারা ফোর্জড হুইলে স্যুইচ করার পর থেকে গাড়ির প্রতিক্রিয়াশীলতা অনেক বেশি অনুভব করেছেন। এই বাস্তব অভিজ্ঞতাগুলি প্রমাণ করে যে দাম বেশি হওয়া সত্ত্বেও অনেক গুরুত্বপূর্ণ টেসলা মালিক ফোর্জড হুইল কাস্ট হুইলের চেয়ে বেশি পছন্দ করেন।
টেসলার চাকার এরোডাইনামিক ডিজাইন ড্র্যাগ কমাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যার মানে হল প্রতিবার চার্জে গাড়িটি আরও দূরে যায়। এই বিশেষভাবে তৈরি রিমগুলি সাধারণ রিমের তুলনায় বাতাসকে ভেদ করতে ভালো পারে, তাই টেসলাগুলি ব্যাটারির শক্তি দীর্ঘতর সময় ধরে ব্যবহার করতে পারে। কার্যকারিতা সম্পর্কে সচেতন টেসলা অনুরাগীদের জন্য অ্যাফটারমার্কেট অপশনগুলি প্রায়শই বিশেষ আকৃতি এবং গঠন সহ আসে যা বিশেষভাবে ইভি পারফরম্যান্স বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইলেকট্রিক ভেহিকল জার্নালে প্রকাশিত গবেষণা অনুসারে, ড্র্যাগের ক্ষুদ্রতম হ্রাসও সময়ের সাথে সাথে প্রকৃত শক্তি সাশ্রয় করে। বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞরা একমত যে এই উন্নত চাকা ডিজাইনগুলি ব্যবহার করা মালিকদের চার্জের মধ্যে অতিরিক্ত মাইল দেয় এবং সমগ্র ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে মসৃণ এবং আরও কার্যকর করে তোলে। যারা টেসলার ক্ষমতা সর্বাধিক করতে চান তবে শৈলী ছাড়ার ইচ্ছা রাখেন না, তাদের জন্য এরোডাইনামিক চাকায় বিনিয়োগ করা একটি অবশ্যই করণীয় সিদ্ধান্ত বলে মনে হয়।
একটি টেসলার জন্য সঠিক চাকা আকার বেছে নেওয়ার ব্যাপারটি কয়েকটি বিষয়ের ভারসাম্য রক্ষা করে, যেমন ব্যাটারি পরিসর, হ্যান্ডেলিং বৈশিষ্ট্য এবং মোট আরোহণের মান। 18 ইঞ্চি পরিমাপের চাকাগুলি সাধারণত ভালো মাইলেজ দেয় কারণ সেগুলি রাস্তার সঙ্গে সহজে ঘুরতে পারে, যার ফলে দীর্ঘ ভ্রমণের সময় শক্তি দক্ষ ব্যবহার হয়। অন্যদিকে, 19 বা 20 ইঞ্চি চাকায় সাজানো গাড়িটি আরও আকর্ষক দেখায় এবং কোণাগুলি ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, যদিও এর জন্য কিছু পরিসর হারাতে হয়। গবেষণায় দেখা গেছে যে 18 ইঞ্চি চাকা সজ্জিত গাড়িগুলি চার্জের মধ্যে সর্বাধিক দূরত্ব অর্জন করে, যেখানে বড় চাকা সাধারণত সেইসব চালকদের আকর্ষিত করে যারা গাড়িটিকে আরও গতিশীল অনুভব করতে চান। অনেক টেসলা মালিক ছোট এবং বড় চাকার মধ্যে ধাক্কা শোষণের পার্থক্য লক্ষ্য করেছেন, তাই কোনও কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে যেখানে বেশিরভাগ চালনা হবে সে বিষয়ে ভালো করে চিন্তা করা যুক্তিযুক্ত।
যদি কেউ তাদের টেসলায় বড় চাকা চায়, তবে TPMS-এর সাথে এটি কীভাবে কাজ করবে সে সম্পর্কে চিন্তা করা দরকার, সংক্ষেপে TPMS। চাকার আকার পরিবর্তন করা সাধারণত এর অর্থ হল TPMS সিস্টেমটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা যাতে এটি সঠিক পাঠ দিতে থাকে। বড় চাকা সাসপেনশনের সাথেও মাপ খায় না। সমস্যা এড়াতে মানুষকে প্রায়শই ক্লিয়ারেন্স এবং চাকা সারিবদ্ধতা সামঞ্জস্য করতে হয়। যে কেউ আপগ্রেড করতে চায় তাকে বেশিরভাগ মেকানিক যোগ্য প্রযুক্তিবিদের সাথে কাজ করা উচিত বলে উল্লেখ করবেন। সাসপেনশনের কাজটি সঠিকভাবে করলে সবকিছু টেসলার মূল ডিজাইনের সাথে মেলে যায়। এর ফলে ড্রাইভাররা কেবল কার্তিক্য বা আরাম হারাবেন না কারণ তারা সেই বড় চাকাগুলি পেতে চায়।
যখন তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নীচে নেমে আসে, ছোট চাকার সাথে যাওয়াটা আসলে শীতকালীন ড্রাইভিংয়ের জন্য যুক্তিযুক্ত হয়ে ওঠে। প্রধান কারণটি কী? এই চাকাগুলি সেই মোটা তুষার টায়ারগুলির সাথে ভালোভাবে কাজ করে যাদের পার্শ্বদেশগুলি দীর্ঘ, যা বরফ বা পিষ্ট তুষারে রাস্তা পিছলে যাওয়ার সময় খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আরেকটি সুবিধা হল যে শীতকালীন ধ্বংসাবশেষের মধ্যে দিয়ে যাওয়ার সময় বৃহত্তর চাকার তুলনায় ছোট চাকার মাধ্যমে ভ্রমণটি কতটা মসৃণ হয়। অনেক টেসলা মালিক নির্দিষ্ট তুষার টায়ার মাউন্ট করার জন্য তৈরি করা নির্দিষ্ট শীতকালীন চাকার সেটআপ-এর পক্ষে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যা নিশ্চিতভাবে শীত আবহাওয়ায় গাড়িটির নিরাপত্তা এবং হ্যান্ডেলিং উন্নত করে। শুধুমাত্র দৃশ্যমানতার জন্য সঠিক শীতকালীন চাকা বেছে নেওয়া নয়, এটি টেসলার প্রকৃত প্রদর্শনকেও প্রভাবিত করে যখন রাস্তাগুলি বিপজ্জনক হয়ে ওঠে, যা ড্রাইভারদের আত্মবিশ্বাস দেয় এমনকি যখন দৃশ্যমানতা কমে যায় এবং তাপমাত্রা পতিত হয়।
টেসলা হুইল লাগানোর সময় সঠিক টর্ক সেটিং পাওয়া এবং কোন ধরনের লাগ নাট ব্যবহার করা হচ্ছে তা জানা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এখানে নিরাপত্তা প্রাথমিক বিষয় এবং এটি ঠিক রাখলে ব্যয়বহুল রিমগুলি দীর্ঘদিন ভালো অবস্থায় থাকে। সাধারণত টেসলা প্রস্তাব করে যে হুইল বোল্টগুলির জন্য প্রায় 129 পাউন্ড প্রতি ফুট বা 175 নিউটন মিটার ব্যবহার করা হোক। এবং এটি অনুমানের বিষয় নয়। কেউ যদি সঠিকভাবে টর্কের মান মেনে নিশ্চিত করতে চান এবং খুব ঢিলা বা খুব কষে না টাইট করে ফেলা হোক তা রোধ করতে চান তবে একটি সঠিক টর্ক রেঞ্চ প্রয়োজন।
চেয়ার পরামর্শ অনুসরণ করা এবং প্রস্তাবিত পদ্ধতি মেনে চলা সুরক্ষিত এবং কার্যকর চাকা ইনস্টলেশন এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করবে।
টেসলা চাকার ঝকঝকে ফিনিশ বজায় রাখতে সঠিক পরিষ্কারের কৌশল এবং পণ্য ব্যবহার করা প্রয়োজন। ফিনিশকে ক্ষতি না করে ময়লা এবং ব্রেক ধূলিকে নরমভাবে সরিয়ে দেওয়ার জন্য একটি pH-ব্যালেন্সড হুইল ক্লিনার এবং একটি নরম-ব্রিস্টল ব্রাশ ব্যবহার করা ভাল।
প্রস্তুতকারকদের নির্দেশিকা এবং বিশেষজ্ঞদের মতামতে প্রায়শই চাকার উপরিভাগ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অ-অ্যাব্রেসিভ (non-abrasive) পণ্য ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়, যাতে গাড়ির সৌন্দর্য দীর্ঘদিন অক্ষুণ্ণ থাকে।
টেসলা গাড়ির রিম আপগ্রেড করার আগে এমন সংশোধনগুলি ওয়ারেন্টি আওতায় কীভাবে প্রভাব ফেলতে পারে তা বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। টেসলার কাস্টমাইজেশন উত্তেজনাপূর্ণ হতে পারে, কিন্তু ওয়ারেন্টি অকার্যকর না করে ফেলা হয় সে বিষয়টি নিশ্চিত করে সতর্কতার সাথে এগোনা আবশ্যিক।
কারখানার রিমগুলি পরিবর্তন করলে গাড়িটির মোট নিয়ন্ত্রণে প্রভাব পড়তে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ভারী চাকাগুলি লাগানোর ফলে সাসপেনশন অংশগুলির উপর অতিরিক্ত চাপ পড়ে, যার জন্য প্রায়শই মালিকদের নিয়মিত ওয়ারেন্টি কভারেজের বাইরে শত শত ডলার খরচ করতে হয়। টেসলাও তাদের অফিসিয়াল ডকুমেন্টগুলিতে এটি পরিষ্কার করে দিয়েছে। যদি কোনও মডিফিকেশন পরবর্তীতে ক্ষতি করে, তবে তারা সেই খরচগুলি কভার করবে না। তাই যারা আপগ্রেডের চিন্তা করছেন, তাদের টেসলা দ্বারা সুপারিশকৃত হুইলের আকার এবং ওজনের স্পেসিফিকেশনগুলি অনুসরণ করা উচিত। বেশিরভাগ ডিলারের অভিজ্ঞতায় অনেক ক্ষেত্রেই দেখা গেছে যে ক্রেতারা এই নির্দেশিকাগুলি উপেক্ষা করেছেন এবং পরবর্তীতে অপ্রত্যাশিত মেরামতের বিল মোকাবেলা করতে হয়েছে।
তাদের নীতিমালা সম্পর্কে বিশেষজ্ঞদের অথবা টেসলা পরিষেবার সঙ্গে পরামর্শ করলে স্পষ্টতা পাওয়া যাবে এবং ওয়ারেন্টি আচ্ছাদন ক্ষতিগ্রস্ত না করেই গাড়ির সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত হবে।
EN
