รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ขอบล้อเทสลา: ความเข้ากันได้และตัวเลือกการอัปเกรด

2025-06-28

การทำความเข้าใจความเข้ากันได้ของขอบล้อเทสลา

ปัจจัยสำคัญที่เกี่ยวข้อง: รูปแบบโบลท์ยึด ระยะออฟเซ็ต และเส้นผ่านศูนย์กลางฮับ

สำหรับผู้ที่กำลังคิดจะติดตั้งขอบล้อเทสลา การเลือกรูปแบบของล้อให้ตรงกับจำนวนหัวเกลียวนั้นมีความสำคัญมาก เพราะนั่นคือสิ่งที่เชื่อมล้อเข้ากับตัวรถโดยตรง รถยนต์เทสลาส่วนใหญ่มีระบบล้อแบบ 5 หัวเกลียว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยให้ล้อทุกส่วนจัดแนวได้อย่างเหมาะสม และทำให้ล้อยึดแน่นอยู่กับที่ การเลือกขนาดหัวเกลียวที่ผิดจะทำให้ขอบล้อไม่พอดีกับตัวรถเลย ดังนั้นการตรวจสอบให้ตรงตามสเปคจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ถ้าเราอยากให้ทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้อง ตอนนี้เรามาพูดถึงเรื่องระยะ Offset ของล้อ ซึ่งเป็นอีกปัจจัยที่กำหนดตำแหน่งของล้อเมื่อเทียบกับเพลาล้อ มีอยู่สามประเภท ได้แก่ ระยะบวก ระยะลบ หรือระยะศูนย์ Offset บวกจะดันล้อเข้าด้านในใกล้ๆ ซุ้มล้อ ในขณะที่ Offset ลบจะดันล้อให้ห่างออกจากตัวรถ ส่วน Offset ศูนย์คืออยู่ตรงกลางพอดี การวางตำแหน่งแบบนี้มีผลจริงๆ ทั้งการทรงตัวของรถและรูปลักษณ์ภายนอก และสุดท้ายคือขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาล้อ ซึ่งต้องพอดีกับจุดศูนย์กลางของเพลา เพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่น หากขนาดนี้ไม่ตรงกันระหว่างขอบล้อกับตัวรถ จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะใช้งาน และอาจก่อให้เกิดความเสียหายในระยะยาว

OEM กับ Aftermarket Rims: ข้อมูลจำเพาะล้อของ Tesla

ขอบล้อที่ผลิตโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ต้นฉบับ (OEM) นั้น ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์เทสลา และมีข้อดีต่าง ๆ เช่น การรักษารับประกันให้ยังคงอยู่ครบถ้วน และการพอดีติดตั้งที่เหมาะสมกับรถโดยตรง ขอบล้อจากโรงงานนี้มีคุณสมบัติสอดคล้องกับข้อกำหนดของเทสลาอย่างใกล้ชิด จึงไม่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือหรือความรู้สึกมั่นใจขณะขับขี่ในเมือง ถึงกระนั้น ยังมีผู้ขับขี่เทสลาจำนวนมากที่เลือกใช้ทางเลือกอื่น โดยเลือกซื้อขอบล้อแบบ aftermarket เพื่อความแตกต่างในด้านดีไซน์ หรืออาจต้องการน้ำหนักที่เบากว่าของเดิม หรือเพียงแค่ต้องการความสวยงามที่หลากหลายมากขึ้น ขอบล้อแบบ aftermarket นั้นมอบทางเลือกที่หลากหลายในเรื่องของรูปลักษณ์ และบางครั้งยังช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถ ซึ่งช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ไกลขึ้นระหว่างการชาร์จหนึ่งครั้ง แต่ก็มีข้อควรระวังอยู่ตรงที่ผู้ใช้ต้องระมัดระวังปัญหาความไม่เข้ากันได้ หากเลือกใช้อย่างไม่รอบคอบ จากการวิจัยตลาดพบว่า มีกลุ่มคนรักเทสลาจำนวนมากที่ชอบใช้ขอบล้อจากผู้ผลิตภายนอก โดยประมาณการว่ามีสัดส่วนสูงถึงร้อยละ 35 ที่ชอบล้อแบบนี้มากกว่าของเดิมจากโรงงาน ข้อเสียที่ควรพิจารณาคือ ผู้ซื้อศักยภาพบางคนอาจมองว่าล้อที่ปรับเปลี่ยนแล้วมีความเป็นของแท้น้อยลง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อมูลค่าในการขายต่อในอนาคต

เหตุผลที่ความพอดีมีความสำคัญต่อสมรรถนะและความปลอดภัย

การเลือกขอบล้อที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างมากต่อการควบคุมรถและความเสถียรบนถนน ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะการขับขี่ทั้งบนทางหลวงหรือถนนที่คดเคี้ยว เมื่อขอบล้อถูกติดตั้งอย่างเหมาะสม จะช่วยให้การทรงตัวดีขึ้น และพวงมาลัยตอบสนองได้แม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งที่เจ้าของ Tesla ทุกคนต้องการเพื่อให้ได้ความรู้สึกที่นุ่มนวลและตอบสนองได้ทันใจ ด้านความปลอดภัย ขอบล้อขนาดไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงในระยะยาว เช่น ยางระเบิดหรืออุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น การเลือกขนาดผิดจะสร้างแรงกดดันเพิ่มเติมทั้งต่อยางและชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน บางครั้งอาจทำให้ระบบล้มเหลวทั้งหมด เหมือนที่วิศวกรยานยนต์ ดร. เจมส์ มิลเลอร์ ได้กล่าวไว้ในการให้สัมภาษณ์ล่าสุด การเลือกขอบล้อที่ถูกต้องไม่เพียงแต่ช่วยให้การขับขี่สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของรถยนต์อีกด้วย สำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาอัพเกรดล้อรถ Tesla ของตนเอง การใช้เวลาศึกษาและเข้าใจเกี่ยวกับการติดตั้งที่เหมาะสมนั้นไม่ใช่เพียงแค่คำแนะนำ แต่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งต่อการใช้งานที่ปลอดภัย และเพื่อเพิ่มมูลค่าการลงทุนในระยะยาว

ตัวเลือกในการอัพเกรดล้อแม็ก Tesla

ล้อแม็กแบบ 3 ชิ้นระดับพรีเมียมสำหรับการปรับแต่ง

สำหรับผู้ที่หลงใหลในรถยนต์เทสลาที่กำลังมองหาการตกแต่งให้รถของตนโดดเด่นขึ้น ล้อแม็กซ์แบบ 3 ชิ้นระดับพรีเมียมได้กลายเป็นสิ่งที่หลายคนตามหามากที่สุดในวงการปรับแต่งรถ สิ่งที่ทำให้ล้อแม็กซ์เหล่านี้พิเศษคือ มันสามารถถอดแยกออกเป็นสามส่วนได้ ได้แก่ ขอบล้อเอง ศูนย์กลางล้อ และส่วนด้านนอกที่เราเห็นกันทั่วไป การออกแบบเช่นนี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งต่าง ๆ เช่น ระยะห่างของล้อจากตัวรถ หรือชนิดของพื้นผิวที่ต้องการได้ เจ้าของรถยังสามารถเลือกสีสันได้อีกด้วย จากสีดำคลาสสิกไปจนถึงโครเมียมเงา นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมเพื่อเพิ่มสมรรถนะสำหรับผู้ที่ใส่ใจในเรื่องนี้บางคนถึงขั้นทำสีพิเศษหรือแม้แต่ตกแต่งด้วยไฟเบอร์คาร์บอน ซึ่งดูสวยงามและยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพขณะเข้าโค้งได้อีกด้วย เจ้าของรถเทสลาหลายคนกล่าวเป็นเสียงเดียวกันว่าหลังติดตั้งล้อเหล่านี้แล้ว รถของพวกเขามีทั้งรูปลักษณ์ที่ดูดีขึ้นและการควบคุมที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน ความสวยงามที่แท้จริงคือ ตอนนี้ไม่มีเหตุผลที่รถเทสลาสองคันจะต้องดูเหมือนกันอีกต่อไป เพราะมีตัวเลือกมากมายที่สามารถปรับเปลี่ยนได้

ล้อแม็กน้ำหนักเบาแบบ Forged เทียบกับแบบ Cast

การรู้ความแตกต่างระหว่างล้อแต่งสำหรับเทสลารุ่น Forged และ Cast มีความสำคัญมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่บนถนน ล้อแบบ Forged นั้นผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียมที่ถูกอัดด้วยแรงดันสูง ทำให้มีความแข็งแรงสูงในขณะที่ยังคงน้ำหนักเบา ขณะที่ล้อแบบ Cast ใช้วิธีการเทโลหะเหลวที่หลอมละลายแล้วลงในแม่พิมพ์ ซึ่งทำให้ผลิตได้ในราคาถูกกว่า แต่โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักมากกว่า เมื่อเปรียบเทียบการเปลี่ยนล้อมาตรฐานเป็นล้อ Forged แล้วน้ำหนักที่ลดลงนั้นมีผลโดยตรงจริงๆ การเร่งความเร็วจะรวดเร็วขึ้น ระบบเบรกตอบสนองได้ดีขึ้น และการควบคุมโดยรวมก็รู้สึกว่าแม่นยำขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่แฟนเทสลารู้สึกชื่นชอบทุกครั้งที่ขับขี่อย่างเร้าใจ มีข้อมูลสนับสนุนด้วยเช่นกัน โดยผู้ใช้รายงานว่าล้อ Forged มีน้ำหนักเบากว่าล้อ Cast ประมาณ 30% ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการประหยัดพลังงาน (แม้ว่าเทสลาจะไม่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน) และเพิ่มความสามารถในการเข้าโค้งได้ดีขึ้นอย่างชัดเจน มีกระทู้ในฟอรั่มและโพสต์ในโซเชียลมีเดียมากมายที่เล่าถึงประสบการณ์ของผู้ขับขี่ที่เปลี่ยนไปใช้ล้อ Forged และรู้สึกได้ทันทีว่ารถยนต์ของพวกเขามีความคล่องตัวมากขึ้นเพียงใด ประสบการณ์จริงเหล่านี้จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมเจ้าของเทสลาที่จริงจังหลายคนถึงยินดีลงทุนในล้อ Forged แทนล้อ Cast แม้จะมีราคาสูงกว่า

การออกแบบแอโรไดนามิกเพื่อเพิ่มระยะการขับขี่

การออกแบบล้อของเทสลาที่มีความไดนามิกส์ส่งผลสำคัญในการลดแรงต้านลม ซึ่งหมายความว่ารถสามารถวิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ล้อแม็กซ์ที่ถูกออกแบบพิเศษนี้สามารถตัดผ่านอากาศได้ดีกว่าล้อปกติ ทำให้เทสลาสามารถใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น สำหรับผู้ใช้เทสลาที่ใส่ใจเรื่องประสิทธิภาพ ตัวเลือกล้อจากผู้ผลิตภายนอกมักมีรูปทรงและโครงสร้างพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตามที่ตีพิมพ์ในการวิจัยในวารสารยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle Journal) แม้แต่การลดแรงต้านลมลงเพียงเล็กน้อยก็สามารถประหยัดพลังงานได้อย่างเป็นรูปธรรมในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่เห็นตรงกันว่า การเลือกใช้ล้อที่ออกแบบอย่างล้ำหน้าจะช่วยให้ผู้ใช้รถได้เพิ่มระยะทางต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และยังช่วยให้ประสบการณ์การขับขี่โดยรวมราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น สำหรับผู้ที่ต้องการใช้ศักยภาพของเทสลาให้เต็มที่โดยไม่ต้องแลกกับรูปลักษณ์ที่ดูดี การลงทุนในล้อที่มีความไดนามิกส์จึงเป็นทางเลือกที่ไม่ควรลังเล

ผลกระทบของขนาดล้อต่อสมรรถนะของ Tesla

ขอบล้อ 18" เทียบกับ 19" เทียบกับ 20": การแลกเปลี่ยนระหว่างระยะทางการวิ่งและความสะดวกสบายในการขับขี่

การเลือกขนาดล้อที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์เทสลา จำเป็นต้องพิจารณาหลายปัจจัย เช่น ระยะทางที่ใช้ได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง สมรรถนะการขับขี่ และคุณภาพในการขับโดยรวม ล้อขนาด 18 นิ้วมักให้ระยะทางต่อการชาร์จที่ดีกว่า เนื่องจากมีแรงต้านการหมุนต่ำกว่าบนพื้นผิวถนน ซึ่งหมายถึงการใช้พลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นในระหว่างการเดินทางที่ไกลกว่า แต่ในทางกลับกัน การเลือกล้อขนาด 19 หรือแม้แต่ 20 นิ้วนั้นมักให้รูปลักษณ์ที่ดูดีกว่า และมีสมรรถนะการเข้าโค้งที่ดีกว่า แม้ว่าจะมีผลให้ระยะทางต่อการชาร์จลดลงเล็กน้อยก็ตาม การวิจัยแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ที่ใช้ล้อขนาด 18 นิ้วสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลที่สุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในขณะที่ล้อขนาดใหญ่กว่านั้นมักจะเหมาะกับผู้ขับขี่ที่ต้องการให้รถยนต์มีความคล่องตัวมากขึ้นเมื่อเร่งความเร็ว ผู้ใช้รถยนต์เทสลาหลายคนรายงานว่ามีความแตกต่างอย่างชัดเจนเกี่ยวกับการดูดซับแรงสะเทือนเมื่อเปรียบเทียบระหว่างล้อขนาดเล็กกับล้อขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงควรพิจารณาให้รอบคอบถึงสภาพการขับขี่ที่ใช้เป็นประจำก่อนตัดสินใจซื้อ

ข้อควรพิจารณาเมื่อเปลี่ยนล้อขนาดใหญ่: TPMS และการปรับแต่งระบบช่วงล่าง

หากผู้ขับขี่ต้องการเปลี่ยนล้อให้มีขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับรถยนต์ Tesla พวกเขาจำเป็นต้องคำนึงถึงการใช้งานร่วมกับระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (Tire Pressure Monitoring System) หรือเรียกย่อๆ ว่า TPMS การเปลี่ยนขนาดล้อโดยทั่วไปจะหมายถึงการต้องปรับตั้งค่าระบบ TPMS ใหม่ เพื่อให้ระบบยังสามารถให้ค่าการวัดแรงดันลมยางที่ถูกต้องต่อไป นอกจากนี้ ล้อยางขนาดใหญ่ยังมักส่งผลต่อช่วงล่างด้วย คนมักจำเป็นต้องปรับแต่งเรื่องระยะความสูงจากพื้นดิน (clearance) และการปรับตั้งล้อ (wheel alignment) เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต ช่างเทคนิคหลายคนมักแนะนำว่า ผู้ที่ต้องการอัปเกรดควรปรึกษาและทำงานกับช่างที่มีความชำนาญ การปรับแต่งช่วงล่างให้เหมาะสมจะช่วยให้ทุกอย่างยังคงประสิทธิภาพตามที่ Tesla ออกแบบมาตั้งแต่แรก วิธีนี้จะทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องเสียสละทั้งการควบคุมรถและความสะดวกสบาย เพียงเพราะต้องการล้อที่ใหญ่และดูดีขึ้น

ชุดล้อฤดูหนาว: ข้อดีของล้อเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก

เมื่ออุณหภูมิลดต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง การเลือกใช้ล้อขนาดเล็กลงนั้นกลับมีความเหมาะสมมากขึ้นสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาว สาเหตุหลักคืออะไร? ล้อเหล่านี้สามารถทำงานร่วมกับยางฤดูหนาวที่หนาและมีผนังข้างสูงได้ดีกว่า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อถนนลื่นจากน้ำแข็งหรือหิมะที่ถมแน่น อีกหนึ่งข้อดีคือการขับขี่ที่นุ่มนวลมากขึ้นเมื่อเจอกับสภาพถนนที่เต็มไปด้วยเศษวัสดุต่างๆ ในฤดูหนาว เมื่อเทียบกับล้อขนาดใหญ่ ผู้ใช้รถเทสลาหลายคนยืนยันว่าชุดล้อฤดูหนาวบางรุ่นที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับติดตั้งยางหิมะนั้นช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้อย่างชัดเจน การเลือกล้อฤดูหนาวที่เหมาะสมไม่ใช่เพียงแค่เรื่องรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะของรถเทสลาในช่วงที่ถนนเลวร้าย ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับขี่แม้ในยามที่ทัศนวิสัยลดลงและอุณหภูมิร่วงต่ำ

แนวทางการติดตั้งและการบำรุงรักษา

ค่าแรงบิดมาตรฐานและความต้องการหัวแม่ล้อ

การตั้งค่าแรงบิดให้ถูกต้องและรู้ชนิดของแหวนล้อที่ควรใช้นั้นมีความสำคัญมากเมื่อติดตั้งล้อของเทสลา ความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญในกรณีนี้ ยิ่งไปกว่านั้นการตั้งค่าให้ถูกต้องยังช่วยให้ขอบล้อที่มีราคาสูงดูดีอยู่ได้นานขึ้น โดยทั่วไปแล้ว เทสลาแนะนำให้ใช้แรงบิดประมาณ 129 ปอนด์-ฟุต หรือ 175 นิวตัน-เมตร สำหรับสลักล้อ และอย่าเดาสุ่มแรงบิดเอาเอง การใช้ประแจแรงบิดที่เหมาะสมจะช่วยให้สามารถตั้งค่าแรงบิดให้ตรงตามที่กำหนดได้อย่างแม่นยำ โดยไม่ขันแน่นเกินไปหรือหลวมเกินไป

  1. เมื่อพูดถึงน็อตล้อ เทสลาโดยทั่วไปจะใช้น็อตแบบกรวย และควรใช้ชิ้นส่วนแท้ของเทสลาเพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้และการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
  2. การตรวจสอบเป็นประจำเพื่อยืนยันค่าแรงบิดของน็อตล้อยังคงแน่นหลังการติดตั้ง โดยเฉพาะหลังจากขับรถไปแล้วประมาณ 50-100 ไมล์ จะช่วยป้องกันอุบัติเหตุและรักษาการจัดแนวล้อให้เหมาะสม

การปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญและแนวทางที่แนะนำไว้ จะช่วยให้การติดตั้งล้อมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รวมถึงยืดอายุการใช้งาน

การทำความสะอาดและการปกป้องพื้นผิวล้อของเทสลา

การรักษารูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบของล้อเทสลาจำเป็นต้องใช้เทคนิคและผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่เหมาะสม แนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดล้อที่มีค่า pH สมดุลร่วมกับแปรงขนนุ่ม เพื่อขจัดคราบสกปรกและฝุ่นเบรกออกอย่างอ่อนโยนโดยไม่ทำลายพื้นผิว

  1. การล้างทำความสะอาดเป็นประจำจะช่วยป้องกันการกัดกร่อนและการสะสมของฝุ่นเบรกที่อาจกัดเซาะพื้นผิวล้อหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ทำความสะอาด
  2. การใช้สารป้องกันหรือสารเคลือบขอบล้อสามารถช่วยปกป้องขอบล้อจากรอยเปื้อนจากสิ่งแวดล้อม และทำให้การทำความสะอาดทำได้ง่ายขึ้น

คำแนะนำของผู้ผลิตและความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญมักเน้นย้ำถึงการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีฤทธิ์กัดกร่อน เพื่อรักษาสภาพความสวยงามของขอบล้อยาวนาน และช่วยให้รถคงไว้ซึ่งความน่าสนใจตลอดอายุการใช้งาน

ผลกระทบต่อการรับประกันจากการอัพเกรดขอบล้อ

ก่อนอัปเกรดขอบล้อในรถยนต์เทสลา สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการปรับเปลี่ยนเช่นนี้อาจส่งผลต่อการรับประกันอย่างไร การปรับแต่งรถยนต์เทสลาอาจเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้น แต่ก็จำเป็นต้องระมัดระวังเพื่อไม่ให้ทำให้การรับประกันเป็นโมฆะโดยไม่ตั้งใจ

การเปลี่ยนขอบล้อจากที่โรงงานติดตั้งมาอาจส่งผลต่อการทรงตัวโดยรวมของรถ ตัวอย่างเช่น การติดตั้งล้อที่มีน้ำหนักมากขึ้นจะสร้างแรงกดดันเพิ่มเติมต่อชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน ซึ่งมักจะทำให้เจ้าของรถต้องจ่ายค่าซ่อมแซมหลายร้อยดอลลาร์ที่ไม่อยู่ในประกันมาตรฐานของพวกเขา Tesla ได้ระบุเรื่องนี้ไว้อย่างชัดเจนในเอกสารอย่างเป็นทางการของบริษัทเช่นกัน หากมีความเสียหายเกิดขึ้นจากอุปกรณ์ตกแต่งหรือการปรับเปลี่ยนใด ๆ บริษัทจะไม่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเหล่านั้น ดังนั้น ผู้ที่ต้องการอัปเกรดควรยึดตามคำแนะนำของ Tesla เกี่ยวกับขนาดและน้ำหนักของล้ออย่างเคร่งครัด ผู้จำหน่ายส่วนใหญ่เคยพบเห็นกรณีที่ลูกค้าละเลยคำแนะนำเหล่านี้และต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่ไม่คาดคิดในภายหลัง

การปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญหรือบริการของ Tesla เกี่ยวกับนโยบายของพวกเขา สามารถให้ความชัดเจนและมั่นใจได้ว่าสมรรถนะของรถยนต์จะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ โดยไม่กระทบต่อการรับประกัน

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000