Lốp xe hiệu suất của Zhigu được thiết kế cho việc sử dụng trên đường đua và đường phố hiệu suất cao, tận dụng nhôm đúc 6061-T6 để giảm thiểu khối lượng không treo trong khi tối đa hóa độ bền. Thiết kế lốp tập trung vào: hình dáng nan hoa khí động học (giảm lực cản tới 18%), khoảng trống lớn cho kẹp phanh (phù hợp với kẹp phanh lên đến 6 piston), và độ lệch tối ưu để cải thiện khả năng xử lý. Các thông số hiệu suất chính: trọng lượng thấp nhất là 7.5kg cho vành 18x8J, cường độ kéo 310MPa, và tuổi thọ mệt mỏi vượt quá 1 triệu chu kỳ. Các mẫu chuyên biệt bao gồm: vành đơn khối dành cho thi đấu với tường nan mỏng để tiết kiệm trọng lượng, vành mô-đun 2 phần để điều chỉnh chiều rộng nhanh chóng, và vành định hình dòng với viền cuộn để tăng độ dẻo dai. Mỗi vành hiệu suất đều được kiểm chứng qua thử nghiệm mệt mỏi theo hướng kính JWL/VIA (100,000 chu kỳ ở tốc độ 80km/h) và thử nghiệm mệt mỏi góc rẽ (500,000 chu kỳ ở mô-men xoắn 500N·m).