Współczesne koła z wytrzymałościowej stopowej ligatury Zhigu zostały zaprojektowane do użytku na torze wyścigowym i w warunkach ulicznych o wysokich wymaganiach, wykorzystując wykute aluminium 6061-T6, aby minimalizować masę niewspartą, jednocześnie maksymalizując wytrzymałość. Projekt kół skupia się na: aerodynamicznych profilach promieni (zmniejszających opór o 18%), dużym przestrzennym miejscu dla tormozów (umożliwiających montaż tormozów z aż sześcioma tłokami) oraz zoptymalizowanym przesunięciu osi dla poprawionego chwytu. Kluczowe wskaźniki wydajności: masa nie większa niż 7,5kg dla obręczy 18x8J, graniczna wytrzymałość rozciągania wynosząca 310MPa oraz cykl zmęczenia przekraczający milion obrotów. Specjalistyczne modele obejmują: jednoblokowe koła konkurencyjne z cienkimi ściankami promieni dla oszczędności masy, dwuczęściowe koła modułowe umożliwiające szybkie dostosowywanie szerokości oraz koła przepływowe z wyrolowanymi obręczami dla zwiększonej plastyczności. Każde wydajne koło jest sprawdzane za pomocą testów JWL/VIA zmęczenia radialnego (100 000 cykli przy prędkości 80km/h) i testów zmęczenia podczas zakrętu (500 000 cykli przy momentu obrotowego 500N·m).