Lốp xe đua sau khi chế tạo của Zhigu đã được kiểm chứng trong thi đấu, với cấu trúc nhôm rèn 6061-T6 được tối ưu hóa cho việc giảm trọng lượng và tăng độ cứng. Thiết kế đa chấu giảm quán tính quay tới 20%, trong khi các kênh khí động học được tối ưu hóa bằng CFD cải thiện khả năng làm mát phanh lên đến 28%. Có sẵn ở kích thước 15-19", với chiều rộng không đối xứng (7.5-12J), chúng hỗ trợ lốp từ 205/50R15 đến 335/30R19. Mỗi bánh xe được cân bằng ở mức ≤10g và có bề mặt tiếp xúc gai để giữ lốp ở tốc độ cao. Đã được thử nghiệm theo tiêu chuẩn Phụ lục J của FIA, chúng được sử dụng trong đua trượt đuôi chuyên nghiệp, rallycross và đua endurance. Bộ ốc titanium tùy chọn giúp tiết kiệm thêm 30% trọng lượng so với thép.