Dirancang untuk aplikasi motorsport, roda balap alloy Zhigu mengintegrasikan aluminium 6061-T6 yang dipadu dengan sisipan magnesium alloy untuk pengurangan berat maksimal. Fitur khusus balap meliputi desain dua bagian dengan rilis cepat untuk pergantian ban yang lebih cepat, kompatibilitas kunci pusat, dan tata letak jari-jari anti-serpihan. Roda ini menjalani uji FIA yang disetujui: uji dampak dengan bobot standar 1,5x, uji kelelahan pada beban balap 1,2x, dan siklus termal dari -40°C hingga 120°C. Model roda balap mencakup: roda monoblok untuk mobil formula (7kg/13"), roda tiga bagian untuk mobil GT (9kg/18"), dan roda beadlock untuk mobil rally. Mereka mendukung offset ekstrem (-50 hingga +10mm) untuk mobil balap bodi lebar dan memiliki lapisan khusus untuk menahan debu rem dan suhu tinggi. Opsi penyesuaian mencakup integrasi liveri tim, pemerosaan sesuai berat, dan pahatan nomor balap.