เฮเบย์ จื้อกู ออโตโมบิล - ผู้ผลิตล้อและขอบล้อหล่อรับรองมาตรฐาน 6061

หมวดหมู่ทั้งหมด
Hebei Zhigu Automobile - เชี่ยวชาญล้อหล่อ ผ่านการรับรอง

Hebei Zhigu Automobile - เชี่ยวชาญล้อหล่อ ผ่านการรับรอง

เราเชี่ยวชาญในล้อหล่อ 6061 ได้รับการรับรองจาก DOT, ISO9001, ISO/TS16949 ในฐานะสมาชิกสมาคมอลูมิเนียมอัลลอยของจีน เราให้บริการล้อขนาด 15 - 26 นิ้วสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภท โดยให้บริการ OEM/ODM ทั่วโลก ระบบคุณภาพที่เข้มงวดของเราช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำ ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐาน JWL/VIA และผ่านการทดสอบผลกระทบ/ความเหนื่อยล้า ด้วยพันธมิตรในสหรัฐฯ/ยุโรป เราโดดเด่นในด้านการออกแบบ คำขอใบเสนอราคา: รุ่นรถยนต์/รูปภาพ, ขนาด, PCD, CB, ET, สี, ปริมาณ ยอมรับ OEM/ODM พร้อมโลโก้/การออกแบบ MOQ: 4 ชิ้น การจัดส่ง: 20 วัน (monoblock), 35 วัน (2 - piece) หลังจากชำระเงินมัดจำ/อนุมัติ 3D การชำระเงิน: 50% T/T มัดจำ, 50% เงินคงเหลือก่อนจัดส่ง จัดส่งโดยผู้ขนส่งที่น่าเชื่อถือ ผลิตภัณฑ์: monoblock/2 - 3 piece/offroad/OEM/custom/performance wheels กับ deep concave/beadlock
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

โซลูชันโลจิสติกส์ที่สะดวกสบาย

ด้วยความร่วมมือกับบริษัทขนส่งที่น่าเชื่อถือ เราเสนอตัวเลือกการขนส่งที่คุ้มค่า ไม่ว่าคุณจะมีตัวแทนของตัวเองหรือไม่ เราก็ยืนยันการจัดส่งล้อของคุณอย่างราบรื่น

ปริมาณคำสั่งซื้อขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับล้อทั่วไปส่วนใหญ่เพียง 4 ชิ้น เท่านั้น ทำให้เราเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับการสั่งซื้อทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่

รอบการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพ

ด้วยเวลาการผลิตมาตรฐาน 20 วันสำหรับล้อแบบ monoblock และ 35 วันสำหรับล้อสองชิ้นหลังจากรับเงินมัดจำและยืนยันแบบวาด 3D เราจะรับประกันการส่งมอบตามกำหนดเวลา

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ล้อรถจักรยานยนต์หลังการผลิตของ Zhigu ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะสองล้อ โดยใช้วัสดุอะลูมิเนียมหล่อแบบ 7075-T6 ซึ่งช่วยลดน้ำหนักลง 18% เมื่อเทียบกับล้อหล่อ OEM การออกแบบนี้ช่วยลดความเฉื่อยของการหมุนได้ 22% ทำให้การตอบสนองของคันเร่งและการเบรคมีประสิทธิภาพมากขึ้น ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ประกอบด้วย: 1) จำนวนก้านล้อ (6-16); 2) การกำหนดค่าฮับ (ติดตั้งด้วยโบลท์, สปร็อคเก็ต หรือจานเบรก); 3) การปรับระยะห่าง (±3mm) กระบวนการ shot-peening พิเศษเพิ่มอายุการใช้งานภายใต้แรงเครียดสูงขึ้น 40% ซึ่งสำคัญสำหรับการใช้งานในสนามแข่ง มีขนาดให้เลือกตั้งแต่ 16-21" และสามารถใช้งานร่วมกับระบบเบรก Brembo, Beringer และ Nissin ได้ เสร็จสิ้นด้วยการเคลือบผิวด้วยวิธี hard anodizing, powder coat และ DLC coating เพื่อป้องกันรอยขีดข่วน

คำถามที่พบบ่อย

ความแตกต่างระหว่างล้อ monoblock และล้อ multi-piece คืออะไร?

ล้อ monoblock เป็นล้อที่หล่อขึ้นทั้งชิ้น มีโครงสร้างเรียบง่ายและแข็งแรง ให้ความคุ้มค่าทางราคา ล้อ multi-piece (2/3 Piece) ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ ซึ่งสามารถปรับขนาด กว้าง เอ๊าท์พุท และสไตล์ที่ยืดหยุ่นได้
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านมาตรฐาน JWL/VIA และมีการทดสอบผลกระทบอย่างเข้มงวด การทดสอบความเหนื่อยล้าจากการหมุน และการทดสอบความเหนื่อยล้าแบบรัศมี โรงงานของเราได้รับการรับรอง ISO/TS16949, TUV/JWL/VIA
ปริมาณสั่งขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับล้อที่พบบ่อยที่สุดคือ 4 ชิ้น ซึ่งให้ความยืดหยุ่นสำหรับคำสั่งซื้อทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่
เพื่อให้สามารถเสนอราคา เราต้องการรุ่นรถ/รูปล้อ, ขนาดล้อ, PCD, CB, ET (ระยะห่าง), สี และจำนวนคำสั่งซื้อ

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

การออกแบบล้อแข่งเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมขั้นสุด

23

Jun

การออกแบบล้อแข่งเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมขั้นสุด

ดูเพิ่มเติม
ล้อสมรรถนะ: คุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาในขอบล้อสมรรถนะสูง

23

Jun

ล้อสมรรถนะ: คุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาในขอบล้อสมรรถนะสูง

ดูเพิ่มเติม
ล้อแบบ Monoblock: การสำรวจความแข็งแรงและความเรียบง่ายของมัน

23

Jun

ล้อแบบ Monoblock: การสำรวจความแข็งแรงและความเรียบง่ายของมัน

ดูเพิ่มเติม
ขอบล้อเทสลา: ความเข้ากันได้และตัวเลือกการอัปเกรด

23

Jun

ขอบล้อเทสลา: ความเข้ากันได้และตัวเลือกการอัปเกรด

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

เดวิด วิลเลียมส์

ฉันได้เปลี่ยนล้อ OEM ของรถเป็นล้อหลังการผลิตแบบหล่อของ Zhigu และรู้สึกตื่นเต้นกับผลลัพธ์มาก ล้อมีน้ำหนักเบา hơn แข็งแรงกว่า และดูสวยงามกว่าล้อจากโรงงาน ทีมงานยืนยันว่า PCD, CB, และค่าออฟเซ็ทตรงกับข้อมูลจำเพาะของรถฉันอย่างสมบูรณ์ จึงไม่มีปัญหาเรื่องการติดตั้ง การเคลือบผิวมีคุณภาพยอดเยี่ยม และล้อช่วยปรับปรุงทั้งรูปลักษณ์และการควบคุมของรถได้ดีมาก เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเปลี่ยนล้อ OEM ที่ราคาแพง!

ซาร่าห์ เฉิน

ฉันต้องการล้อหลังการผลิตสำหรับจี๊ปออฟโรดของฉัน และตัวเลือกเฉพาะสำหรับออฟโรดของ Zhigu เหมาะสมอย่างยิ่ง ล้อเหล่านี้สร้างจากอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมดีไซน์ beadlock สำหรับสถานการณ์ที่มีแรงดันต่ำ พื้นผิวด้านที่ทนทานซ่อนฝุ่นและโคลนได้ดี และค่า offset เหมาะสมสำหรับจี๊ปที่ยกสูงของฉัน พวกมันสามารถจัดการกับหิน โคลน และทรายโดยไม่มีรอยขีดข่วน แสดงให้เห็นถึงความทนทาน ฉันชื่นชมที่พวกเขาเสนอขายล้อหลังการผลิตที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับออฟโรด ไม่ใช่เพียงแค่ล้อสำหรับถนนที่นำมาใช้ใหม่สำหรับเส้นทาง

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
Email
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ล้อหลังการผลิตสำหรับการอัพเกรดสไตล์และการทำงาน

ล้อหลังการผลิตสำหรับการอัพเกรดสไตล์และการทำงาน

ล้อที่ไม่ใช่ OEM มอบตัวเลือกหลากหลายตั้งแต่แบบหล่อราคาประหยัดไปจนถึงการออกแบบแบบหล่อระดับพรีเมียม ช่วยให้ปรับแต่งรูปลักษณ์และความสามารถในการทำงานได้ตามต้องการ แต่ต้องใส่ใจกับ PCD, CB และค่า offset ที่เข้ากันได้ มอบทางเลือกที่ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับล้อ OEM ในขณะที่ยังคงให้การปรับแต่งสำหรับลุคที่เป็นเอกลักษณ์และความต้องการในการขับขี่