河北智谷汽車 - 認証済み6061鍛造ホイールとカスタムリム

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河北智谷自動車 - 認証を受けた鍛造ホイールの専門家

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私たちは6061鍛造ホイールに特化しており、DOT、ISO9001、ISO/TS16949の認証を取得しています。中国アルミニウム合金協会のメンバーとして、さまざまな車両用の15~26インチリムを提供しています。グローバルなOEM/ODMサービスを提供し、厳格な品質管理体制で精度を確保します。製品はJWL/VIA規格を満たしており、衝撃/疲労試験も実施されています。米国/欧州とのパートナーシップにより、デザインでも優れています。お見積もりには、車種/画像、サイズ、PCD、CB、ET、カラー、数量が必要です。OEM/ODMでのロゴやデザインの採用も可能です。MOQ: 4pcs。納期は受注後/3D承認後、モノブロックで20日、2ピースで35日です。決済方法は50% T/T前金、出荷前に残り50%のお支払いとなります。信頼できる運送業者を通じて発送されます。製品ラインナップ:モノブロック/2-3ピース/オフロード/OEM/カスタム/パフォーマンスホイール(深めのコンケーブ/ビーズロック対応)。
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当社を選ぶ理由

効率的な納期サイクル

デポジットの受領と3D図面の確認後、モノブロックリムは20日、ツーピースリムは35日の標準生産スケジュールで、按时納品を確保します。

世界市場での認知

米国、カナダ、英国、EUでの安定したパートナーシップは、私たちが独自のデザインと技術革新で評価されていることを示しており、国際市場での競争力を証明しています。

便利な物流ソリューション

信頼できる船会社と提携し、コスト効果の高い輸送オプションを提供しています。代理店を持っているかどうかに関係なく、ホイールのスムーズな配送を確保します。

関連製品

ジグのレーシングカスタムホイールは、パーソナライズされたモータースポーツの性能を再定義し、6061 T6鍛造アルミニウムから精密に作られ、鋳造の代替品よりも30%の強度向上と20%の重量削減を実現します。高圧鍛造プロセスにより均一な分子構造が形成され、高速レース中の衝撃疲労に対する最適な負荷分散と耐性が確保されます。これらのホイールは、サイズ(15-26インチ)、オフセット、スポーク形状、表面仕上げのフルカスタマイズに対応しており、マットブラック陽極酸化処理からクロームメッキ仕上げまで可能です。空力的なスポークデザインはドラッグを最大18%低減し、深いコンカブ形状は幅広のレーシングタイヤ(最大325mm)や大径ブレーキキャリパー(最大6ピストン構成)に対応します。各ホイールはJWL/VIAラジアル疲労試験(80km/hで50万サイクル)、衝撃試験(13度角度、1300kgの荷重)、動的バランス検証(≤50gのアンバランス)を受けます。フォーミュラスタイルのレース、エンデュランスイベント、ドラッグレース向けに設計されており、TPMSシステムと互換性があり、タイヤの安全性を確保するための補強されたビードシートが特徴です。カスタムロゴ彫刻やブレーキ冷却用の熱管理ダクトを統合するには、私たちのエンジニアリングチームにお問い合わせください。

よく 聞かれる 質問

OEMやODMの注文は受け付けていますか?

はい、カスタマーリクエストに応じてOEMおよびODMの注文を受け付けています。カスタムロゴ、ホイールデザイン、パッケージデザインなどに対応します。
デポジットと3Dリム図面の顧客確認を受けた後、一体型ホイールは20日、二体型ホイールは35日かかります。
信頼できる船会社やエージェントと協力しています。ご自身でエージェントをお持ちでない場合、最も経済的な輸送方法をご提案できます。
はい、私たちのオフロードホイールは高強度アルミニウムまたは鋼を使用しており、一部はオフロード中のタイヤ剥離を防ぐためのビードロック設計となっており、複雑な地形に適しています。

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顧客レビュー

Jennifer Wilson

私はフォーミュラスタイルのレースカーに智谷(Zhigu)のレーシングホイールを取り付けました。その性能の違いは驚くべきものです。鍛造構造により、優れた剛性が得られ、これにより正確な操舵とフィードバックが実現します。ホイールには軽量化のために穴が開けられており、スポークのデザインは空力抵抗を最小限に抑えるように設計されています。これらのホイールは、FIAの安全性基準を満たすために、径方向疲労試験や衝撃試験などの厳格なテストを受けます。チームは私の車両に合わせてホイールをカスタムマシン加工し、独自のPCDを含む正確な仕様で製作しました。真剣なレーサーにとって、これは価値のある投資です。

リサ・マーティネス

ジグのレーシングホイールは、その革新的なデザインで目立ちます。フローフォーム構造は鍛造と鋳造ホイールの利点を組み合わせており、軽量化ながらも強度を提供します。ホイールにはブレーキを冷却するための一風通気システムがあり、ビードロック設計により低圧時のタイヤの安全性が確保されます。私はこれらをドライおよびウェットコンディションで使用しましたが、そのパフォーマンスは一貫しています。チームは常にレースフィードバックに基づいてデザインを更新しており、これは彼らの革新への取り組みを示しています。レーシングチームにとって素晴らしいパートナーです。

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競技用パフォーマンスのためのレーシングレベルホイール

競技用パフォーマンスのためのレーシングレベルホイール

プロフェッショナルレーシング向けに設計されたこれらのホイールは、超軽量構造と剛性を優先しています。高強度合金から鍛造され、アンスプリングマスを削減することで加速とコーナリング性能が向上します。空力的に設計されたスポークとクイックリリースシステムを備え、FIAレベルの安全性基準を満たし、耐久レースやスプリントレースに対応します。