เฮเบย์ จื้อกู ออโตโมบิล - ล้อหล่อรับรอง 6061 และขอบล้อแบบกำหนดเอง

หมวดหมู่ทั้งหมด
Hebei Zhigu Automobile - เชี่ยวชาญล้อหล่อ ผ่านการรับรอง

Hebei Zhigu Automobile - เชี่ยวชาญล้อหล่อ ผ่านการรับรอง

เราเชี่ยวชาญในล้อหล่อ 6061 ได้รับการรับรองจาก DOT, ISO9001, ISO/TS16949 ในฐานะสมาชิกสมาคมอลูมิเนียมอัลลอยของจีน เราให้บริการล้อขนาด 15 - 26 นิ้วสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภท โดยให้บริการ OEM/ODM ทั่วโลก ระบบคุณภาพที่เข้มงวดของเราช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำ ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐาน JWL/VIA และผ่านการทดสอบผลกระทบ/ความเหนื่อยล้า ด้วยพันธมิตรในสหรัฐฯ/ยุโรป เราโดดเด่นในด้านการออกแบบ คำขอใบเสนอราคา: รุ่นรถยนต์/รูปภาพ, ขนาด, PCD, CB, ET, สี, ปริมาณ ยอมรับ OEM/ODM พร้อมโลโก้/การออกแบบ MOQ: 4 ชิ้น การจัดส่ง: 20 วัน (monoblock), 35 วัน (2 - piece) หลังจากชำระเงินมัดจำ/อนุมัติ 3D การชำระเงิน: 50% T/T มัดจำ, 50% เงินคงเหลือก่อนจัดส่ง จัดส่งโดยผู้ขนส่งที่น่าเชื่อถือ ผลิตภัณฑ์: monoblock/2 - 3 piece/offroad/OEM/custom/performance wheels กับ deep concave/beadlock
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

รอบการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพ

ด้วยเวลาการผลิตมาตรฐาน 20 วันสำหรับล้อแบบ monoblock และ 35 วันสำหรับล้อสองชิ้นหลังจากรับเงินมัดจำและยืนยันแบบวาด 3D เราจะรับประกันการส่งมอบตามกำหนดเวลา

การยอมรับตลาดโลก

ความร่วมมือที่มั่นคงในสหรัฐอเมริกา แคนาดา สหราชอาณาจักร และสหภาพยุโรปสะท้อนให้เห็นถึงชื่อเสียงของเราในการออกแบบที่โดดเด่นและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันของเรากในตลาดระหว่างประเทศ

โซลูชันโลจิสติกส์ที่สะดวกสบาย

ด้วยความร่วมมือกับบริษัทขนส่งที่น่าเชื่อถือ เราเสนอตัวเลือกการขนส่งที่คุ้มค่า ไม่ว่าคุณจะมีตัวแทนของตัวเองหรือไม่ เราก็ยืนยันการจัดส่งล้อของคุณอย่างราบรื่น

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ล้อแต่งสำหรับการแข่งขันของ Zhigu ได้เปลี่ยนนิยามของการแสดงผลประสิทธิภาพมอเตอร์สปอร์ตแบบส่วนตัว โดยสร้างขึ้นอย่างประณีตจากอะลูมิเนียมหล่อ 6061 T6 เพื่อมอบความแข็งแรงเพิ่มขึ้น 30% และลดน้ำหนักลง 20% เมื่อเทียบกับวัสดุหล่อทั่วไป กระบวนการหล่อภายใต้แรงดันสูงสร้างโครงสร้างโมเลกุลที่สม่ำเสมอ ช่วยให้มีการกระจายโหลดที่เหมาะสมที่สุดและต้านทานการ-fatigue จากแรงกระแทกในระหว่างการแข่งขันความเร็วสูง ล้อเหล่านี้รองรับการปรับแต่งเต็มรูปแบบ เช่น ขนาด (15-26 นิ้ว) การเว้นระยะขอบ (offset) เรขาคณิตของก้านล้อ และผิวเคลือบที่หลากหลาย ตั้งแต่การเคลือบด้วยสีดำด้านจนถึงการเคลือบโครเมียม การออกแบบก้านล้อตามหลักอากาศพลศาสตร์ลดแรงต้านได้มากถึง 18% ในขณะที่โปรไฟล์ลึกช่วยให้สามารถใช้ยางแข่งที่กว้าง (ถึง 325mm) และคาลิเปอร์เบรกขนาดใหญ่ (ถึงระบบ 6-piston) ได้ ล้อแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบความเหนื่อยล้าแบบรัศมีตามมาตรฐาน JWL/VIA (500,000 รอบที่ความเร็ว 80 กม./ชม.) การทดสอบแรงกระแทก (มุม 13 องศา ภาระ 1300 กก.) และการตรวจสอบสมดุลแบบไดนามิก (≤50g ความไม่สมดุล) ออกแบบมาสำหรับการแข่งขันสไตล์ Formula การแข่งขันประเภทความอดทน และการแข่ง Drag racing ซึ่งเข้ากันได้กับระบบ TPMS และมีขอบล้อเสริมความแข็งแรงสำหรับความปลอดภัยของยาง ติดต่อทีมวิศวกรรมของเราเพื่อรวมการแกะสลักโลโก้แบบกำหนดเองหรือท่อนำความร้อนสำหรับการระบายความร้อนของเบรก

คำถามที่พบบ่อย

คุณรับคำสั่งซื้อ OEM หรือ ODM ไหม?

ใช่ เรารับคำสั่งซื้อ OEM และ ODM รวมถึงการออกแบบโลโก้ การออกแบบล้อ และการออกแบบแพ็คเกจตามข้อกำหนดของลูกค้า
หลังจากรับเงินมัดจำและการยืนยันจากลูกค้าเกี่ยวกับแบบริม 3D จะใช้เวลา 20 วันสำหรับล้อชิ้นเดียวและ 35 วันสำหรับล้อสองชิ้น
เราทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งและตัวแทนที่น่าเชื่อถือ หากคุณไม่มีตัวแทนของตัวเอง เราสามารถแนะนำวิธีการขนส่งที่ประหยัดที่สุดได้
ใช่ ล้อสำหรับการขับนอกถนนของเราทำจากอะลูมิเนียมหรือเหล็กความแข็งแรงสูง มีบางรุ่นที่ออกแบบด้วย beadlock เพื่อป้องกันไม่ให้ยางหลุดออกขณะขับนอกถนน เหมาะสำหรับพื้นที่ซับซ้อน

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

ล้อสมรรถนะ: คุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาในขอบล้อสมรรถนะสูง

05

Nov

ล้อสมรรถนะ: คุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาในขอบล้อสมรรถนะสูง

องค์ประกอบของวัสดุ: พื้นฐานของแมกล้อประสิทธิภาพสูง การเปรียบเทียบระหว่างการหล่อและการปั้มขึ้นรูป: เหตุใดวิธีการผลิตจึงมีความสำคัญ ความแตกต่างระหว่างแมกล้อหล่อและแมกล้อปั้มขึ้นรูปมีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากเกี่ยวข้องกับขั้นตอนการผลิต...
ดูเพิ่มเติม
ล้อแบบ Monoblock: การสำรวจความแข็งแรงและความเรียบง่ายของมัน

05

Nov

ล้อแบบ Monoblock: การสำรวจความแข็งแรงและความเรียบง่ายของมัน

แมกโมโนบล็อกคืออะไร? นิยามการสร้างแมกโมโนบล็อก แมกโมโนบล็อก หรือที่เรียกว่า แมกโฟร์จไลน์ โมโนบล็อก แมกแบบชิ้นเดียว หรือแมกแบบฟลูอิดคอนติเนียส ก็คือกระบวนการผลิตที่ใช้ชิ้นงานวัสดุเพียงชิ้นเดียว จากนั้นจึงทำการกลึงและขึ้นรูปเพื่อสร้างเป็นแมกล้อที่เป็นชิ้นเดียวกันทั้งชุด...
ดูเพิ่มเติม
ล้อรถยนต์ตลาดเสริม vs. ล้อ OEM: ข้อดีข้อเสียที่คุณควรรู้

05

Nov

ล้อรถยนต์ตลาดเสริม vs. ล้อ OEM: ข้อดีข้อเสียที่คุณควรรู้

OEM Rims คืออะไร และล้อแต่ง (Aftermarket Wheels) คืออะไร นิยามของล้อ OEM: ความแม่นยำที่ถูกสร้างจากโรงงาน ล้อ OEM หรือล้อที่ผลิตจากผู้ผลิตชิ้นส่วนต้นฉบับ (Original Equipment Manufacturer) ถูกผลิตขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นหนึ่ง เพื่อให้พอดีกับรถรุ่นนั้นๆ อย่างลงตัว บริษัทรถยนต์จะออกแบบล้อเหล่านี้ตาม...
ดูเพิ่มเติม
ขอบล้อเทสลา: ความเข้ากันได้และตัวเลือกการอัปเกรด

05

Nov

ขอบล้อเทสลา: ความเข้ากันได้และตัวเลือกการอัปเกรด

การเข้าใจปัจจัยความเข้ากันได้ของล้อเทสลา รูปแบบสลักเกลียวและข้อกำหนดของรูศูนย์กลาง การทำให้ล้อเทสลาทำงานได้อย่างเหมาะสมกับรถยนต์นั้น ต้องให้ความสนใจกับตัวเลขหลักๆ สองตัว คือรูปแบบสลักเกลียว (bolt pattern) และขนาดรูศูนย์กลาง (center bore) โดยส่วนใหญ่แล้ว เทสลาจะใช้รูปแบบสลักเกลียว 5x120...
ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

Jennifer Wilson

ฉันติดตั้งล้อแข่งของ Zhigu บนรถแข่งสไตล์ฟอร์มูล่าของฉัน และความแตกต่างในสมรรถนะนั้นชัดเจนมาก การสร้างด้วยวิธีการหล่อแบบให้ความร้อนทำให้มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ ส่งผลให้การควบคุมทิศทางและการตอบสนองแม่นยำ ล้อมีการเจาะรูเพื่อลดน้ำหนัก และการออกแบบก้านล้อช่วยลดแรงต้านของอากาศ พวกมันผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบความเหนื่อยล้าแบบแนวรัศมีและการทดสอบผลกระทบ เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของ FIA ทีมได้ทำการขึ้นรูปล้อตามสเปกที่ฉันกำหนดไว้อย่างละเอียด รวมถึง PCD พิเศษสำหรับรถแข่งของฉัน เหมาะค่าแก่การลงทุนสำหรับนักแข่งที่จริงจัง

ลิสา มาร์ตินเนซ

ล้อแข่งของ Zhigu โดดเด่นด้วยคุณสมบัติการออกแบบที่นวัตกรรม การก่อสร้างแบบ flow-formed รวมข้อดีของล้อหล่อและล้อสำริด เสนอความแข็งแรงในน้ำหนักที่เบาลง ล้อมีระบบระบายอากาศพิเศษเพื่อช่วยให้เบรกเย็น และการออกแบบ beadlock ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของยางในขณะที่มีแรงดันต่ำ ผมได้ใช้งานทั้งในสภาพแห้งและเปียก และประสิทธิภาพของพวกมันยังคงเสถียร ทีมงานจะปรับปรุงการออกแบบอยู่เสมอตามคำแนะนำจากสนามแข่ง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนานวัตกรรม เป็นหุ้นส่วนที่ยอดเยี่ยมสำหรับทีมแข่ง

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ล้อระดับการแข่งขันสำหรับสมรรถนะในการแข่งขัน

ล้อระดับการแข่งขันสำหรับสมรรถนะในการแข่งขัน

ออกแบบสำหรับการแข่งขันมืออาชีพ ล้อเหล่านี้เน้นโครงสร้างที่เบาเป็นพิเศษและความแข็งแรง โดยหล่อขึ้นจากโลหะผสมความแข็งแรงสูง ช่วยลดมวลที่ไม่ได้รับการรองรับเพื่อเพิ่มความเร่งและการเข้าโค้ง คุณสมบัติการออกแบบก้านล้อให้เกิดอากาศพลศาสตร์และระบบปลดออกอย่างรวดเร็ว ซึ่งตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับ FIA สำหรับการแข่งขันประเภทความอดทนและการแข่งระยะสั้น

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000