৩ পিস হুইলস: তাদের নির্মাণ এবং সুবিধাগুলির ওপর এক নজর

3-পিস হুইলের শারীরতত্ত্ব: নির্মাণ বিভাজন

উপাদান গঠন: রিম অর্ধেক এবং কেন্দ্র ডিস্ক ডিজাইন

3-পিস হুইল তৈরি করা কিছুটা গুরুতর দক্ষতা প্রয়োজন, যেখানে সাবধানে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় কোন উপকরণ কোথায় এবং কীভাবে সেগুলি একসাথে ফিট হবে। সাধারণত, বাইরের অংশগুলি এবং মধ্যম অংশটি সাধারণ অ্যালুমিনিয়াম বা আরও শক্তিশালী ফোর্জড অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি হয়, যা যথেষ্ট শক্তিশালী হওয়া এবং অপ্রয়োজনীয় ভার যোগ না করার মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করে। রেসিং এবং পারফরম্যান্স সেটআপে ফোর্জড অ্যালুমিনিয়ামকে বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হয় কারণ এটি চাপের মধ্যে ভালো প্রতিরোধ গড়ে তুলতে পারে। যখন ডিজাইনাররা এই হুইলগুলির কাজে হাত দেন, তখন তারা হুইলটির পারফরম্যান্স এবং দ্রুত গতিতে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিটি পরিমাপের ব্যাপারে ক্যাড সফটওয়্যারের উপর ভিত্তি করে থাকেন। এই ডিজিটাল সরঞ্জামগুলি প্রকৌশলীদের হাতে এমন আকৃতি তৈরির সুযোগ দেয় যা হাতে তৈরি করা সম্ভব নয়, এবং নিশ্চিত করে যে চূড়ান্ত পণ্যটি বিভিন্ন ধরনের ক্ষতি সহ্য করতে পারে এবং ফেটে যায় না বা ব্যর্থ হয় না।

3 পিস হুইলগুলিকে যা আলাদা করে তোলে তা হল তাদের পৃথক উপাদানগুলিতে ভাগ করা যায়, বিশেষ করে সেই কেন্দ্রীয় ডিস্ক অংশটি। পুরানো স্কুলের একক পিস ডিজাইনের তুলনায়, এই হুইলগুলি মালিকদের নিজেদের মতো করে জিনিসগুলি সাজানোর জন্য অনেক বেশি নমনীয়তা দেয়। সাহসী রং চান? কোনও সমস্যা নেই। ব্যক্তিগতভাবে খোদাই করা কাজ যোগ করতে চাচ্ছেন? সেটাও কাজ করবে। এখানে মূল বিষয় হল কারও গাড়ির জন্য যে কিছু তারা চায় ঠিক সেটি তৈরি করা। কিন্তু এখানে আরেকটি দিকও রয়েছে যা উল্লেখযোগ্য। কোনও জিনিস ক্ষতিগ্রস্ত হলে সম্পূর্ণ হুইলটি ফেলে দেওয়ার পরিবর্তে, মানুষ কেবল ভাঙা উপাদানটি প্রতিস্থাপন করে। যুক্তিযুক্ত নয় কি? দীর্ঘমেয়াদে অর্থ সাশ্রয় হয় এবং এর অর্থ এই হুইলগুলি সাধারণ মডেলগুলির তুলনায় অনেক বেশি সময় স্থায়ী। গুরুত্বপূর্ণ গিয়ারহেড এবং ট্র্যাক ডে নিয়মিত যারা চেহারা এবং কার্যকারিতা দুটির প্রতিই যত্ন নেন, এই ধরনের ব্যবস্থা প্রায়শই বড় সাড়া দেয়।

সীলিং প্রযুক্তি ও চাপ পরীক্ষা পদ্ধতি

থ্রি পিস হুইলের মধ্যে ব্যবহৃত সিলিং প্রযুক্তি বাতাসকে অভ্যন্তরে রাখতে এবং ধূলো, আদ্রতা এবং রাস্তার ময়লা থেকে অংশগুলি রক্ষা করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। অধিকাংশ হুইল নির্মাতা অভ্যন্তরীণ এবং বহিঃস্থ ব্যারেল অংশগুলির মধ্যে এয়ারটাইট ফিট তৈরি করতে হয় তো বিশেষ সিলেন্ট কম্পাউন্ড বা রবার গ্যাস্কেট ব্যবহার করেন। এটি সঠিকভাবে করা খুব গুরুত্বপূর্ণ কারণ সঠিক সিলিং টায়ারের চাপ স্থিতিশীল রাখে এবং আসলে হুইলের বাতাসকে গতিতে কাটিয়ে ওঠার দক্ষতার উপর প্রভাব ফেলে। যাইহোক কিছু বোল্টযুক্ত ডিজাইনের ক্ষেত্রে নিয়মিত পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন হয় কারণ পুনঃবারবার ব্যবহারের পর সেই ফাস্টেনারগুলি ঢিলা হয়ে যেতে পারে। মেকানিকরা প্রায়শই প্রতি কয়েক হাজার মাইল পর এই সংযোগগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন যাতে পরবর্তীতে অপ্রত্যাশিত ফ্ল্যাট স্পট এড়ানো যায়।

চাপ পরীক্ষার বেলায়, ওই 3 পিস রেসিং হুইলগুলি গাড়িতে লাগানোর আগে কঠোর পরীক্ষার সম্মুখীন হয়। কী হয়? নির্মাতারা মূলত এমন পরিস্থিতি তৈরি করেন যেখানে হুইলগুলি ফেটে না যাওয়া পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের চাপ সহ্য করে। এই ক্ষেত্রের বড় নামগুলি, যেমন সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স বা সংক্ষেপে SAE, গ্রহণযোগ্য কর্মক্ষমতা নির্ধারণের জন্য বেশ কঠোর নিয়ম তৈরি করেছে। এই নির্দেশিকাগুলি হুইলের স্থায়িত্ব এবং হঠাৎ আঘাত সহ্য করার ক্ষমতা নিয়ে পরীক্ষা করে। এই কারণেই বেশিরভাগ পেশাদার রেসার 3 পিস ডিজাইন ব্যবহার করেন যখন গতি সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়। আর ভেতরের সিলগুলির কথা ভুলবেন না। আধুনিক প্রযুক্তি নিশ্চিত করেছে যে এই উপাদানগুলি তাপমাত্রা বৃদ্ধির সময়ও শক্তভাবে আটকে থাকে, যার ফলে ড্রাইভাররা কোনায় মাড়াইয়ের সময় চাকা ভেঙে যাওয়ার চিন্তা না করে জয়ের দিকে মনোযোগ দিতে পারেন।

3-পিস হুইল সিস্টেমের প্রধান সুবিধাগুলি

অফসেট এবং প্রস্থের জন্য কাস্টমাইজেশন নমনীয়তা

তিন পিস হুইল ড্রাইভারদের অফসেট এবং প্রস্থ সেটিংস সামঞ্জস্য করার জন্য কিছু বিশেষ দিয়ে থাকে যাতে তারা বিভিন্ন গাড়ির সাথে হুইলগুলি কীভাবে কাজ করবে তা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। লোকেরা এই হুইলগুলি পছন্দ করে কারণ এগুলি তিনটি পৃথক অংশে তৈরি করা হয়। বড় বা ছোট চান? সমস্যা নেই। ভিন্ন ফিটমেন্টের প্রয়োজন? শুধুমাত্র উপাদানগুলি পরিবর্তন করুন। এই হুইলগুলির ডিজাইনের ফলে গাড়িগুলি রাস্তায় ভালো প্রদর্শন করে এবং সেগুলি নিজেদের পছন্দ মতো চেহারা তৈরি করতে পারে। গাড়ি প্রেমীদের জন্য রঙ, ফিনিশ এবং ডিজাইনের অসংখ্য বিকল্প রয়েছে যা তাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। উদাহরণ হিসাবে লিবার্টি ওয়াক নিন। তারা বছরের পর বছর ধরে তাদের কাস্টম কাজে তিন পিস হুইল ব্যবহার করে আসছে, নিশ্চিত করে যে সবকিছু ভিজ্যুয়ালি ভালো দেখাচ্ছে এবং সেইসাথে প্রয়োজনীয় প্রদর্শনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করছে।

হাই-পারফরম্যান্স ফোরজিং বনাম কাস্ট নির্মাণ

ফোর্জড এবং কাস্ট হুইলের মধ্যে তুলনা করলে শক্তি, ওজন এবং স্থায়িত্বের দিক থেকে বেশ বড় পার্থক্য দেখা যায়। ফোর্জড হুইলগুলি উৎপাদনকালীন বৃহৎ চাপ প্রয়োগ করে তৈরি করা হয়, যা সাধারণ হুইলের চেয়ে অনেক বেশি ঘন এবং শক্তিশালী হয়ে থাকে। এটি রেস ট্র্যাকের মতো প্রতিকূল পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। কিন্তু কাস্ট হুইলগুলি এর থেকে আলাদা। এগুলি গলিত অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই করে তৈরি করা হয় এবং মাঝে মাঝে এতে ক্ষুদ্র ত্রুটি থেকে যায় যা সময়ের সাথে হুইলটিকে দুর্বল করে দিতে পারে। বর্তমানে অধিকাংশ পেশাদার রেসিং দল তিন-পিস ফোর্জড সেটআপ ব্যবহার করে থাকে কারণ ড্রাইভাররা লক্ষ্য করেন যে এতে দ্রুত ল্যাপ সম্ভব হয় এবং কোণায় আরও ভালো নিয়ন্ত্রণ পাওয়া যায়। মোটরস্পোর্টে কাস্টম ফোর্জড হুইলগুলি শুধুমাত্র প্রতিকূল পরিস্থিতিতে ভালো প্রতিরোধ গড়ে তোলে না, বরং গাড়িটির ট্র্যাকে আচরণকেই পরিবর্তিত করে দেয়। এই কারণেই পেশাদার প্রতিযোগিতাগুলিতে এগুলি প্রাধান্য বিস্তার করে।

3-Piece vs. 2-Piece vs. Monoblock Wheels

রেসিং অ্যাপ্লিকেশনে ওজনের তুলনা

রেসিং বৃত্তে, কেউ অস্বীকার করে না যে চাকার ওজন ট্র্যাকে গাড়ির আচরণকে বিশেষ করে ত্বরণ পর্যায় এবং কোণায় কীভাবে প্রভাবিত করে। মনোব্লক চাকা অবশ্যই ভর কমিয়ে দেয় কারণ এগুলো এক টুকরো কঠিন অংশ দিয়ে তৈরি, কিন্তু তিন-টুকরো চাকার প্রতিযোগিতামূলক পার্থক্য হলো এদের মডুলার সেটআপ। দলগুলো প্রকৃতপক্ষে বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি অংশগুলো প্রয়োজন অনুযায়ী পরিবর্তন করতে পারে যা তাদের কোনো নির্দিষ্ট রেস সপ্তাহান্তের জন্য প্রয়োজন। তিন-টুকরো চাকা যেভাবে ব্যারেলকে কেন্দ্র থেকে আলাদা করে, তার ফলে প্রস্তুতকারকরা ওজন কমিয়ে নিতে পারেন যদিও কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখেন। বেশিরভাগ মেকানিকরাই যে কারও কাছ থেকে জিজ্ঞাসা করলে বলবেন যে অনাবদ্ধ ওজন কমানোর ফলে ত্বরণ এবং হ্যান্ডেলিং উভয় বৈশিষ্ট্যই উন্নত হয়। বিশেষ করে ফর্মুলা 1 দলগুলোর দিকে তাকান - তারা এই হালকা বিকল্পগুলোকে পছন্দ করে যদিও এগুলো তৈরি করতে অতিরিক্ত সময় এবং পরিশ্রম লাগে। কিন্তু পুরস্কার হলো দ্রুত ল্যাপের সময় এবং গাড়িগুলো ড্রাইভারের নির্দেশে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়, যা মিলিসেকেন্ডের মধ্যে চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল নির্ধারিত হওয়ার সময় খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

মেরামতের সুবিধা এবং মডিউলার প্রতিস্থাপনের সুবিধা

তিন টুকরো হওয়ায় চাকাগুলি মেরামতের সময় সত্যিকারের সুবিধা দেয় এবং সময়ের সাথে অর্থ সাশ্রয় করে। যদি কোনও ক্ষতি হয় তবে সাধারণত মোনোব্লক চাকা সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, যেখানে 3 টুকরো চাকার মাধ্যমে মেকানিকরা শুধুমাত্র ভাঙা অংশটি যেমন রিম বা কেন্দ্র অংশটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এটি রক্ষণাবেক্ষণ বিলের পরিমাণ অনেক কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনা বা পরিধবনের পরে গাড়িগুলিকে দ্রুত পুনরায় চালু রাখতে সাহায্য করে। রেসিং দলগুলি এই সেটআপটি পছন্দ করে কারণ তারা প্রতিটি মৌসুমে নতুন চাকা কেনার পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি উপাদান প্রতিস্থাপন করতে পারে। কিছু F1 দল জানিয়েছে যে এই পদ্ধতির মাধ্যমে তাদের চাকার বাজেট প্রায় অর্ধেক কমে যায়। মেকানিকরা পিট স্টপের সময় শুধুমাত্র অংশগুলি প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে শত শত টাকা সাশ্রয়ের কথা বলে থাকেন পুরো চাকা প্রতিস্থাপনের তুলনায়।

শীর্ষ অ্যাপ্লিকেশন এবং অগ্রণী ব্র্যান্ডসমূহ

ট্র্যাক-রেডি 3-পিস রেসিং হুইলের বৈশিষ্ট্য

পারফরম্যান্স রেসিং এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে, ট্র্যাকে সঠিক চাকার সেট পার্থক্য তৈরি করতে পারে। অধিকাংশ ট্র্যাক-প্রস্তুত 3 পিস রেসিং চাকা হালকা কিন্তু শক্তিশালী হয় যাতে কঠিন কোণায় ঘোরার সময় এবং সোজা পথে গতিতে সেগুলি ধরে রাখা যায়। হালকা ওজন গাড়িকে দ্রুত ত্বরান্বিত করতে এবং ভালো মোড় ঘুরতে সাহায্য করে যেখানে ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে না ট্র্যাকের কঠোর অবস্থার জন্য প্রয়োজনীয় স্থায়িত্বের। অনেক আধুনিক রেসিং চাকায় বিশেষ খাদ ব্যবহার করা হয় যা ঘন্টার পর ঘন্টা রেসের পরেও বাঁকানো থেকে রক্ষা করে যেখানে চাকা গর্তের ভিতরের তাপমাত্রা অত্যন্ত উষ্ণ হয়ে যায়। রেসিং দলগুলি দ্রুত মুক্তির ব্যবস্থা পছন্দ করে কারণ সেগুলি গ্যারেজ থামার সময় মূল্যবান সেকেন্ড বাঁচায়। এই ধরনের ব্যবস্থার সাহায্যে টায়ার পরিবর্তন রেকর্ড সময়ের মধ্যে হয়ে যায়। লে মানস বা ডেটোনার মতো বড় রেসে, এই ধরনের চাকা ব্যবহারকারী দলগুলি প্রতিযোগীদের ছাপিয়ে যায় যারা ঐতিহ্যবাহী সেটআপ মেনে চলে। এদের মডিউলার ডিজাইনের কারণে মেকানিকরা পুরো চাকা পরিবর্তন না করেই সেশনগুলির মধ্যে স্থাপন করতে পারে, যা দীর্ঘ এন্ডুরেন্স রেসের সময় চালকদের একটি সুবিধা দেয়।

কাস্টম বিল্ডের জন্য সেরা 3-পিস হুইল ব্র্যান্ড

কাস্টম গাড়ি তৈরির বেলায় কয়েকটি নামের উল্লেখ পাওয়া যায় যখন ভালো ৩ পিস হুইলের কথা আসে। কয়েক বছর ধরে নতুন প্রযুক্তি এবং দুর্দান্ত তৈরির মানের উপর জোর দেওয়ার জন্য ওয়ার্ক হুইলস নিজেদের জনপ্রিয় করে তুলেছে। তাদের হুইলগুলি গুরুতর রেসারদের পাশাপাশি সপ্তাহান্তের গিয়ারহেডদের কাছেও আকর্ষণীয় যারা এমন কিছু চান যা দেখতে ভালো এবং আরও ভালো পারফরম্যান্স করে। এছাড়াও রয়েছে ফর্জিলাইন, যা ট্র্যাক ডে ওয়ারিয়রদের মধ্যে জনপ্রিয় কারণ তারা নিজেদের হুইলগুলি মূল থেকে তৈরি করে। এই হুইলগুলি যথেষ্ট শক্তিশালী যাতে কঠোর ব্যবহার সহ্য করতে পারে এবং হালকা ওজনের যাতে পারফরম্যান্স কমে না। বিবিএস হুইলসও এখনো বড় কথা, ক্রেতাদের অনেক তালিকার শীর্ষে এবং শিল্পের বিভিন্ন পুরস্কার অনুষ্ঠানে পুরস্কার জয়ের মাধ্যমে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করেছে। যারা তাদের গাড়িতে প্রকৃত ৩ পিস হুইল আপগ্রেড করতে চান, এই কোম্পানিগুলি কোনো অসন্তোষ ছাড়াই কয়েকটি শক্তিশালী পছন্দ হিসাবে দাঁড়াবে।

রক্ষণাবেক্ষণের অপরিহার্য

মাল্টি-পিস অ্যাসেম্বলিতে লিক প্রতিরোধ

মাল্টি পিস হুইল অ্যাসেম্বলিতে বাতাসের ক্ষতি সময়ের সাথে প্রকৃতপক্ষে পারফরম্যান্সকে নষ্ট করে। এই সমস্যা রোধ করার সবচেয়ে ভালো উপায় কী? তিনটি পিস হুইলের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা গুণগত মানের সীলকারী উপকরণ এবং উপযুক্ত গাস্কেট ব্যবহার করে সীলগুলি অক্ষুণ্ণ রাখুন। নিয়মিত পরীক্ষা করা ছাড়াও ভুলবেন না। এগিয়ে যান এবং সীলগুলি কতটা ভালোভাবে টিকে আছে তা মনোযোগ সহকারে পরীক্ষা করে সমস্ত বোল্ট শক্ত করে দিন। এমন মনোযোগ হুইলগুলি প্রতিস্থাপনের আগে কত দিন টিকবে তা নির্ধারণে বড় পার্থক্য তৈরি করে। বেশিরভাগ মেকানিকই প্রত্যেক দুই মাস পর পেশাদার পরীক্ষা করানোর পরামর্শ দেন। আমরা প্রচুর ক্ষেত্রেই দেখেছি যে শিথিল বোল্ট বা পুরাতন সীলের মতো ক্ষুদ্র সমস্যাগুলি পরবর্তীতে বড় সমস্যার কারণ হয়ে দাঁড়ায়। এই মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণের পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করলে চালকরা যে কোনও পরিবেশে ভালো নিয়ন্ত্রণ এবং কম অপ্রত্যাশিত ব্রেকডাউন লক্ষ্য করবেন।

অ্যানোডাইজড ফিনিশ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ

অ্যানোডাইজিং মূলত কোস্টাল এলাকা বা রাসায়নিক পদার্থের সংস্পর্শে থাকা অঞ্চলে ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে প্রায় অপরিহার্য। এই প্রক্রিয়াটি একটি সুরক্ষা আবরণ তৈরি করে যা চাকাগুলিকে মরচে ও ক্ষয় সৃষ্টিকারী বিষয়গুলির বিরুদ্ধে অনেক বেশি প্রতিরোধী করে তোলে। নিয়মিত পুলিশ করা তাদের দেখতে ভালো রাখে, কিন্তু এটি আসলে সুরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখতেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। কিছু গবেষণায় দেখা গেছে যে অ্যানোডাইজেশন প্রক্রিয়ায় চিকিত্সিত চাকা এই চিকিত্সা ছাড়া চাকার তুলনায় প্রায় 30% বেশি সময় টিকে থাকে। যাদের চাকাগুলি শক্তিশালী এবং আকর্ষক রাখতে হবে, তাদের জন্য একটি সাধারণ পরিষ্কারের নিয়ম তৈরি করা সবকিছু পার্থক্য তৈরি করে। বছরের পর বছর ধরে ব্যবহারের পরেও চাকাগুলি ভালো কাজ করতে থাকবে এবং তীক্ষ্ণ দেখতে থাকবে।