EN
3-Parçalı Tekerləyin Anatomiyası: Konstruksiya Ayrılığı
Komponent Quruluş: Disk Yarımçıqları & Mərkəzi Disk Dizaynı
3 parçalı disklərin hazırlanması bəzi ciddi ustalıq tələb edir; hansı materialların harada istifadə olunacağı və onların bir-birinə necə uyğun gəlməsi barədə qərarlar diqqətlə qəbul edilir. Ən çox istifadə edilən xarici hissələr və orta hissə həm adi alüminiumdan, həm də daha möhkəm olan ərinti növündən hazırlanır; bu isə möhkəmliyin və artıq kütlənin artırılmaması arasında tarazlıq yaradır. Ərinti alüminium xüsusilə yarış və performans sistemlərində daha çox diqqət çəkir, çünki o, təzyiqlər altında daha yaxşı davamlılıq göstərir. Dizaynerlər bu cür disklər üzərində işləyərkən performansın və sürətli hərəkət zamanı təhlükəsizliyin təmin edilməsi üçün hər bir ölçünün dəqiq hesablanmasında CAD proqram təminatına əsaslanırlar. Bu rəqəmsal alətlər, əl ilə hazırlanmasında mümkün olmayan formaların hazırlanmasına imkan verərək son məhsulun müxtəlif təzyiqlərə davamlı olmasına və çatlamamasına və ya xərabil olmamasına zəmanət verir.
3 parçalı diskləri xüsusiləşdirən şey onların ayrı-ayrı komponentlərə necə bölündüyünü, xüsusilə mərkəzi disk hissəsini göstərir. Köhnə tək parçalı dizaynlara nisbətən bu disklər sahiblərinə şeylərə öz stilini əlavə etməkdə çox daha çox imkan verir. Gözəl rənglər istəyirsiz? Heç bir problem yoxdur. Şəxsi mənada gravировка əlavə etmək istəyirsiniz? Bu da yaxşı işləyəcək. Məqsəd tam olaraq hər kəsin öz maşınına uyğun bir şey yaratmaqdır. Lakin burada qeyd edilməli başqa bir məqam da var. Bir şey zədələndikdə, bütün diski atmaq əvəzinə insanlar sadəcə zədələnmiş komponenti dəyişdirirlər. Məntiqlidir, elə deyilmi? Uzun müddətdə pullu qənaət edir və bu disklərin standart modellərdən daha uzun müddət davam gətirməsinə səbəb olur. Həm görünüşə, həm də funksionallığa önəm verən ciddi avtomobil həvəskarları və trass gününə hazırlaşanlar üçün bu cür konfiqurasiya tez-tez böyük qazanc gətirir.
Sızdırmazlıq Texnologiyası & Təzyiq Test Üsulları
Üç hissəli disklərdə istifadə edilən sıxlıq texnologiyası hava saxlanılmasında və komponentlərin toz, nəm və yol çirkindən qorunmasında mühüm rol oynayır. Çoxsaylı disk istehsalçıları hava keçirməyən qoşulma yaratmaq üçün xüsusi sıxlıq maddələrindən və ya daxili və xarici silindr hissələri arasında rezin qövslərdən istifadə edirlər. Bu cür sıxlığın düzgün edilməsi təkərlərin hava təzyiqinin sabit saxlanmasına və təkərlərin sürətli hərəkət zamanı havanı necə səmərəli kəsməsinə təsir göstərir. Bəzi cıvata ilə birləşdirilmiş dizaynlarda isə təkrar istifadə zamanı birləşmə yerlərinin gevşəmə ehtimalı olduğuna görə daha diqqətli yanaşmaq lazımdır. Mexaniklər təxərrücləri qarşısını almaq və yolun sonunda gözlənilməz düz təkər yaranmasını dayandırmaq üçün hər bir neçə min mil sürüşdən sonra bu birləşmələri yoxlamağı tövsiyə edirlər.
Təzyiq испытанияsına gəldikdə, həmin 3 hissəli yarış təkərləri avtomobillərə quraşdırılmazdan əvvəl ciddi sınaqlardan keçir. Nə baş verir? İstehsalçılar əslində təkərləri onların çatlamadan və ya xərabetmədən müxtəlif təzyiqləri dəstəkləməli olduğu simulyasiya yarış şəraitinə qoyurlar. Bu sahədəki əsas qurumlar, məsələn, Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti (SAE) qəbul edilmiş performans növlərinə dair olduqca sərt qaydalar müəyyən ediblər. Bu təlimatlar təkərin müddətli istismar zamanı möhkəmliyini saxlayıb saxlamadığını və ya anidən gələn təsirləri dəstəkləyə bilməsini nəzərdən keçirir. Buna görə də əksər ciddi yarışçılar sürət əsaslı olduqda 3 hissəli konstruksiyalara üstünlük verirlər. Həmçinin, onların daxilindəki gözəl möhürləri də unutmayın. Müasir texnologiyalar bu komponentlərin yarışlar zamanı temperaturun artması şəraitində belə sıxı yerində saxlanmasını təmin edib, bu da sürücülərin təkərlərinin kəskin dönmə zamanı dağılmasından əziyyət çəkmədən qalib gəlməyə fokuslanmalarını təmin edir.
3 Parçalı Təkər Sistemlərinin Əsas Üstünlükləri
Ofset və En üçün Kastomizasiya İmkanı
Üç parçalı disklər sürücülərə ofset və en ayarlarını dəqiqləşdirməyə imkan verərək onlara xüsusi bir şey təqdim edir və beləliklə disklərin müxtəlif avtomobillərlə necə işlədiyini mükəmməlləşdirə bilərlər. İnsanlar bu diskləri onların üç ayrı hissədən hazırlanmış olmasına görə sevirlər. Daha böyük və ya kiçik istəyirsiniz? Heç bir problem yoxdur. Müxtəlif oturacaq tələbləri var? Sadəcə komponentləri dəyişdirin. Bu disklərin dizayn edilmə üsulu avtomobillərin yolda daha yaxşı performans göstərməsinə imkan verərkən həm də istifadəçilərə görünüşlərinə şəxsi toxunuş əlavə etməyə imkan verir. Avtomobil həvəskarları öz gözəl təsirlərinə uyğun olaraq rənglər, son işlənmələr və dizayn elementləri üzərindən seçmə edə bilərlər. Məsələn, Liberty Walk-i götürək. Onlar uzun illərdir müştəriyə xas işlərdə üç parçalı disklərdən istifadə edərək həm vizual cəhətdən yaxşı görünməsini, həm də vacib performans tələblərinin ödənilməsini təmin ediblər.
Yüksək Performanslı Döymə vs. Qəliblənmiş Konstruksiya
Döymə və ya dökülmüş disklərin müqayisəsi möhkəmlik, çəki və istismar müddəti baxımından əhəmiyyətli fərqlər göstərir. Döymə disklər istehsal zamanı tətbiq edilən böyük təzyiq nəticəsində yaranır və bu, onları adi disklərdən daha sıx və möhkəm edir. Bu xüsusiyyət onları yarış trassalarında olduğu kimi, ekstremal şəraitdə istifadə üçün ideal edir. Dökülmüş disklər isə fərqli şəkildə hazırlanır. Əslində, ərinti formasına tökülmüş ərimiş alüminiumdan ibarətdirlər və bəzən bu proses diskdə kiçik nasazlıqlar yaradır ki, bu da onun zaman keçdikcə zəifləməsinə səbəb olur. Bəzi ciddi yarış komandaları indi üç elementli döymə konstruksiyaları üstün tuturlar, çünki sürücülər turun daha sürətli keçirilməsini və yaxşı dönüş imkanlarını qeyd edirlər. Motorsportda istifadə edilən döymə disklər yalnız daha ağır şəraitdə istismara davam gətirə bilməklə kifayətlənmir, həm də maşının trassada davranışı dəyişdirir. Buna görə də bu disklər peşəkar yarışların müxtəlif növlərində üstünlük təşkil edir.
3-Hissəli vs. 2-Hissəli vs. Monoblok Disklər
Yarış Tətbiqlərində Çəkinin Müqayisəsi
Yarış dairələrində heç kəs təkzib etmir ki, diskin çəkisi avtomobilin trassada, xüsusilə də sürətlənmə fazalarında və dönərək hərəkətdə necə davranacağına təsir edən ən vacib amildir. Monoblok disklər mütləq ki, kütləni azaldır, çünki onlar bir bütöv hissədən hazırlanmışdır, lakin 3 hissəli diskilərin üstünlüyü onların modulyar konstruksiyasında gizlidir. Komandalar həqiqətən də hər bir yarış sonu üçün lazım olan materiallardan hazırlanmış hissələri dəyişə bilərlər. 3 hissəli disklərin orta hissəni barreldən ayırma yolu istehsalçıların struktur bütövlüyünü saxlamaqla birlikdə kiloları azalda bilməsinə imkan verir. Əksər mexaniklər hər kəsə deyirlər ki, asılı olmayan çəkinin azaldılması sürətlənməni və idarəetmə xarakteristikasını yaxşılaşdırır. Xüsusilə Formula 1 komandalarına baxın - onlar bu yüngül variantları çox sevirlər, belə ki, onların hazırlanması üçün əlavə vaxt və səy tələb olunur. Nəticəsi isə daha qısa dövrə vaxtları və sürücü əmrlərinə daha tez cavab verən avtomobillərdir ki, bu da çempionat nəticələrini tənzimləyən millisaniyələr üçün çox vacibdir.
Tamir olunma qabiliyyəti və modulyar əvəzetmə faydaları
Üç parçalı disklərin təmiri zamanı real üstünlüyü var və zamanla pul qənaət etməyə kömək edir. Disklər zədələndikdə adətən tamamilə dəyişdirilməlidir, lakin üç parçalı disk ilə təmir edərkən mexanik yalnız zədələnmiş hissəni, məsələn, diskin kənarını və ya orta hissəsini dəyişdirə bilər. Bu isə təmir xərclərini azaldır və avtomobillərin qəza və ya istismar nəticəsində daha tez yoluna qayıtmasına kömək edir. Yarış komandaları bu sistemə üstünlük verirlər, çünki mövsüm ərzində yeni disklər almaq əvəzinə yalnız bir hissəni dəyişdirə bilərlər. Bəzi "Formula 1" komandaları bu sistem sayəsində disk xərclərini təxminən yarıya endirə bildiklərini bildirirlər. Mexaniklər də təmir zamanı hissələri dəyişdirərək bütöv diskləri dəyişdirməkdən yüzəylərlə dollar qənaət etdikləri haqqında hekayələr danışırlar.
Əsas Tətbiq Sahələri & Lider Brendlər
Yarış Zolağına Hazır 3 Parçalı Təkər Xüsusiyyətləri
Düzgün şassinin olması yarış məsafəsində təhlükəsizliyi təmin etməkdə və yarış nəticələrini yaxşıltməkdə böyük rol oynayır. Hazırkı yarış trassaları üç hissəli yüngül, lakin kəskin dönmələr və ya düzxət sürətləri zamanı yaranan təzyiqlərə dözümlü olan təkərlərdən hazırlanır. Təkərlərin yüngüllüyü avtomobillərin daha sürətli sürətlənməsinə və dönüşlərdə daha yaxşı manevar etməsinə kömək edir və eyni zamanda trassanın çətin şəraitinə dözümlülüyü təmin edir. Bir çox müasir yarış təkərləri xüsusi ərintilərdən hazırlanır ki, bu da onların saatlarla yarışlar zamanı təkər yuvalarında yüksək temperaturlara davamlı olmasına kömək edir. Yarış komandaları tezboşaldan sistemləri sevir, çünki onlar təmir zamanı qiymətli saniyələr qənaət edir. Təkər dəyişdirmə rekord vaxtda bu cür mexanizmlər sayəsində baş verir. Le Mans və ya Daytona kimi böyük yarışlarda bu cür təkərlərdən istifadə edən komandalar ənənəvi konfiqurasiyaya əsaslanan rəqibləri üstünlük təşkil edir. Modulyar dizayn mexaniklərin bütün təkərləri dəyişdirmədən növbəli olaraq tənzimləmələr etməsinə imkan verir və sürücülərə uzunmüddətli yarışlar zamanı üstünlük verir.
Fərdi konfiqurasiyalar üçün ən yaxşı 3 hissəli təkər brendləri
Kustom avtomobillərin hazırlanmasında 3 parçalı disklər haqqında danışarkən bir neçə şirkət adı çox keçir. İş illərdir yeni texnologiyalara diqqət yetirərək və yüksək keyfiyyətli məhsulları ilə özünü yaxşı tərəfdən tanıtmışdır. Onların diskləri yalnız ciddi yarış pilotlarını deyil həm də yaxşı görünən və daha yaxşı işləyən məhsullar axtaran həvəskarlara da ünvanlanıb. Digər tərəfdən, diskini sıfırdan hazırlayan Forgelin də var ki, bu da trass gününə hazırlanan idmançılar arasında sevimli şirkətə çevrilir. Belə disklər həm möhkəm həm də yüngüldür və performansı mənfi təsirləməz. BBS isə hələ də sektorda ən çox tanınan şirkətlərdən biridir və müxtəlif sərgilərdə mükafatlar qazanır. Əgər siz 3 parçalı disklər ilə maşınıza yüksək keyfiyyətli təkmilləşdirmə etmək istəyirsinizsə, bu şirkətlər sizi heç vaxt narahat etməyəcək.
İdarəetmə Əsasları
Çoxhissəli topların sızmasına qarşı profilaktika
Çoxhissəli dördlərin hava sızması vaxtı performansına ciddi təsir göstərir. Bu problemi həll etməyin ən yaxşı yolu? Keyfiyyətli sıxlıq maddələri və xüsusi olaraq üçhissəli dördlər üçün hazırlanmış qövsəklərlə sıxlığı saxlayın. Həmçinin müntəzəm yoxlamaları unutmayın. Bütün boltları sıxın və sıxlıqların nə qədər yaxşı davam gətirdiyinə diqqətlə baxın. Belə diqqət sərf etmək dördlərin əvəz edilmədən nə qədər uzun müddət istifadə oluna biləcəyinə böyük təsir göstərir. Əksər mexaniklər hər iki ayda bir peşəkar yoxlaması keçirməyi də məsləhət görür. Kiçik problemlərin, məsələn, gevşək boltların və ya istismar olunmuş sıxlıqların yol verdiyi daha böyük problemlərlə bağlı çoxsaylı hallarla qarşılaşırsınız. Əsas texniki xidmət addımlarına əməl etsəniz, sürücülər hər hansı bir sürüş şəraitində daha yaxşı idarəetmə və gözlənilməz dayanmaların azalmasını müşahidə edəcəklər.
Anodlanmış Üzlər & Korroziya Qarşısı Müdafiə
Anodizasiya, xüsusən də sahillərə yaxın və ya kimyəvi maddələrə məruz qalan yerlərdə, korroziyaya qarşı mühafizə üçün olduqca vacibdir. Bu proses təkərləri pas və parçalanmaya səbəb olan amillərə qarşı daha davamlı edən mühafizəedici örtük yaradır. Təkərlərin parıldaması onların gözəl görünməsini təmin edir, lakin həm də bu mühafizəedici keyfiyyətlərin saxlanılmasında vacib funksiya daşıyır. Bəzi tədqiqatlar göstərmişdir ki, anodizasiya ilə işlənmiş təkərlər bu emal olunmayan təkərlərdən təxminən 30% daha uzun ömürlü olur. Təkərlərin möhkəm və cəlbedici görünüşünü saxlamaq istəyən hər kəs üçün əsas təmizləmə rutini qurmaq fərqi yaradacaq. Təkərlər uzun illər istifadədən sonra belə yaxşı işləməyə davam edəcək və hələ də şəxsiyyətli görünəcək.