เฮเบย์ จื้อกู ออโตโมบิล - ผู้ผลิตล้อและขอบล้อหล่อรับรองมาตรฐาน 6061

หมวดหมู่ทั้งหมด

Hebei Zhigu Automobile - เชี่ยวชาญล้อหล่อ ผ่านการรับรอง

เราเชี่ยวชาญในล้อหล่อ 6061 ได้รับการรับรองจาก DOT, ISO9001, ISO/TS16949 ในฐานะสมาชิกสมาคมอลูมิเนียมอัลลอยของจีน เราให้บริการล้อขนาด 15 - 26 นิ้วสำหรับยานพาหนะหลากหลายประเภท โดยให้บริการ OEM/ODM ทั่วโลก ระบบคุณภาพที่เข้มงวดของเราช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำ ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องกับมาตรฐาน JWL/VIA และผ่านการทดสอบผลกระทบ/ความเหนื่อยล้า ด้วยพันธมิตรในสหรัฐฯ/ยุโรป เราโดดเด่นในด้านการออกแบบ คำขอใบเสนอราคา: รุ่นรถยนต์/รูปภาพ, ขนาด, PCD, CB, ET, สี, ปริมาณ ยอมรับ OEM/ODM พร้อมโลโก้/การออกแบบ MOQ: 4 ชิ้น การจัดส่ง: 20 วัน (monoblock), 35 วัน (2 - piece) หลังจากชำระเงินมัดจำ/อนุมัติ 3D การชำระเงิน: 50% T/T มัดจำ, 50% เงินคงเหลือก่อนจัดส่ง จัดส่งโดยผู้ขนส่งที่น่าเชื่อถือ ผลิตภัณฑ์: monoblock/2 - 3 piece/offroad/OEM/custom/performance wheels กับ deep concave/beadlock

ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

การยอมรับตลาดโลก

ความร่วมมือที่มั่นคงในสหรัฐอเมริกา แคนาดา สหราชอาณาจักร และสหภาพยุโรปสะท้อนให้เห็นถึงชื่อเสียงของเราในการออกแบบที่โดดเด่นและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันของเรากในตลาดระหว่างประเทศ

ปริมาณคำสั่งซื้อขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับล้อทั่วไปส่วนใหญ่เพียง 4 ชิ้น เท่านั้น ทำให้เราเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับการสั่งซื้อทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่

รอบการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพ

ด้วยเวลาการผลิตมาตรฐาน 20 วันสำหรับล้อแบบ monoblock และ 35 วันสำหรับล้อสองชิ้นหลังจากรับเงินมัดจำและยืนยันแบบวาด 3D เราจะรับประกันการส่งมอบตามกำหนดเวลา

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ดูรายละเอียด

ขอบล้อหล่อไฟเบอร์คาร์บอน

ดูรายละเอียด

การแนะนำผลิตภัณฑ์ขอบล้อหล่อแบบ MONOBLOK

ดูรายละเอียด

ล้อแม็กซ์ Hebei ZhiGu GVICHN ทำจากอลูมิเนียม 6061-T6 แบบ 2 ชิ้น ขนาด 20 21 22 24 26 นิ้ว ขนาด 5x120 5x112 ขอบขัดเงา แบบฟอร์จสำหรับรถยนต์

ดูรายละเอียด

Hebei ZhiGu ล้อแต่งแบบหล่อขึ้นรูปขนาด 18 19 20 21 22 24 26 นิ้ว สีบรอนซ์ 5x114.3 สำหรับ tesla benz bmw audi

ล้อแม็กหลังการผลิตของ Zhigu ผสมผสานประสิทธิภาพและความคุ้มค่า โดยใช้วัสดุอะลูมิเนียมหล่อ A356-T6 พร้อมการบำบัดความร้อน T6 เพื่อให้ได้ความแข็งแรงดึง 220 MPa กระบวนการหล่อแบบความดันต่ำช่วยให้มีความหนาแน่นสม่ำเสมอ ในขณะที่เครื่อง CNC ช่วยให้เกิดความแม่นยำ (±0.1 มม.) มีขนาดให้เลือกตั้งแต่ 15-22" และรูปแบบลูกบolt 5-10 ช่อง นอกจากนี้ยังมีกระบวนการตกแต่ง 12 ขั้นตอน รวมถึงการเคลือบ e-coat primer, การพ่นผง และเคลือบเงา เพื่อทนต่อการพ่นเกลือได้นานถึง 500 ชั่วโมง ล้อเหล่านี้เบากว่าล้อ OEM ที่ทำจากเหล็กถึง 15% ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและการควบคุม ค่าโหลดรองรับอยู่ระหว่าง 1,500 ถึง 3,000 ปอนด์ต่อล้อ เหมาะสำหรับรถยนต์ใช้งานประจำวันจนถึงรถบรรทุกเบา

คำถามที่พบบ่อย

ความแตกต่างระหว่างล้อ monoblock และล้อ multi-piece คืออะไร?

ล้อ monoblock เป็นล้อที่หล่อขึ้นทั้งชิ้น มีโครงสร้างเรียบง่ายและแข็งแรง ให้ความคุ้มค่าทางราคา ล้อ multi-piece (2/3 Piece) ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ ซึ่งสามารถปรับขนาด กว้าง เอ๊าท์พุท และสไตล์ที่ยืดหยุ่นได้

ข้อดีของล้อที่ถูกหล่อขึ้นแบบสำริดคืออะไรบ้าง?

ล้อหล่อทำจากบillet ของอลูมิเนียมหรือแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ถูกหล่อภายใต้แรงกดสูง มีโครงสร้างโมเลกุลที่แน่นกว่า แข็งแรงกว่า น้ำหนักเบาขึ้น และทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าล้อหล่อทั่วไป

MOQ ขั้นต่ำคือเท่าไร?

ปริมาณสั่งขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับล้อที่พบบ่อยที่สุดคือ 4 ชิ้น ซึ่งให้ความยืดหยุ่นสำหรับคำสั่งซื้อทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่

ล้อหล่อของคุณมีใบรับรองอะไรบ้าง?

ล้อหล่อของเรามีใบรับรอง เช่น DOT, ISO9001, ISO/TS16949, TUV, JWL และ VIA ซึ่งรับประกันว่าสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวด

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

Nov

การออกแบบล้อแข่งเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมขั้นสุด

การเลือกวัสดุเพื่อความทนทานสูงสุด การใช้อัลลอยอลูมิเนียมเกรดอากาศยานในแบบแมกล้อแข่ง ปัจจุบันอัลลอยอลูมิเนียมเกรดอากาศยานได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นในการออกแบบแมกล้อแข่ง เนื่องจากมีคุณสมบัติในการดูดซับการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม และมีความแข็งแกร่งสูง...

ดูเพิ่มเติม

Nov

ล้อสมรรถนะ: คุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาในขอบล้อสมรรถนะสูง

องค์ประกอบของวัสดุ: พื้นฐานของแมกล้อประสิทธิภาพสูง การเปรียบเทียบระหว่างการหล่อและการปั้มขึ้นรูป: เหตุใดวิธีการผลิตจึงมีความสำคัญ ความแตกต่างระหว่างแมกล้อหล่อและแมกล้อปั้มขึ้นรูปมีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากเกี่ยวข้องกับขั้นตอนการผลิต...

ดูเพิ่มเติม

Nov

ล้อรถยนต์ตลาดเสริม vs. ล้อ OEM: ข้อดีข้อเสียที่คุณควรรู้

OEM Rims คืออะไร และล้อแต่ง (Aftermarket Wheels) คืออะไร นิยามของล้อ OEM: ความแม่นยำที่ถูกสร้างจากโรงงาน ล้อ OEM หรือล้อที่ผลิตจากผู้ผลิตชิ้นส่วนต้นฉบับ (Original Equipment Manufacturer) ถูกผลิตขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นหนึ่ง เพื่อให้พอดีกับรถรุ่นนั้นๆ อย่างลงตัว บริษัทรถยนต์จะออกแบบล้อเหล่านี้ตาม...

ดูเพิ่มเติม

Nov

ขอบล้อเทสลา: ความเข้ากันได้และตัวเลือกการอัปเกรด

การเข้าใจปัจจัยความเข้ากันได้ของล้อเทสลา รูปแบบสลักเกลียวและข้อกำหนดของรูศูนย์กลาง การทำให้ล้อเทสลาทำงานได้อย่างเหมาะสมกับรถยนต์นั้น ต้องให้ความสนใจกับตัวเลขหลักๆ สองตัว คือรูปแบบสลักเกลียว (bolt pattern) และขนาดรูศูนย์กลาง (center bore) โดยส่วนใหญ่แล้ว เทสลาจะใช้รูปแบบสลักเกลียว 5x120...

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

เดวิด วิลเลียมส์

ฉันได้เปลี่ยนล้อ OEM ของรถเป็นล้อหลังการผลิตแบบหล่อของ Zhigu และรู้สึกตื่นเต้นกับผลลัพธ์มาก ล้อมีน้ำหนักเบา hơn แข็งแรงกว่า และดูสวยงามกว่าล้อจากโรงงาน ทีมงานยืนยันว่า PCD, CB, และค่าออฟเซ็ทตรงกับข้อมูลจำเพาะของรถฉันอย่างสมบูรณ์ จึงไม่มีปัญหาเรื่องการติดตั้ง การเคลือบผิวมีคุณภาพยอดเยี่ยม และล้อช่วยปรับปรุงทั้งรูปลักษณ์และการควบคุมของรถได้ดีมาก เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเปลี่ยนล้อ OEM ที่ราคาแพง!

ไมเคิล มาร์ติเนซ

ล้อหลังการผลิตของ Zhigu มีความน่าประทับใจ—พวกเขามีตัวเลือกสำหรับทุกสไตล์และงบประมาณ ฉันเลือกล้อหลังการผลิตแบบสองชิ้นของพวกเขาสำหรับรถมัสเซิลของฉัน โดยชอบการออกแบบที่สามารถปรับแต่งได้ ขอบแยกทำให้การเปลี่ยนยางง่ายขึ้น และสีที่ฉันเลือกเองเข้ากับสีรถของฉันอย่างสมบูรณ์แบบ ล้อถูกบาลานซ์อย่างดี มอบการขับขี่ที่ราบรื่นที่ความเร็วบนทางหลวง ทีมบริการลูกค้าช่วยเหลือฉันในการเลือกตัวเลือก ทำให้ฉันได้ล้อที่เหมาะสมกับความต้องการของฉัน

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า

อีเมล

ชื่อ

ชื่อบริษัท

ข้อความ

0/1000

ล้อหลังการผลิต ล้อรถยนต์หลังการผลิต ล้อรถยนต์หลังการผลิต ล้อแบบกำหนดเองหลังการผลิต ล้อออฟโรดหลังการผลิต ล้อที่ปรับระยะขอบได้ตามสั่ง ล้อแบบ 3 ชิ้นที่ปรับแต่งได้ ขอบล้อเทสลาแบบกำหนดเอง ล้อสีพิเศษ ล้ออุปกรณ์ตกแต่งแบบกำหนดเอง ล้อสำหรับใช้งานนอกถนนของ Fuel ล้ออัลลอยสำหรับใช้งานนอกถนน ล้อวิบาก 4x4 ล้อหล่อสำหรับใช้งานนอกถนน ล้อแบบกำหนดเองสำหรับใช้งานนอกถนน ล้อ f1 ล้อแข่งแบบปรับแต่ง ล้อมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขัน ขอบล้อแข่งน้ำหนักเบา ผู้ผลิตล้อแข่ง ล้อสามชิ้น แบรนด์ล้อ 3 ชิ้นที่ดีที่สุด ล้อแข่ง 3 ชิ้น ล้อ oz 3 ชิ้น ผู้ผลิตล้อแบบ 3 ชิ้น

ล้อหลังการผลิตสำหรับการอัพเกรดสไตล์และการทำงาน

ล้อที่ไม่ใช่ OEM มอบตัวเลือกหลากหลายตั้งแต่แบบหล่อราคาประหยัดไปจนถึงการออกแบบแบบหล่อระดับพรีเมียม ช่วยให้ปรับแต่งรูปลักษณ์และความสามารถในการทำงานได้ตามต้องการ แต่ต้องใส่ใจกับ PCD, CB และค่า offset ที่เข้ากันได้ มอบทางเลือกที่ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับล้อ OEM ในขณะที่ยังคงให้การปรับแต่งสำหรับลุคที่เป็นเอกลักษณ์และความต้องการในการขับขี่