EN
Təcr Dizayndakı Aerodinamika: Əsas Principlər
Rim Geometrisindəki Sürət Azaltma Anlayışı
Sürüş, avtomobilin aerodinamik effektivliyinin nümayişləndirilməsi və hesablanması üçün ən vacib faktorlardan biridir, çünki o sürətə və yanacaq istifadəsinə təsir edir. Sürüşün azaltılması, avtomobilin performansını yaxşılaşdırmaq üçün şəkildə dəyişdirilə bilər və əsasən rim geometriyası tərəfindən təşviq olunur. Aerodinamik effektivliyin analizində göründüyü kimi, minimum rəhəmli rəhiblərin yaradıldığı geometriyaya malik rəhiblər rəhibi böyük dərəcədə azala bilər. Filyo qayaları, hava akışını rime daha ümumiləşdirən qabaqcıl qayalara nisbətən daha aerodinamikdir. Sürüşün azalması, sərt-yol maşınlarının halında açıq olan, sürət və effektivlik cihetində aşağı sürüşdən alınan faydaların real-dünya nümunəsidir. Bu keyfiyyətlər, ən yaxşı mühəndisliyə ehtiyac duyan performanslı avtomobillər üçün çox dəqiqlikdir.
Kol Süspesi Nəticələri Hava Akışının Dinamikinə Necə Təsir Edir
Şahtların modeli, hava akımını tekerlek çarçası etrafında da böyük dərəcədə təsir edir. Digər konfiqurasiyalar, ətraf mühitində radial və ya kəsişən model ilə fərqli aeroskopik xüsusiyyətlərə malikdir ki, bu da ümumi olaraq avtomobilin işləməsinə təsir edə bilər. Şahtların modeli hava akımını təsirləyir, burxulma azalmasını və effektivliyi artırmağa kömək edir. Məsələn, rekabətli bisikletləşmə sahəsində, müəyyən tekerlek modelləri sürət və işləməni artırmada digərlərə nisbətən daha yaxşı göstəricilər göstərir, aeroskopik prinsiplərdən istifadə edərək rəqabətçilərin üstünlüklərini əldə edir. Eyni şəkildə, avtomobil istehsalçıları, performansı və görünüşü maksimum səviyyədə saxlamaq üçün yeni şaht dizaynları ilə sərhədləri genişləndirməyə çalışır. Bu eğilimlər, aeroskopik aspektləri daha konvetsional tekerlek dizaynına gətirmək üçün aparılan genel köçənin nəticəsidir, bu isə rezistansın azalmasına və effektivliyin artmasına imkan verir.
Ən yaxşı effektivlik üçün əsas dizayn xüsusiyyətləri
Ofset limarların turbułensiyonu azaltmadakı rolu
Ofset limalar, avtomobilin dinamikasına uyğun olaraq tekerlərini yerləşdirmək və onların hərəkət etdiyi zaman hava necə tekerlərə ətrafından akış göstərir. Xüsusilə, ofset lim istifadəsi tekeri limin mərkəzi xəttindən ayrılmış şəkildə yerləşdirir. Pozitiv ofsetli tekerlər fender yuvasının daxilində daha çox yerləşir və cürəyə yaxınlaşır, bu da avtomobilin tərəflərindən çıxan lastik miqdarını azaldır. Bu dizayn, xüsusilə yüksək sürətlərdə, avtomobilin stabilliyini artırır, çünki hava müqavimətini azalda bilər ki, bu avtomobili qarşıdan gələn hava ilə sarsa bilər.
Müxtəlif avtomobil tədqiqatları göstərir ki, yaxşı seçilmiş ofsetlərlə bu xüsusi faydalar asanlıqla əldə edilə bilər, nəticədə avtomobilin aerodinamik formasu böyük dərəcədə yaxşılaşır. Məsələn, pozitiv ofsetlərlə donanmış tekerlər hava qarşılığı gücünü azaltmaqla məşhurdur, bu da istifadəçiyə daha yaxşı yanacaq iqtisadiyyəti verir və həmin zaman stabiliteti saxlayır. Məvcud HPNEV-dəki eksentrik teker şaft/ofset dizaynının enerji iyimali avtomobil sənayesində daha vacib olduğundan, istehsalçılar və müştərilər ofset dizaynının mekanizmini bilməlidirlər.
Teker ölçüsü və çəkisi: Aerodinamikanı və performansı balans etmək
Tərəvəh ölçüsünü və ağırlığını uyğunlaşdırma, ən yaxşı aerodinamik və performansı almaq üçün əsasdır. Böyük jantlar görsəl açıdan yaxşı görünə bilər və yüksək sürət zamanı stabillik üçün faydalı ola bilər, lakin onlar da ümumiyyətlə ağırlıq əlavə edir və daha çox hava direksi siqiqi yaradır. Bu kompromiss yaxşı sürət və yanacaq iqtisadiyyatını azaltmağa səbəb olmaqla bir neçə avtomobil literaturasında dəyişdirilir. Tərəvəh olaraq, böyük jantlar yüksək sürətli sürüş üçün əlverişli yol stabilliyini təmin edir.
Əks tərəfdən, sıxışdırılmış jantlar inersiya momentini azaltır və ivməyə keçid üçün tələb olunan enerjiyi saxlayaraq yanacaq xərcini azaldır. Amma stabillik sualına gəlməsi mümkündür. Araşdırma göstərir ki, kiçik jantlar daha az hava direksi siqiqi yaradır, bu da təhlükəsizlik və performans üzərindən ödəniş etmədən istənilən səviyyədə yanacaq iqtisadiyyatına çatmağa kömək edir. Beləliklə, uyğun jant ölçüsünü seçmək, optimal performans üçün aerodinamik performans və avtomobil stabilliyi arasındakı ödənişdən asılıdır.
Material İnovasiyaları və Hafif Quruluş
Şöyüşlü Alüminium Alloys: Güç Aerodinamiklə ürəyib
Döküm alüminium alaqları döküm alüminium dişləri ən ümumi növdür, lakin formalaşdırılmış alüminium dişləri çətinliyi itidirici alət ilə bərabər olaraq daha hafifdir. Bu iş, metal plastik vəziyyətə gəlməsi zamanı yüksək temperaturdakı alüminiumun formasını verilməsidir, beləliklə, materialın mexaniki xüsusiyyətlərini optimallaşdırır və əvvəlki nüsxələrdə olan artıq ağırlığı silmir. Avtomobil inqinasiyası dünyasında bu, güclü və aerodinamik dişlərə bərabərdir. Formalaşdırılmış alüminium alaqlarının hafif xüsusiyyəti vasitəsilə avtomobilin ümumi sürüşündən asılı olmayaraq, daha yüksək performans və daha çox yanacaq iqtisadiyyati alınır. Xəbərin yaxşı tərəfi isə, BMW-dəkə industrya mütəxəssisləri bunun yaxşı olduğunu razılaşdılar və daha yaxşı aerodinamika və uzun müddətli performans almaq üçün bu materialları dişlərində istifadə etməyə başladılar - bu, yüksək səviyyəli avtomobillərin performansı-əlavələr üçün də doğrudur ki, onlar hələ də critiki rol oynayır.
Müasır Əlavə Piyandə Dərəcələrində Kompozit Materiallar
Kompozit materiallar, ağırlıq və aerodinamik performans cihetlərdən böyük üstünlüklər təqdim etdiyi üçün əlavə piyandə bazarında güclü bir yer tutmağa başlamışdır. Bu lif və rezin kompozitləri yalnız güclüdür, amma geleneksel metalədən hazırlanmış heç nədən fərqlidir və istisna olaraq hafifdir. Kompozitlərdən istifadə edərək, avtomobilin dərəcə sahəsindəki sürtməni azaltan daha effektiv dərəcə dizaynları yarada bilərik, bu da sürət və stabillik artırmalıdır. Kompozit dərəcələrlə donanmış avtomobillərin performansında göstərilən nailiyyətlər, məsələn, ivmə və yanacaq effektivliyi kimi bir neçə öyrənmədə izah edilir. Deməli, əlavə piyandənin gələcəyi kompozitdir və performansı artırıcı sürüş təcrübələrində böyük addımlar atır.
Əlavə Piyandə Özəlləşdirməsi və Aerodinamik Yeniləmələr
üç hissəli Dərəcələr: Hava Akımı Üçün Modullarlı Dizayn
3 hissəli şirayət fikri, güclü və şəxsiyətə uyğunlaşdırılması mümkün modulyar bir dizayn təqdim edir. Onlar 3 hissədən ibarətdir: xarici çapa, daxili çapa və şirayətin ortası, bu da müştərinin ehtiyacına uyğun rəngləşdirməni mümkün olduğuna görə yaradılır. Modulyar dizayn, gustovək və aerodinamik ehtiyaclarınıza uyğunlaşdırmaq üçün nümayişli düzəlişlər etmək asandır (offseti aşağı salmaq və ya onu genişləndirmək hava akışını dəyişdirib, məhviyyəti azaltır).
Haqqında Performans Real-mundda 3 hissəli şirayətlərin performansı köməyini göstərən real-nümunələr. Motor sevgiləri, ən yaxşı idarəetmə və stabillik üçün bu çapaların övdüyüdür, hamısı üstünlüklü aerodinamik ilə. Tavsiyələr, buraxılış sürətini artırmaq və daha yaxşı səyahət keyfiyyəti ilə real-mundda 3 hissəli şirayətlərin bütün markalarda mövcud model ürəyində olan faydalarını göstərməyə qatılırlar. Dizaynçılar, optimal vizual müraciət və performans üçün bu şirayətləri nümayişli düzdən ayarlamağa imkan verən custom offset seçimlərindən razı olacaqlar.
Toz qatıqlama: Səth smoothness və effektivlik
Toz qatıqlama, koruyucu qatqının rimalara əlavə edilməsi ilə bağlı bitirdirici bir prosesdir, amma həqiqətən bu, orada olan digər bütün nəticələrdən daha yaxşı dayanıqlıdır. Toz-qatqılı dəngələr, uzun müddətli, eyni şəkildə tətbiq olunan qatqıyla mikroskopik asperitliyi azaltmaqla rüzgar müqavimətini azaltmağa kömək edir. Bu, tozla qatqılanmış dəngələrin daha az rüzgar müqaviməti yaşayır və daha yaxşı benzin ekonomiyasına malik olduğu yolara səbəb ola bilər.
Tədqiqatlara görə, dəngə səth şəraiti ilə bağlı hələ də kiçik illikillər aeroskopik müqaviməti bir neçə wattla azalda bilər. Məsələn, tədqiqatlara görə, səth bitirdiləri, hava akışlarını dəngə səthinin etrafında yaxşılaşdıraraq performansı artırabilir. Toz qatıqlama, qatranın və pittinginə qarşı dayanmaq da daxil olmaqla digər faydalar da təmin edir və yeni görünüşü rahat temizləməklə saxlamaq üçün boyalı dəngələrdən üstündür.
Həqiqi dünya tətbiqləri: Tesla və BMW İdarəetmə Nümayişləri
Tesla Diskləri: Aero Kaplar və EV Müraciət Artırma
Tesla dizaynı həmişə aerodinamik performansı maksimallaşdırmaqla və geometriyanı rüzgar tunelində sinifləndirməklə bağlı olub. Xüsusi bir övladır ki, disklər üzərindəki aero kaplar elektrikli maşınlarının müraciətini artırmaqda əhəmiyyətli faktor kimi işləyir. Aero kaplar daha az direnç və daha yaxşı enerji effektivliyi üçün dəmirinizin etrafında hava akışını yaxşılaşdırır. Tədqiqatlar göstərir ki, Tesla tərəfindən istifadə edilən disk dizaynında inkişaf, çox daha böyük müraciətə səbəb ola bilər. Məsələn, aero kapları olan Tesla avtomobilləri daha yüksək müraciət alır və bu, disk dizaynı ilə EV-inizdəki daha yaxşı müraciət arasındakı direkt əlaqəni sübut edir. Bu xüsusiyyətlərə əhəmiyyət verilməsi, Tesla-nın texnologiya sərhədlərini itirib və elektrikli nəqliyyat dünyasında mümkün olanların sərhədlərini artırmağı saxlamaq üçün başqa bir yoludur.
BMW-nin Elektrikli Avtomobil Effektivliyi Üçün Aerodinamik İnsertləri
BMW elektrikli avtomobilləri rosterini yenidən canlandırmaq üçün 'aerodinamik qapları' ilə təmin edilmiş yeni disk dizaynları ilə çıxış etməyə hazır olan. Bu növ daxil edicilər aerosfer vurğusunu azaltmaq və avtomobilin enerji göstəricilərini artırmaq üçün hazırlanır. BMW iX3 kimi modellərdəki bu konfiqurasiyalardakı üstünlüklü hava akımı xassələri, rəngarəngənin də çark arxalarında hava turbulentliyini azaldır ki, bunun nəticəsi gücün sökünündə və yol uzunluğunda faydalıdır. Həqiqətən, son dəlillər təsdiqləmişdir ki, standart dizayna nisbətən sürtmə 5% azalır və bu da avtomobilin diapazonunun uzatılmasına səbəb olur. Sənaye ekspertlərinin rəyləri BMW-nin fikirlərini vacibliklərlə bağlıdır və bizi yalnız avtomobilinizin effektivliyi ilə deyil, optimal sürüşün görünürlüyü və hissi dərindən dəyişdirdiyini xatırlatır. BMW aerosfer perfeksiyasına təslim olmağı, daha yaşıl avtomobil dizaynına doğru addım atmaqdır.