La roue adopte un design à multiples branches avec sept branches principales, réparties radialement autour du centre, et chaque branche présente une forme unique avec des angles pliés marqués et un design concave-convexe, ressemblant à un squelette mécanique, ce qui lui confère une apparence très tridimensionnelle et futuriste, donnant à la roue un impact visuel fort et rendant l'apparence du véhicule plus agressive et sportive. L'utilisation d'alliage d'aluminium haute résistance, associée à des technologies de fonderie ou de forge avancées, garantit que le moyeu de roue possède une résistance et une rigidité suffisantes pour supporter diverses contraintes et chocs pendant le processus de conduite, tels que la force centrifuge à haute vitesse, les vibrations sur les routes accidentées, etc., afin d'assurer la sécurité de la conduite. Une large gamme de tailles de roues peut être personnalisée en fonction des différents modèles et des besoins des clients, y compris des paramètres tels que le diamètre, la largeur et l'offset. D'autres choix de couleurs riches sont également disponibles, tels que le noir, le doré, le gris métallisé, etc., et différents traitements de surface, comme le poli, le brossé, le mat, etc., peuvent être utilisés pour répondre aux besoins esthétiques individuels des clients.